[汽车之家 赛车队] 大家好，我是汽车之家评测编辑陶懞轩，很荣幸能从事汽车编辑这个职业，但实现过程并不顺利。细节不表，总之我是个浪费了不少青春、走了很多弯路的人。时间去哪儿了？大概就是玩儿吧。从小喜欢汽车，大学毕业后更是沉迷其中对未来无暇顾及，除了在赛道日用圈速换来的虚无自尊之外，毫无收获。就这样浑浑噩噩混到三十多岁，以为自己的生活还会这样下去，像雨滴消失在土壤里。
直到在我入职汽车之家之后的某一天，汽车之家突然宣布要成立自己的车队参加CEC中国汽车耐力锦标赛，那是2019年的事。意外、兴奋，紧接着紧张，从来没敢想过的正式比赛机会似乎触手可及，但又对自己的驾驶技术没什么信心。
能入选CEC车手十分幸运，我们的车手选拔先是用模拟器进行第一轮筛选，然后是金卡纳和赛道驾驶评定，最终选出的20多位车手代表汽车之家在2019年全年5场比赛中经历了高温、雨战、收获和遗憾，2020年，我们变得更强了。
2020年由于新冠疫情的影响，比赛日期不断变化，经过数次的调整之后，揭幕战也一直延到8月份才开幕。当然这已经是在赛事主办方和所有参与到这项赛事中的人员共同努力的结果。8月份的揭幕战我是以记者身份随队报道，而刚刚结束的第二、第三场（R2、R3）比赛我终于作为车手坐进了818号赛车的驾驶舱。
601号赛车阵容：
818号赛车阵容：
由于驾驶的818号赛车主要以完赛为目标，并且耐力赛的圈速快慢也并不是能否取胜的关键，所以我们的主要任务是保护赛车，想到这，思想负担也就轻了好多，并且我也是有私心的，俗话说练十次不如赛一次，我想用这次比赛磨炼自己的技术，并且验证一下不同的驾驶方式。
㊣自由练习+R2正赛：
10月的宁波天气已经比较凉爽，练习时气温大概在20多度的样子，这温度人和车都比较舒服。就算好全套赛车装备静坐在车内，也不会觉得特别热。
下午正赛总共150分钟的时间，818号赛车首先由毕业上场，75分钟后由王宛霖接替，二人也不是头一次参加CEC了，所以虽然赛场上意外不断，二人还是稳扎稳打，将赛车安全带回。最终，818赛车在第一回合获得了全场第17名，1600B组第6名的成绩，而601号赛车由于在第一回合后半段发生排气管头端爆裂问题遗憾退赛，但依然以1600A组第7名的成绩进入第二回合。
R2赛程的最后，818号赛车缓速坚持到了比赛结束，获得组别第6的名次。601号车由于没有冲过终点线，最终未能完赛。今天是我第一次在半干地面上用前后不同的轮胎比赛。虽然最后名次不太好，但对我个人来说，在控车能力和心理素质方面有了提升，有点小窃喜。
R3赛程：
R3赛程开始排位赛和第一回合的角逐。R3赛程两天车的车手都有所调整。601号由梁琦带领上海分站的周尤和评测导购的王晓辰，两位在编辑中驾驶技术比较优秀的车手。818号由刘赛、舒宁、李乔辰和我来驾驶。
下午，R3赛程第一回合正式比赛拉开帷幕。时间同样为150分钟，601号赛车由梁奇和王晓辰二人相继完成。818号赛车则由舒宁和刘赛接替驾驶。由于今天的气温比前两天更高，所以我也做好了随时以第三棒替补车手上场的准备。601号赛车在梁奇手中有条不紊，但换由王晓辰驾驶后遭遇到对手的碰撞，索性顺利完赛。
818号赛车第一棒车手舒宁在驾驶一个小时后出现了脱水情况，换由刘赛上场，刘赛上场后加快了节奏，赛车的圈速逐渐提高，不断刷新着他自己的最快圈速。
至此，601号赛车在R3第一回合获得1600A组第4名的成绩，818号赛车也以1600B组第6名的成绩顺利进入第二回合。
转天上午，CEC中国耐力锦标赛R3第二回合终于到了，这是今年CEC最后一场比赛。601号赛车车手为周尤和曹昊旻两人，818号赛车则派出李乔辰和我。
不断被超的同时也不时超越别人，高强度的驾驶动作让我的精力和体力耗费的比平时更快，轮胎温度也明显上升。在30分钟后我前面只剩下一台同组的飞度(参数|询价)赛车，
果不其然，在数圈之后，前车终于在入弯时发生转向不足，让出了内线，让我趁机超越。超过之后就是舒适的飞驰时间，随着后车原来越远，自己的节奏也越来越清晰。但之前精力和轮胎都消耗的比较快，所以圈速也没有更高突破。换人之后李乔辰没有使出他跑卡丁时的那股狠劲，而是保守稳定地把赛车带过了终点线，有人说车手都有脾气，而对于全队的责任心显然比个人的胜负欲更难能可贵。
结语：
R2、R3两场比赛是我人生中第二次参加正式比赛。抛开汽车之家赛车队回馈用户的意义不说，但从我这个热爱驾驶的编辑方面来讲，收获颇丰。第一自然是驾驶技术，平时开惯了街车的我如果不是通过比赛，恐怕永远无法理解光头胎在抓地特性和温度控制方面的技巧，也学会了团队配合上的有舍有得。这些对于一个汽车编辑来说是极其宝贵的经验，这些经验将提高汽车之家编辑团队的价值和专业性，用更高水准的内容来回馈我们的用户。
2020的耐力赛已经结束，2021年近在眼前，汽车之家的601号赛车都在今年获得了相当不错的组别名次。参加TCR China比赛的王涛更是又一次拿到了冠军奖杯。承载着更多编辑希望的818号赛车，距离领奖台似乎也不远了。（图/文/摄 汽车之家 郭枫 曹昊旻 陶懞轩）
