豪华品牌小排量SUV海选

    [汽车之家 初步海选]  排量低于1.6升的车型由于能够享受购置税减半的优惠而让越来越多的消费者在购车时乐于选购这一排量级别之下的新车，能否在保证排量的前提下买到品牌形象高、实用性强的SUV也是不少消费者关注的焦点。今天我们为大家选取了四款符合以上三个条件的紧凑型SUV，它们分别是奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA以及讴歌CDX，那么这四位“选手”除了符合这些“硬指标”外，还能靠哪些优势获得青睐呢？

    需要注意的是，由于此次海选对比的是四款车型中的“小排量”车型，所以配置和动力等方面的对比也仅在部分车型中进行，其余排量达到2.0升、配置更丰富的中高配车型今天暂不参与比较，敬请谅解。

● 奥迪Q3 30TFSI（1.4T）
   共三款车，价格区间23.42-28.38万元
   优惠情况：市场优惠幅度普遍在3-4万元之间。

■ 车型简介：

    奥迪Q3 1.4T（30 TFSI）车型共有3款，分别为标准型、时尚型和风尚型，是该车系中受关注度较高、供销两旺的车型。该车的外观设计来源于Cross Coupe Quattro概念车，整车看上去富有活力，车顶线条也富有Coupe的风格。奥迪Q3定位于紧凑型SUV，长宽高尺寸分别为4398mm×1841mm×1591mm，轴距2603mm，“体型”在此次对比的四款车中不算大。

    外观配置方面，30 TFSI三款车都配备了氙气大灯、后部驻车雷达、后视镜加热等，前后雷达+倒车影像系统只在风尚型上为标配，标准型和时尚型或多或少需要进行选装。包括无钥匙进入系统、后视镜电动折叠在内的配置在标准型和时尚型两款车上也都需要选装才可得到，其中后视镜折叠的选装价为1500元。

    除风尚型标配的是18英寸轮圈以及规格为235/50 R18的米其林Pilot Sport 3轮胎外，标准型和时尚型均使用的是规格为235/55 R17的韩泰轮胎，三者轮圈的造型也各有不同。备胎均为非全尺寸规格，只能满足应急条件下的移动需要。

    内饰整体设计风格较为简洁，中控台中央部分微微偏向主驾驶侧，副驾驶座前方大面积银色饰板等设计是Q3问世之后一直保持至今的元素之一，无论是视觉还是触觉都算上乘。自动空调以及带单碟CD机、中控大屏的MMI多媒体系统在Q3上均为标配，不过多碟CD机、导航系统以及BOSE音响等为选装件。

   乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐入奥迪Q3的前排座椅，将其调到最低位置后，头部有约3指的富余量。而他坐入后排后，其头部和腿部分别有3指和2拳的空间富余。全景天窗在三款30 TFSI车型中除最低配的标准型外都是标配。

   储物能力方面，奥迪Q3后备厢常规容积为460升，内部空间较为规整，椅背还能以4/6的比例放倒，装载能力不差。电动尾门在三款30 TFSI上都是标准配置，便利性能够满足需求，表现不错。

    动力系统方面，奥迪Q3有1.4T和2.0T两款动力系统可选，其中这款1.4T直列四缸发动机最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，与发动机搭配的变速箱仅有6速双离合变速箱。三款30 TFSI车型全部采用前轮驱动，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。

■ 车型推荐：2016款 30 TFSI 时尚型

    时尚型是奥迪Q3三款30 TFSI当中的中配车型，指导价25.92万元，市场上还有大约3-4万元的现金优惠，实际裸车价大约在22万元左右。时尚型在配置和购车预算中算是达到了一种平衡，相比低配的标准型而言，时尚型增加了全景天窗、前部驻车雷达等配置，便利性更好，价格相比配置更高的风尚型更吸引人。

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『不只是变个脸！2016款奥迪Q3微试车』

● 宝马X1 sDrive18Li
   共三款车，价格区间28.60-31.90万元
   优惠情况：部分地区优惠幅度约3万元。

■ 车型简介：

    全新一代宝马X1于今年的5月20日刚刚上市，这款车是华晨宝马推出的首款基于UKL前驱平台的新车。1.5T车型（sDrive18Li）也有三款，分别是时尚型、尊享型和豪华型，中国市场上销售的X1比海外版车型更长，长宽高尺寸分别为4565mm×1821mm×1624mm，轴距2780mm，比常规轴距车型加长了110mm，在紧凑型SUV中很有优势。

    宝马X1在外观配置方面要领先于奥迪Q3，除配置最低的时尚型外，另外两车型均标配LED大灯、后视镜电动折叠+记忆、前后驻车雷达+倒车影像系统、自动泊车入位等配置，无论是档次还是便利性方面都非常到位。不过无钥匙进入系统在三款18Li上都是选配，选装价格为3500元。

    轮胎和轮圈配置方面，配置较低的时尚型和尊享型配备的是规格为225/55 R17的米其林轮胎，而18Li三车中配置最高的豪华型搭载的是规格为225/50 R18的马牌轮胎。由于X1所有车型搭载的均为缺气保用轮胎，所以三车均未提供备用轮胎。

    宝马X1和2系旅行车均为UKL平台的产物，所以X1“延续”了2系旅行车的内饰风格也就不足为奇了。其整体风格简洁明快，各种功能的布置划分也是一目了然。在功能上，带6.5英寸中控彩屏、蓝牙电话等功能的多媒体系统为18Li三车的标准配备，需要导航吗？你必须花费1万元选装带8.8英寸屏的增强型导航系统才能获得，自动分区空调也是X1的标准配置，丰富程度在这个价位的车上也是“理所应当”。

    身高175cm的体验者坐入宝马X1的主驾驶座，并将座椅调到最低位置后，其头部空间为1拳。由于轴距进行了加长，后排的空间表现可以说在紧凑型SUV中具有相当的优势。同一位体验者坐在后排时头部空间约为4指，与上一代车型的表现相近，而腿部空间增幅明显，富余量达到了3拳左右。全景天窗是宝马X1的标准配置，无论是打开面积还是采光面积都比奥迪Q3大许多。

    宝马官方目前并未公布X1的后备厢容积，但从实测数据看，其储物能力比奥迪Q3更强，4/2/4比例放倒的椅背也比对手更为灵活。由于没有搭载备胎，后备厢下方的空间也可以用于存储一些不常用的物品。电动尾门在尊享型和豪华型上为标准配置，当然消费者也可以多花3500元选装感应尾门功能。

    X1是此次对比的四款车中唯一采用三缸发动机的车型，其最大功率和峰值扭矩分别为136马力和220牛·米，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，账面数据与竞品相比不占优。三款18Li车型均采用前轮驱动，四驱系统同样只提供给了其余“大排量”车型上。

■ 车型推荐：2016款 sDrive18Li 尊享型

    作为18Li的中配车型，同时也是宝马X1全系中的次低配，指导价30.60万元的尊享型算是一款性价比较高的车型，首先它比配置最低的时尚型贵了2万，但多出了包括前驻车雷达、倒车影像等便利性配置，这些功能在日常驾驶时的使用频率还是很高的，作用也很大。此外，尊享型还多出了座椅加热、自动驻车和电动后备厢等配置，与2万元的差价相比算是超值的。

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『空间大得吓到你！试驾全新一代宝马X1』

● 奔驰GLA 200
   共两款车，价格区间26.98-28.98万元
   优惠情况：市场优惠幅度在2-3万元左右

■ 车型简介：

    搭载1.6T发动机的奔驰GLA有两款，分别命名为动感型和时尚型。从视觉效果上看，奔驰GLA可能不是一台传统意义上的SUV，而更像是一款跨界车。作为一台在A级车上衍生而来的车型，GLA具有非常灵动、紧凑的外形，在SUV市场上显得标新立异。GLA长宽高尺寸分别为4431mm×1804mm×1532mm，轴距2699mm，长度刚好介于奥迪Q3和宝马X1之间。

    GLA 200两款车在外部配置方面的差异似乎不大，两车均标配了自动大灯、后视镜加热和记忆、自动泊车入位、前后驻车雷达等配置，其中高配的时尚型还增加了氙气大灯、感应雨刷两个配置，还可以选装车道偏离预警系统。最低配的动感型配备的卤素大灯在视觉上不算出众，与竞品车型相比也差点意思。

    轮胎配置方面，GLA两款车均搭载的是规格为235/50 R18的倍耐力SCORPION VERDE系列轮胎，更大规格的轮胎只有GLA 260豪华型和运动型上才能找到。动感型和时尚型两款车在轮圈造型上也有差异，相比之下时尚型的双色轮圈视觉效果更好。

『动感型配备的是单色轮圈，而时尚型为双色轮圈』

    奔驰GLA的内饰设计算是比较漂亮的，只是与奔驰其他车型采用相同的风格总显得不算太有诚意。中控台采用了最新的家族风格，配以大面积银色饰板，往往能吸引到不少消费者的眼球。如果您更喜欢木纹饰板的话，只能选择排量更大的车型了。

    GLA 200两款车都配备有蓝牙电话、5.8英寸彩屏以及带后排出风口的手动空调等基本配置，满足日常使用足够，但总觉得在档次感上要落后于对手，尤其是5.8英寸屏实在太小，虽然多媒体系统预留了导航模块，但该功能仍需通过选装才能获得显得诚意不足。手动空调尽管容易上手，但没有自动控温和调节风量功能也显得稍有不便。

    身高182cm的体验者分别坐入奔驰GLA的前后排，其头部空间均有3指左右的富余量，而此时后排腿部空间为1拳，表现与A级大体相当。不过据体验者透露，GLA的空间不算宽裕，如果您看中车内空间的话，这款车可不是一个上佳的选择。

    奔驰GLA全系都配备有双天窗，其中只有前天窗可以部分打开，打开总面积约为0.24平方米，比奥迪Q3还要小一些。奔驰官方也未透露GLA的后备厢容积，通过实测发现，其储物能力不算强，但只要不是装载超大件物品，日常使用的话还是够用的。

    GLA 200搭载的是一台1.6T发动机，排量算是四款车中最大的了。该发动机最大功率和峰值扭矩分别为156马力和250牛·米，并搭配一台7速双离合变速箱，数据表现与竞品车型没有明显的优势。与Q3和X1一样，GLA车系中的入门版车型，两款GLA 200依然只提供前轮驱动，四驱系统仍旧是2.0T车型才有。

■ 车型推荐：2016款 GLA 200 动感型

    动感型是奔驰GLA五款车中配置最低的车型，相比贵出2万元的时尚型来说它只是少了一对氙气大灯和感应雨刷两个功能，其余的舒适性和便利性配置基本还是齐全的，并且后期还可选装导航系统。对于购车预算较低、喜欢奔驰品牌，且不是特别在意乘坐空间的话，这款动感型是您早日实现“奔驰SUV梦”的最佳选择。

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『《萝卜报告》之奔驰GLA 260 4MATIC』

● 讴歌CDX
   共六款车，价格区间26.98-28.98万元
   优惠情况：暂无优惠信息公布

■ 车型简介：

    讴歌CDX是此次海选的四款车中最晚上市的，同时也是唯一一款仅提供1.5T发动机的车型。这款车的五边形进气格栅的造型来源于Precision概念车，显得十分另类、独特。侧面的腰线向上延伸并于尾灯相连，许多人觉得从侧后方审视该车时，会认为车尾比车头更耐看。

    讴歌CDX在外部配置上“狠下功夫”，全系均标配LED大灯、后视镜加热+电动折叠、定速巡航等配置，配置最高的四驱智享版和四驱钻享版还标配了前后驻车雷达+全景影像、自动泊车入位、后视镜位置记忆等功能，配置可谓丰富。

    米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎是讴歌CDX的标准配置，所有车型的轮胎规格均为235/50 R18。除配置最高的智享版和钻享版之外的四款车轮圈均搭载的是图中所示的五辐式轮圈，视觉效果依旧相当不错。

    讴歌CDX在内饰设计上也很有一套。环抱式的中控台让座舱的整体感显得很强，左右对称的形式也是讴歌惯用的设计手法。空调面板下方Dynamic Mode系统的大旋钮几乎成为了中控台的视觉焦点，同时也容易让人联想到NSX。

    丰富的配置也是CDX的一大卖点。包括抬头显示系统、双区自动空调等配置都能在这款车上找到，全系标配的8英寸彩屏互联系统内除了基本的蓝牙电话、多媒体播放外还带有CarPlay功能，配置最高的智享版和钻享版还加入了导航和AcuraLink智驾系统，相比前三款车而言，CDX在互联功能的丰富程度上也走在了前沿。

『双区自动空调  Dynamic Mode系统控制旋钮』

    配置最高的智享版和钻享版配备有全景天窗，配置表现相当不错。而其余四款中低配车型配备的是普通的电动天窗，虽然无法突出档次感，但通风和采光的功能还是可以满足的，便利性依然不差。401升的后备厢常规容积能够满足日常需求，由于没有了备胎，后备厢地板下方还设置了4个储物格，不常用的东西丢在这里很方便。

    1.5T发动机+8速双离合变速箱是讴歌CDX目前唯一的动力系统，182马力的最大功率也是四款车中数据表现最突出的。按钮式挡把显得十分前卫，这样的设计在乘用车上也是很少见的，科技感很强。注重营造运动感的CDX全系都配备有换挡拨片，相比奥迪Q3、宝马X1而言也有优势。

    参与对比的四款车都带有四驱系统，但只比较小排量车型的话，依然配备四驱系统的也只剩下讴歌CDX了。该车前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，后悬架的结构与前三款车普遍采用的多连杆形式有很大的不同。

■ 车型推荐：2016款 1.5T 两驱/四驱尊享版

    尊享版是车系中的中配车型，两驱和四驱车型的指导价分别为25.98万元和27.98万元。尊享版的配置相当丰富，相比悦享版，它增加了盲区警示系统、抬头显示系统、泊车雷达以及前排座椅加热功能等，都是一些比较实用的功能和配置，综合性价比还是不错的，值得推荐。四驱尊享版比两驱车型贵出了2万元，如果您购车主要是为了应付城市路况的话，两驱车型基本能够满足需求。当然如果您对四驱系统有特殊需求的话，27.98万元的四驱尊享版也值得购买。

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● 全文总结：

    此次推荐的四款车可以说各有千秋，其中奥迪Q3刚刚完成改款，加上此前积累的用户口碑，让这款车具有不错的吸引力。刚刚完成换代的宝马X1以及全新上市的讴歌CDX让紧凑型SUV市场变得硝烟味十足，对于喜欢“尝鲜”的消费者来说是值得多看两眼的车型。

    如果从实用性方面考虑的话，宝马X1以加长的轴距和宽敞的车内空间相信能够吸引不少想要选购家庭用车的消费者们的注意力，尤其是其宽敞的后排腿部空间更是其优势所在。而如果您想要选购的是一台小排量、且必须具备四驱系统的话，最晚上市的讴歌CDX是最佳的选择。再加上丰富的配置以及其他几款车不具备的丰富配置，相信它对于消费者的吸引力不亚于宝马X1。而奥迪Q3和奔驰GLA在空间表现和配置上都不算出众，但凭借这两位较高的品牌形象以及一贯的好口碑，他俩或许也能在竞争激烈的市场中开辟一片天地。（文/图 汽车之家 朱力神）

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