308S/高尔夫7养车成本PK

    [汽车之家 用车成本]  在紧凑级两厢车领域，高尔夫绝对算得上是常青树一般，持续多年保持较高的人气和关注，但好景不长，随着竞争对手不断推陈出新，高尔夫7面临的压力也是越来越大。东风标致308S，则是其中一位新近的法系挑战者，其1.6L、1.2T、1.6T的动力组合明显是针对高尔夫而来，从之家的对比评测中也可以看得出，东风标致308S（下文简称308S）的实力同样不可小视。

    虽说动力和配置表现很重要，但终归这个价位级别的消费者还是以三口之家或小两口之家为主，对后期养护成本这块还是比较在乎的，今天我们就来看看两者在后期养护成本方面的表现，俗话说“买车容易养车难”，究竟是高尔夫成功守擂还是法系挑战者更胜一筹，看完便知。

● 动力组合对比

    目前在国内销售的一汽-大众 2015款 高尔夫有三种排量，分别为1.6L自然吸气发动机、1.2TSI涡轮增压发动机和1.4TSI涡轮增压发动机。另外，与这三款发动机匹配的是3款变速箱，1.6L车型配备的是5速手动和6速手自一体变速箱，1.2TSI为5速手动变速箱，1.4TSI车型则是5速手动和7速双离合变速箱。（以下简称高尔夫7）

    308S在这点上和高尔夫7非常相似，全系共6款车型，三种排量，其中1.6L车型是售价最便宜的排量，有两款配置，均采用5挡手动变速箱，其次为1.2T三缸涡轮增压发动机车型，同样分为高低配两款车型，搭载6挡手自一体变速箱，最高配的车型为1.6T涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱。

●  308S：“新近挑战者”

    从以上动力组合来看，308S的每个排量级都是“对应”高尔夫7而来的，1.6L、1.2T、1.6T，两者仅在变速箱方面有些许差异，值得一提的是：在刚刚落幕的2015国际发动机大奖评选中，308S的1.2T发动机和大众的1.4TSI发动机分别获得了1.2L-1.4L组第一名和第四名的奖项，对于这个将“蝉联”九年最佳的大众1.4TSI发动机拉下马的法国选手，我们对它在后期保养方面同样期待，这也和终端消费者的关注度成正比。

    当然，究竟它俩是不是真正的竞品并不是我说了算的，从汽车之家口碑系统中可以看到，在该级别车型中，高尔夫一直是领头羊的角色，而且用户数量巨大，但自从308S上市不久后，这个头把交椅的位置就被这位“新手”抢了去，仅从这点也可以看得出308S的竞争力不容小视。

●  质保政策对比

    在三包法规日渐成熟的当下，消费者也开始更加关注车辆的质保政策，在出现产品自身品质的时候，有效期更长的质保政策往往可以给消费者节省一大笔费用。

    作为一名后来者，308S不仅在排量方面对标高尔夫7，在质保周期方面也是一样的3年或10万公里，由于官方周期已经超过了国家规定的2年或5万公里汽车三包有效期，消费者在行使权益时以3年或10万公里为准即可。

●  保养间隔/项目对比（不含1.2T）

    编辑从销售终端了解到，由于高尔夫的1.2TSI车型目前还属于既没车又没有件的状态，为了保证对比相对公平，并且结合两个车系的实际销售情况，本次保养对比我们仅对比双方的1.6L自然吸气发动机车型和1.4T/1.6T车型，1.2T车型暂不在本次保养对比中有所体现。

    高尔夫7的每10000公里保养一次很有优势，只不过高尔夫7的首保里程要短一些，需要在5000公里时就进行首保，而308S则是从头到尾贯彻了每7500公里的保养间隔，从保养间隔来看，高尔夫7的优势还是很大的。

    作为紧凑级两厢车的主力，高尔夫7和308S在保养间隔方面可谓异曲同工，都采用了两小一大的保养规律，7500公里一小保，30000公里一大保。只不过308S是在每30000公里时集中将所有的常规配件换了一遍，高尔夫的刹车油和火花塞这种长效保养件也是在每30000公里时更换，但空气滤清器和空调滤清器的间隔则要比308S的周期短了10000公里。

●  配件价格及工时费

●  长期保养费用对比

    接下来我们将对两款车型分别进行保养费用试算，以6万公里做一个基准，如果以平均每年行驶1.5万公里来算，这也大概是4年的维护费用了。究竟谁更划算，马上揭晓。

    从试算的结果我们可以看得出来，308S在实际保养总费用方面并没有什么优势，就拿汽车之家口碑系统中的竞品车型来看，它的保养费用属于中等水平，而且相较于主要竞品来讲优势也不大，具体数据对比我会在后面为大家展示，咱们继续往下看。

    得益于每1万公里保养一次的超长间隔、免费的首保服务以及更低的配件费用，使得高尔夫7在保养费用方面的优势非常大，和308S几乎相差2000-5000多元，而且不同车型的费用差异也非常小，比如：DSG车型的保养费用比6AT还便宜，对于这样一款偏重家用的车型来讲，它在后期养护方面的表现值得肯定。

●  保养费用竞品对比

●  油耗水平对比

    通过对比我们可以发现，在1.6L车型的对比中，308S的优势明显，同为92#汽油，308S的平均油耗更低，所以在对比结果上有明显优势。而在涡轮增压车型方面，虽然308S同样使用92#汽油即可满足，但是由于油耗较1.4TSI高，所以这部分高尔夫7占据优势，1.4TSI的油耗水平已经接近308S的1.6L车型的油耗水平。

年油费计算公式：车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况，如果您想更精准的计算油耗，需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的数值就是车辆的油耗。

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● 保险费用对比（包含车船税）

● 综合用车费用对比

对比小结：

    从最终的养车费用对比来看，低廉的保养费用和较长的保养间隔让高尔夫7在这个环节占了不小的优势，总体来讲高尔夫7的保养费用是比较便宜的，但是1.6L车型方面，两个车型的月花销反而差异不大，308S更便宜一些，主要是因为高尔夫的1.6L车型油耗偏高所致。结论是：高尔夫在养护方面占有一定优势，但是双方均在同级别正常水平范围，差异不大。

编辑小结：

    作为当前人气最高的两厢车型，308S和高尔夫7在保养方面的表现还得可圈可点的，高尔夫凭借着更长的保养间隔和更低的配件价格占据优势，而308S则在这方面略逊一筹。当然，其实两者都不算贵，均属同级别中等偏下的水平。究竟选择养护更加实惠的高尔夫7，还是选择这个外观内饰都更加时尚的“新近挑战者”308S，就看您的需求了。（文/图 汽车之家 任博）

更多阅读：

    面对新的挑战 大众高尔夫对比标致308S
    http://m.autohome.com.cn/advice/201505/871566.html

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