● 功能细节很到位
内饰比较特别的是我们这台车的运动红主题，看上去确实很让人激动。
头枕音箱真是个好设计，导航的提示音从这里放出来，不会影响多媒体系统的歌曲播放。另外，蓝牙电话的声音也是从这里出来，车上有人的时候可以避免很多尴尬。
后备厢实用性OK，就是后备厢没有外部实体按键，需要钥匙、语音或者触屏来进行打开，用起来有点不太方便。不过，小鹏官方在去年10月份推出电尾门安装，价格2480元，还支持脚踢解锁后备厢功能。
同事之前试驾以及很多论坛车主都有提到，开P7要特别小心托底，别说下地库了，就是走在坑洼比较多的土路上也要特别注意。下期我们聊驾驶的时候再深入分享下。
● 总结：
宝贵的30天已经过去了一半，不过这段时间因为要忙广州车展，和这台小鹏P7(参数|询价)相处的机会并不多，下期我会体验这台车的更多功能，主要是要看看它能让我们变多“懒”，像辅助驾驶和自动泊车等功能好不好用，到时再和大家深入聊聊。（图/文/摄影 汽车之家 王子平）
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