东风标致508独家谍照!

标致508
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王寅 主编
2011-04-13 18:16 / 浏览

    [汽车之家 资讯]  日前,我们独家获得了一组国产东风标致508的清晰谍照,和此前带伪装的的谍照不同,此回谍照中展示了该车的清晰的内饰和外观。我们也能从中见到相关车型的配置差异。下面,编辑就带大家在上海车展前,一同来了解下国产东风标致508。

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    动力方面,编辑获悉,东风标致508车型将会有2.0L和2.3L两种动力,搭配5速手动和6速自动两种变速箱,动力方面与同门兄弟国产C5车型是完全一样的。下面我们先为大家总结一下有关配置差别,然后带大家从谍照中再来具体了解一下。

东风标致508主要配置差异

配置 低配(2.0L) 中配(2.0L/2.3L) 顶配(2.3L)
轮毂 16寸铝合金10辐 17寸铝合金5辐 17寸铝合金5辐
天窗
车头灯 非LED灯+卤素灯 非LED灯+氙气灯 LED+氙气灯
座椅 织物 真皮(米色) 真皮(黑色)
中央彩色显示屏
中央集成控制按钮
抬头显示速度
前保险杠雷达
(4个)
定速巡航
镀铝双排气管 无/有
蓝牙/免提电话
内饰 米色 米色 黑色

    在外观上,我们看到东风标致508的车灯延续了海外的设计。顶配车型采用了很漂亮的前7后6颗的LED车灯,很值得期待。

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    而中配和低配车型则使用了非LED灯头的设计。此外,和海外车型不同是,国产车型的后备箱扰流板处有一个凹陷的设计。

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『2.0L车型排气管』

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『2.3L车型排气管』

   排气管上,不同配置的车也不同。其中,2.0L车型使用的是隐藏式的排气管,而2.3L车型使用的是镀铬的双排气管(右面的排气管为装饰)。

    轮胎方面,中配车型配有215/55 R17的倍耐力轮胎,虽然采用17英寸5幅双条幅轮毂,值得肯定,但215的宽度并不算是一条宽胎,不知在高配车型是否还会有所变化。

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『215的轮胎有点窄』

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『中配版轮毂』

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『低配版轮毂』

    而低配车型采用的是16英寸10幅轮毂。海外的标致508的后备箱开启方式很是特别,可以通过按尾部“508”标志的数字“0”来开启。不知道国产车型中能否保留这个配置。

    从内饰来看,一个值得关注的是电子手刹,我们咋此次的谍照中,并没有看到使用电子手刹的车型,预计这个配置很可能最终会取消。座椅方面,东风标致508低配车型采用了织布座椅,而中配和高配则采用了真皮座椅,其中低配和中配为米色,高配为黑色。

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『低配车型内饰』

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『中配车型内饰』

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『标致的人机交互系统出现在中配和顶配上面』

    值得一提的是,顶配车型还拥有一个抬头显示系统,通过位于仪表台中的发射器,显示行车速度等功能。

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『国产508配有的抬头显示系统』

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    此外,东风标致508全系配备了多功能方向盘,下端齐平的设计也和海外车型相同。但低配和中配、顶配的按钮数量不同,集成的功能有区别。中配和顶配车型上,定速巡航、蓝牙、免提电话等都应是标配。

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    此外,天窗、中央彩色显示屏,标致的人机交互系统,前保险杠雷达等也都出现在中配和顶配车上。而ESC电子车身稳定系统、双区自动空调等应该是508全系的标配。

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    通过上面的分析,我们可以看到国产东风标致508不同配置的差异还是较大的。但是有几点我们还不能确定,包括中配的轮毂,后备箱的开启方式等。但有一些比较确定,就是国产版和海外版的大部分配置还是很相似的,包括多功能方向盘、LED车灯以及抬头显示等功能,相信能够受到不少消费者的欢迎。

    国产508将于上海车展首发,并预计于6月9号上市,我们也将在第一时间为您进行进一步报道。(文/汽车之家 王寅)

    更多阅读:

    离国产不远了 巴黎车展实拍标致508
    http://m.autohome.com.cn/advice/201010/144518.html

    并未减配 国产标致508高配版谍照曝光
    http://m.autohome.com.cn/news/201103/179032.html


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