[汽车之家 新闻] 本周三（11月26日），我们正式公布了《汽车之家2014年整车质量报告：小型车篇》的排名结果。其中上海大众POLO、广汽本田锋范、广汽本田飞度、长安福特嘉年华、北京现代瑞纳、一汽丰田威驰以及东风悦达起亚K2均在小型车新车质量总体水准之上，表现十分优秀。
接下来，在本篇文章中，我们将筛选小型车新车质量排名前五名的车型进行深度解析，详细为大家介绍这些车型的PPH值是如何得来的，以及它们的优点与问题都是什么。希望网友看完后，可以对小型车新车排名的结果，有一个更加透彻的认知，也能够看到排名行业水准之上的这几款小型车新车，为何可以获得优秀的评价。
在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2014年乘用车整车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。
关于评估标准，我们采用的是行业通用的“PPH”方式进行，“PPH”的计算方式如下：
PPH=对应车系（或品牌）总体故障抱怨数÷对应样本量×100，分数越低代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越高。
★ 小型车新车质量表现排名：
★ TOP1：上海大众POLO
小型车新车市场整体质量表现的PPH为370，而行业的总体质量表现的PPH为355，尽管小型车新车市场整体质量表现低于行业总体水平（PPH高15个），但这并不影响较为优秀的几款小型车的市场表现，POLO以低于小型车新车市场整体质量表现157的成绩，摘得小型车新车质量表现桂冠。
而POLO的质量问题主要集中在车身及外部装饰方面，占比达到31%。而其他质量问题分别为18%在车身内装质量上，6%在车内电器及配置方面，23%是发动机及变速箱问题，22%为驾驶及操控方面问题。接下来，我们将通过上述五大方面问题，进一步挖掘POLO的新车质量表现。
★ POLO车身及外部装饰主要质量表现：
通过汽车之家研究中心统计，在车身及外部装饰主要质量问题方面，侧面玻璃及控制部分的PPH为25.0，占比最大。其次，外后视镜调节、前门、大灯及控制装置的问题分列其后。其中，作为POLO这款车型反馈问题最多的一项，新车的侧面玻璃及控制部分PPH值达到25.0，这就意味着有四分之一的车主出现了侧面玻璃及控制部分的问题。而通过我们对POLO口碑的详细查询，我们发现，大部分车主都有反馈称POLO的车窗控制升降机经常会出现故障，是个频发的问题，有时还会伴有噪音。（点击查看POLO口碑）
而前后挡风玻璃、车门锁、中控门锁、车轮车胎、以及其它车外灯及控制装置等方面，用户均反馈并无问题出现，是POLO这款车型的优势所在。
★ POLO车身内装主要质量表现：
在车身内装质量表现部分，问题集中在内部异常气味方面，PPH值达到12.5。这个我们通过口碑层面也有所印证，正如用户police77所说：“新车的甲醛味道好重，下雨天没法开窗，闷在车里开了几次，感觉喉咙好痛。”（点击查看口碑原文）新车内部异常气味问题对于POLO这款车来说，确实是个明显的问题。除次之外，POLO内装质量方面，仪表台、中控台、仪表盘、报警灯等问题PPH也达到9.4。而像多功能方向盘、安全带、安全气囊等部分，用户反馈并无任何问题。
从POLO的车身内装质量反馈出的信息来看，其问题主要还是出在装配水平以及用料等方面，但关于安全方面的设置并没有用户反馈相关问题，这点是值得表扬的。
★ POLO车内电器及配置主要质量表现：
POLO新车的车内电器及配置问题主要集中在出风口/风扇、空调及控制系统以及蓝牙免提通讯这三方面，但问题抱怨最高的出风口/风扇问题PPH值也只是为6.3，并没有占到很大比重，另外其余表中PPH为0的项目均为用户调研中并没有出现问题的项目，共达到11项，整体来说车主对POLO在车内电器及配置方面的评价还是很高的。
★ POLO发动机及变速箱主要质量表现：
关于POLO发动机及变速箱主要质量问题，通过用户调研结果，我们可以看到，漏油、发动机声音大等问题成为用户很不满意POLO的几个选项之一。其中，对于POLO漏油的问题，口碑中也有车主进行了反馈。车主此事你怎么看称：“到现在开了15000公里，半轴处有油渍，准备三保时去处理一下，能索赔的要加紧时间了。”车主peng1981111也反馈称：“去年发现变速箱渗油，渗的不是很厉害，到4S换了个垫片到现在还没发现渗油了，还有一个是POLO的通病就是半轴渗油，到4S去问了下说正常没办法。”
当然，像发动机无力、机油异常消耗、挂入挡困难等选项并没有任何用户反馈，这个我们通过用户口碑也可以佐证。POLO搭载的是1.4L、1.6L和1.4T发动机，与之匹配的是5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。大部分POLO车主均购买的是1.4L或1.6L车型，他们普遍反映POLO作为德系小型车动力、操控是其最大的特点，这些点也是他们决定购买POLO的原因。正如车主云L99999所说：“动力方面，我觉得1.4L发动机够用了，提速不比同排量的其他车型慢。操控这个是我最满意的，POLO的方向盘开起来很舒服，入挡更不用说，相对于同级别、同价格的车来说，操控这方面，POLO是完美的。”
★ POLO驾驶及操控主要质量表现：
最后对于驾驶与操控项的主要质量问题，可以看到POLO的转向系统、刹车表现、车内隔音以及新车驾驶视野这几方面，用户反馈的问题较多。其中最多的问题还是集中在转向系统、刹车表现以及车内隔音方面了。
㊣★ TOP2：广汽本田锋范
广汽本田锋范目前在售的为2012年2月8日上市的车型。由于全新一代锋范2015年才会上市，因此此次锋范新车的选取范围为2个月-1年内的2012款锋范新车。作为小型车新车总体质量表现的第二名，锋范新车的PPH为220（样本量为50个），相比第一名的POLO高了7，比小型车新车总体质量表现PPH低150，质量水平依旧高于行业以及小型车的整体表现。
锋范新车的主要质量问题中，驾驶及操控类问题占最高比例，达到28%。其余四项占比在上图中我们已经有所展示，其车身及外部装饰的问题要小于第一位的POLO，车内电器及配置的质量问题占比最少，为13%。
★ 锋范车身及外部装饰主要质量表现：
锋范新车整体质量表现PPH为220，车身及外部装饰主要质量问题占比22%。其中用户反馈问题最多的是油漆及车身锈蚀问题，PPH为16.0；而格栅、保险杠以及装饰条问题则为10。而关于油漆及车身锈蚀问题，我们汽车之家多名用户曾在口碑中反应，锋范的油漆太薄，极容易划伤。车主Ashes冷在口碑中的最不满意一点提到：“锋范油漆太薄，不小心就会刮出一道道的印子啊，伤不起。”车主夜魅1986与他反馈一致，也将油漆薄列为对锋范最不满意的一点。另外，车主博博FF的口碑中还写道：“个人对锋范外观比较满意，但众所周知该车油漆太薄，稍不注意小石子都有可能伤到漆面。”
而前门、后门、天窗及控制以及前后雨刷等项目，PPH值均为0，从用户反馈数据来看，这些项目的问题很少出现在锋范车型上，是锋范的优势所在。
★ 锋范内装质量主要质量表现：
关于车身内装质量方面问题，其占到总体PPH的20%。其中内部异常气味、仪表台和中控台问题以及座椅、扶手、头枕问题反馈最多，内部异常气味的PPH达到18.0，值得大家进一步关注。
与排名第一的POLO的主要质量问题相同，内部异常气味问题再次成为车身内装质量主要问题最严重的一项。由于小型车价格、控制成本等方面的问题，该级别车型的用料普遍较为一般，内饰塑料件明显偏多，这些问题可能都会导致新车内饰异常气味较重。另外，由于我们此次展现的数据为2个月-1年内新车，这个范围内的车型，由于新车的缘故，内饰异味较重也比较合乎逻辑。
★ 锋范车内电器及配置主要质量表现：
车内电器及配置主要质量问题方面，反馈最多的几个问题分别是导航、空调制冷制热、除雾除霜等方面。其中PPH值为0的选项仅有5项，其余选项都会有个别用户反馈问题。因此我们可以了解到，锋范新车在车内电器及配置方面的问题方面，是普遍存在的，该项目中用户反馈的问题虽不集中，但各方面都会涉及。
★ 锋范发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速箱主要质量问题方面，换挡有顿挫感的PPH值为10.0，成为该方面用户反馈出现最多的问题，随后发动机声音大、挂入挡困难这两项问题的PPH值为6.0。至于机油异常消耗、变速箱/换挡异响等问题，用户并没有反馈，锋范在这些方面的表现还算不错。
锋范搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与其匹配的是5速手动或5速自动变速箱。关于换挡有顿挫感问题，我们通过口碑数据查看，很容易发现有不少车主曾提出个相关的问题。其中车主K21988在口碑中称：“锋范不深踩油门起步肉，换挡顿挫感明显。”另外车主v木木子子v在用车过程中，也碰到过换挡顿挫感以及挂入挡困难等问题：“操控方面，锋范的方向盘有点重，不能单手操作；其次是挡位，五挡和倒挡有点顿挫感，特别是倒挡，得用力才能一次挂到位。
★ 锋范驾驶及操控主要质量表现：
在锋范质量问题占比最大的驾驶及操控主要质量问题方面，我们可以看到用户反馈问题前几名分别为驾驶视野、刹车表现以及悬架及车身支撑这几项。
而对于行车辅助系统、主动安全系统、手刹等方面，并未有任何用户提出问题。另外，由于锋范并没有配备涡轮增压发动机的车型，因此涡轮问题PPH值也为0。
㊣★ TOP3：广汽本田飞度
『全新飞度』
『2011款飞度』
作为小型车新车质量表现排名整体第三名，由于广汽本田全新一代飞度刚刚于今年5月29日正式上市，因此新车的PPH值将包括目前在售的全新飞度以及2011款飞度。结合数据来看，飞度的PPH值为236（样本量为67个），相比第二名锋范的PPH值220高出6，但飞度的PPH同样高于小型车新车整体水准以及行业总体水准。
问题分布方面，飞度的主要质量问题中，驾驶及操控类问题占最高比例，达到32%。其次是占比24%的车身及外部装饰方面。而反馈问题占比最少的，则是车内电器及配置的质量问题，占比仅为8%。我们不难发现，同属于广汽本田的两款车在出现的问题方面有很高的一致性，但具体问题占比略有差异。
★ 飞度车身及外部装饰主要质量表现：
在车身及外部装饰主要质量问题方面，与广汽本田锋范相同，用户反馈问题最多的依旧是油漆及车身锈蚀问题，但飞度该项的PPH值为17.9，高于锋范的16.0。另外，格栅、保险杠以及装饰条也有用户反馈问题。但与锋范不同的是，飞度的前门、后门以及侧面玻璃控制等项，也表现出一些问题所在，它们的PPH值分别为6.0、3.0以及4.5。
关于油漆及车身锈蚀问题，我们通过口碑数据查看了解到，不管是2011款飞度还是今年5月上市的全新飞度口碑，车主对这两款车的油漆薄的问题均有反馈。其中2011款飞度的车主AsTouXinZei丶表示：“油漆太薄，太坑爹了，随便一碰就伤油漆了。”而全新飞度的车主在下十四弟也表示：“新飞度车身油漆偏软偏薄。”
而飞度也有自己的优势，在发动机舱盖、挡风玻璃、天窗及门锁控制等七个项目上，PPH值均为0，从样本用户反馈数据来看，这些项目的问题均未在飞度车型上出现过。
★ 飞度内装质量主要质量表现：
而车身内装质量问题方面，内部异常气味依旧成为车主反馈问题最多的一项，其PPH值达到16.4，而在我们提供选项之外的其他方面，PPH值也达到了11.9。关于车内异常气味问题，前文中总体质量排名第一与第二的POLO和锋范两款车型中，我们已经进行了细致分析。但横向比的话，飞度的车内异常气味的PPH值为16.4，相较于总体质量排名第一的POLO高了3.9，但比同家兄弟锋范低了1.6。由于飞度的主要质量问题PPH值包含了新老两代车型，在全新飞度的口碑中并未有用户反馈内饰异味等问题，因此飞度在该问题上的PPH值有所减少。
另一方面，上图中PPH值为0的仪表盘、多功能方向盘、车内储物空间和安全带、安全气囊这些方面，均是飞度车型表现优异的地方。
★ 飞度车内电器及配置主要质量表现：
关于车内电器及配置主要质量问题部分，出风口/风扇、空调制冷制热、收音机/CD这三个选项的PPH值相对较高，分别为4.5、3.0、3.0。但结合整体来看，车内电器及配置的质量问题反馈并不多，说明飞度在这方面做得还是非常不错的，反应出一定的细致水平，其整体PPH数据相比同家锋范车型，也是有很大幅度的降低。
★ 飞度发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速箱主要质量问题方面，发动机声音大的问题PPH值最高，为14.9，另外车辆怠速问题的PPH值也达到9.0。而换挡有顿挫感以及挂入挡困难等问题的PPH值相比锋范新车有明显下降，仅为4.5与6.0。
『2011款飞度』
2011款飞度搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动或5速自动变速箱。根据口碑数据，目前反馈发动机噪音过大的问题主要集中在2011款飞度身上，且1.3L和1.5L车型车主均有所抱怨，其中2011款1.5L自动豪华版车主popokay称：“飞度发动机声音在低速和红灯起步时比较大，有些令人担忧。”而2011款1.3L手动舒适版车主梁浸浸也称：“飞度高转速获得动力表现的同时，也要做好发动机嗷嗷叫的噪音准备。”
『全新飞度』
而目前在售的全新飞度搭载的是，与之匹配的是CVT变速箱。目前全新飞度的口碑中，并未有用户反馈发动机噪音过大的问题，这与全新飞度更换了最新的地球梦1.5L缸内直喷发动机有不小的关系。
★ 飞度驾驶及操控主要质量表现：
最后，在驾驶及操控主要质量问题部分，我们看到了飞度最大的问题所在，那就是车内隔音问题，其PPH值达到31.3，这也是目前排名前三名的车型中，出现问题反馈数量最高的，这个数据也直接的拖后了飞度的整体质量排名。
在口碑中反馈的信息来看，车内隔音问题主要出现在2011款飞度车型上，有绝大部分车主都在口碑中反应飞度的隔音较差问题。车主小工晓鹏称：“对于飞度不满意的就是隔音稍稍有些差，超过80km/h后，声音大了。”还有车主mysticljy说：“飞度隔音降噪方面一般，不是太好，速度一上去噪音就很大。”另外同样是2011款飞度的车主有神吗称：“整车的隔音效果差点，发动机2500rpm后感到噪音明显加大了，跑140km/h以上就会很吵了。”诸多的飞度车主口碑都反馈出了这款车车内隔音的问题，也难怪其PPH值已经达到了一百辆车里有近三分之一的车有问题出现。
对于PPH值为0的五个选项，通过用户反馈来看，飞度转向系统与方向盘、行车辅助系统、主动安全系统以及手刹与电子手刹这四个方面，均是飞度车型表现优异的方面。而对于涡轮问题，由于全新飞度与2011款飞度均未推出过配备涡轮增压发动机的车型，因此用户也并没有涡轮问题反馈。
㊣★ TOP4：长安福特嘉年华
『嘉年华两厢』
『嘉年华三厢』
接下来，我们一起来看看小型车新车质量排名第四名——长安福特嘉年华。质量排名中展现的嘉年华车型PPH为2013年3月26日上市的两厢与三厢1.5L车型，以及今年2月18日上市的两厢1.0T车型的车主反馈数据，选取范围依旧为2个月-1年新车。最终嘉年华新车总体质量表现PPH为312（样本量为60个），相比第三名的飞度PPH增高了76，与小型车新车整体表现PPH相差58，依旧高于行业总体质量表现。
问题分布方面，嘉年华的主要质量问题集中在发动机及变速箱问题上，占比达到35%。车身内装质量以及车内电器及配置问题占比相对较少，仅为14%和10%。
★ 嘉年华车身及外部装饰主要质量表现：
嘉年华车型的车身及外部装饰主要质量问题集中在油漆及车身锈蚀、车轮和轮胎的问题上。这两者的PPH值分别为16.7与15.0，另外在这些选项之外的其他问题PPH值也达到了13.3。在车身锈蚀和车轮及轮胎问题上，嘉年华两厢1.5L手动时尚型车主zys0791称：“嘉年华半轴没油漆，新车的半轴都是锈的，这点让人有点无法接受，合资车不知道为什么会省在这个地方。”
而在发动机舱盖、挡风玻璃、门锁及大灯控制等六个项目上，PPH值均为0，从样本用户反馈数据来看，这些项目的问题均未在嘉年华车型上出现过，是其优势所在。
★ 嘉年华内装质量主要质量表现：
车身内装质量问题方面，内部异常气味同样成为了长安福特嘉年华问题最多的一项，该项的PPH值高达23.3，相比飞度的PPH值16.4高出6.9。除此之外，内饰板、车内储物空间两项问题的PPH值为6.7与5.0。其余方面，用户所反馈出的问题数量均在可以接受范围之内。
关于车内异常气味问题，嘉年华两厢1.5L手动时尚型飘渺七哥车主称：“新车车内异味太重，开了不少时间了，车内一直就有异味，而且是无法忍受的那种味道。”另外车主坏人张对此也持相同意见：“买车7个多月了，车子里面异味一直比较大。”
★ 嘉年华车内电器及配置主要质量表现：
至于车内电器及配置主要质量问题部分，空调制冷制热及其控制系统等小型车新车频发问题，也出现在了嘉年华身上，嘉年华该项PPH为6.7，相较于前三名车型略有偏高。此外，嘉年华车型USB/AUX/SD卡以及点烟器也存在有一定用户抱怨，PPH值同样为6.7。关于USB/AUX/SD卡以及点烟器的问题，大部分车主抱怨的是低配嘉年华并未配备USB口，这点较难以接受。正如2013款两厢1.5L手动风尚型车主百思不得骑姐2014所说：“最不能满意的一点是嘉年华低配没USB接口，没有雾灯。”
而在上面几款车中出现的出风口/风扇的问题以及其它例如蓝牙、停车辅助等环节上，嘉年华表现的不错。
★ 嘉年华发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速箱主要质量问题方面，换挡有顿挫感以及发动机声音大两个问题PPH值最高，PPH值分别达到了28.3以及25.0，这两项问题意味着将有超过四分之一的嘉年华车型会在这两点上出现问题。除此之外，我们还可以看到油耗过高这个问题也是集中出现。而其它例如排气、油箱等等则没有问题出现。
目前在售的嘉年华配备1.5L自然吸气或1.0T涡轮增压发动机，传动系统与其匹配的是5速手动或6速双离合变速箱。大部分1.5L自动挡车型的车主均反馈，嘉年华的6速双离合变速箱顿挫严重。其中嘉年华三厢1.5L自动时尚型车主昆明小哥的爹称“双离合1挡换2挡顿挫明显。”另外两厢1.5L自动时尚型车主开玛驰的老爷们也说：“不满意的一点是双离合的变速器，1挡2挡还是有顿挫，市区低速开起来不是很流畅。”通过上述描述，我们不难发现变速箱顿挫的问题主要集中在自动挡车型上，而对于手动挡车型并没有太大影响。
★ 嘉年华驾驶及操控主要质量表现：
最后的驾驶及操控主要质量问题部分，车内隔音以及车身抖动成为嘉年华车型在该分类里最严重的两个问题，它们的PPH值分别为18.3以及16.7。
抖动问题方面，车主受伤de刺猬在口碑不满意方面写出：“嘉年华在过减速带时车身抖动大。”除此之外，还有车主反馈嘉年华还有刹车抖动的可能。而对于车内隔音的问题，很大一部分车主均认为嘉年华内饰做工较糙，车内隔音较差。
㊣★ TOP5：北京现代瑞纳
最后，我们来看小型车新车总体质量表现排行第五名的北京现代瑞纳车型。瑞纳车型的PPH值为329（样本量为38个），其相比小型车新车总体表现的PPH降低41，与行业总体水平PPH相差26，较为贴近行业总体水准。而相比第一名的POLO来看，瑞纳的PPH值和POLO相差了近116。
通过饼状图了解，北京现代瑞纳的主要质量问题是驾驶及操控问题，占比为34%。此外，发动机及变速箱和车身及外部装饰等项占比也不少，分别为25%以及22%。车身内装质量方面，瑞纳的表现相对较为优异，其问题分布占比仅为9%。
★ 瑞纳车身及外部装饰主要质量表现：
北京现代瑞纳的车身及外部装饰的主要质量问题，与第二名至第四名的所有车型相同，油漆及车身锈蚀问题占据了最大的PPH量，PPH达到18.4。该级别车型的漆面普遍较薄，这样的问题也出现在飞度、锋范等日系车型上。除此之外，车轮和轮胎问题以及不在选项内的其他方面，PPH值均为13.2。
★ 瑞纳内装质量主要质量表现：
车身内装质量问题方面，内部异常气味仍然是车主对于内装质量反馈最多的问题，其PPH值已经达到18.4。关于车内异常气味问题，车主云淡风轻的日子谈到：“瑞纳新车异味很大，好长时间了才去掉。中控塑料感很强，不过做工还是比较精细的。”除此之外，还有几名车主也纷纷反映瑞纳新车的异味较大，看来车内异常气味这个问题，对于瑞纳来说还是非常普遍的，当然这一点我们看到也基本上是所有小型车的一个通病。
其他方面，除PPH值为5.3的仪表台及中控台外，其余项目均未有太多的用户抱怨，这也是对瑞纳的内饰做工与设计的一种肯定。
★ 瑞纳车内电器及配置主要质量表现：
车内电器及配置主要质量问题方面，空调制冷制热问题依旧成为该项目的PPH值最高问题。通过前四名中车型该项问题的PPH值来看，小型车新车质量排名前五的车型在空调制冷制热问题上，均存在有一定用户抱怨。除了上述较为严重的问题之外，瑞纳的收音机/CD、内饰灯、停车辅助等方面均没有用户反馈任何问题，这是瑞纳表现好的地方。
★ 瑞纳发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速箱主要质量问题方面，新车换挡有顿挫感，以及挂入挡困难两个问题的PPH值分列前两名，其中换挡有顿挫感的PPH值为26.3，挂入挡困难这个问题的PPH值为13.2，前者代表每一百个车中会有26.3个人感受到变速箱有顿挫感，问题较为严重。
瑞纳搭载的是1.4L或1.6L自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是4速自动或5速手动变速箱。关于换挡有顿挫感以及挂入挡困难等方面的问题，我通过口碑数据得到，不少瑞纳车主都反馈自动挡车型换挡平顺性并不好。例如车主glc007king称：“北京现代瑞纳易于操作，不过低挡位时，加油、停油时有小顿挫感。”
不过瑞纳在其他方面的故障则有所缓解，我们可以看到在瑞纳的发动机及变速箱类别中，PPH值为0的也有七种情况。
★ 瑞纳驾驶及操控主要质量表现：
最后一点，驾驶及操控主要质量问题方面，这项总体质量占比为34%，这款车的问题要值得注意。通过仔细观察，我们不难发现，车内隔音问题是瑞纳驾驶及操控主要问题中PPH值最高的一项，而这项问题的PPH值达到了惊人的55.3，这意味着有一半以上的瑞纳车型车内隔音都做得不太好。虽然悬架及车身支撑也达到15.8，但相比车内隔音这个问题来说，还是显得有些渺小。
通过口碑数据，我们很容易发现，绝大多数车主均反馈的瑞纳车内隔音很差。车主安丘765红称：“瑞纳的发动机声音并不大，比起其他车要小点，在同等级别的相比，要是隔音在做的好点就更完美了。”另外，车主静心等待2也称：“瑞纳除了隔音差和轮胎胎噪较大之外，其它方面还是可以接受。”
总结：
至此，小型车新车总体质量表现排名TOP5车型我们逐一给大家解析完毕，通过解析我们不难发现，排名前五的车型尽管小型车新车存在有许多共通性的问题，例如车内异常气味方面等，但作为处于行业以及小型车新车总体标准之上的五款车型，它们还是有各自的优点所在。
其中上海大众POLO侧面玻璃及控制部分的问题较为严重，但车内电器及配置的主要质量表现非常优秀，用户反馈问题明显较少；而对于广汽本田锋范与飞度，除去油漆较薄且易划伤的问题外，这两款车的车身内装质量表现很好；长安福特嘉年华车型则是在车内电器及配置的质量表现不错，用户抱怨明显较少；最后北京现代瑞纳车型虽然车内隔音问题有近半数车主有所抱怨，但这款车在车身内装质量表现上的优异是我们不容忽视的。
总体来说，以上这五款小型车新车质量排名前五的车型，车主抱怨以及质量问题反馈整体偏少，它们身上表现优秀的地方也是值得其他厂商学习的，这也是它们为何能获得小型车新车质量排名前五名的最重要原因。接下来，我们将在下一页和大家再聊一聊目前小型车新车总体质量表现如何。
㊣★ 小型车新车总体质量表现情况：
我们接下来再回顾下这个级别市场的总体表现。小型车新车总体质量表现的PPH值为370（样本量927个），其PPH值略高于行业总体质量的表现水平。
一方面，市场中小型车新车或多或少在它们身上还是存在着一些用户易于发现与抱怨的重大问题；另外，该级别车型汽车厂家出于成本考虑，并不会在小型车上用到太多下成本的东西。这些点都可能造成小型车新车总体质量表现会高于行业总体情况。
另外，通过细致图片展示，我们可以看到，小型车新车主要质量问题分布最集中的是发动机与变速箱方面，占比27%；其次是驾驶及操控方面以及车身及外部装饰方面，占比分别为28%和23%。
● 小型车新车主要质量问题
首先，我们将2个月-1年之间的小型车，划归入小型车新车行列。小型车新车的主要质量问题方面，车内隔音、内部异常气味、换挡有顿挫感以及挂入挡困难等问题用户抱怨的较多。前文中小型车新车排名前五名的其中三款车型——飞度、嘉年华以及瑞纳，在车内隔音方面均存在不小问题，其中瑞纳更是近半数车辆在车内隔音方面有问题。这些PPH值排名靠前的故障抱怨与问题，与该级别车型的特点也存在一些关系，由于厂家出于成本考虑，小型车新车在用料等问题上，可能不会强于其他级别车型，因此很容易出现车内隔音差、内部异常气味较强的问题，这也使得这几种PPH值排名靠前的问题，成为了大部分小型车新车的通病。
● 1-3年小型车主要质量问题变化表现
随着时间推移，我们发现，1-3年的小型车主要质量问题会出现小幅度的变化。其中车内隔音、挂入挡困难、车身抖动以及驾驶视野等问题的PPH值有所降低，经过分析我们发现，PPH值降低的原因并不是由于这些问题有所缓解或是逐渐解决，其更多的是因为这些用户在使用1-3年后，已经逐渐适应这些问题，随着时间慢慢习惯它们，因此可能有部分用户便认为车内隔音差、挂入挡困难等问题就不再是问题了。
而PPH值提高的这些问题中，像蓄电池、车辆怠速问题、侧面玻璃及控制等方面，则是因为配件在正常消耗的情况下，出现老化，或达到本身使用寿命等情况，因此伴随上述因素，逐渐显现出一系列问题，这使得它们的PPH值明显增长。
● 3年以上小型车主要质量问题变化表现
接下来，3年以上小型车主要质量问题变化表现中，更可以印证我们前文所说的道理。涉及正常消耗的易损件，在使用达到一定年限后，达到或超出本身使用寿命后，问题开始逐渐显露出来。这些PPH值明显上升类别，都跟这个问题有关。而车主们在注意到这些PPH值明显上升的问题的同时，则会逐渐忽略最初PPH值较高的一些问题，因此初期那些PPH值较高的问题类别，PPH值则继续缓慢下降。但整体来看，3年以上的小型车主要质量问题PPH值均在10-40这个区间内，这说明小型车在3年以上时，故障率还是偏高。
● 部分细节质量问题的具体表现
在上次小型车新车排名结果展示中，我们还对小型车新车部分细节质量问题的具体表现，进行了结果公布。其中小型车新车换挡有顿挫感的情况，大部分出现在缓慢加速时。而对于刹车表现的抱怨，车主们主要介意的问题更多集中在制动距离太长上。关于车身抖动方面，怠速时抖动则是这些车主们抱怨的核心所在。
● 小型车新车质量问题的车主在意程度TOP10
最后，我们一起来看看小型车新车质量问题车主的在意程度。其中小型车新车的刹车表现、发动机启动/点火问题以及油过高问题，是车主在意程度排名前三的问题。但整体来看，车主在意程度排名前十的所有问题，前后分差最多仅为0.9分，这直接说明小型车新车的车主对于图中这些问题均是非常介意的，这些涉及实用性与舒适性的问题，其实也是购买小型车的车主们所需要考虑的事情，对于每款细分车型来说，这些项的表现很可能就决定着他们会购买哪款车。
本篇《小型车新车质量表现排名TOP5解析》文章到此结束，如果您想更详细的了解《汽车之家2014年整车质量报告：小型新车篇》的整体结果及排名，您可以参考下方图片的联系方式获取详细内容。（文/汽车之家 周宇轩）
[汽车之家 新闻] 12月2日，我们正式公布了汽车之家2014整车质量报告的最新一期文章《汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型车篇》的排名结果。结果中有多达24款新车在紧凑型车新车质量总体水准之上，其中包括卡罗拉、花冠、杰德、捷达、宝来、凌派、艾瑞泽7、明锐、轩逸等车型。
在本篇文章中，我们将选取紧凑型车新车质量排名前五名的车型进行深度解析，详细为大家介绍这些名列前茅的车型质量表现是什么样的，以及它们的优点与问题都是什么。希望通过我们的解析可以让大家对于紧凑型新车的质量表现有更加清晰的认知，并了解为什么这些车型可以获得这样好的成绩。下面就请大家跟我一起走进紧凑型新车TOP5解析文章。
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关于评估标准，我们采用的是行业通用的“PPH”方式进行，“PPH”的计算方式如下：
PPH=对应车系（或品牌）总体故障抱怨数÷对应样本量×100，分数越低代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越高。
★ 紧凑型车新车质量表现排名：
★ TOP1：一汽丰田卡罗拉
在紧凑型车新车质量表现调查中，丰田卡罗拉的总体质量表现最好，排名第一。其PPH值仅为168（样本量为38），与紧凑型车的整体表现相比少197，整体表现非常不错。值得注意的是由于一汽丰田在今年6月份推出了全新一代卡罗拉，因此新车的PPH值将包括目前在售的新一代卡罗拉（2014款）和2013款卡罗拉。
就卡罗拉整体新车质量问题来看，其中卡罗拉的驾驶及操控的质量问题占比较大，达到了31%，紧随其后的是车身及外部装饰质量问题，达到了30%。而车身内装质量问题和车内电器及配置质量问题的占比分别为19%和11%，占比最少的项是发动机及变速箱质量问题，仅为9%。
★ 卡罗拉车身及外部装饰主要质量表现：
卡罗拉的车身及外部装饰的质量问题反馈项有6项，最主要的质量问题是油漆和车身锈蚀，其PPH值达到了13.2。2013款车型的用户好好先生982在口碑中表示：“车漆、车皮都较薄。”。同样，2014款车型用户haozhe1211对于卡罗拉最不满意的一点也是：“车漆太脆了些”。另外，新车发动机舱盖、后备厢和尾门的PPH值也达到了7.9。位列第三的是车门锁、钥匙和中控锁的问题反馈，其PPH值为5.3。
而包括前后风挡玻璃、侧面玻璃控制、前后、后门、天窗及控制、大灯及控制装置等另外9项的表现非常好，均未出现质量问题反馈，这些方面的表现值得肯定。
★ 卡罗拉车身内装主要质量表现：
在车身内装质量问题表现部分卡罗拉的表现不错，问题主要集中在座椅/扶手/头枕方面，PPH值为7.9；除了这一项外，仪表台/中控台的问题反馈相比其他选项较多，PPH值达到了5.3。
而其他同级别车型上经常被反馈的内部异常气味问题，在卡罗拉上也存在，2013款车型用户kaluola1790反映：“新车异味较大，上车前需要通风一小段时间。”2014款车型用户江湖阆中也在口碑中反映：“异味有点大。”。
而用户对于车内储物空间、内饰板、安全气囊等方面还是很满意的，没有用户进行问题反馈，PPH值为0，卡罗拉在这些方面的质量控制还是非常不错的。而用户丗丄莈冇眞情恠也在卡罗拉的口碑中对其储物空间非常认可：“卡卡的储物箱还是我喜欢的，很多东西都有地方放，大爱啊！！！”
★ 卡罗拉车内电器及配置主要质量表现：
卡罗拉车内电器及配置方面的质量问题是反馈最少的一部分，电器及配置质量问题反馈最多的小项“停车辅助系统”的PPH值仅为5.3，而另外空调控制系统、蓝牙及免提通讯和USB/AUX/SD卡及点烟器质量问题PPH值则为2.6。
除了以上几项，卡罗拉的出风口、风扇、除雾除霜、导航、人机交互、行车电脑、收音机、影音播放、内饰灯、无钥匙系统的质量问题反馈均为0，整体质量控制还是不错的。
★ 卡罗拉发动机及变速箱主要质量表现：
从调研结果我们可以看到，用户反馈的不满意的地方共有五项，分别为油耗过高、发动机声音大、排气系统、换挡有顿挫感和其它，但是这五项的PPH值并不高，其中油耗过高的质量问题反馈PPH值为5.3，而另外四项的PPH值相同，仅为2.6。
用户ccqnew在卡罗拉（2014款）的口碑中对新车的油耗高进行了反映：“油耗高的出奇，那些7-8L/100km的绝对是开高速的，在市区绝对要上10L/100km。”
虽然卡罗拉在发动机与变速箱方面存在一些质量问题反馈，但是其整体的表现还是不错的。卡罗拉在发动机启动/点火问题、蓄电池、发动机无力/响应慢、车辆怠速问题、油箱问题、机油异常消耗、油箱漏油、变速箱油、挂入挡困难、换挡/变速箱异响都没有质量问题反馈，这一点是卡罗拉的优势所在。用户在口碑中也对卡罗拉质量好的方面进行了肯定，用户勇霞999在口碑中认为卡罗拉最满意的是：“发动机跟CVT变速箱匹配较好，动力足。”
★ 卡罗拉驾驶及操控主要质量表现：
用户在调研中对于卡罗拉在驾驶及操控方面的质量表现中反馈最多的是车内隔音的问题，在卡罗拉的口碑中，用户也提到了对于噪音的不满意。用户gengzilong表示：“高速时噪音有点大。”这样的情况仅存在于2013款车型的新车口碑中，2014款车型的口碑暂无对于噪音的质量问题反馈。
卡罗拉的质量表现优秀的方面也很明显，我们看到新车的悬架及车身支撑、行车辅助系统踏板、手刹/电子手刹等都未出现质量问题反馈，表现不错。
㊣★ TOP2：一汽丰田花冠
作为紧凑型车新车质量表现的亚军，丰田花冠的PPH值为224（样本量为49），相比第一名卡罗拉有56的差距，比紧凑型车新车总体质量表现PPH低141，质量水平依旧高于行业以及紧凑型车的整体表现。
丰田花冠的新车主要质量问题主要表现在车身内装质量问题、驾驶及操控问题和车身及外部装饰问题三方面，这三方面在主要质量问题表现中分别占比为27%、26%和26%。而花冠的车内电器及配置方面问题的占比则最低，仅为5%。
★ 花冠车身及外部装饰主要质量表现：
花冠车身及外部装饰的质量问题反馈中，油漆及车身锈蚀的质量问题反馈较多，PPH值为18.4。这一点在花冠的口碑中较多的被用户提及，就像就像用户jitta在花冠口碑中说的：“车漆偏软，石子打在车身上，后轮边上已经刮花了。”除了油漆及车身锈蚀之外，天窗及控制、前后雨刮及控制装置、前后门、发动机舱盖、后备厢、格栅、保险杠、侧面玻璃及控制也有问题反馈，但是PPH值均较低，处于8.2-2.0之间。说明这些项目质量问题的出现并不频繁。
除了以上这些质量问题反馈，花冠新车在前后挡风玻璃、车门锁、钥匙、中控锁、外后视镜及调节装置、大灯及控制装置、其他车外灯及控制装置等方面的质量表现还是不错的，在调查中没有用户反馈质量问题。
★ 花冠车身内装主要质量表现：
花冠的车身内装质量是新车质量问题占比最大的类别，我们看到，用户对于花冠内部异常气味和仪表台/中控台的质量问题反馈较多，PPH值分别达到了20.4和16.3。jlyj200910在花冠的口碑中评论：“新车有异味，上车就开天窗成了习惯。”而用户对花冠仪表盘/中控台的质量问题在口碑中也有提及，针对中控台/仪表台的问题，车主cdh317反馈：“中控台只要过稍微不平的路不是这里有声音就是那里有些声音。”同时，车主hntdj_tt反馈：“高速风噪音大，过颠簸路段时仪表台有异响。感到很心烦。”
除了以上质量问题反馈较多的项，在花冠车身内装质量的选项中座椅、扶手、头枕、仪表盘/指针/报警灯、内饰板，地毯、地垫也有质量问题反馈，但是PPH值较低，说明新车的质量问题反馈并不频繁。
另外，花冠的车内储物空间、遮阳板、梳妆镜、内后视镜、安全带、安全气囊等没有出现质量问题反馈，花冠在这几方面的质量表现值得认可。
★ 花冠车内电器及配置主要质量表现：
花冠的车内电器及配置的质量表现非常优异，只有出风口/风扇、其它、空调制冷、加热及其控制系统、收音机/CD四项有用户进行质量问题反馈，但是这四项的PPH值均不高，说明质量问题的出现并不频繁。
除了以上出现质量问题反馈的项外，花冠在除雾除霜、行车电脑指示、影音播放、内饰灯、USB/AUX/SD卡、点烟器、停车辅助等方面的质量表现都很好，没有用户进行质量问题反馈。
★ 花冠发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速箱主要质量问题方面，用户反馈质量问题的细分项较多，但是每一项的PPH值均较低。其中换挡有顿挫感和挂入挡困难相对质量问题反馈较多，PPH值均为6.1。用户pasketball就在口碑中反馈了换挡顿挫感的问题：“变速箱1挡升2挡时有点顿挫感。”用户阿姆斯壮_外瑞斯壮在口碑中反馈了入挡有困难的问题：“有一点不满意就是换挡比较生涩，比较紧，虽然换挡行程不长，但也影响驾驶的乐趣。”
当然花冠在一些方面的质量表现还是很好的，包括蓄电池、发动机无力/响应慢、油箱问题、机油异常消耗、排气系统等方面均没有用户进行质量问题反馈。在花冠的口碑中，用户alanjojo也对花冠发动机表现表示了赞赏：“1.6L发动机家用够了，发动机转速2000以上加速明显，响应及时，指哪打哪不拖泥带水。”
★ 花冠驾驶及操控主要质量表现：
驾驶及操控的质量问题反馈主要集中于车内隔音的质量问题，其PPH值高达30.6。就像用户东莞之花在花冠口碑中所说的：“隔音做得不是太到位，时速80km/h以上车内吵音太大。”。
除了车内隔音问题以及一些质量问题发生不频繁的选项，花冠在另外一些方面做的还是非常不错的，这些方面包括行车辅助系统、踏板、手刹/电子手刹等。
㊣★ TOP3：东风本田杰德
本田杰德的新车总体质量表现位列紧凑型新车质量表现第三名，其PPH值为260（样本量为53），仅次于排名亚军的丰田花冠（224），整体表现高于紧凑型车新车整体水准。
质量问题分布方面，驾驶及操控在新车整体质量问题反馈中占比30%，紧随其后的是发动机和变速箱问题，占比23%，而车身及外部装饰、车身内装质量和车内电器及配置问题的占比则较低，分别为17%、15%、15%。
★ 杰德车身及外部装饰主要质量表现：
在这一部分中，油漆及车身锈蚀质量问题反馈比较集中，PPH值为13.2。用户在杰德的口碑中对于车漆的问题也有反馈，用户xzl981329反映：“白色漆皮容易起小锈点，非常小，但很难去除。”
除了油漆及车身锈蚀问题，其他有质量问题反馈的细分项PPH值很低，说明该质量问题的出现并不频繁。另外杰德在前后挡风玻璃、天窗及控制、车门锁、钥匙、中控锁、外后视镜及调节装置、大灯及控制装置、其他车外灯及控制装置方面做得很好，没有用户进行反馈。
★ 杰德车身内装质量主要质量表现：
车内异常气味是杰德在车身内装质量表现中问题反馈最集中的项目，其PPH值高达20.8。用户我们如此卑鄙对于车内异常气味在口碑中进行了反馈：“测试后甲醛含量超标，还有点异味，车内空气很不好。”
除了车内隔音外，其他的质量问题反馈的PPH值均很低。除了几项质量问题，多功能方向盘、车内储物空间、遮阳板、梳妆镜、内后视镜、安全带、安全气囊等方面都没有用户进行质量问题反馈，这是杰德做的好的地方。
★ 杰德车内电器及配置主要质量表现：
车内电器及配置方面，虽然有质量问题的细分项较多，但是PPH值都很低，即使是问题反馈相对集中的USB/AUX/SD卡以及点烟器项，PPH值也仅为9.4。其他问题反馈的PPH值在1.9-5.7之间。可以看出来，在接受问卷调查的用户中这些质量问题的出现并不频繁。
当然杰德在空调制冷、加热及其控制系统、导航、行车电脑指示、内饰灯等细分项中，没有出现质量问题反馈，这也是杰德做的非常好的方面。
★ 杰德发动机及变速箱主要质量表现：
杰德发动机及变速箱的质量问题反馈整体占比较高，其中发动机声音大和换挡有顿挫感两项的质量问题反馈的较多，PH值分别为17.0和11.3。用户yimomo就曾在口碑中反映发动机声音大的问题：“发动机声音有点大，尤其是怠速的时候。”用户zyyjason也在口碑中反映了换挡顿挫的问题：“舒适版变速箱换挡顿挫感明显。”
其他细分项的质量问题的反馈并不多，PPH值在10.0以下。杰德在发动机及变速箱的质量表现方面做的好的有蓄电池、油箱问题、机油异常消耗、油箱漏油、变速箱油、机油、刹车油等、电池问题、换挡/变速箱异响等方面，对于用户的日常使用并未带来困扰。
★ 杰德驾驶及操控主要质量表现：
杰德驾驶及操控方面的质量问题整体占比最高，达到了30%。通过数据我们看到。车身抖动、驾驶视野、车内隔音的质量问题反馈PPH值相对较高，其中车身抖动的PPH值达到了24.5。用户allyaya反馈：“N—D挡起启动那一瞬间车有不自然的抖动。”除了车身抖动外，驾驶视野和车内隔音的PPH值也同时达到了18.9。用户真土假豪针对驾驶视野的问题在口碑中进行了反馈：“视野不开阔，主要是受A柱影响。”而用户苦等指标则抱怨了车身的隔音问题：“最不满意的就是隔音，风噪、胎噪60km/h以上就比较明显了。”
在驾驶及操控方面，杰德表现好的方面在于行车辅助系统、主动安全系统、刹车表现、手刹/电子手刹等均未出现质量问题反馈。在口碑中用户装甲掷弹兵2014也对杰德的刹车表现给予了肯定：“对杰德的刹车我很放心。”
㊣★ TOP4：一汽-大众捷达
捷达在紧凑型车新车整体质量表现中虽然排名第四位居杰德之后，但是捷达的PPH值为263（样本量为46），仅和杰德相差3分。其依然领先紧凑型车新车整体水准和行业标准。
在质量问题分布中，发动机和变速箱的问题反馈占比最大达到了30%，其次是车身及外部装饰和驾驶及操控问题，占比依次为25%和21%。而捷达的车内电器及配置表现最好，问题反馈仅为7%。
★ 捷达车身及外部装饰主要质量表现：
在车身及外部装饰方面，捷达在名为“其它”的细分项中质量问题反馈较多，PPH值为23.9。通过我们研究原始数据发现，该项质量问题反馈主要由车门的密封和发动机舱进水问题构成。我们在捷达口碑中也发现用户在反馈这些质量问题。用户leesalaai在口碑表达了对新车密封的不满意：“车的密封性很差，像车门那里特别容易进灰，而且进的很多，密封性太差劲。”而用户勇者至上在口碑中表达了对捷达发动机舱漏水的不满：“发动机舱漏水是个揪心的问题。”
而包括油漆及车身锈蚀、发动机舱盖、后备厢、尾门、侧面玻璃及控制在内的质量问题反馈PPH值均不高，从这一点可以证明在车身及外部装饰方面，捷达的整体质量问题出现的并不频繁。
捷达的车身及外部装饰方面，前后挡风玻璃、外后视镜及调节装置、大灯及控制装置的表现非常不错，没有质量问题反馈。
★ 捷达车身内装质量主要质量表现：
内部异常气味是捷达的车身内装质量问题反馈较多的项，其PPH值为23.9，从PPH值来看，有将近24%的受访车主认为捷达的车内有异味。用户厦门捷达就在捷达的口碑中针对车内异味进行了反馈：“新车内饰异味比较重，每次开车都要把窗户放下来一些。”其次，仪表盘/指针/报警灯、座椅、扶手、头枕、内饰板，地毯、地垫等问题也被提及，但是这几项的PPH值均很低，仅为4.3，说明这些质量问题出现的几率较低。
而多功能方向盘、车内储物空间、遮阳板、梳妆镜、内后视镜、安全带、安全气囊等方面，用户均反馈无质量问题出现，这是捷达做的好的地方。
★ 捷达车内电器及配置主要质量表现：
车内电器及配置方面，捷达的新车表现最好，其总体占比仅为7%。在总共14项的质量问题反馈中，用户仅针对6项进行了质量问题反馈，且PPH值均未超过5。
另外，捷达的除雾除霜、导航、人机交互系统、蓝牙及免提通讯、影音播放、内饰灯、停车辅助（倒车雷达/影响）均未出现质量问题的反馈，综合其较低的故障发生率来看，捷达的车内电器及配置方面表现令人满意。
★ 捷达发动机及变速箱主要质量表现：
捷达的发动机及变速箱质量问题反馈整体占比最多，其中反馈问题最多的项是发动机声音大，其PPH值为28.3，这就意味着有超过四分之一参与调研的车主认为其发动机噪音大，这一点在捷达的口碑中也有体现。用户beijingyb反映：“发动机噪音较大。”用户梦醉良缘对于捷达最不满意的一点也是：“发动机噪音比较大。”
换挡有顿挫感的质量问题反馈仅次于发动机声音大，其PPH值为15.2。例如用户嘉泽20100812就反映：“换S挡，换挡有顿挫。”除了以上两项外，其他质量问题反馈的PPH值均不高。
当然捷达还有包括蓄电池、油箱问题、油耗过高、机油异常消耗、油箱漏油、变速箱油、机油、刹车油等、排气系统等项目没有用户进行质量问题反馈，这意味着这些项目的质量问题很少出现在捷达车型上。在捷达的口碑中用户wsinger对其油耗很满意：“8月份以来，没超过8L，基本就是6-7L，比较省，很喜欢。”
★ 捷达驾驶及操控主要质量表现：
在驾驶及操控主要质量问题方面，车内隔音（PPH值为19.6）和驾驶视野（PPH值为13.0）的PPH值相比其他质量问题较高。我们通过口碑数据查看，发现有不少车主曾提出个相关的问题。例如用户現實最重要就在口碑中反馈：“隔音效果差，坐在车里不开音乐，胎噪声都特别明显！”而用户fiercat则评论：“视野感觉略有问题，车辆左前A柱在左转弯时感觉有点挡视线。”
除了以上两项质量反馈，用户还反馈了悬架及车身支撑、车身抖动、踏板、转向系统/方向盘、行车辅助系统、刹车表现等质量问题，不过这些质量问题反馈的PPH值都没有超过5，说明这些质量问题出现的频率还是比较低的。捷达的手刹没有用户反馈质量问题，需要提到的是我们的调查在2014年9月份结束，而配备1.4TSI发动机的捷达SPORTLINE于今年的10月16日上市，所以调查涉及的车型中没有配备1.4TSI的车型，故涡轮的质量问题反馈为0。
㊣★ TOP5：一汽-大众宝来：
宝来的新车总体质量表现略逊于捷达，其PPH值为270（样本量为67），其整体质量表现依然值得肯定，整体表现高于紧凑型车新车整体水准和行业标准。
宝来新车主要质量问题分布中，车身及外部装饰问题、驾驶及操控问题和发动机及变速箱问题反馈占比较高，三项的占比分别为28%、24%和23%。而其车身内装质量和车内电器及配置的占比较少，分别为17%和8%。
★ 宝来车身及外部装饰主要质量表现：
宝来的车身及外部装饰方面，选项为其它的PPH值较高，经过我们对比原始数据发现，车门密封和排气管生锈是用户反馈最多的质量问题，这两点在宝来的用户口碑中也有较多的反馈。 用户hero0415在口碑中反馈的宝来的密封问题：“整车密封性一般，个别车门在高于70km/h行驶时有明显漏风现象。” 而用户往事随风zh72就在口碑中反映：“新车排气管生锈严重。”
另外发动机舱盖、后备厢、尾门的质量问题反馈也相对较多，PPH值达到了10.4，通过宝来的用户口碑我们发现发动机舱盖或后备厢与车身的缝隙较大是用户反馈最多的。例如用户一只黑手就表示：“发动机舱盖和后备厢的舱盖盖上后的缝隙较大。”
除了这些质量问题反馈外，前后挡风玻璃、外后视镜及调节装置、大灯及控制装置、其他车外灯及控制装置的PPH值为0，表现不错。
★ 宝来车身内装质量主要质量表现：
宝来的车身内装质量问题反馈主要集中于内部异常气味，用户悳纔就针对内部异常气味进行了反馈：“新车的内饰有异味，需要好多天才能把车内的气味放干净。”在内部异常气味之后，还有用户还反馈了仪表台/中控台、仪表盘/指针/报警灯、座椅、扶手、头枕等质量问题，但是这些选项的PPH值均较低。
多功能方向盘、车内储物空间、遮阳板、梳妆镜、内后视镜、安全带、安全气囊，没有用户进行质量问题反馈，是宝来的优势所在。用户嘉鸿星空对宝来的设计很满意：“储物空间充足，为用户考虑的很周到。”
★ 宝来车内电器及配置主要质量表现：
宝来的车内电器及配置的质量表现最好，占整体质量问题反馈的8%，从我们统计的数据看，用户进行问题反馈的项目包括收音机/CD、出风口/风扇、导航、行车电脑指示、空调制冷、加热及其控制系统、USB/AUX/SD卡，点烟器、停车辅助（倒车雷达/影像）。不过这些质量问题反馈整体PPH值并不高，PPH值的范围在6.0-1.5之间。说明了这些质量问题出现的几率不是很高。
除雾除霜、人机交互系统、蓝牙及免提通讯、影音播放、内饰灯、无钥匙系统等6项PPH值均为0，没有遇到质量问题反馈，用户对这些配置的质量表示满意。
★ 宝来发动机及变速箱主要质量表现：
在这一项目中，换挡有顿挫感是用户反馈最多的质量问题，PPH达到了14.9。宝来的口碑中也有不少用户反映宝来的换挡有顿挫感，其中用户jxc92008反映：“6挡自动变速箱，2挡升3挡有顿挫，我车4挡跑起来感觉不顺，有点发抖。”用户小海牛也表示：“换挡顿挫感明显。”
其他诸如发动机无力/响应慢、换挡/变速箱异响等质量问题虽然也有用户反馈，但是PPH值较低。而宝来的蓄电池和油箱都未出现问题反馈，PPH值为0。
★ 宝来驾驶及操控主要质量表现：
其前几款车一样，车内隔音同样也是宝来驾驶及操控质量表现中用户反馈问题最多的项，其PPH值达到了28.4。用户灵璧小伙子和卖血买新车都在口碑中反馈：“隔音不太好。”和“主要是隔音不好，车里不安静。”
虽然宝来的车内隔音质量问题反馈较多，但是其他出现质量问题反馈的项目的PPH值并不高，其PPH值处于9.0-1.5之间。另外，宝来的手刹和涡轮问题没有用户进行质量问题反馈，在这些方面宝来表现很不错。
总结
通过我们分析总体质量排名TOP5的这些紧凑型新车，我们发现尽管这五款车在诸如车内隔音、内部异常气味、换挡有顿挫感等方面存在共通性的质量问题，但是这些质量问题的反馈并未达到样本量的三分之一，同时除了这些共通性质量问题意外，五款车质量问题的反馈PPH值相对较少或没有，可以看出来大部分用户对五款车的质量还是很满意的，这也是这五款车在紧凑型新车总体质量表现排名中名列前茅的原因。
卡罗拉和花冠在发动机及变速箱和车内电器及配置方面的质量表现不错，而杰德则在车身及外部装饰、车身内装质量和车内电器及配置三个方面有着更高的质量。捷达和宝来对于车内电器及配置的质量控制则非常到位。
总体来看，用户对于此次排名TOP5的新车质量的抱怨以及质量问题反馈整体偏少，这些新车优秀的方面是值得其他厂商学习的。这也是它们名列前茅的主要原因。接下来，我们将和大家再聊一聊目前紧凑型车新车总体质量表现如何。
㊣★ 紧凑型车新车总体质量表现情况：
下面让我们回顾下紧凑型车新车的整体质量表现，紧凑型车新车的PPH值为365（样本量3802个），其PPH值略高于行业总体质量的表现水平。
我们看到紧凑型车依然存在着包括车漆薄、噪音较大在内的容易被消费者发现的缺点，这些因素都是紧凑型车的新车质量表现高于行业总体情况的原因。
通过数据收集和分析，我们可以很清楚的看到发动机及变速箱、驾驶及操控和车身及外部装饰问题是紧凑型车新车质量表现中占比比较高的项，其占比分别为29%、22%、22%。
● 紧凑型车新车主要质量问题
从图片我们可以看到1年内的新车，用户反馈最多的在于内部异常气味、换挡有顿挫感、车内隔音和车身抖动四个方面。这些问题在TOP5车型中虽然也有用户反馈，但是相对反馈数量并不是最多的，这说明TOP5车型在这些方面质量的控制还是值得认可的。
● 1-3年紧凑型车主要质量表现变化表现
随着时间的推移，新车在1-3年内，由于气味经过一段时间的挥发会逐步减少，所以内部异常气味的问题在1-3年内慢慢减少。油耗过高的问题反馈也有所减少，这是因为经过磨合期后，车辆的油耗降低到合理水平。
但是我们发现，包括包括油漆及车身锈蚀、换挡有顿挫感、车身抖动、车内隔音、空调控制系统等许多质量问题在1-3年的车辆身上有所增加，厂家对于车子质量的把控还需要进一步加强。
● 3年以上紧凑型车主要质量表现变化表现
对于三年以上的紧凑型车新车来说，我们看到质量反馈相比1-3年继续增加的是车内隔音、车身抖动、油耗过高、发动机声音大、挂入挡困难、玻璃控制、空调系统控制、车门锁和蓄电池。这些问题反馈主要集中于发动机及变速箱和车内电器及配置。
随着车型的使用时间增加，使用时间3年以上的车型的质量问题确实更加频繁的出现，很多朋友在形容一款车时经常会说“大毛病没有、小毛病不断”，这句话用在三年以上的紧凑型车身上非常合适。我们也希望厂商对于紧凑型车的发动机及变速箱以及电器系统方面，应该下更多的功夫来保证其耐用性，以免给消费者用车带来麻烦。
● 部分细节质量问题的具体表现
我们看到换挡顿挫感多出现于缓慢加速时，从这样集中的表现来看，厂家应该在发动机和变速箱的匹配上下更多的功夫。刹车方面，刹车异响最为用户所诟病。而车身的抖动方面，消费者最为不满的是怠速时抖动，这多来源于发动机。
● 紧凑型车新车质量问题的车主在意程度TOP10
在车主们最在意的新车质量问题中，我们看到机油异常消耗、刹车表现、发动机启动/点火问题是用户最在意的质量问题。不过我们发现排名第一的机油异常消耗（8.8分）和排名第10的发动机声音大或异常噪音（7.8分）的分数仅差1分，都是非常值得我们关注的。这些问题主要涉及日常驾驶和用户养车，而目前国内的紧凑型车在这些方面还有较大的提升空间。
本篇《紧凑型车新车质量表现排名TOP5解析》文章到此结束，如果您想更详细的了解《汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型新车篇》的整体结果及排名，您可以参考下方图片的联系方式获取详细内容。（文/汽车之家 章宁）
[汽车之家 新闻] 12月9日，我们正式公布了《汽车之家2014年整车质量报告：中型车篇》的排名结果。我们看到像凯美瑞、阿特兹、天籁、奥迪A4L以及速派、雅阁等车型均在中型车新车质量行业总体水准之上，表现十分优秀。
接下来，在本篇文章中，我们将筛选中型车新车质量排名前五位的车型进行深度解析，详细为大家介绍这些车型的PPH值是如何得来的，以及它们的优点与问题都是什么。也希望通过我们的介绍，大家可以看到排名前5的车型为什么能够获得这样好的成绩。话不多说，让我们一同来看看吧。
在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2014年乘用车整车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。
关于评估标准，我们采用的是行业通用的“PPH”方式进行，“PPH”的计算方式如下：
PPH=对应车系（或品牌）总体故障抱怨数÷对应样本量×100，分数越低代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越高。
★ TOP1：广汽丰田凯美瑞
中型车新车的整体质量表现是要优于行业平均水平的，整体水平表现相较之前的小型车以及紧凑型车也要更好一些。作为中型车新车质量表现最好的一款产品，凯美瑞的PPH值为171（样本量为51），要远远低于中型车新车以及行业的PPH分值，表现很不错。
在凯美瑞存在的质量问题反馈中，车身及外部装饰、发动机及变速箱以及驾驶及操控质量问题的占比均在20%之上，同时车身及外部装饰更是达到了26%，是出现问题最集中的地方。而车内电器及配置一项的表现相对较低，为13%。接下来，我们将通过上述五大方面问题的解读，进一步来看看凯美瑞的具体新车质量表现。
★ 凯美瑞车身及外部装饰主要质量表现：
车身及外部装饰方面是凯美瑞质量反馈占比最多的地方，质量问题反馈共涉及7项（含其它），其中油漆及车身锈蚀项的PPH最高，为15.7。用户寂寥尘泥在口碑中表示：“车身漆较薄，洗一次车容易添划痕，各位大大要自备车身划痕漆了。”
除此之外，选项为其它的PPH值也较高，经过我们对比原始数据发现，选择该项的消费者主要反馈的是排气管有煮水声以及油箱盖板钣金翘位。用户胖小星在口碑里表示：“排气管有点煮开水的声音。”（注：三元催化器在净化尾气的过程中会产生水、二氧化碳、氮气以及氧气，其中，气体可顺着排气管路排出，而产生的水有可能会聚积在消声器内，在内部压力的作用下，进而发出了用户听到的煮水声。)
除了这两项问题之外，像发动机舱盖、后备厢及尾门、侧面玻璃及控制以及格栅、保险杠、装饰条、车门锁、钥匙、中控锁、外后视镜调节这些也收到了质量问题反馈，但这些选项的PPH值并不高，应该仅是个案。
凯美瑞质量表现好的地方也是很多的，共计8项，像前门、后门、前后挡风玻璃、天窗及控制、前后雨刮及控制装置、车轮、轮胎、大灯及控制装置以及其它车外灯及控制装置，凯美瑞在这些环节的品质控制值得肯定。
★ 凯美瑞内装质量主要质量表现：
凯美瑞的车身内装质量问题表现也比较集中，最主要的问题是内部异常气味，PPH值达到了15.7。用户开心豆2014在口碑中说到：“内饰气味不环保。”而像车内储物空间、多功能方向盘、座椅、扶手、头枕、遮阳板、梳妆镜、内后视镜等有一些质量问题反馈，但数值并不高，应该也只是个案。
除此之外，像仪表台/中控台、仪表盘/指针/报警灯、内饰板、地毯、安全带、安全气囊这些方面凯美瑞没有问题反馈，值得肯定。
★ 凯美瑞车内电器及配置主要质量表现：
车内电器及配置是凯美瑞车型质量问题反馈较低的一环，我们看到USB/AUX/SD卡，点烟器一项的PPH为9.8，是该类选项中最集中反馈的地方。而导航、收音机/CD、出风口/风扇、行车电脑显示也有一些质量问题反馈，但是PPH值不高，应仅是个别车主碰到的。
同时像空调系统、除雾除霜、人机交互系统、蓝牙、影音播放等共计8个项目凯美瑞的质量表现PPH是0，也就是没有质量问题反馈，这是凯美瑞做的好的地方。
★ 凯美瑞发动机及变速箱主要质量表现：
发动机及变速箱存在的一些问题也是凯美瑞质量反馈占比较多的一部分，而发动机声音大的PPH最高，为13.7，其次是换挡有顿挫感，PPH为11.8。用户暖暖的小可乐在口碑中表示：“冷车启动时发动机声音有点大。”用户天之晓峰在口碑中也表示：“冷车启动时，发动机声音真的很大很大很大，早上在小区启动时，好多人都看，赶上拖拉机了。”
此外，像发动机启动/点火问题、发动机无力/响应慢以及换挡/变速箱异响也有一些反馈，但数值并不高。
除了上面5项有问题集中反馈外，像蓄电池、车辆怠速问题、油箱问题、油耗过高、机油异常消耗、油箱漏油、变速箱油、机油、排气系统、混动系统、挂入挡困难共计9项是没有问题反馈的，这些点是凯美瑞做的好的地方，值得肯定。
★ 凯美瑞驾驶及操控主要质量表现：
在驾驶及操控主要质量问题表现中，刹车表现的PPH值最高，为9.8。用户零度雨轩在口碑中表示：“凯美瑞的刹车特别特别软，别的车我也开过，没遇到这么软的刹车，如果不提前踩，到跟前了必须狠狠踩才可以停下来。”
而车内隔音排在其次，PPH为5.9。同时像转向系统/方向盘、车身抖动、驾驶视野、悬架及车身支撑、手刹/电子手刹等环节也有用一些质量问题反馈，但是数值均在4以下，可以说是个例。
在驾驶及操控这一大分类中，像行驶辅助系统、主动安全系统等几项的PPH为0，没有质量反馈，凯美瑞在这些项目上做的还是不错的。
车型小结：
从凯美瑞的表现来看，油漆及车身锈蚀、内部异常气味以及发动机声音大是凯美瑞质量问题反馈排名前三的方面，如果厂家在这些环节上进一步提升，那么凯美瑞的质量表现将会更出色。同时凯美瑞有不少能看到仅是个案的质量问题反馈，加上一些零问题反馈，我们能够看到凯美瑞新车整体的质量品质控制还是很不错的，这也是凯美瑞能在中型车类别中夺冠的原因。
㊣★ TOP2：马自达6 ATENZA阿特兹
一汽马自达-马自达6 ATENZA阿特兹（下文简称阿特兹）车型是我们此次中型车新车总体质量表现排名第二的产品。作为一款于今年5月上市的产品，阿特兹的PPH表现为213（样本量为31），低于行业标准113，表现不错。
从新车主要质量问题分布来看，车内电器及配置问题的占比最大，达到了33%。同时车身及外部装饰问题和驾驶及操控质量问题的占比在20%之上，值得关注。而发动机及变速箱的问题反馈最低，为6%。下面我们就来具体看看每一项的表现。
★ 阿特兹车身及外部装饰主要质量表现：
在车身及外部装饰上，阿特兹主要反馈的问题是车轮及轮胎项，PPH达到了22.6。用户hy18613218187在口碑中表示：“行驶了3100公里，左后轮胎侧面出现了明显非外力或人为因素造成的裂纹。”
像油漆及车身锈蚀、大灯及其控制装置、侧面玻璃及控制以及其它车外灯及控制装置也有一些问题反馈，但分值并不是很高，应该是个案。用户yangpan12在口碑中表示：“后排玻璃上面的防水胶条都没粘结实。”此外，选项为其它的PPH值较高，经过我们对比原始数据发现，选择该项的消费者主要反馈的是转向轴有异常声音等问题。
此外，像前门、后门、发动机舱盖、后备厢、尾门、格栅、保险杠、装饰条、前后挡风玻璃、天窗及控制、前后雨刮及控制、车门锁、外后视镜调节等共计9个方面阿特兹新车没有质量问题反馈，总体表现不错。
★ 阿特兹内装质量主要质量表现：
阿特兹的车身内装主要质量问题集中在内部异常气味方面，PPH值达到了16.1。用户选车困难症在口碑中表示：“可能提车时间比较短，车里的味道较大！”用户Jenny512也表示：“一开始提到车的时候味道太大了。”此外座椅扶手、头枕以及仪表台/中控台的的PPH也分别达到了9.7和6.5，值得关注。
而像仪表盘/指针/报警灯、多功能方向盘、车内储物空间、内饰板、地毯、遮阳板、梳妆镜、内后视镜、安全带、安全气囊这几项的表现则是非常不错，没有问题反馈，这是阿特兹表现好的地方。
★ 阿特兹车内电器及配置主要质量表现：
车内电器及配置是阿特兹问题反馈中占比最多的，从详细的表单来看，影音播放问题的PPH最高，为19.4，影音播放质量反馈主要包括操作不易、位置不佳、损坏、效果不佳等。用户sjj681218在口碑中表示：“每次用U盘播放歌曲，前挡风玻璃下两个扬声器会有刺耳杂音，非常不舒服，偶尔喇叭也会受手机干扰，有很大的电磁声音。”
同时像收音机/CD、空调制冷、加热及控制系统以及出风口/风扇、导航、蓝牙及免提通讯、USB/AUX/SD卡，电压器也都有问题反馈，PPH值也都在6之上，需要关注。
此外，像除雾除霜、行车电脑指示、内饰灯、停车辅助以及无钥匙系统5项没有问题反馈，这是阿特兹值得肯定的地方。
★ 阿特兹发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速箱主要质量问题表现中，发动机声音大以及换挡有顿挫感是集中反馈的问题，PPH也均为6.5。
除了上述两项之外，像蓄电池、发动机无力/响应慢、车辆怠速问题、油箱问题、油耗过高、机油异常消耗、油箱漏油、变速箱油、排气系统、变速箱异响等共计12项均没有问题反馈，表现非常不错。
用户伯克希尔在口碑中对阿特兹的动力给予了不错的评价：“动力非常线性、油门响应速度真心很快，而且120km/h以上的速度油门随便踩一点动力都感觉没有减弱，非常持续的动力输出。”
★ 阿特兹驾驶及操控主要质量表现：
在驾驶及操控环节，阿特兹的主要问题是车内隔音，PPH达到了25.8。用户慕容玄恭在口碑中表示：“整车隔音效果不理想，时速超过80km/h以后，胎噪、风噪都比较明显，高于120km/h以后，胎噪及风噪愈发明显。”此外，车身抖动问题的PPH达到了9.7，驾驶视野问题的PPH则为6.5，这两点对用户产生了一些困扰。
除了上面出现问题的三项之外，转向系统/方向盘、悬架及车身支撑、行车辅助系统、刹车表现、手刹/电子手刹等这些项目在阿特兹上没有质量问题反馈，表现不错。用户耶律灌水机在口碑中对阿特兹的刹车表现也给予了肯定：“刹车没有一点虚位，只要踩就有，能够让你牢牢控制车距和车速。”
车型小结：
从阿特兹的质量反馈来看，车内隔音；车轮、轮胎；影音播放三大项是PPH值最高的三个项目，这些问题的反馈值得厂家进一步升级。同时阿特兹在驾驶及操控、发动机及变速箱等环节的表现不错，质量可靠，这也是阿特兹能够获得第二名的重要原因。
㊣★ TOP3：东风日产天籁
东风日产天籁在中型车新车质量表现中位列第3，其PPH值为227（样本量为71），相比中型车新车以及行业新车总体质量表现都要更低，表现要更好。
从其主要质量问题分布来看，车身及外部装饰问题是占比最大的，达到了26%。而驾驶及操控和车内电器及配置的占比均为21%。发动机及变速箱以及车身内装质量的问题表现为16%。接下来，我们将通过五大方面问题的解读，进一步来看看天籁的具体新车质量表现。
★ 天籁车身及外部装饰主要质量表现：
车身及外部装饰问题是天籁新车质量问题反馈中占比最大的，从具体表现来看，新车在车门锁、钥匙、中控锁；油漆及车身锈蚀；侧面玻璃及控制几项的PPH较高，PPH值均在8.5以上。用户张张张大虾在口碑中表示：“车子不能自动落锁。”用户yscatv则表示：“车窗升降器不合格，升到一定高度玻璃吱吱作响。”
此外，选项为其它的PPH值较高，经过我们对比原始数据发现，用户在质量反馈中表示像后车标有生锈的迹象等情况也出现在车上。
而像后门、天窗及控制、前后雨刷及控制装置还有外后视镜调节以及其它车外灯及控制装置这5个环节没有质量问题反馈，这是天籁做的好的地方。
★ 天籁内装质量主要质量表现：
天籁的内装质量问题反馈占比为16%，是所有项目中最少的，但是从质量问题表现分布来看，像仪表台/中控台的反馈最为集中，PPH值为11.3。用户荷塘月色7850在口碑中表示：“仪表台在东北低温情况下有点异响，让我有点头疼。”用户飞度宏也在口碑中表示：“天冷时仪表台，车顶异响等很多小毛病值得厂家改正。”
此外像内部异常气味、多功能方向盘、安全带、安全气囊、座椅、扶手、头枕、储物空间、遮阳板、梳妆镜等问题均有多多少少的问题反馈，这一点天籁是可以再提升的。
除此之外，像仪表盘/指针/报警灯、内饰板，地毯、地垫等方面的质量问题反馈是0，这些是天籁做的好的地方，提出表扬。
★ 天籁车内电器及配置主要质量表现：
天籁车内电器及配置主要质量表现的问题集中在导航、无钥匙系统和影音播放上面，PPH分别为8.5和7.0。此外，选项为其它的PPH值较高，经过我们对比原始数据发现，有网友反馈倒车影像有一些频闪，同时还有网友反馈无钥匙进入系统有时会失灵，和上面的无钥匙系统一项是基本符合的。
而像停车辅助、蓝牙及免提通讯、USB/AUX/SD卡，点烟器、空调制冷、加热及其控制系统、除雾除霜、收音机/CD等选项也有反馈，但数值并不是很高，应仅是个案。
而天籁在出风口/风扇、行车电脑指示、内饰灯等方面在天籁上没有质量问题反馈，值得肯定。
★ 天籁发动机及变速箱主要质量表现：
天籁在发动机及变速箱方面的主要质量问题表现比较集中，主要问题是油箱漏油、变速箱油、机油、刹车油这项，PPH达到了15.5。用户x6N2P在口碑中表示：“行驶至4000多公里去做首保发现变速箱漏油。”
除此之外，油耗过高、换挡有顿挫感、发动机启动/点火问题、蓄电池、发动机无力/响应慢、车辆怠速问题、发动机声音大也有一些问题反馈，但PPH值并不是很高，应该只是个案。
而像油箱问题、机油异常消耗、排气系统、换挡/变速箱异响等共计6个方面在天籁上的质量问题反馈为0，表现不错，值得肯定。
★ 天籁驾驶及操控主要质量表现：
在驾驶及操控主要质量表现上，车身抖动问题是反馈最多的，PPH达到了19.7。用户猪猪825在口碑中表示：“时速38-40km/h间抖动着实让人头疼。”用户JX00口碑中表示：“停车后如果在D挡，能感觉到明显的抖动。”
此外像转向系统/方向盘、驾驶视野、踏板、车内隔音的PPH分别为5.6和4.2。悬架及支撑、主动安全系统、刹车表现也有一些质量问题反馈，但数值较低，应仅为个案。
此外，在天籁上也有一些没有质量、问题表现的好的地方，例如手刹/电子手刹以及行车辅助系统等，PPH值为零，值得肯定。
车型小结：
在天籁上出现的3个主要问题是车身抖动、油箱漏油/变速箱油/机油/刹车油、以及仪表台/中控台三项，如果未来能够解决这些方面的问题，相信天籁的表现会更好。同时像车身及外部装饰的5项、发动机及变速箱以及驾驶及操控等多项中的优异表现，使得天籁新车的整体质量表现出色，这也是天籁能够跻身中型车三甲的原因。
㊣★ TOP4：一汽-大众奥迪-奥迪A4L
奥迪A4L的PPH值为236（样本量为90），相比中型车新车行业标准低了90，表现不错，同时A4L的表现也是优于行业新车总体质量表现的。
从奥迪A4L新车主要质量问题分布占比来看，车身及外部装饰的问题反馈占比最高，为28%。排在其后的是驾驶及操控、发动机及变速箱以及车身内装质量问题等方面。而车内电器及配置问题的反馈最少，仅为9%。下面我们就来分别看一下每一项的情况。
★ 奥迪A4L车身及外部装饰主要质量表现：
车身及外部装饰问题是A4L整体反馈最多的，油漆及车身锈蚀、车轮、轮胎以及侧面玻璃及控制几项的PPH较高，均在10以上，需要关注。用户心星点灯在口碑中表示：“升降玻璃时，噪音比较大。”
此外，像前后雨刮及控制装置、前门的PPH值在5以上，需要注意。而后门、格栅、保险杠、装饰条、前后挡风玻璃、天窗及控制等项目也有一些问题反馈，但PPH值并不是很高，应是个别现象。
最后像发动机舱盖、后备厢、尾门、车门锁、钥匙、中控锁、外后视镜及调节装置、大灯及控制装置以及其它车外灯及控制装置共计5个方面的质量问题反馈是0，这些是奥迪A4L表现值得肯定的地方。
★ 奥迪A4L内装质量主要质量表现：
在车身内装质量主要表现中，内部异常气味的反馈最为集中，PPH值为20.5。用户fites在口碑中表示：“车内异味，味道比较明显。”而像仪表盘/指针/报警灯、座椅、扶手、头枕、车内储物空间、多功能方向盘等项目也有反馈，但PPH值并不是很高，应该仅是个案。
此外像多功能方向盘、内饰板、地毯、地垫、遮阳板、梳妆镜以及内后视镜、安全带、安全气囊等环节的表现不错，值得肯定。
★ 奥迪A4L车内电器及配置主要质量表现：
奥迪A4L的车内电器及配置占整体的质量问题反馈最低，但是从项目分布来看，还是有6项质量问题反馈的，例如收音机/CD、加热及其控制系统、出风口/风扇、除雾除霜、导航、无钥匙系统。但这些项目的PPH值并不高，应只是个别车型出现问题。
此外像人机交互系统、行车电脑指示、蓝牙及免提通讯、影音播放、内饰灯、USB/AUX/SD卡、点烟器、停车辅助这7项没有质量问题反馈，这也是A4L质量把控好的地方所在。用户我爱小静0706在口碑中表示：“MMI系统的操作很方便，各个旋钮的阻尼也很好。”
★ 奥迪A4L发动机及变速箱主要质量表现：
发动机及变速箱的主要质量问题反馈集中在两个方面中，最高的是换挡有顿挫感，PPH达到了15.4。而有关顿挫感的反馈更多集中在使用双离合变速箱的40 TFSI quattro个性运动型上。用户神奇男侠在口碑中表示：“S tronic双离合变速箱加quattro听起来实在很厉害的样子，但车子在低速行驶确实有顿挫感存在。”用户luoguidong也表示：“低速（时速10km/h以下）有顿挫，有时甚至略微发冲。”
机油异常消耗的质量问题反馈也较高，达到了12.8。用户KYOUNEI也表示：“刚刚接车的时候，2700公里机油报警，5000公里首保时机油又报警，7900公里机油报警。”
此外像发动机启动/点火问题、发动机声音大、换挡/变速箱异响、发动机无力/响应慢以及排气系统也有质量反馈，但PPH值并不高，意味着这些问题只出现在少数车型上。
而蓄电池、车辆怠速问题、油箱问题、油耗过高、油箱漏油、变速箱油、挂入挡困难等7项问题在A4L上没有质量问题反馈，值得肯定。
★ 奥迪A4L驾驶及操控主要质量表现：
在驾驶及操控主要质量表现上，A4L车身抖动的PPH值最高，为15.4。此外车内隔音、驾驶视野、悬架及车身支撑也有一些用户在反馈。而主动安全系统、踏板、刹车表现则反馈相对较少，PPH值也不高，应仅为个案。
而像转向系统/方向盘、行车辅助系统、电子手刹以及涡轮问题在A4L新车上没有质量问题反馈，值得肯定。
车型小结：
从奥迪A4L的质量表现来看，内部异常气味、车身抖动、换挡有顿挫感这三项是质量问题反馈最高的，希望厂家能够在今后着力解决，如果能够解决的话相信能够给车主带来更好的用车感受。而像车内电器及配置等多项的优异表现，也提升了A4L的整体评分，这也是A4L能够获得中型车排名第4的一个主要原因。
㊣★ TOP5：上海大众斯柯达速派
上海大众斯柯达速派于2013年8月正式上市，该车可以视为此前昊锐的改款车型。速派是我们中型车新车质量排名的第五位，该车的PPH值为254（样本量为41），低于中型车新车行业总体质量表现72，同时也要优于行业平均水平。
从其新车主要质量问题分布来看，驾驶及操控问题是反馈最多的，达到29%。车身及外部装饰以及发动机及变速箱问题的质量反馈也都在20%之上。而车内电器及配置以及车身内装的质量问题反馈相对较少。
★ 速派车身及外部装饰主要质量表现：
从速派的车身及外部装饰主要质量表现来看，侧面玻璃及控制一项的质量问题反馈较多，PPH值为19.5。用户路怒综合症表示：“副驾驶窗户不能完全降落进门里面，有0.4CM的玻璃冒了出来，不知道是不是被什么卡住了。”用户流烟Regal在口碑中表示：“提车10多天，右前窗下降过程中有橡胶条与玻璃摩擦的咯噔咯噔声。”
而前门、保险杠、装饰条、天窗及控制、外后视镜及调节装置、大灯及控制装置这5项的PPH值为2.4，并不高，代表这些问题仅是个别车主反馈。
而像后门、发动机舱盖、后备厢、尾门、前后挡风玻璃、车门锁、钥匙、中控锁、其它车外灯及控制装置这5项则没有质量问题反馈，这是速派做的好的地方。
★ 速派内装质量主要质量表现：
在内装上面，仪表盘/指针/报警灯、内部异常气味两项质量问题反馈较多，PPH值为9.8。用户lxtxm在口碑中表示：“头一周，新车异味很明显，过后才基本上没明显异味了。”此外，我们看到其它选项也有一些用户选择，经过我们对原始数据的查找，用户反馈右侧副驾驶处会有异响。
在上述问题反馈之外，仪表台/中控台、座椅、扶手、头枕车内储物空间、内饰板，地毯、地垫也有一些质量问题反馈，但PPH值并不是很高，应仅是个案。
而在多功能方向盘、遮阳板、梳妆镜、内后视镜、安全带、安全气囊等方面上没有质量问题反馈，这是速派做的好的地方。
★ 速派车内电器及配置主要质量表现：
在车内电器及配置方面，导航的PPH值最高，为7.3。此外其它选项也有一些用户选择，经过我们对原始数据的查找，我们看到用户反馈较多的是在胎压监测会误报还有前排音响只有一个是响的这些方面。
此外还有空调制冷、加热及其控制系统、影音播放、人机交互系统、行车电脑指示、停车辅助有质量问题反馈，但PPH并不高。
而像出风口/风扇、除雾除霜、蓝牙及免提通讯、收音机/CD、内饰灯、USB/AUX/SD卡、无钥匙进入这7个方面没有质量问题反馈，值得肯定。
★ 速派发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速箱环节，换挡有顿挫感是用户反馈较多的，PPH值达到了14.6。用户Bumblebee_Akita在口碑中表示：“二挡升三挡顿挫明显。”同时用户wuro5218的爱车也有这种情况出现。而机油异常消耗、换挡/变速箱异响也有一些网友反馈，PPH值均为9.8。
而油箱漏油、变速箱油、机油、刹车油、发动机声音大、发动机启动/点火问题、车辆怠速问题也有一些质量问题反馈，但PPH值并不是很高。
此外像蓄电池、发动机无力/响应慢、油箱问题、油耗过高、排气系统、混动系统/电池问题、挂入挡困难7项的质量问题反馈为0，这是速派做的好的地方。用户jjyoyoyo在口碑中表示：“1.8T的动力总成响应迅速，提速快捷，只要舍得给油，推背感十足。”
★ 速派驾驶及操控主要质量表现：
驾驶及操控是速派质量问题反馈最集中的部分，我们看到车身抖动和车内隔音的质量问题反馈均达到了17.1。用户电线杆收割者在口碑中表示：“慢速行车时，转速在1000rpm到1500rpm之间，车身会明显抖动。”此外驾驶视野的质量问题反馈为12.2，刹车表现的PPH值也达到了9.8，这些都是值得注意的地方。
而转向系统/方向盘、踏板等有较少的问题反馈。而悬架及车身支撑、行车辅助系统、主动安全系统、手刹/电子手刹、涡轮问题则没有质量问题反馈，这是速派表现好的地方，值得肯定。
车型小结：
速派的质量问题反馈前三位是侧面玻璃及控制、车身抖动和车内隔音。从其主要质量问题分布来看，驾驶及操控以及发动机及变速箱这两项和驾驶有关的项目的总和已经达到了49%，这是上海大众斯柯达需要注意的，在上述环节速派还有提升的空间。
此外像车内电器、内装以及外部装饰这些项目是速派做的好的地方，这也是速派能够进入前5的原因，也提升了速派的整体表现，希望今后能够继续坚持。
● 总结：
上面我们为大家解析了中型车新车总体质量表现排名TOP5的车型，通过解析，我们看到不同新车在不同项目有着一些各自的问题，但作为处于行业以及中型车新车总体标准之上的五款车型，它们还是有各自的优点所在。
例如凯美瑞在5大项中的整体表现都非常出色，尤其是在发动机和变速箱以及车内电器上表现最好。马自达阿特兹在发动机和变速箱上的良好质量表现让我们印象非常深刻。天籁同样在动力系统以及车身内装上有着不错的表现。
奥迪A4L则是入围前5名的唯一豪华品牌产品，其在车内电器质量上的表现十分出色。而速派在其他方面都不错的前提下，如果能在驾驶表现以及发动机、变速箱的质量表现上进一步提高，或许会有着更好的排名。
总体来说，以上这五款中型车新车质量排名前五的车型，车主抱怨以及质量问题反馈整体偏少，它们身上表现优秀的地方也是值得其他厂商学习的，这也是它们为何能获得中型车新车质量排名前五名的最重要原因。
㊣● 中型车新车总体质量表现与主要质量问题分布
下面让我们回顾下中型车新车的整体质量表现，从质量表现来看，目前中型车的新车总体质量表现是要好于行业总体水平的，PPH相比行业总体水平要低29。对比我们此前向大家介绍的紧凑型和小型车整体来看，中型车也是首个整体表现优于行业总体质量表现的车型级别。
从具体分布来看，车身及外部装饰、发动机及变速箱是比例最高的环节，占比均达到了24%。而驾驶及操控、车身内装以及车内电器及配置这些组件的质量问题占比紧随其后。
● 中型车新车主要质量问题
从中型车新车主要质量反馈来看，换挡有顿挫感这个问题排名第一，PPH达到了26.5。对比来看小型车新车主要质量问题排名第一的是车内隔音，紧凑型车新车是内部异常气味，三类车型有着不同的表现。
而内部异常气味也是中型车新车的一个主要质量问题，PPH值达到了22.8。而车内隔音、车身抖动、油耗过高以及油漆及车身锈蚀都是PPH在10以上的方面。
● 1-3年中型车主要质量问题变化表现
随着时间的推移，中型车新车在1-3年内，换挡有顿挫感问题依然困扰着不少车主，同时其质量问题反馈还有上升的趋势。同时像车内隔音、车身抖动、车轮、空调系统、蓄电池等问题的质量问题反馈逐步提升，需要厂家强烈关注。而内部异常气味、油耗等问题随着时间的推移和出了磨合期，问题反馈逐渐下降。
● 3年以上中型车主要质量问题变化表现
对于三年以上的中型车来说，内部异常气味、油耗过高、油漆及车身锈蚀、转向系统/方向盘、发动机声音大或异常噪音这几项的质量问题相比新车时（2个月-1年）有所下降。而换挡有顿挫感、车内隔音、车身抖动、车轮、天窗、空调系统以及蓄电池的问题进一步提升，像车身抖动以及蓄电池问题已经成为3年以上中型车质量问题表现排名前三的了。
● 部分细节质量问题的具体表现
从部分细节质量问题的具体表现来看，缓慢加速时的换挡顿挫感、怠速时的车身抖动以及起步时发动机无力/响应慢是大家对于新车不满的地方。这些具体表现也希望厂家能够在未来进一步升级，带给消费者更好的用车感受。
● 中型车新车质量问题的车主在意程度TOP10
从车主的在意程度来看，最高的是踏板（油门、离合、刹车），评价分数为9.0分。而TOP10中排名第10的手刹/电子手刹问题的评价分数为8.2，二者相差其实并不大，说明消费者对于上述存在的问题都是非常关注的。
本篇《中型车新车质量表现排名TOP5解析》到这里就结束了，如果您想更详细的了解《汽车之家2014年整车质量报告：中型新车篇》的整体结果以及其它相关车型的情况，您可以参考下方图片的联系方式获取详细内容。（文/汽车之家 王寅）
| 汽车之家2014年整车质量报告--车型篇 | |
| 报告文章 | 解析文章 |
| 小型车质量报告 | 小型车质量排名TOP5解析 |
| 紧凑型车质量报告 | 紧凑型车质量排名TOP5解析 |
| 中型车质量报告 | |
[汽车之家 新闻] 2014年12月16日，我们正式公布了《汽车之家2014年整车质量报告：小型SUV篇》的排名结果，可以看到像TRAX创酷、瑞虎3、标致2008、昂科拉以及福特翼搏等车型均在小型SUV新车质量行业总体水准之上，表现优秀。
接下来，我们将筛选小型SUV新车质量排名前五位车型进行深度解析，详细为大家介绍这些车型的PPH值是如何得来的，以及它们的优点与问题都是什么。也希望通过我们的介绍，大家可以看到排名前五的车型为什么能够获得如此好的成绩。下面为大家详细解读。
在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2014年乘用车整车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。
关于评估标准，我们采用的是行业通用的“PPH”方式进行，“PPH”的计算方式如下：
PPH=对应车系（或品牌）总体故障抱怨数÷对应样本量×100，分数越低代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越高。
★ 小型SUV新车质量表现前五排行：TRAX创酷获第一名
★ TOP1：上海通用雪佛兰TRAX创酷
首先，通过数据来看，雪佛兰TRAX创酷的PPH值远低于小型SUV新车的整体水平（PPH值为184，低于小型SUV新车总体PPH值一倍多，而样本量达到31个），相比其他小型SUV车型，TRAX创酷的PPH值也是最低的。
在TRAX创酷存在质量问题的反馈中，只有驾驶及操控和发动机及变速箱的质量问题占比在20%之上，而驾驶及操控是问题出现最为集中的地方，比例达到了26%。而TRAX创酷车身内装质量的表现最好，占比只有16%。接下来。我们将通过质量问题分布中涉及的五大方面问题逐个解读，进一步来看看TRAX创酷的具体新车质量表现。
★ TRAX创酷车身及外部装饰主要质量表现：
车身及外部装饰的质量反馈占比达到18%，质量问题反馈共涉及5项（含其它），其中PPH值最高的是车门锁、钥匙、中控锁，PPH值达到12.9，相比其余选项的PPH值均高一些。经过调查原始数据，用户主要反馈的问题包括开关不易，有时遥控钥匙还会出现失灵情况。
除此之外，选项为其他的PPH值也达到了9.7，经过我们查询原始数据发现，车主实际反馈的质量问题与车身及外部装饰无直接关系，只有一位朋友反馈驾驶席车门的排水口被泡沫胶堵住。
像前后门、挡风玻璃、天窗及控制、轮胎以及灯光照明系统等10项内容的质量表现都非常不错，PPH值均为0，由此来看，TRAX创酷在车身及外部装饰的质量表现是值得肯定的。
★ TRAX创酷内装主要质量表现：
车身内装是TRAX创酷车主反馈质量问题最少的一项（问题反馈比例为16%），从结果来看，其内部异常气味的PPH值占比最高，并且达到了22.6，也就是说，这项问题是车主反馈最多的。从口碑中我们也能发现，大多数车主对于TRAX创酷的车内异味表示不满。用户“我就是我5841385”在口碑里称：“新车味道很重，买了一大堆的竹炭在车上吸味。”
除了车主反馈车辆内部有异味之外，仪表盘、指针以及内饰板和地垫等PPH值只有3.2，数值并不高。而像中控台、多功能方向盘、座椅、储物空间以及其它等7项内容没有问题反馈，例如储物空间这项内容，多数车主在口碑中反馈TRAX创酷的储物空间丰富，并且没有质量问题，表现很不错。如用户“cyj75”表示：“车内储物空间非常丰富，特别是副驾驶下面还设计了抽屉。”
★ TRAX创酷车内电器及配置主要质量表现：
从车内电器及配置的质量问题反馈结果看，TRAX创酷的导航、人机交互系统、蓝牙通讯三项以6.5的PPH值成为该项目的主要问题，但6.5的PPH值并不算高，也就是说用户反馈问题的数量少。翻阅原始数据，用户反馈最多的是导航定位不准、地图版本低、操作不易等，用户“江边边上”在口碑里表示：“TRAX创酷使用的BringGo导航真心不好用，还不如手机导航来的直接。”
从数据上来看，其它选项的PPH值是和导航、蓝牙等项目相同的，均为6.5，通过查询原始数据发现，车主反馈的问题主要是车辆开启转向灯时会出现无提示音的情况。整体来看，TRAX创酷在车内电器和配置方面的质量还是不错的，PPH值均不高，可以体现出这些问题不是普遍现象，只是个案。
★ TRAX创酷发动机及变速箱主要质量表现：
换挡有顿挫感是TRAX创酷用户在发动机及变速箱的质量表现中反馈问题最多的，PPH值达到16.1，而且大多数用户在口碑中均有表示过变速箱存在顿挫的问题，其中用户“272515019”说：“换挡有顿挫。”至于选择其它选项的问题，我们翻阅原始数据发现，反映最多的是手动挡车型松开离合器时会有异响，用户“zengjie868”在口碑中这样描述：“磨合期内，挂二挡偶尔会有异响。”
至于油耗过高和变速箱异响这两项内容的PPH值不高，属于个案。而像发动机启动、蓄电池、发动机怠速、油箱以及排气系统等方面PPH均为0，也就是说无用户反馈问题，由此可见，TRAX创酷的发动机和变速箱的整体质量表现还是非常不错的。
★ TRAX创酷驾驶及操控主要质量表现：
从质量问题反馈最多的驾驶及操控项目来看，TRAX创酷的驾驶视野和车内隔音质量问题反馈是最多的，PPH值均达到12.9，其中驾驶视野的问题是前方、A柱、侧方、后方视野不佳，在我们对质量表现的统计中有两种可能，第一是故障问题，第二是设计缺陷，而视野不佳属于设计缺陷的内容。用户“lamiba”在口碑中表示：“A柱对视野的影响确实不小，好多次左转弯时，左侧电瓶车完全挡的看不到。”
关于隔音，编辑从汽车之家认证车主的口碑中发现，大家评价TRAX创酷的隔音有好有差，其中用户“T137613748”表示：“这车隔音不太好，声音是从发动机舱发出的。”但评价隔音差的用户并不占多数，大多数人还是能接受TRAX创酷的隔音水平，所以这项评价更多是因人而异了。
除了大家反馈驾驶视野和车内隔音存在质量问题之外，像转向系统、刹车以及抖动现象也有用户反馈，但PPH值均不高，属于个案。至于悬架、行车辅助系统、手刹以及涡轮增压的问题均没有人提到，从而证明其在这几个方面没有问题，表现不错。
车型小结：
总体来看，TRAX创酷车主反映该车存在质量问题的情况并不多，像主要的零部件和电子系统使用情况均没有问题反馈，正因为如此，TRAX创酷获得了小型SUV车型中的质量冠军。借此也希望厂家可以关注车主反馈的车内异味、变速箱换挡存在顿挫感以及驾驶视野这三项主要问题。
㊣★ TOP2：奇瑞瑞虎3
奇瑞瑞虎3在质量排行中位列第二，可谓十分抢眼。据悉，瑞虎3的PPH值达到266（样本量为96个），相比第一名TRAX创酷，瑞虎3的PPH值高出82，但266的PPH值还是低于行业新车总体水平的，从而体现出瑞虎3具有不错的质量表现。
从新车主要质量问题分布来看，瑞虎3质量问题比例超过20%的项目包括发动机及变速箱、车身及外部装饰以及驾驶及操控三方面，而质量问题比例最小的是车身内装，下面我们来看看瑞虎3每一项的表现。
★ 瑞虎3车身及外部装饰主要质量表现：
从车身及外部装饰的质量表现来看，瑞虎3在总计15项的内容中有PPH值占13项，而13项中其它选项的PPH值最高，达到18.8，翻阅原始数据，用户反馈问题最多的是行李架固定螺丝位置存在漏水可能，导致正副驾驶的拉手位置有渗水情况，最终用户都选择去4S店或者自己动手打胶解决。用户“lincli19831204”在口碑中表示：“左侧行李架第一颗螺丝孔漏水，导致驾驶室左侧顶拉手预留孔有水渗透痕迹，4S店打密封胶，待以后下雨再观察。”
除此之外，瑞虎3在车身及外部装饰的质量问题上分布较多，但各项PPH值均不高，从而证明是个案，唯独有油漆及车身锈蚀PPH值达到9.4。用户“谷子家”在口碑中表示：“做工一般，门难关，买了两个月天窗和油箱盖有生锈迹象。”还有用户“lubinbin1995”说到：“油漆有点薄，已经有几处掉漆了。”
瑞虎3用户对于发动机舱盖、天窗、前后雨刮以及前后挡风玻璃的问题反馈不多，PPH值均低于3，而像外后视镜、车灯两项内容无问题反馈，表现不错。
★ 瑞虎3内装主要质量表现：
从车身内装质量表现来看，瑞虎3的内部异味PPH值最高，达到10.4，不过相比前面介绍的TRAX创酷，瑞虎3车内异味的质量反馈量算较少的。用户“xiaojitong”在口碑表示：“新买的车回来有异味，熏得头疼。”不过经编辑详细查阅大家的口碑发现，反馈车内味道大的车主占少数，大多数认为，在这个价位中，瑞虎3的车内异味控制算很不错的，值得肯定。
我们还可以发现，用户还对瑞虎3的中控台、座椅、方向盘以及安全带进行了问题的反馈，但PPH值均不算高，并非普遍现象。而仪表盘、车内储物空间、内饰板以及内后视镜等项目的PPH值均为0，对以上几点用户均没有问题的反馈，整体表现不错。
★ 瑞虎3车内电器及配置主要质量表现：
从车内电器及配置的质量表现来看，空调及其控制系统的PPH值达到了15.6，相比其余质量问题，空调系统是用户反馈问题最多的。查询原始数据发现，用户反馈信息中显示，瑞虎3空调会出现异响，其中“无锡萝卜干”在口碑中称：“空调使用起来有异响声，而且到现在还没得到解决。”
另外在车内电器及配置的质量表现中涉及的问题比较多，但除了空调系统之外，其余问题的PPH值均不高，由此来看，像USB接口、除雾除霜、导航、蓝牙等项目的质量问题均不是普遍现象。而行车电脑指示和无钥匙系统的PPH值是0，代表没有用户反馈问题，整体表现还不错。
★ 瑞虎3发动机及变速箱主要质量表现：
前面我们介绍过，瑞虎3发动机和变速箱出现质量问题的比例是最高的，占比达到28%，关于细节问题，车主反馈最多的是手动挡车型挂挡时有些困难。用户“五月的风2017”在口碑中表示：“冷车时挂挡偶尔有一下倒挡不是很好挂。”
发动机无力、响应慢以及油耗过高的PPH值也达到了9.4，关于发动机无力这个反馈信息，多数用户称会在开启空调后感觉到动力不足。其中用户“hq330404669”表示：“不开空调你绝对不会感觉到动力不足，但开启空调后，起步会很肉。”
瑞虎3质量表现调查中其它选项的PPH值也达到了11.5，经过查询原始数据发现，有一小部分车主反馈瑞虎3会出现漏防冻液的情况，汽车之家瑞虎3论坛也有相关的案例，而用户“百乐寻千里马”在口碑中也表示：“使用一段时间后，冷却液（又称防冻液）下降很多。”
除以上提到的几个问题之外，像瑞虎3的蓄电池、油箱、机油消耗、排气系统均没有车主提出问题，而发动机噪音、发动机启动以及发动机怠速等方面也只有个别用户提出一小部分质量问题，属于个案，整体来看，瑞虎3在发动机和变速箱上的表现还算不错。
★ 瑞虎3驾驶及操控主要质量表现：
在驾驶及操控的质量表现上，用户反馈瑞虎3有车身抖动和车内隔音两个问题，并且PPH值达到15.6。翻阅原始资料后发现，大家所指的抖动现象并不是车身，更多是发动机振动传递共振后带来的车身抖动感受，而这项问题主要体现在手动挡车型上，用户“骆骆先生”称：“发动机怠速调得有点低，我的是600rpm左右，不加油的话，发动机抖得厉害，起步必须加油，不然的话你就享受抖动与熄火吧。”
在隔音方面，有部分用户对于瑞虎3的隔音效果不满意，用户“骆骆先生”在口碑中表示：“隔音差，胎噪大。”
除了车身抖动和隔音之外，其余选项的PPH值均不高，证明整体表现还算不错，不过瑞虎3在这项指标中质量问题出现的点还是挺多的，12项问题反馈占了10项。
车型小结：
瑞虎3在小型SUV级别当中的质量表现排名第二，通过分析发现，用户反馈该车型的问题较多，但是PPH值均不高，由此能证明这些问题都是小概率发生。当然了，瑞虎3也有一些可以改进的地方，例如用户反馈的行李架固定螺丝漏水、手动挡车型挂挡困难以及空调异响这些问题，希望日后改款升级产品当中可以看到瑞虎3能有更好的质量表现。
㊣★ TOP3：东风标致2008
东风标致2008的总体质量表现位于小型SUV级别当中第三，PPH值达到了276（样本量为34个），低于行业新车总体水平，相比小型SUV新车总体水平低105，总体表现不错。
细分到具体问题，标致2008的发动机及变速箱问题反馈占31%，而其余四项的比例均低于20%，由此来看，2008用户主要反馈的问题是发动机及变速箱这个方面，下面我们来按照这五项内容分别进行详细解读。
★ 标致2008车身及外部装饰主要质量表现：
从车身及外部装饰的质量表现来看，油漆及车身锈蚀、发动机舱盖及行李箱盖、中控锁三项内容的PPH值均为8.8，其中关于车漆，有部分用户反映车漆薄。用户“WUXIBOY”在口碑中表示：“门边框的漆伤不起啊，轻轻一碰就掉一块，不得已只能贴了防撞条。”但8.8的PPH值并不算高，所以反馈这几项问题的用户只占少数。
至于侧面玻璃、后门、保险杠以及轮胎这些方面的PPH值均不高，属于个案。而像前门、前后挡风玻璃、天窗、外后视镜、大灯等方面PPH值均为0，整体表现非常不错，值得肯定。
★ 标致2008内装主要质量表现：
标致2008在内装质量上主要体现两个方面问题，分别是仪表盘与中控台和内部的异味，其中部分用户表示中控台位置易出现异响。用户“弱水三干”在口碑中表示：“中控台的做工还有待提高，我的导航上下塑料边框按上去有异响。”另外用户“风好大1993”还说：“门板与中控台接触的地方会有共振异响。”
除了中控台和车内异味之外，标致2008其余内装的质量表现控制的还是非常不错，多功能方向盘的PPH值仅有5.9，表明用户反馈的问题只是个案，像座椅、储物空间以及地垫等方面均未有车主反馈质量问题，表现很不错。
★ 标致2008车内电器及配置主要质量表现：
在电器和配置的质量问题当中，导航系统以17.6的PPH值成为2008这项指标中问题最大的项目，但经过我们查询原始数据发现，大家反馈比较多的是原厂导航容易死机，同时还有认为地图更新过慢。用户“卡卡D2008”在口碑中表示：“原厂的导航是真心不好用。”
除了导航之外，还有空调系统是2008用户反馈稍多的一项，其PPH值达到8.8，但反映的问题不是制冷差，而是开启空调后，车外的噪音比较大。用户“sjj551”在口碑中表示：“夏天开空调时在车外可以听到很明显的噪音声，有点大。”
从电器和配置的质量表现结果来看，标致2008的除雾除霜、停车辅助、出风口、蓝牙等设备的问题反馈不多，PPH值均低于6，属于个案，而行车电脑显示、收音机、内饰灯以及USB接口等设备均无人反馈问题，表现不错。
★ 标致2008发动机及变速箱主要质量表现：
在前面介绍标致2008综合质量表现时说过，其发动机及变速箱的质量问题占比最多，细分到问题，PPH值超过6的达到五项，而PPH值最高的是油耗过高，达到23.5。用户“VIPDiors”在口碑中表示：“因为还在磨合期，所以油耗偏高，市区行驶，我的油耗高达百公里12.4升。”另外，我们发现，标致2008自动挡车型口碑中网友提交的平均油耗为9.2L/100km，而反馈油耗超过10L/100km的车主也不占少数，相比使用同排量发动机的竞争对手，2008的油耗是有些偏高的（例如ix25口碑中综合油耗为8.9L/100km），所以说用户反馈油耗过高的会多一些。
排在第二的问题是换挡有顿挫感，这主要体现在标致2008的自动挡车型当中，但用户普遍反馈只要不急加速，变速箱的顿挫感还是比较少的。用户“小新2013369”在口碑中表示：“2008的4AT调教的不错，猛踩油门，顿挫感会明显，轻柔的踩油门，不是特别明显。”
发动机怠速、变速箱油和机油问题的反馈比较少，PPH值只有2.9，而2008的车主对发动机启动、蓄电池、油箱、排气系统均比较满意，PPH值均为0，这些方面表现都很不错。
★ 标致2008驾驶及操控主要质量表现：
标致2008在驾驶及操控的质量表现还算不错，除了车内隔音的PPH值达到17.6之外，其余项目的PPH值均不高。关于车内隔音，用户反馈多以胎噪较大为主，车主“会飞的章鱼”在口碑中表示：“虽然隔音做的不错，但是胎噪控制不好，柏油路上还好点，到水泥路胎噪太大了。”
其他方面，用户对标致2008的悬架、行车辅助系统、踏板以及刹车问题反馈较少，PPH值均为2.9。而转向系统、主动安全以及手刹均没有问题，表现不错。
车型小结：
总体而言，用户对于标致2008的满意度还算比较高的，故障问题反馈也比较少，只是因为油耗和4AT变速箱的顿挫问题影响了整体的PPH值，如果可以将动力系统进行升级，同时对大家反馈的一些小毛病进行改进，相信大家对于标致2008的质量会更加满意。
㊣★ TOP4：别克昂科拉
虽然昂科拉与质量表现排名第一的TRAX创酷出自同一平台打造，但昂科拉在质量表现上却与TRAX创酷有一定差距，PPH值达到315，不过315的PPH值还是要低于行业新车总体质量水平的，与小型SUV新车综合PPH相比，也低了66。所以从结果来看，昂科拉整体质量表现是行业和同级别车型中较高的水平。
细分下来，用户反馈昂科拉的驾驶及操控和发动机与变速箱问题较多，占比均超过20%，可见车主对昂科拉这两项内容满意度不高。而昂科拉车内电器及配置是质量反馈占比最小的，只有14%，从结果来看，其电子系统的质量是被用户所肯定的。下面我们来进行详细分析。
★ 别克昂科拉车身及外部装饰主要质量表现：
从昂科拉车身及外部装饰的主要质量表现来看，15项问题中12项有用户反馈质量问题，其中车门锁、钥匙及中控锁的PPH值达到了12.9，用户反映最多的是昂科拉钥匙没有开启后行李箱盖的按键，会带来一些不必要的麻烦，功能设计上有所缺失。用户“wanly79”在口碑中表示：“钥匙上和车内没有行李厢开启按键。”
此外从结果来看，选择其它选项用户的PPH值达也到了11.3，查询原始数据发现，有用户反馈昂科拉减振器的固定螺丝有生锈现象，但提到这个问题的用户不多，属于个案。
像前后挡风玻璃、天窗以及车外大灯均没有用户反馈出现问题，而前门、侧窗玻璃以及外后视镜的问题也比较少，PPH值只有1.6，总体来看，昂科拉在车身及外部装饰上表现还算不错。
★ 别克昂科拉内装主要质量表现：
从内装的质量表现结果看，用户反馈最多的是车内存在异常气味，相比于质量排名第一且出自同平台开发的TRAX创酷，昂科拉的车内异味PPH值更高，达到了35.5（TRAX创酷为22.6），是反映比较普遍的问题。用户“纪念过去时光”在口碑中这样描述：“新车异味大，坐久了头会晕。”
在其他方面，昂科拉内装质量的表现还是很不错的，大部分选项的PPH值均低于6，而且像多功能方向盘和安全带及安全气囊均没有人反馈质量问题，整体表现比较好，只是车内异味影响了这项指标的综合PPH值。
★ 别克昂科拉车内电器及配置主要质量表现：
在车内电器和配置的质量表现上，昂科拉所有选项的PPH值均未超过10，而最高的是蓝牙及免提通讯系统，达到了9.7。用户“ff_looney”在口碑中表示：“蓝牙有时候不能自动连接。”还有部分用户反馈昂科拉的蓝牙功能不够好用。
昂科拉其余电器及配置质量问题的PPH值均不高，像除雾除霜、停车辅助以及影音播放的PPH值均低于2，而人机交互系统、行车电脑显示均没有用户反馈出现过质量问题，对于最易出现问题的电器评价环节，昂科拉的表现还算不错。
★ 别克昂科拉发动机及变速箱主要质量表现：
从结果来看，非常明显，换挡有顿挫感是昂科拉车主反馈最多的问题，用户“本色小马”在口碑中表示：“不足之处是变速箱，换挡时有轻微的顿挫感，尤其是在速度下降至40km/h时，能够清晰的感觉到顿挫。”这个问题用户反馈的较为普遍。
其余方面，大家对昂科拉的满意度还是比较高的，像发动机启动、发动机无力、机油、排气系统等问题均没有人反馈，也就是说，昂科拉车主除了对换挡有顿挫现象不满之外，其余有关发动机和变速箱的内容均较为满意，并且很少或者不会发生质量问题。
★ 别克昂科拉驾驶及操控主要质量表现：
与TRAX创酷相同，昂科拉车主对于驾驶视野的问题反馈也是在驾驶及操控质量中提到最多的，这也不例外，因为两款车型的车身结构设计基本相同。用户“一砖拍死你个车黑”表示：“视野方面感觉A柱有点挡视线，每次转弯都要把身子向前或向后移动一下才可以看见前面两侧的东西。”
不过，TRAX创酷所不存在的刹车质量问题在别克昂科拉中出现，而且PPH值也达到了14.5，用户反馈多以刹车后会有异响的问题为主，用户“宁波夜雨”在口碑中表示：“踩刹车和松刹车有时候会有异响。”
其余方面，昂科拉的整体表现还算不错，像悬架、方向盘和行车辅助系统的问题均不多，而手刹、发动机涡轮以及主动安全配置上则无任何问题反馈，整体表现还算不错。
车型小结：
昂科拉的整体新车质量表现的PPH值低于新车行业水平，像车内电器和车身内装的故障率也比较低，整体表现不错。不过从一部分质量问题反馈来看，用户对于昂科拉的发动机、变速箱以及驾驶感受方面问题最多，虽然质量问题和排名第一的TRAX创酷有一些重合情况，但像昂科拉车主反馈的刹车异响、蓝牙系统连接不正常等TRAX创酷所不存在的问题影响了昂科拉的PPH值不高，从而拉低了名次，如果厂家日后对以上问题进行改进，相信昂科拉会有更好的表现。
㊣★ TOP5：长安福特翼搏
从长安福特翼搏的质量表现来看，其PPH值为362（样本量为60），略高于行业新车总质量表现，但相比于小型SUV的总质量表现，翼搏PPH值还是要略微低一些的，也就是说，翼搏在小型SUV市场中可以算是质量表现比较不错的车型，而它也排在质量排行第五的席位。
细分到五大块质量问题，翼搏的发动机及变速箱、驾驶及操控和车身与外部装饰的质量问题占比均在20%以上，而车身内装质量表现最好，占比只有11%，表现还是不错的。下面我们来看看它具体的情况怎样。
★ 长安福特翼搏车身及外部装饰主要质量表现：
车身及外部装饰的质量表现上，翼搏前后雨刮和油漆及车身锈蚀的PPH值最高，其中前后雨刮的PPH值达到了25，原因是多数车主反馈雨刮器会出现异响。其中用户“燃点车品”在口碑中表示：“翼搏我不满意的就是雨刷器老是出现异响，下雨天本来心情就烦，再加上它咯吱咯吱的响声，整个心情完全低下。”
至于油漆及车身锈蚀，用户反馈最多的是翼搏底盘传动轴容易出现生锈，用户在口碑中表示：“传动轴锈迹斑斑。”另外翼搏其余的问题PPH值均不高，像后门、行李厢、前门以及大灯等问题的PPH值均未超过10，并不能算是比较普遍的现象。
除此之外，翼搏的前后挡风玻璃、天窗以及灯组的控制系统均没有用户反映质量问题，而前格栅、保险杠以及轮胎的PPH值也很低，由此来看，这些部件的质量均不错。
★ 长安福特翼搏内装主要质量表现：
翼搏车身内装质量的问题同样出现在内部异常气味，其PPH值达到了21.7。用户“夜风袭袭”在口碑中表示：“新车味太重。”不过还是有一部分车主对于车内异味还是可以接受的，所以PPH值并没有像昂科拉那么高。
前面也介绍过，翼搏在内装质量表现方面的占比是最小的，从结果来看同样如此，除了车内异味之外，其余内装问题的PPH值均低于4，而且像车内储物空间以及内后视镜与遮阳板等细节也没有任何的问题反馈，整体表现还是非常不错的。
★ 长安福特翼搏车内电器及配置主要质量表现：
在车内电器和配置的质量表现上，翼搏PPH值较高的是空调系统、出风口以及蓝牙功能，其中用户反馈空调出风口的装饰条会在前侧窗位置有反光情况，用户“ntzzq339”在口碑中表示：“两边的空调出风口边框装饰条反光厉害，正好投影在两边看外后视镜的侧窗上，有点影响安全。”至于蓝牙，有部分用户反馈会自动中断，但也属个案。
其余的车内电器和配置，翼搏的表现还都不错，像行车电脑指示、收音机以及无钥匙系统的PPH值均比较低，质量问题属于个案。而导航、影音系统、内饰灯均没有用户反馈问题，表现不错。
★ 长安福特翼搏发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速的质量表现方面，翼搏发动机声音大是用户反馈最多的问题，PPH值达到了28.3。用户“宛如一颗小白菜”在口碑中表示：“发动机噪音实在是太大，总有一种柴油机的感觉。”
除此之外，油耗过高，换挡有顿挫感两项问题的PPH值也高于10，其中1.5L自动挡的车主“speedcrazy”说：“低速跟车的时候换挡顿挫感较强。”
像翼搏的排气系统、发动机启动、蓄电池等方面PPH值均不高，发生质量问题只是个案。而发动机怠速、油箱以及机油异常消耗这些情况在翼搏车主反馈中均没有出现。
★ 长安福特翼搏驾驶及操控主要质量表现：
在驾驶及操控质量表现方面，用户反映翼搏主要有三方面质量问题，其中车内隔音的PPH值达到了20，用户“jdpglind”在口碑中表示：“噪声较大，隔音一般。发动机声音偏大，尤其在2000rpm左右，总带有点震动。”
其次是翼搏的驾驶视野，其PPH值达到18.3，而用户“捷达凯跃嘉年华”在口碑中说到：“A柱有点挡视线，转弯你得小心+伸下脖子。”而关于刹车表现，有部分翼搏车主反馈会有异响，但并不是普遍现象。
除了上面说到质量问题出现比较多的几项之外，翼搏在转向、悬架、手刹等方面的PPH值比较低，从而可以体现出质量问题反馈少。此外，像行车辅助系统、主动安全系统以及发动机涡轮均没有质量问题反馈，表现还是不错的。
车型小结：
翼搏的综合质量表现（PPH值）虽然略高出行业新车水平，但是在小型SUV这个细分市场当中质量问题还是算较少的产品，只是出现了像雨刮器异响、隔音效果差等细节问题，如果厂家可以重视，并且在日后进行改进，相信翼搏的PPH值可以低于行业新车水平，并且在小型SUV质量排行中上几个名次。
● 总结：
到此为止，小型SUV质量排行前五车型的详细解析告一段落，通过编辑的分析发现，这五款车型均有各自的不同优点，而且用户对于质量问题反馈的数量均不多，只是一些个别问题会被用户指出。不过总体而言，五款车型的产品质量都是非常不错的，其中四款车型还处于行业新车质量总体表现之上，值得肯定。
例如雪佛兰TRAX创酷，其PPH值远低于行业新车综合水平，而在各项质量问题调查中也表现出色，尤其像车身内装方面，用户除了反馈有异味之外（我们调查对象都是2个月-1年的新车，所以新车异味是用户经常被提到的问题），其它基本没有质量问题。
而作为五款车型中唯一一款自主品牌车型，瑞虎3在质量排行中位列第二，整体表现很让人满意，通过分析发现，瑞虎3车身内装和电器设备的质量表现很出色，如果日后对发动机和变速箱进行优化，相信取得质量排行第一名都是很有希望的。
总体来说，这五款小型SUV的质量表现都非常不错，车主反馈质量问题的数量整体偏少，并成为小型SUV这个细分市场中的质量标杆产品。那么随着小型SUV产品线日益增多，我们也会继续关注这块市场的质量问题反馈情况，也期待2015年小型SUV质量排行中有新的面孔出现。
㊣● 小型SUV新车总体质量表现与主要质量问题分布
文章最后，我们再回顾一下小型SUV新车的总体质量表现，从结果来看，小型SUV综合PPH值是高于新车行业总体水平的，由此可以证明，小型SUV出现问题质量的概率会略高一些。而细分到五大问题，占比最多的是驾驶及操控和发动机及变速箱，紧跟其后的是车身及外部装饰，问题反馈占比最小的是车内电器及配置，原因可能是小型SUV的高科技配置和电子系统应用要比其它更高级别车型少一些。
● 小型SUV新车主要质量问题
从小型SUV新车质量问题反馈排行中发现，车内噪音和异味是车主反馈最多的问题，这项结果和小型车的新车质量问题排行相同，从此也能看出，小型SUV和小型车在车内隔音的表现上问题较多。
其次是换挡有顿挫感和空调系统等问题，PPH值分别达到20.7和17.6，而换挡困难、驾驶视野以及车身抖动等问题的PPH值也超过了10。问题反馈相对较少的是后门和仪表盘。
● 1-3年小型SUV主要质量问题变化表现
因为我们前面解读的内容所针对的车型均是使用2个月-1年的新车，那么在这些小型SUV使用1-3年后，新车的质量表现会有何变化呢？结果来看，空调系统的质量问题会有一个疯涨，PPH达到39.7，而车内隔音、换挡有顿挫感依然困扰着不少车主。而内部异常气味、油耗等问题随着时间的推移和车辆出了磨合期，问题反馈逐渐下降。
● 3年以上小型SUV主要质量问题变化表现
使用三年之后，反馈车内异味的用户会很少，PPH会降低至1.4，而车内隔音问题则随着车辆使用年限增长而出现一定问题，除此之外，像发动机噪音、仪表盘警示灯、漆面等问题也会频发，相比于2个月-1年的新车，使用三年后的问题反馈变化还是很明显的。
● 部分细节质量问题的具体表现
关于细节质量问题的表现，小型SUV中换挡有顿挫感反映最多的是在缓慢加速时，还有一部分情况会在急加速时出现。而车辆抖动则主要出现在发动机怠速状态，占比达到49.3%。这些具体表现也希望厂家能够在未来进一步改进或升级，带给消费者更好的用车感受。
● 小型SUV新车质量问题的车主在意程度TOP10
关于小型SUV车主对于新车质量问题的在意程度调查，评分最高的是刹车表现，这关乎于车辆的行驶安全性能。其次是空调制冷、侧面玻璃、导航系统及油耗。
本篇《小型SUV新车质量表现排名TOP5解析》到这里就结束了，如果您想更详细的了解《汽车之家2014年整车质量报告：小型SUV篇》的整体结果以及其它相关车型的情况，您可以参考下方图片的联系方式获取详细内容。（文/汽车之家 兴珉）
| 汽车之家2014年整车质量报告--车型篇 | |
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[汽车之家 新闻] 在2014年12月23日，我们正式公布了《汽车之家2014年整车质量报告：紧凑型SUV》的排名结果。其中本田CR-V、日产逍客、马自达CX-5、奇瑞瑞虎5、斯巴鲁森林人、铃木锋驭、Jeep指南者、奥迪Q3、福特翼虎、日产奇骏、标致3008、大众途观等车型均在紧凑型SUV新车质量行业总体水准之上，表现优秀。
在接下来的文章中，我们将会筛选出紧凑型SUV新车质量排行前五的车型进行深度解析，详细为大家介绍这几款车型的PPH值是如何得来的，以及这些车型都有哪些优点和缺点。希望通过我们的解析，能够让大家明白这五款车为何能够取得如此好的成绩。接下来，就让我们看看这几款车的具体情况吧。（注：瑞虎5和森林人的PPH值相同，在排名中并列第四）
在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2014年乘用车整车质量报告》系列文章的调研方案、采用的指标体系、阅读方式和评估标准。
关于评估标准，我们采用的是行业通用的“PPH”方式进行，“PPH”的计算方式如下：
PPH=对应车系（或品牌）总体故障抱怨数÷对应样本量×100，分数越低代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂家的产品故障抱怨越高。
★ 紧凑型SUV新车质量表现排行：本田CR-V获得第一名
★ TOP1：东风本田CR-V
作为紧凑型SUV中新车质量表现最好车型，本田CR-V新车的PPH值为216（样本量为49），比紧凑型SUV新车整体PPH分值低出很多，表现十分抢眼。
在本田CR-V存在的质量问题反馈中，车身及外部装饰、发动机及变速箱、驾驶及操控三方面的占比均达到20%以上，车身及外部装饰是问题出现最为集中的部分，比例达到了29%。而本田CR-V在车内电器及配置上表现较好，占比只有7%。下面，我们将通过五个角度进行解读，来进一步看看本田CR-V的具体表现情况。
★ 本田CR-V车身及外部装饰主要质量表现：
车身及外部装饰是本田CR-V质量反馈占比最多的一个方面，该方面共有10项（含其它）得到用户的反馈，其中油漆及车身锈蚀的PPH值最高，达到了12.2。车主robin9120在口碑中写到：“车漆太薄，已经出现被旁边车辆开门刮掉漆的现象，发动机盖的边缘竟然会出现锈斑。”
除了上述问题，本田CR-V在侧面玻璃及控制、发动机舱盖/后备厢/尾门、格栅/保险杠/装饰条、车轮、车灯等方面也都有质量问题的反馈，不过这些选项的PPH值都较低，最高的仅为8.2，说明只有个别用户提出一小部分质量问题，属于个案现象。而在后门、前后方挡风玻璃等方面均没有质量问题反馈，表现十分不错。
★ 本田CR-V内装主要质量表现：
在CR-V车身内装的质量表现中，问题主要集中在内部异常气味上，该项的PPH值达到了12.2。对此，车主河南大桔子在口碑中提到：“开了一个月了，车内的异味依旧很大，长时间开车真的很不舒服。”在安全带/安全气囊、仪表盘/指针/报警灯、仪表台/中控台、内饰板等方面也有一些质量问题的反馈，不过这些方面的PPH数值并不高，都为个案现象。
此外我们还可以看到，在方向盘、座椅/扶手/头枕、车内储物空间、遮阳板/梳妆镜/内后视镜等方面并没有得到问题反馈，这还是值得肯定的。车主通州小喂强对座椅进行了描述：“对于一款SUV来说这款车的舒适性还是可以的，座椅还是比较人性化的。”
★ 本田CR-V车内电器及配置主要质量表现：
车主对本田CR-V车内电器及配置质量上的反馈的PPH值都比较低，反馈最多的内饰灯也仅为6.1，在空调及控制系统、除雾除霜、USB/AUX/SD、点烟器、停车辅助上等方面的PPH都为2.0，可以看出用户对这款车车内电器及配置质量的反馈均为个案现象。
此外，在出风口/风扇、导航、人机交互系统、行车电脑提示、蓝牙及免提通讯、收音机/CD、影音播放、无钥匙系统等方面，该车的PPH值都为0，提出表扬。
★ 本田CR-V发动机及变速箱主要质量表现：
本田CR-V发动机及变速箱的质量问题反馈在该车质量问题反馈中占比较高，其中更多集中在发动机启动/点火问题和换挡有顿挫感两个方面，这两点的PPH分值分别为12.2和10.2。对于发动机启动/点火问题，有部分用户提出发动机在启动时存在异响，用户糊涂啦在口碑中写到：“启动异响是很大的缺陷，后期解决的话需要拆解发动机，给车辆的保值造成影响。”用户渔桥殇在口碑中提到了换挡有顿挫感的问题：“这款车在起步和低速时，换挡有顿挫感。”
而发动机声音大、油耗过高、换挡/变速箱异响、蓄电池、车辆怠速问题、排气系统等质量问题表现的PPH值都比较低，属于个案现象。此外，这款车在发动机无力/响应慢、油箱问题、机油异常消耗、混动系统/电池问题、挂入挡困难等方面表现非常好，并没有用户反馈问题。用户浪人阿里在口碑中做出评价：“发动机没有压力，基本上响应迅速，不输给其他汽车。”
★ 本田CR-V驾驶及操控主要质量表现：
本田CR-V驾驶及操控方面的质量问题在整体中占比也比较高，从数据来看，车内隔音和车身抖动的PPH值都比较高，分别为18.4和14.3。对于车内隔音的问题，用户zh8895328在口碑中提出：“隔音没有想象中的好，噪音有点大，怠速能明显听到发动机的嗡嗡声，行驶时风噪声也是比较大的，整车的隔音效果有待改进。”用户破碎的花瓣反馈了车身抖动的问题：“CR-V在怠速时的抖动比较大，后视镜都跟着抖。”
在发动机和变速箱方面，CR-V转向系统/方向盘、踏板、驾驶视野、行车辅助系统、刹车表现的PPH值都相对更低，质量问题反馈的数量较少。
此外，本田CR-V在悬架及车身支撑、手刹/电子手刹等几个细分选项上表现很好，PPH值均为0。用户welchren对悬架系统就非常满意：“悬架初段柔软、后段硬，除了坐姿高以外感觉自己坐的就是轿车，比大部分紧凑型城市SUV都要舒适一些。”
车型小结：
从总体上看，本田CR-V新车整体质量品质控制还是很好的，仅是车内隔音、车身抖动等少数问题得到了较多用户的反馈，其他大部分细分选项的PPH值都比较低，仅属于个案现象，正是因为如此，本田CR-V获得了紧凑型SUV质量排行的冠军。若厂商能够在车内隔音、车身抖动等方面做出更多改善，相信本田CR-V将会得到更多消费者的认可。
㊣★ TOP2：东风日产逍客
逍客在紧凑型SUV新车质量表现排行中位列第二，其PPH值为226（样本量35），与PPH最低的本田CR-V相比仅高出10，而且与紧凑型SUV新车整体PPH值（345）相比同样低出不少，所以逍客的质量表现还是非常不错的。
接下来我们看看逍客新车主要质量问题的分布情况，在用户的反馈中，车身及外部装饰的问题占比28%，车内电器及配置问题占比26%，发动机及变速箱问题占比19%，其余两方面问题的占比均低于15%。接下来就让我们看看这款车在每个方面的详细表现。
★ 逍客车身及外部装饰主要质量表现：
在逍客车身及外部装饰主要质量表现中，侧面玻璃及控制、其它的PPH值都为11.4，是问题较为集中的两个方面，但PPH值也不算很高。在其他选项方面，通过查询原始数据，我们看到有用户反映这款车排气管会出现锈蚀的情况。
在其它几个得到用户反馈的细分选项中，逍客的PPH值同样不算高，这些问题可以认为是个别现象。而在后门、发动机舱盖/后备厢/尾门、前后雨刮及控制装置等几个方面，用户并没有提出质量问题，逍客在这些方面的表现还是很不错的。
★ 逍客内装质量主要质量表现：
查看逍客在内装上的主要质量表现，我们可以看到主要问题集中在内部异常气味上。我们查询了用户的口碑评价，用户reebokm提出：“车内异味大，很久都无法散去。”用户天蓝蓝VS逍客雷也进行了描述：“车内有异味，不过放了炭包之后感觉好多了。”
在其他几个细分选项方面，座椅/扶手/头枕、仪表台/中控台等问题反馈较少，为个别现象。其余共6个细分选项并没有问题反馈，可以看出逍客的内装质量是比较优秀的。
★ 逍客车内电器及配置主要质量表现：
车内电器及配置是逍客整体质量问题中占比较多的一部分，共有11项细分选项中得到了用户的质量反馈。USB/AUX/SD卡、点烟器的PPH值为11.4。此外，其它选项的的PPH值同样为为11.4，查询原始数据信息，我们发现有用户提到后尾门的电子解锁偶尔会失灵，需要重新点火后回复。
此外细分选项的PPH值都比较低，都属于个别现象。在导航、除雾除霜、行车电脑指示三个方面PPH值都为0，表现不错。
★ 逍客发动机及变速箱主要质量表现：
逍客发动机及变速箱的质量表现在总体中占比为19%，但是从细分项目的得分来看，各项的PPH值都不高，即使是PPH值最高的发动机无力/响应慢、发动机声音大两项也仅为8.6分，都可以视为个别现象，所以说逍客在发动机及变速箱质量反馈中表现还是很好的。
★ 逍客驾驶及操控主要质量表现：
在驾驶及操控主要质量表现中，用户反馈最多的是车内隔音问题，该项的PPH值为11.4。我们在口碑中浏览了用户评价，用户伴你左右1提到：“胎噪声音有点大，整车的隔音效果不太好。”不过也有一些用户持不同的看法，用户肖逍客的评价：“全车密闭性隔音效果突出，发动机的噪音很低。”
在其余几个细分项目上，用户对逍客的质量反馈比较少，其中更是有多项的PPH值为0，说明逍客在驾驶及操控的品质把控上的确下了功夫。
车型小结：
从逍客五个方面的主要质量表现来看，逍客在各个细分选项上收到质量反馈并不多，在诸多细分选项中，仅有6项的PPH值超过了10，这6项中还有5项的PPH为相对较低的11.4。所以说，逍客最终排名第二还是有它的实力的。当然，逍客也有一些可以改进的地方，例如用户反馈最多的车内异味的问题，希望在未来能够得到改善。
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★ TOP3：长安马自达CX-5
马自达CX-5的总体质量表现位于紧凑型SUV的第三名，PPH值为241（样本量为90），相比紧凑型SUV新车整体水平值低104，整体表现还是很不错的。
从其主要质量问题分布来看，车身及外部装饰与驾驶及操控两方面占比是最大的，达到了25%。车内电器及配置的占比为20%，车身内装质量占比为18%，发动机及变速箱占比为12%。接下来，我们将分别从这五大方面进行解析，进一步看看马自达CX-5的具体新车质量表现。
★ 马自达CX-5车身及外部装饰主要质量表现：
车身及外部装饰问题是马自达CX-5新车质量问题反馈中占比最大的一项。从细分选项来看，新车在油漆及车身锈蚀这一项的反馈较多，PPH值达到了14.4。用户zhbzym在口碑中说到：“要说缺点就是油漆有点软，连树枝也能留下划痕。”
此外，选项为其它的PPH也达到了13.3，经过对比原始调查数据，有用户在反馈中提到该车的排气管会发生生锈的现象。用户Zong3211在口碑中提到：“目前来说我对这款车还是比较满意的，但是还是有些小问题，例如排气管生锈等。”
CX-5在后门、天窗及控制、外后视镜及调节装置这3个细分项目上并没有质量问题反馈，看来该车在这些方面做得很好。
★ 马自达CX-5内装质量主要质量表现：
马自达CX-5内装质量的问题反馈集中在内部异常气味上，该项的PPH值为15.6。用户CStudio在口碑中提到：“提车之后内饰的味道很大，经过了两个月都不能彻底消散。”仪表台/中控台方面的PPH值为8.9，用户石家庄小黑马2010在口碑中说到：“好多地方接缝不均匀，中控台还会有异响。”
此外在多功能方向盘、安全带/安全气囊、座椅/扶手/头枕、车内储物空间、遮阳板/梳妆镜/内后视镜等多方面也多多少少有用户提出反馈，但是PPH值都比较低，整体表现优异。
★ 马自达CX-5车内电器及配置主要质量表现：
马自达CX-5车内电器及配置问题的反馈占比为20%，在导航、蓝牙及免提通讯、影音播放、停车辅助这四个方面PPH均为6.7，也并不算高。用户meifengdeng在口碑中提到了这款车导航上的问题，他说到：“原厂导航软件不行，很多路都找不到，最好能够提供免费的升级服务。”
选项为其它的PPH为5.6，同样不算高，查看用户调查原始数据，有用户提到这款车搭载的i-stop系统出现过停止工作的现象，另外也有用户提出遇到过单侧音响失灵的情况，但是这些都属于个案了。
马自达CX-5在空调制冷/加热及控制系统、出风口/风扇、收音机/CD、无钥匙系统、人机交互系统等几个选项中也得到了部分用户的反馈，但PPH也不是很高，属于个案现象。而马自达CX-5在除雾除霜、内饰等两个选项上并没有得到质量问题反馈，非常值得肯定。
★ 马自达CX-5发动机及变速箱主要质量表现：
马自达CX-5在发动机及变速箱方面的主要质量问题表现比较集中，主要问题是发动机声音大这一项，但是该项的PPH值为8.9，表现并不算差。用户yyy8028在口碑中写到：“在刚启动的时候，发动机的声音是大了点。”
除此之外，换挡有顿挫感、发动机无力/响应慢、排气系统、挂入挡困难、蓄电池、油耗过高、换挡/变速器异响、其它等这些选项也有一些问题的反馈，不过PPH值普遍较低。
在发动机启动/点火问题、车辆怠速问题、油箱问题、机油异常消耗、油箱漏油/变速箱油/机油/刹车油等等几个方面没有用户提出质量反馈，表现不错。
★ 马自达CX-5驾驶及操控主要质量表现：
驾驶及操控主要质量表现在CX-5整体质量表现中占比25%，在这一方面中，车内隔音、刹车表现、车身抖动等几个问题收到的反馈较多，其中车内隔音的PPH为17.8。我们在口碑中收集了用户的评价，用户sylar2015在口碑中描述到：“我的车隔音不太好，速度超过80km/h后风噪的声音很大。”用户jindhky也将隔音不好列为他对这款车最不满意的一点。
此外，其它、驾驶视野的PPH值为6.7和5.6，手刹/电子手刹、悬架及车身支撑、踏板的PPH值也有一些质量问题的反馈，不过数值都比较低，都属于个别情况。
在转向系统/方向盘、行车辅助系统等几个细分选项中，并没有用户提出质量反馈，十分不错。
车型小结：
从上文我们可以看出，马自达CX-5在车内隔音、内部异常气味以及油漆及车身锈蚀这几项问题上反馈较多，若马自达能够在未来的产品中对这几项进行改进，相信会得到更多消费者的认可。总体来看，马自达CX-5在大多方面的表现还是很不错的，这也是马自达CX-5 PPH值仅为241的原因。
㊣★ TOP4：奇瑞瑞虎5
奇瑞瑞虎5在紧凑型SUV质量排行中位列第四，超越了诸多合资品牌车型，值得肯定。奇瑞瑞虎5的PPH值为267（样本量为222），比紧凑型SUV新车整体PPH值低78。
从瑞虎5新车主要问题的分布来看，瑞虎5质量问题占比超过20%的项目包括驾驶及操控、发动机及变速箱、车内电器及配置三个方面，质量问题反馈较少的是车身及外部装饰、车身内装质量。接下来，我们一起来看看瑞虎5在这五个方面的具体表现。
★ 瑞虎5车身及外部装饰主要质量表现：
从车身及外部装饰的质量表现来看，瑞虎5在其它这一项的PPH值最高，达到了16.7。经过对比原始数据，发现部分用户反馈的是排气管会有生锈的现象。车主不想吃肉在口碑中说到：“排气管的焊接点生锈，心里感觉很不舒服。”此外也有用户反映这款车尾部的牌照灯存在松动并无法固定的现象。
另外，除了外后视镜及调节装置以外，其他方面都或多或少有用户提出质量问题反馈，不过在这些方面的PPH值都比较低，属于个别现象。最后，对于外后视镜及调节装置PPH值为0的现象，十分值得肯定。
★ 瑞虎5内装质量主要质量表现：
瑞虎5的内装质量问题反馈占比为20%，从质量问题表现来看，内部异常气味的反馈较为集中，PPH值为11.3。在口碑评价中，用户wjswiner这样描述：“味道真心受不了，而且我买车正好天凉了，否则可以经常开窗通风了。”
其它这一项的PPH值为8.1，查询调查的原始数据，有用户反馈称在车辆使用中出现过挡把被拔出来的现象，也有用户反馈外后视镜中会有中控台的倒影。由于PPH较低，这些应该仅属于个别现象。
此外，瑞虎5多功能方向盘、仪表台/中控台、仪表盘/指针/报警灯、座椅/扶手/头枕、遮阳板/梳妆镜/内后视镜、内饰板/地毯/地垫、车内储物空间、安全带/安全气囊等方面也都有用户的反馈，不过这些问题的PPH值都比较低，都属于个别现象。整体上，瑞虎5内装质量表现还是很不错的。
★ 瑞虎5车内电器及配置主要质量表现：
瑞虎5车内电器及配置问题的反馈占比为20%，从上表中我们可以看出，瑞虎5在该方面的问题主要集中在导航方面，该项的PPH值为14.9。在口碑中，用户LL_JK说到：“这款车的导航地图不够精准，而且没有使用目前较为流行的安卓系统。”
此外，在其余一些细分选项中也都有用户提出了反馈，不过从这些选项的PPH值来看，反馈的问题并不是特别集中，应该属于个案现象。而在行车电脑提示这一项上，并没有用户提出质量反馈。总的来说，瑞虎5在车内电器及配置上的表现值得肯定。
★ 瑞虎5发动机及变速箱主要质量表现：
瑞虎5发动机及变速箱问题的反馈占比为23%，在细分选项中，发动机声音大的PPH值为10.4，发动机启动/点火问题的PPH值为9.0，用户长鲸7号在口碑中提出：“在起步和加速的时候发动机的声音有点过大，不过还是可以接受的。”其它得分也同样为9.0，对比了原始数据后，我们发现有用户提到了发动机正时系统存在异响。
而像油箱问题、换挡/变速箱异响、换挡有顿挫感、挂入挡困难、油耗过高、发动机无力/响应慢、车辆怠速问题、蓄电池等选项也有用户的反馈，但是数值并不是很高。
此外，在机油异常消耗、排气系统等选项上并没有质量问题反馈，十分值得肯定。
★ 瑞虎5驾驶及操控主要质量表现：
驾驶及操控问题是瑞虎5新车质量反馈中占比最大的，达到了25%，在该方面的问题主要集中在转向系统/方向盘、车内隔音两个细分选项上，这两项的PPH值分别为18.0和16.2。用户海的味道001在口碑中提到：“方向盘转向有吱吱的响声，声音不大，但是关窗的时候明显。”车主tang6680对这款车的隔音效果进行了描述：“噪音偏大，隔音效果确实很一般，尤其是风噪和发动机的声音很明显。”
此外像手刹/电子手刹、车身抖动、踏板、刹车表现、悬架及车身支撑、驾驶视野、行车辅助系统等方面，也有一些用户提出了质量问题的反馈，不过从反馈的数量来看属于个别现象，整体表现不受影响。
车型小结：
从瑞虎5的上述表现来看，转向系统/方向盘、车内隔音、导航等问题用户反馈较多，如果厂家在这些环节上能够进行提升，那么瑞虎5的质量表现将会更加出色。同时在其他很多方面，用户提出的反馈更多属于个案现象，所以这款车在总体上的表现还是很不错的，其能够在众多紧凑型SUV中获得PPH第四的成绩，实至名归。
㊣★ TOP4：斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人新车总体质量表现PPH值为267（样本量54），比紧凑型SUV新车整体水平低78，在整个排名中与瑞虎5并列第四。
从其新车主要质量问题来看，驾驶及操控是问题反馈最多的项目，达到了29%，车身及外部装饰质量问题的反馈为26%。剩下的发动机及变速箱、车内电器及配置、车身内装质量三方面的反馈占比分别为16%、16%、13%。
★ 森林人车身及外部装饰主要质量表现：
从森林人的车身及外部装饰主要质量表现来看，油漆及车身锈蚀这一项的质量问题反馈最多，达到了22.2。用户王程成提到：“车漆很软、很薄，偶尔越野一下，路边的树枝什么的就会给你留下印记。”
此外，其它的PPH值为9.3，通过查询原始数据，我们看到有用户反映该车右后侧轮胎挡泥板上方缺少隔音棉，对于噪音的控制不利。
在发动机舱盖/后备厢/尾门、格栅/保险杠/装饰条、侧面玻璃及控制、前后挡风玻璃、前门、后门、前后雨刮及控制装置等方面也有用户提出问题反馈，不过这些反馈的PPH值最大也仅是7.4，都属于个例。在天窗及控制、车轮/轮胎、外后视镜及调节装置、大灯及控制装置、其它车外灯及控制装置方面，并没有用户提出质量问题反馈，值得肯定。
★ 森林人内装质量主要质量表现：
在内装上，内部异常气味的问题反馈较多，PPH值为9.3。在口碑评价中，用户黑色SUBARU提到：“车内工艺不错，但是异味比想象的大。”此外，在仪表台/中控台方面的PPH值为7.4，仅次于内部异常气味，用户博change提到了仪表台材料方面的问题：“做工问题，主要是一些细节，中控台有异响。”
在车内储物空间、仪表盘/指针/报警灯、座椅/扶手/头枕、内饰板/地毯/地垫、安全带/安全气囊等几个方面，也有消费者提出了质量问题反馈，不过PPH值也都比较低。
此外，森林人在多功能方向盘、遮阳板/梳妆镜/内后视镜两个方面都没有用户提出质量反馈，值得肯定。
★ 森林人车内电器及配置主要质量表现：
在这方面的质量表现中，问题主要集中在导航和蓝牙及免提通讯中，森林人在这两个细分选项中的PPH值分别为11.1和9.3。用户司马象华在口碑中提到：“导航系统不是太好，有时候会失控。”对于蓝牙的问题，用户乾宝儿爸提到：“车载蓝牙话筒设计不太合理，电话的另一头觉得声音小。”
在无钥匙系统、收音机/CD、除雾除霜、人机交互系统、内饰灯、停车辅助等方面，也有部分用户提出了质量反馈，但是数量相对较少，属于个例现象。
除此之外，在空调制冷/加热及控制系统、出风口/风扇、行车电脑提示、影音播放等方面，并没有用户提出质量问题的反馈，看来森林人在这几个方面的确做得不错。
★ 森林人发动机及变速箱主要质量表现：
在发动机及变速箱方面，问题多集中在发动机声音大和发动机启动/点火问题两个方面，这两个细分选项的PPH值分别为11.1和9.3。对于更加突出的发动机声音大的问题，用户落日零在口碑中写到：“起步油稍微给多了发动机的声音还是不小的，行驶中转速超过2500rpm或者时速超过100km/h时发动机的噪音就有点大了。”
而在其他方面，诸如机油异常消耗、换挡有顿挫感、蓄电池、车辆怠速问题、油耗过高、排气系统、换挡/变速箱异响等问题也有部分用户提出质量反馈，不过由于数量较少，属于个别现象。
从上表中还可以看出，在发动机无力/响应慢、油箱问题、挂入挡困难等几个方面，PPH值都为0，森林人的表现非常不错。用户dongxia4202在口碑中说到：“发动机动力绝对够了，推背感很强。”
★ 森林人驾驶及操控主要质量表现：
森林人驾驶及操控质量问题在所有质量表现中占比最大，达到了29%。从细分的项目来看，我们可以明显看到有车身抖动、刹车表现、车内隔音三个问题得到了较多用户的反馈。
车身抖动的PPH为22.2，用户丑嘚想整容提出：“怠速的时候不是很稳，老有抖动的感觉。”刹车表现的PPH为20.4，在查询了原始数据后，我们发现有用户认为刹车距离过长以及存在刹车异响的问题，用户81797996说：“刹车的声音确实大而且难听，起步松开刹车时，后备厢也会有异响。”车内隔音方面的PPH值为18.5，用户david0310提出：“后备厢的隔音不如驾驶舱用心，备胎下没有采取隔音措施。”
此外，在踏板、转向系统/方向盘、手刹/电子手刹等方面，也有用户提出了部分质量问题，不过鉴于数量较少，应该只是个别现象。在驾驶视野、悬架及车身支撑、主动安全系统等方面，森林人的表现比较优秀。用户rosekey提到：“开的很舒服，视野很宽。”
车型小结：
森林人新车PPH值低于行业平均水平，整体表现还是很不错的，在车身内装质量、车内电器及配置、发动机及变速箱等几个方面都比较优秀。不过，在油漆及车身蚀锈、车身抖动等问题上的PPH值相对较高，森林人若想继续提升整车的品质，在这几个方面则有必要做出相应的改变。
● 总结：
在上文中，我们花费了很大的篇幅为大家详细解析了这五款车的质量表现情况，通过解析，我们可以看到这几个车型在不同的项目上表现并不相同，都有各自的问题和优点。不过总体来看，这五款车在诸多方面的表现都十分优异，很多问题的反馈都仅是个案现象，也正是如此，它们能够在诸多紧凑型SUV中名列前茅。
本田CR-V凭借最低的PPH值排在了所有紧凑型SUV质量表现的第一位，除了在车内隔音和车身抖动等方面PPH值相对较高外，这款车在诸多方面质量反馈都保持在较少的状态，甚至有二十多个细分项目都没有得到任何质量问题反馈，的确十分优秀。
瑞虎5是这五款车型中的唯一一款自主品牌车型，更是唯一一款质量表现排在行业平均水平之上的自主品牌车型，十分不易。通过详细的分析，我们可以看出瑞虎5在驾驶及操控方面得到的问题反馈相对较多，若奇瑞在以后的产品中针对这些问题进行一定的升级，相信瑞虎5有实力排在更靠前的位置。
总体来说，这几款紧凑型SUV的整体表现都是十分优异的，用户反馈的问题整体偏少，拥有成为紧凑型SUV市场中质量标杆产品的资格。对于其他厂商来说，这几款车在质量方面的表现值得学习。
㊣● 紧凑SUV新车总体质量表现与主要质量问题分布
分析完具体的五款车型，我们在此回顾一下紧凑型SUV的总体质量表现。从数据结果来看，紧凑型SUV的整体PPH值为345（样本量为1831），低于行业新车的总体质量表现PPH值，不过和后者还是比较接近的。那么从具体情况来看，紧凑型SUV的质量问题多集中在发动机及变速箱上，其次为驾驶及操控、车身及外部装饰。而在车身内装质量和车内电器及配置两个方面的质量反馈则相对较少。
● 紧凑型SUV新车主要质量问题
从具体细分项目上来看，紧凑型SUV反馈最多的几项主要质量问题与紧凑型轿车的情况基本相似，仅是排列顺序存在差异。排在最靠前的为车内隔音，这个问题在排在前五的所有车型上都有较多的反馈，可以看出这是该级别车型的一个通病。
此外，反馈问题较多的问题还有换挡有顿挫感、内部异常气味、挂入挡困难、导航等，这几方面的PPH值都超过了10，最大达到了18.7。而在蓄电池方面，紧凑型SUV的整体表现十分优秀，PPH值仅为2.6。
● 1-3年紧凑型SUV主要质量问题变化表现
随着时间往后推移，紧凑型SUV在使用的第一至第三年之间质量表现变化还是比较稳定的。PPH值增长最大的是油漆及车身锈蚀方面，上升幅度为4.1，车内隔音、换挡顿挫感等问题依旧会困扰着用户。随着磨合期的结束以及用户对车辆的适应，这些车在内部异味、挂入挡困难、导航、发动机声音大或异常噪音、转向系统/方向盘等方面的PPH值都有所降低，整体表现的确不错。
● 3年以上紧凑型SUV主要质量问题变化表现
在新车使用3年以上之后，换挡有顿挫感PPH值由升转为降，内部异常气味、挂入挡困难、导航、发动机声音大或异常噪音的PPH值也依旧保持下降的趋势。蓄电池、车身抖动、转向系统/方向盘的PPH值不仅有所增加，而且增加的幅度相对更大，尤其是蓄电池已经成为PPH值排名第二的一项。不过，作为损耗较大的部件，蓄电池质量的下降属于正常现象。
● 部分细节质量问题的具体表现
从部分细节质量问题表现来看，新车缓慢加速时换挡有顿挫感、导航系统地图老旧/更新慢、整体油耗过高是大家不满的三个方面，希望厂商在未来能够针对这些问题进行进一步的升级，为消费者提供更好的用车感受。
● 紧凑型SUV新车质量问题的车主在意程度TOP10
从消费者对紧凑型SUV新车质量问题关注度排名来看，消费者对于油箱漏油、变速箱油、机油、刹车油等关注度最高，为9.1分，其次为发动机启动/点火问题、机油异常消耗、蓄电池等方面。可以看出消费者对发动机/变速箱及其相关的问题关注还是比较多的。
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