总结/充电桩乱象 江淮iEV5长测（8）

    [汽车之家 长期测试]  与小五（iEV5）朝夕相处的日子即将结束，在这大半年的时间里我对电动车尤其是电动车主的日常有了更深刻地了解，而这些经历绝对不是简单体验两三天就能体会到的，在这最后一次的更新中我将全面地给大家做一总结。另外，也会对我在开篇留下的疑问，“走在政策捷径上的电动车是否值得拥有，对于摇不上号的朋友，花不算多的钱买它来代步值不值”，做一个回答。

◆ 两大痛点

    对于电动车而言，不扯别的，最重要的就是充电和续航这两点。而这两点，无论你是不是电动车主，都绝对是关注度最高的问题了。

  ● 充电

    对于我这个非典型案例而言，日常的充电问题基本都是靠公司地库的慢充充电桩解决了，这种充电方式的好处在于使用简便，只要用插线板连接家用的220V电源和专用的充电线缆即可，和给电动自行车充电并无二致。不过问题就是充电的过程十分漫长，以我为例，早上九点前到公司开始充电，晚上六点以后拔掉电源，这中间至少9个小时的充电时间才能把电充满，要是刚开始充没多久就被手欠的人拔去了电源线，那下了班可就连家都回不去了。