[汽车之家 资讯] 近日我们收到消息，本田在已经国外发布了全新第四代奥德赛，此次在日本发布新款车型共有8款车型，售价在258.8250万日元-361.2万日元，约合人民币17.4万元-24.4万元。
目前在广州本田生产的奥德赛为第三代产品，第四代发布后，广州本田也很快会引入这款新车进行换代。由于第三代奥德赛国产后除了由右舵车改为左舵以外，基本没有太大的变化，所以我们推测第四代也会以相同的方式生产。
新款奥德赛使用了本田FCX概念车的前脸，镀铬中网成为本田新一代车型的必备元素，视觉上冲击力极强，新车依然使用了科技感极强的平行四边形大灯，前翼子板将保险杠包裹在内，在底部微微凸起，是前脸显得十分健美。
第四代奥德赛只有在欧洲和亚洲市场上市，，该车长/宽/高分别为：4800mm×1800mm×1545mm，轴距为2830mm，采用五门七座设计是一款标准的MPV。
㊣内饰方面新一代奥德赛更显梦幻，分层式中控台立体感十足，不过这种设计也是迫于前脸较短造成发动机舱较小，所以中控台的设计就是为了分担外形失去的空间，这种设计也使前排空间显得有一些压抑。
新车虽然中控台形式上面与第三代车型大同小异，但是细节方面本田还是下了一番系功夫，仪表盘不再是传统的三盘式，本田将一个巨大的速度表安在了第四代产品上面，并且采用立体式设计表盘中间的突出位置加装了更加醒目的冷光行车电脑显示器。转速表和水温、油表以及其它提车辆状态提示灯分列仪表盘两侧。
DVD娱乐系统和行车GPS导航依然被安装在T型区中间的顶部位置，下面的空调出风口依然保持了三代车型的样式，中间部分多出了很多的的音响和空调按钮。
目前日版的第四代奥德赛有织物和皮革两种内饰，都配以仿桃木饰条，虽然第四代车奥迪赛轴距没有变大，但是由于外形的加大使得新车后排空间在视觉上面更加宽敞，不过新车为了更加运动，高度又下降了40mm，这使新车也略微牺牲一些乘客的头部空间。
㊣新一代奥德赛在动力方面搭载经过重新调校的2.4升i-VTEC发动机，最大功率173马力/6000rpm，峰值扭矩222牛·米/4300rpm；而在Absolute运动版上则搭载更高压缩比的同款发动机，由于前驱和四驱的不同，输出最大功率分别为206马力（/7000rpm，扭矩232N·m/4300rpm。
『2.4升i-VTEC发动机』
另外第四代奥德赛的前驱车型可以选择CVT无级变速箱或5速手自一体变速箱，而普通四驱车型和Absolute运动版则只能配被手自一体变速箱。在不同版本车型上其百公里油耗可实现7.57-8.92升。
『09款第三代奥德赛』
目前08款奥德赛已经上市很长时间，不过每月超过千辆的销量一直不温不火，广州本田很可能快速引入这款新车，让已经沉默了的奥德赛重换青春。（文/汽车之家 何宽）
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