[汽车之家 实用手册] 2014年8月27日，东风标致的全新一代408上市。全新一代408（以下简称408）相较于老款来说，除了外型和内饰的改变外，还新增加了一些比较实用的新功能，其中，就包括我们今天要带大家体验的自动泊车功能。
● 只有顶配标配自动泊车
8月底刚刚上市的全新一代408目前搭配自动泊车系统的，只有2014款 1.6T 自动至尊版这一款顶配车型才有，其他车型无法选装。
408的自动泊车功能是由：前/后探测雷达、泊车辅助控制单元、电动助力转向系统、自动变速箱、刹车系统、和行车电脑等元件来共同实现的，这套系统可以实现侧向和垂直两种停车方式。另外，侧向停车后还支持侧向自动使出功能，但垂直停车后不支持自动驶出车位。
● 侧向停车展示
408的自动泊车功能有单独的启动按钮，在换挡杆的后方。寻找车位过程中，需要先按下启动按钮，然后在中控触摸屏上选择停车方式（侧向停车或垂直停车），这时系统会提示打转向灯选择停车方向，打右转向灯选择向右侧停车，打左转向灯选择向左停车，之后就可以开车寻找车位，系统会提示保持车速不超过20km/h，探测到合适的车位后，中控触摸屏会提示已找到合适车位，请继续将车辆向前行驶一小段距离，然后提示将挡位挂入倒挡，系统就会接管方向盘控制方向，直到车辆进入车位后自动取消，在这过程中，司机不能接管方向盘，否则自动泊车会取消。
这里需要提醒大家，408的这套自动泊车系统没有自动刹停功能，在侧向停车时，也不会提示司机换挡，需要司机自己根据倒车雷达和显示屏倒车影像的提示，来判断刹车和换挡的时机。
通过体验，我们发现这套自动泊车系统，在车探测车位方面的识别率比较高，且可以在泊车过程中随时进行挡位切换（R挡切换D挡），系统会根据挡位的切换进行相应的动作调整，使车辆可以在泊车过程中尽量修正车身姿态，这样，当车辆停入车位后车身可以停的很正，整个泊车过程比较流畅，操作上也没有难度，不过不系安全带也可以操作和没有换挡提示，在安全方面存在一定隐患。
㊣1. 测试项目一：探测车位时的车速
使用408的这套自动泊车系统在探测车位时，对车速的要求是不超过20km/h，自动泊车启动后，系统会有相应的提示，当车速超过20km/h的时候仪表中央显示屏会显示“请减速”，此时经过车位是没有提示的，不过超速后并不会取消泊车功能，车速降回到20km/h以下就可以恢复。
另外，在自动泊车进行过程中，系统会提示车速不得超过8km/h，如果超过这个速度，自动泊车将会自动停止。
2. 测试项目二：侧向停车车位最小间距
408的车身长度为4750mm，我们的测量方法是，首先测量的是比车身长1000mm的距离，然后我们每次减100mm进行测试，最后测试得到的结果是当车位≥5100mm时（比车身长350mm），自动泊车系统会探测出车位，并顺利停进去。
3. 测试项目三：左侧有障碍物
这个测试项目主要是为了模拟周围空间比较狭小，比如在马路的辅路停车时车辆左右两边都有障碍物，自动泊车系统是否会识别出车位并安全的把车停进去，如果车位的另一侧有障碍物的话，为了车头不碰到这一侧障碍物需要保持留有一定距离，如果这一侧距离留得不够，自动泊车将不启动。
测试结果是当车辆与左侧的障碍物间隔小于1100mm时，也就是大概两个成年人并排站立的宽度，即使车位足够充足，408的自动泊车系统也不会识别出车位。
4. 测试项目四：自动驶出功能
根据408这套自动泊车系统的提示，在侧向停车入位后，它还可以实现自动驶出车位的功能，接下来我们就来测试一下这个功能。
通过测试，我们觉得408的自动驶出功能非常好用，而且比较人性化，无论是人工泊车，还是自动泊车，都可以支持自动驶出功能。
㊣● 垂直停车倒车入位展示
对于一款紧凑型车来说，配备了侧向、垂直两种自动泊车功能的408还是比较厚道的，垂直泊车在操作上也没有难度，和侧向泊车的操作方式基本一致，只要开启自动泊车启动按钮，再从中控显示屏选择垂直停车方式，打转向灯选择停车方向，然后根据提示进行操作即可。
● 垂直停车车位最小间距
这个项目主要是测量车辆在垂直停车时车位需要的宽度，408的车身宽1820mm，经过我们多次测试，最终确定车位宽度不小于3410mm时（比车身宽1590mm），自动泊车系统可以识别并顺利停入车位。
可能有些朋友会觉得，这个车位宽度看起来比较大，但这样设计是为了方便车内乘客和司机下车时，有足够的空间方便上下车。另外，由于垂直车位的其他测试结果与侧向停车一样，这里我们就不累述了，只介绍垂直车位的最小间距。
● 自动刹停功能
在我们测试过程中发现，和大多数配有自动泊车功能的车型一样，408没有自动刹停功能，只能通过倒车影像和雷达的提示音观察周围情况。
| 自动泊车测试（2014款标致408） | |
| 测试项目 | 测试结果 |
| 1：自动泊车功能速度限制 | 20km/h |
| 2:可探测出车位的最小间距（侧向车位） | 5100mm |
| 3：车身与左侧有障碍物之间的距离 | 1100mm |
| 4：可探测出车位的最小间距（垂直车位） | 3410mm |
| 5：不系安全带/不锁车门是否可以使用自动泊车 | 是 |
| 6：探测到车后的障碍物是否能刹停 | 否 |
● 小结：
总体来说，408的这套自动泊车系统算是比较容易上手且泊车效果还不错的，首先是满足侧向、垂直两种泊车方式，并且支持侧向自动驶出，这在同一级别的车型中还是不多见的，第二是设计比较人性化，考虑到司机和乘客上下车的便利，垂直停车时，比较窄小的车位不能停入；但这套自动泊车系统也有一些小遗憾，例如不系安全带也可以使用自动泊车，还有就是如果想得到这套自动泊车，只能够买顶配车型。（图、文/汽车之家 张欣）
