[汽车之家 新车图解] 2011年日内瓦车展正在如火如荼的进行着，起亚在本届车展上推出了一款重磅小车——全新一代RIO。说到RIO，国内消费者对它应该不算陌生，从当年东风悦达起亚生产的千里马，再到国内现售的RIO锐欧，至少对中国的消费者来说已经见证了两代车型，对它的印象基本就是造型中庸，车内配置也没有什么太多的亮点，整车给人感觉就是简单实用，但没有太多亮点。不过这一切即将成为历史，本次日内瓦车展上刚刚发布全新一代起亚RIO车型就足矣颠覆您脑海中对与起亚RIO的原有印象，并让您眼前一亮。
得益于曾经效力于大众和奥迪的彼得-希瑞尔入驻起亚担任设计总监一职，起亚近年来推出的产品都令人眼前一亮，从紧凑型车福瑞迪，到即将上市的中型车K5再到紧凑型城市SUV智跑等等，每款车型的外形和内饰设计都让人留下了深刻的印象。而眼前这台全新一代起亚RIO（下文简称RIO）也出于彼得-希瑞尔所带来的起亚欧洲设计中心。
从前脸来看，全新一代起亚RIO（下文简称RIO）在很大程度上延续了家族式前脸的特征，硕大的前大灯配上“虎啸”式中网，再加上看着很厚实的保险杠，这些元素搭配在一起使得RIO的前脸看着很饱满、很有气势。
车身侧面，RIO虽然是一台两厢小车，但在车门线条、车窗曲线的以及硕大的轮毂勾勒出的造型给人留下了小巧但不单薄的印象。其中轮毂绝对称得上是亮点，平面的五幅款式很显大，而且黑色高亮油漆配以高抛光金属质感也是目前起亚最喜欢使用的款型。
至于车尾，RIO没有太多的亮点，整体给人感觉还是饱满、敦实。硕大的尾灯看着很醒目。相比之下后窗面积似乎看着有点小，至于这是否会影响驾驶者的后方视野，我们暂不清楚。
㊣进入车内，我们也能明显的感觉到眼前这台RIO和国内在售的RIO锐欧相比无论是款式还是配置都有了质的飞跃。至于款式，虽然看着比较花哨，但整体的设计取向还是走实用主义路线，向驾驶者倾斜的中控台也是起亚近年来惯用的设计手法。至于配置，虽然看上去很丰富，但在深入的想想，这些配置在目前国内部分合资品牌小型车的高配或者顶配车型中也都能够见到。
方向盘可以说是RIO的亮点，倒不是说它的造型有多时尚、亮眼，而是说它的功能丰富程度令人咋舌，音响控制、蓝牙电话、行车电脑控制、定速巡航控制一应俱全，更夸张的是居然还有方向盘加热功能！就不知道以后RIO进入中国并国产之后还能留下多少。
至于内部空间，介于RIO定位仍属小型车的事实，我们对他的要求自然不能太高。从图片来看，该车无论前排、后排还是后备箱空间的表现都中规中矩，没有太多的亮点，当然从图片来看也没有发现有什么明显的不足。至于具体空间如何，待该车正式进入中国后，我们会为大家带来更详细的体验。
全新一代起亚RIO的后备箱空间，编辑个人觉得值得表扬一下，首先是空间还算不错而且比较深，这样有利于放置较多的东西，而且在开后尾门的时候堆在上方的东西不容易掉出车外，当然这样也有一定的缺点，就是如果搬运大件物品就要稍微费力一下，不过我想对于大部分消费者搬运大件行李的机会肯定会比去超市买一堆琐事的小东西的概率低很多。其次编辑个人觉得RIO的后备箱开口很大，对于两厢车来说这点很重要。
动力方面，全新一代起亚RIO搭载新的1.4升及1.6升发动机，与之配备的是5或6速手动变速器和5速自动变速器。此外，以后还有望有一款1.2升涡轮增压发动机也将搭载在新RIO上。同时据悉，该车将于今年9月份率先在欧洲上市，至于何时会进入中国市场暂时还不清楚。（文/汽车之家 盛元珺）
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