[汽车之家 新闻] 2014年，国内汽车市场的总体增速有所放缓，不过对于豪华品牌来说这一年却是收获颇丰的一年，本文中将提到的十大豪华品牌在2014年的增长速度大多在两位数之上，增长最快的英菲尼迪更是取得了高达76%的增长。在这十大品牌中，奥迪、宝马、奔驰仍旧占据第一集团的位置，以较大的优势领先于其余品牌，接下来便是捷豹路虎（下文中将捷豹与路虎合并分析）、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪等几个品牌。值得注意的是，在2014年中沃尔沃超越了雷克萨斯挤进了前五的位置，而其余品牌的销量排序并未发生变化。市场变化多端，豪华品牌的销量为何能够高歌猛进？高低有别，这几大豪华品牌的表现都有怎样的特点？暗流涌动，新的一年中有哪些厂商可能激流勇进？接下来，让我们看看这些豪华品牌在2014年是如何厮杀的。
在阅读本文之前，您首先需要了解的是：
1：文中数据来源：由于部分厂商并没有公布所有数据，所以在一些分析中，我们会参考中汽协销量统计数据和新车上牌量数据，三者之间存在一定的差异。
2：中汽协数据中并不涵盖进口车型，在分析进口车型时我们会参考新车上牌量数据。
3：对于国产和进口车型同时销售的车型，若没有明确标识，文中均指国产车型。
4：本文仅针对各品牌乘用车销量进行数据分析，数据仅包括国内销售的乘用车，不包含微面、皮卡等商用车型及出口车型。
5：文中图表中小数点后两位采用四舍五入方式计算，所以与实际数字略有出入。
● 2014排名前十位豪华品牌销量概述：
在文章的开始，我们先看看销量前十豪华品牌的整体情况，我们就从“不变”和“变”两个角度说起吧。
『2014年各豪华品牌国内销量』
对于不变，首先是第一集团的成员不变。2014年，销量前三的豪华品牌依旧是奥迪、宝马、奔驰，奥迪以57.51万辆的成绩力压群雄蝉联冠军，宝马和奔驰则分别以45.60万辆和28.16万辆分别获得第二名和第三名。另一个不变是第一集团依旧“独大”，拿第一集团中销量最少的奔驰来说，其28.16万辆的销量已经超过了排名第四的捷豹路虎近两倍，差距很大。而且奥迪、宝马、奔驰三家的销量之和占这十大品牌总销量的76.21%之多，“ABB”三大品牌构成了中国豪华品牌市场的中坚力量。
『2014上半年各豪华品牌国内销量』
接下来，我们就说说改变吧。我们先看看2014年上半年的销量情况，在上半年中，销量的排行顺序与2013年相同，但是在全年整体销量中，我们可以看到沃尔沃超越了雷克萨斯，成功挤进了销量的前五名。从全年数据来看，2014年英菲尼迪和凯迪拉克的增长速度都非常快，分别为75.62%和46.98%，而雷克萨斯的增量仅有2.83%，在其余品牌增量都普遍在两位数之上的情况下，这样的增长显得那么微不足道，这也是导致排行顺序发生改变的原因。接下来，咱们就一起看看具体每个品牌在2014年的销量情况吧。
◆ 2014年豪华品牌销量第一名——奥迪
在过去的2014年中，奥迪再次获得了豪华品牌销量的冠军，其全年销量为575077辆，较2013年（491989辆）同比增长了16.89%，增速较2013年（21.20%）有所下降。其中，一汽-大众奥迪国产车型共售出49.5万辆，同比增长22%；进口车共售出7.9万辆，同比增长8%，国产车型的销量占到了总销量的86%以上。
奥迪销量分析：奥迪A6L销量最佳（全年销售162538辆）
『销量参考官方数据』
奥迪目前在国内共有近三十款车型在售。其中国产车型共有五款，分别为奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5，这几款车在2014年的表现都可圈可点。在进口车方面，奥迪Q7的销量最大，达到了20506辆，在进口车型中占比约25.96%。
『奥迪A3』
奥迪A3是奥迪在2014年销量增长最快的车型，这得益于车型的换代及国产车型的上市。从3月份新车上市到12月，奥迪A3国产车型便达成了23354辆的销量，在总销量中占比4.06%。要知道2013年该车尚未国产时，其在国内的全年上牌量才仅仅为6045辆，可见这款车的国产对于其销量的提升起到了巨大的作用。
『奥迪A4L；奥迪A6L』
奥迪A4L在2014年的总销量为118937辆，同比下降了1.26%，销量小幅衰退。不过，其销量在总销量中占比20.68%，依旧是奥迪品牌在华的第二大销量车型。奥迪A6L在2014年的销量为162538辆，较2013年同比增长了6.12%，在奥迪全年总销量中占比28.26%。这一年中奥迪A6L被政府采购的数量为零，但并未影响到其整体的销量表现。奥迪也表示其正在改变这款车“官车”的形象，努力满足更多个人市场的需求，也正是因此奥迪A6L得以继续稳坐奥迪品牌销量第一车型的交椅。
『奥迪Q3；奥迪Q5』
SUV车型方面，奥迪Q3的表现十分不错。其全年销量为83630辆，同比增长了约153.64%，增速十分明显，在总销量中占比14.54%。销量涨幅如此之大是因为这款车是在2013年4月上市的，所以其2013年仅有8个月的销量统计。此外在2014年奥迪还推出了搭载1.4TFSI发动机的车型，使该车的月销量提升至7500辆/月左右。奥迪Q5表现也不错，这款车全年销量达到了107441辆，与其2013年的销量(101097辆)大致相当，在总销量中占比18.68%，是奥迪在华最畅销的SUV车型。
未来增长点在哪？哪款新车型更有潜力？
根据奥迪于2013年发布的领先者战略，其在2015年的销量目标为70万辆。为了达到这个目标，奥迪将会从产品、产能以及经销商网络等多方面作出努力。
上文中我们已经提过，奥迪A3在2014年的销量增长很快，单月销量最高达到了7000辆左右。另外，奥迪在1月27日为奥迪A3新增了三款搭载1.8TFSI发动机的车型，进一步丰富了这款车型的阵容。如此来看，奥迪A3将会是奥迪品牌销量的一个重要的增长点。
『之前曝光的奥迪新款Q3谍照』
此外，奥迪将在第一季度推出新款Q3车型，新车在外观和和内饰上都有所调整，相比现款车型更加动感。结合其在2014年中取得月均7000辆左右的销量成绩，奥迪Q3若能保持较快的增长态势，对于总销量的增长会起到很积极的作用。奥迪还将在第一季度推出新款奥迪A6L车型，作为占奥迪总销量近三成的中坚力量，新车将继续为奥迪带来可观的销量增长。
在产能扩充方面，一汽-大众佛山工厂二期工程将在7月份正式完工，该工厂的产能将从30万辆/年提升至60万辆/年，将为奥迪销量的提升打下一定的基础。在经销商网络建设方面，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文近日在对话中向媒体表示：“一汽-大众奥迪将保持目前的经销商拓展速度，并维持原有的经销商增长目标。”目前奥迪共拥有409家经销商，覆盖了全国178个城市。按照领先者战略规划，奥迪2015年经销商数量要增加至450家，更多的销售网络也将会促进奥迪销量的增长。
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