[汽车之家 实用手册] 近几年，关于汽车上的高科技，最火的话题莫过于自动驾驶技术，但从目前来看，自动驾驶的真正实现还离我们有一段距离。那么既然现阶段做不到完全的自动驾驶，我们只能先来完善一些辅助驾驶技术，自动泊车就是其中之一。
在之前我们测试过很多厂家的自动泊车，其中绝大多数还是需要司机来换挡、控制刹车。不过，最近刚刚上市的奔驰E级轿车的自动泊车却给了我们一个惊喜，当开启自动泊车，选择好泊车方式后，可以完全不用人来操控，系统会自动控制方向、控制刹车甚至自动换挡。您不信？那我就带您一起看看它的表现。
2016款奔驰E级轿车（以下简称新E级）共有6款车型，且全系标配自动泊车功能。这套自动泊车与奔驰之前的自动泊车相比有所升级，不仅在泊车过程中不需要司机操作换挡，而且还加入了车头向外垂直泊车功能。另外，据听说还能用手机App来遥控泊车，不过在我们测试时，测试车没有开启连接手机App功能，所以无法测试这一项，希望今后有机会可以体验。
● 自动泊车时司机跳车后会怎样？
坦白来讲，奔驰E是我们测过所有自动泊车中最强悍的。开启自动泊车后，车辆完全接管了方向盘、油门、刹车和换挡，在泊车过程中不需要司机进行任何操作。接下来我们就做了一个趣味实验，在开启泊车后，司机将从驾驶位中跳出，使车辆真正的“无人驾驶”。
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台
新E级自动泊车加入了开启按钮，而之前奔驰的自动泊车是没有开启按钮的，车速在30km/h以下时系统自动探测车位。开启按钮位于中控台操作旋钮旁边，按下后开始探测车位，系统会自动识别侧向车位或垂直车位，然后在方向盘控制上选择并确定停车方式。
体验过后，我感觉新E级自动泊车在功能上升级了很多，例如：加入了车头向内垂直泊车、垂直驶出（车头向内、向外均可驶出）、自动换挡等，使用户体验达到了一个新的高度。另外，我还想说的是，这套自动泊车加入了开启按钮，可能有的朋友会问，之前不用按钮为什么这次升级了很多功能，反而多了一个开启按钮的步骤呢？
这个问题我大胆猜测了一下，可能有两个原因：第一可能是为了用户体验，毕竟现在市面上大部分自动泊车都需要开启按钮，用户已经习惯；第二，可能是因为国外一些国家法规上还不允许全自动驾驶，司机必须参与其中某一项操作，虽然只是自动泊车，但过程中也是有一定风险的，所以泊车中可以自动打方向、换挡、刹车，基本已经可算全自动驾驶了，必须要加入一个开启按钮，以示司机在自动泊车中是有参与的。
虽然以上原因都是我的猜测，但我想说的是奔驰绝不是因为没有自动开启泊车的技术，而设定了开启按钮。再仔细思考一下，既然自动泊车已经有条件实现全自动，那么全自动驾驶技术还会离我们很远吗？
㊣侧向车位自动泊车体验
● 可识别车位最小间距
新E级整车尺寸为5065mm×1860mm×1467mm，车身比较长，但停车过程却比较顺畅，基本没有出现过停顿等其他问题，最终测得能探测出的侧向最小车位长度为6300mm，也就是车位比车身长1235mm。
● 车身与车位间的最大探测间距
经过反复尝试车身与车位间距，最终能够识别车位的距离稳定在1850mm，大于这个距离一点点也是可以识别的，但有概率，这个距离对于平时找车位来说足够用。
● 车位另一侧有障碍物
对于车长超过5米的新E级来说，泊车时候左右摆动的范围也会变大，如果泊车时车位另一侧有障碍物，就需要考虑车辆与障碍物之间的空隙，避免泊车时车头刮蹭到障碍物，最终测得与车位另一侧的最小安全距离为650mm，这个成绩可以说比较极限了。
垂直车位自动泊车体验
● 可探出垂直车位的最小间距
对于垂直车位来说可以探测出的最小车位宽度为2850mm（车宽为1860mm），也就是两侧各富余接近半米的最小宽度，不过这套自动泊车系统在进入车位时，会将驾驶侧的空间留的稍微大一些，副驾驶侧空间稍微小一些（不影响乘客上下车），我们猜测这是为了方便司机上下车。
● 车头向内垂直泊车
相对于上一代泊车系统，新E级垂直泊车还多了一套车头向内的方式，此功能在我们曾经测试的大众迈腾、奥迪全新A4L以及斯柯达速派上都有过，不过这个功能在我国拥挤的停车场其实并不太适用，而且再次开出来也可能尴尬。
● 自动驶出功能
说到了自动驶出，其实之前很多品牌的自动泊车都带有这个功能，但基本都是只有侧向车位才可以实现。而奔驰的自动驶出不仅可以在侧向车位实现，同时垂直车位的两种泊车方式也都支持自动驶出。
| 2016款 奔驰E级 自动泊车测试 | |
| 测试项目 | 测试结果 |
| 1：可探测车位最小间距（侧向车位） | 6300mm |
| 2：车身与车位间的最大探测距离 | 1850mm |
| 3：车身与左侧障碍物之间的距离 | 650mm |
| 4：可探测车位最小间距（垂直车位） | 2850mm |
| 5：探测到车后障碍物是否刹停 | 是 |
6：是否有自动驶出功能 | 是 |
| 7：不系安全带/不锁车门是否可以使用自动泊车 | 是 |
● 文章小结
体验过新E级的自动泊车后，我的感觉是即便更改了开启方式，加入了一些新的功能，但还是像原来奔驰的自动泊车那样好用，可以说这一代的奔驰自动泊车给了我们很多惊喜，尤其是自动换挡还有三种方式都可以自动驶出。操作简单，上手无难度，特别是加入了自动换挡后，更是完善了该功能，使自动泊车中的“自动”两个字更实至名归。当然，它也不是特别完美，比如车头向内垂直泊车这个功能就比较“鸡肋”，但抱着有比没有强的态度来说也不是坏事。（图/文 汽车之家 张欣）
相关阅读：
