● 一起参赛的小伙伴们
等待排位赛开始的这段时间无事可做，于是我就溜达到周围看看一起参赛的小伙伴都在做什么。首先看到的是旁边有名的北京GCM车队，车队经理刘sir本职工作其实是一个茶餐厅的老板，但他把几乎所有业余时间都用在了调试赛车和参加比赛上，他的本田思域赛车曾在金港做出过1分13秒的惊人成绩，但这次刘Sir和王涛一样没有参赛，而是把主要精力用在车队组建中，这次也是带领两名新人进行锤炼，他本人则忙前忙后进行车辆调试、驾驶指导等工作。
这位微笑的观众，请您不要倚靠赛车，请站在安全线以……呃好吧，其实他是这辆赛车的主人丁洋，看起来很有亲和力的他实际上已经是北方房车赛的常客了，领奖台上经常会有他的身影。这次丁洋驾驶他的福克斯赛车参加1600A组的角逐，或许又将是一次凯旋而归。
这辆福克斯看上去倒也气势汹汹，但告诉你相对于现场武装到牙齿的赛车而言，它实际上几乎就是一辆原厂车……或者更准确一点说，原厂级别的车，只是改装了街道版本减振器、制动系统、轮圈轮胎，做了一些内饰拆空的简单偷轻。以1600B组赛车普遍1100-1180kg自重来比较，这辆福克斯的自重依旧在1300kg这个级别上，硬件上似乎没有多的竞争实力。那它是来打酱油的吗？
好吧你可以这么理解，因为它的车主杨小伟是一位热爱赛车，但其实刚拿到驾驶证时间很短的赛车爱好者。他对于金港赛车场只不到三天的练习经验，全靠在赛前短短的时间里从职业车手那里学习。然后就直接上场参加比赛了，很有天赋，也很有魄力。
职业车手王涛在这里自然也起到了不小的作用，帮助杨小伟解决从控车技法、赛道小窍门乃至车辆改装调试方面的各种问题。在练习赛过后，杨小伟反馈说赛车出现了制动系统故障，车辆制动性能有严重衰减。王涛带领车队的机械师对制动系统进行了故障排查和检修，保证了排位赛的顺利进行。
本次参加比赛的车手中有一位在北京车圈小有名气的铁杆驾驶爱好者，名字叫阿福。虽然座驾只是一辆普通的菱帅，但控车能力以及驾驶水平得到了圈里比较广泛的认可。即便如此，阿福还没有太多的赛道驾驶经验，同时他也期望能有一天驾驶自己的车子在赛道中一试身手。
于是阿福决定参加本次的北方房车精英赛，并在专业人士的指点下循序渐进熟悉赛道的驾驶方法。说实话赛道的驾驶思路与一般驾驶的区别很大，对于车技已经很娴熟的阿福来说，适应起来难度可能比新手的难度还要大，因为他需要把以前掌握的技法统统忘掉，重新学习对他来说全新的驾驶方式。究竟能否适应还要看待会儿他的表现如何。
在这里家人的支持是最强大的精神力量，阿福的女朋友在背后默默的付出和牺牲了很多。对于加入到更安全、更规范的正规汽车赛事中来，女朋友非常支持。必须要说一下，这张照片不是摆拍的，是女友自告奋勇当助理，一个动作、一个眼神，可能代表了千言万语。
在排位赛即将开始的时候，我能清楚地从阿福的眼神中看到紧张、兴奋，甚至有些无所适从。这种情绪的源泉很简单，阿福真正把这场比赛当做了一件很重要的事情对待，虽然是初次参赛，也希望能跑出自己最好的水平。不论这次结果成败，我都祝愿阿福能在不远的将来成为一名在业余圈叱咤风云的车手。
话说我和阿福是同一个组别，要开始自然是一起开始了。不管其它的了，进车里准备吧。在车队调度精确的指引下，我成功地抢到了第一个发车位置，可以在接下来的几圈里保证没有其它车辆干扰。当时天已经阴下来了，不怕别的就怕跑到一半大雨倾盆，然后大家的光头胎在水里一起打滑梯可就“万皂归宗”了。
