[汽车之家 主动紧急制动测试] 很多网友们都在评论区里要求我们多测试一些中国品牌的车型,当然也有提到领克的朋友,这一期领克01就来接受考验啦!大家都知道来自北欧的品牌沃尔沃常以安全著称,而我们今天要测的领克01便出自与沃尔沃共享的CMA模块化架构,这样一来是不是说领克01也会继承沃尔沃的安全基因呢?在此前的主动紧急制动测试中,我们知道沃尔沃S90的表现几乎完美。面对同样的考验,售价相对更平民的领克01会交出怎样的答卷呢?
先回顾一下此前的主动紧急制动测试结果吧!
汽车之家主动紧急制动测试 | ||||
车型 | 防追尾测试(最高车速) | 静止行人探测 | 行人横穿马路测试 | “鬼探头”测试 |
特斯拉MODEL S | 40km/h | √(通过) | ×(未通过) | -(未获资格) |
林肯MKX | 40km/h | √ | × | - |
沃尔沃S90 | 45km/h | √ | √ | √ |
斯巴鲁傲虎 | 50+km/h | √ | √ | √ |
本田冠道 | 45km/h | √ | × | - |
奥迪Q7 | 30km/h | √ | √ | √ |
马自达3 Axela昂克赛拉 | 50km/h | × | - | - |
宝马5系Li | 45km/h | √ | √ | √ |
东风标致5008 | - | √ | √ | √ |
WEY VV7 | - | × | - | - |
路虎揽胜星脉 | 30km/h | √ | × | - |
上汽通用别克君威 | 30km/h | √ | √ | √ |
Jeep自由光 | 30km/h | × | - | - |
日产轩逸 | - | √ | × | - |
日产劲客 | - | √ | √ | √ |
斯巴鲁XV | 50km/h | √ | √ | √ |
长安CS55 | - | - | - | - |
福特翼虎 | - | × | - | - |
奔驰S级 | 50+km/h | √ | √ | √ |
长安睿骋CC | 30km/h | √ | × | - |
——领克01的安全装备
作为领克品牌上市的第一款产品,领克01与沃尔沃XC40共享了CMA模块化架构。虽然领克01的售价范围在15.88-22.08万元,成本上难以和沃尔沃车型相提并论,但既然有着沃尔沃基因,那么不强调安全性似乎有点说不过去,在领克01上我们看到了诸多主被动安全技术。
我们今天测试的车型为领克01四驱劲Pro版,它具备了识别车辆和行人的主动紧急制动系统(之后简称AEB系统),而且它的ACC自适应巡航系统还具备了排队功能。车辆获得这些高级驾驶辅助功能的前提是领克01有着一双“眼睛”——摄像头和毫米波雷达这两种传感器。
领克01的“单目摄像头+毫米波雷达”硬件组合在我们测试过的一系列车型中算是比较常规的传感器方案,单纯从硬件上肯定是无法预知它的安全性如何的,因为具体到实车上的表现还要看软件的标定策略和能力。它能不能避免追尾事故和碰撞行人呢?测试正式开始!
——防追尾制动测试
首先来看第一项:防追尾制动测试。追尾事故是城市内最常见的碰撞事故之一,当驾驶员低头玩手机或者开车走神的那么几秒钟,悲剧可能就发生了……这时,AEB系统就该发挥出它应有的功效了。
【防追尾制动测试-10km/h测试视频如下】
将车辆的速度提升到20km/h,再次进行防追尾制动测试。领克01在碰撞之前同样给予驾驶员报警提示。值得一提的是,它还具备了安全带预收紧的功能,提前勒紧了驾驶员,这在真实的碰撞事故中能够起到有效减轻碰撞伤害的作用。
根据规则我们一步步地提升测试车辆的速度,30km/h时领克的自动紧急制动表现几乎与20km/h时一致,先是给予驾驶员提示,然后施加刹车力完全避免了碰撞事故;不过,速度再往上走,35km/h、40km/h时,领克01就不能完全将车辆刹停避免事故了。
【防追尾制动测试-30km/h测试视频如下】
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【防追尾制动测试-40km/h测试视频如下】
可以证明的是,车速在40km/h时领克01识别出了前方的模拟车辆,车内发出了图像和声音提示,同时进行了刹车减速;当车速达到45km/h时,领克01对前方固定的车辆就没有任何反应了。
总体来说,领克01对前方模拟车辆的识别效果不错,即便是在10km/h这样较低的车速下也能对车内驾驶员提供警示,并进行制动,虽然此时无法避免碰撞,但也起到了减缓伤害的作用。对静止车辆的识别极限在40km/h左右,车速达到45km/h时几乎对前方静止车辆就没有任何反应了。结合其售价来说,面对防追尾碰撞测试,领克01的表现应该说是上乘的。下面来看看它对避免与行人碰撞的能力如何?
㊣——行人探测测试
如今,行人保护越来越被车企重视,对行人的探测也是AEB主动紧急制动系统里非常重要的一项课题。基于厂家策略的不同,有一些车只能识别车辆而不能识别行人,也有一些车能同时识别车辆和行人,而领克01是后者。
静止假人测试:
【静止假人-30km/h测试视频如下】
测试车辆领克01的行驶时速是30km/h,模拟假人站立在车辆正前方,当车辆逐渐靠近时,车辆发现了危险,在出现图像和声音报警的同时,也进行了第一次轻微地刹车,随后仍然会一段段地开始刹车,并在碰撞之前刹停了车辆。
移动假人测试:
静止行人测试通过之后,我们让假人移动起来,模拟行人横穿马路的情况,这种情景可能在实际生活中更常见,所以也就更有现实意义。它对行人探测能力的要求更高,那么领克01还能轻松过关吗?
【移动假人-30km/h测试视频如下】
面对移动起来的假人,领克01的AEB系统就有点为难了。车内会给予驾驶员声音和图像的报警,不过施加制动力的时机相对慢了一些,几次测试都没有能完全避免与假人的碰撞。所以领克01的主动安全测试就止步于此了。
——实际道路ADAS体验
前面我们提到过,在这款四驱劲Pro版的领克01上不仅配备了主动紧急制动AEB系统,还将自适应巡航ACC、车道保持系统LKA、并线辅助以及市区内的低速跟车功能集一身。所以,为了更全面、真实地对它的主动安全技术做出评价,我们进行了实际道路体验。
如果您经常跑高速,非常建议您选择一款具备ACC系统的车,因为长时间在高速上行驶,ACC系统绝对是司机们最想要的福利,它能够极大地减轻我们的驾驶疲劳。领克01的ACC系统靠不靠谱呢?
需要注意的是,领克01在弯度较大的弯道中行驶时,ACC系统会容易丢失前方的目标车辆,(丢失前方目标车辆后,它会认为前方没有障碍,便自动提速),所以各位车主在弯道中需要时刻保持警惕,以防不必要的事故发生。
在开启ACC的情况下,被其它车辆加塞会怎么样?被加塞是我们日常开车时经常发生的事,为此我们测试了领克01被加塞时的反应。
在红绿灯路口前车停下来后,领克01的ACC系统能帮助它刹停吗?
再来聊聊它的车道保持功能体验。在低速行驶时,领克01对车道线的识别能力不太好,经常会忽视车道线的存在,但速度提升后,中高速下的识别能力就明显加强了。测试过程中我们还发现,领克01能够检测到驾驶员有没有握住方向盘,如果驾驶员撒手不管,仪表台上会提示:双手请不要放开方向盘。
【实际道路ADAS体验视频如下】
总结:
在主动紧急制动测试中,领克01的总体表现不错,能够在20-30km/h时速范围内,完全避免与静止前车的追尾碰撞;在以30km/h速度行驶时,遇到前方静止的行人,它能够准备地识别,并刹车减速避免碰撞发生;当遇到横穿马路的行人时,领克01也能够识别出来,车内发出警示并减速,但无法防止碰撞事故的发生。
另外,测试的这款领克01有着比较齐全的主动安全系统配置,其自适应巡航、车道保持等功能在实际使用中能够发挥其作用,表现也比较稳定。也有一些可以提升的地方,例如车辆自动控制加减速、转向(车道保持系统)时,可以操作的再平顺和自然一点,当然这些都是考验软件层面的标定功底了。
总之,结合其15.88-22.08万元的售价来看,领克01的主动安全水平算是上乘的,虽然成绩无法和此前测试的沃尔沃S90、奥迪Q7、宝马5系等豪华品牌比拼,但在目前测试过的几款中国品牌车型里表现是数一数二的,甚至也达到了一些合资品牌的水平。
写在最后的建议:
次低配车型与最低配车型售价相差1万元,但你会获得一套能有效减免与车辆、行人碰撞的AEB系统,安全性有了很大的提升,因此从安全性的角度出发,最后给大家的建议是尽量选择次低配及以上版本的领克01吧!(文/图 汽车之家 夏志猛 摄影/郭枫 舒宁 视频后期/康宇)
附表:汽车之家主动紧急制动测试结果全纪录:
汽车之家主动紧急制动测试 | ||||
车型 | 防追尾测试(最高车速) | 静止行人探测 | 行人横穿马路测试 | “鬼探头”测试 |
特斯拉MODEL S | 40km/h | √(通过) | ×(未通过) | -(未获资格) |
林肯MKX | 40km/h | √ | × | - |
沃尔沃S90 | 45km/h | √ | √ | √ |
斯巴鲁傲虎 | 50+km/h | √ | √ | √ |
本田冠道 | 45km/h | √ | × | - |
奥迪Q7 | 30km/h | √ | √ | √ |
马自达3 Axela昂克赛拉 | 50km/h | × | - | - |
宝马5系Li | 45km/h | √ | √ | √ |
东风标致5008 | - | √ | √ | √ |
WEY VV7 | - | × | - | - |
路虎揽胜星脉 | 30km/h | √ | × | - |
上汽通用别克君威 | 30km/h | √ | √ | √ |
Jeep自由光 | 30km/h | × | - | - |
日产轩逸 | - | √ | × | - |
日产劲客 | - | √ | √ | √ |
斯巴鲁XV | 50km/h | √ | √ | √ |
长安CS55 | - | - | - | - |
福特翼虎 | - | × | - | - |
奔驰S级 | 50+km/h | √ | √ | √ |
长安睿骋CC | 30km/h | √ | × | - |
领克01 | 30km/h | √ | × | - |