● 试驾体验
上面洋洋洒洒说了这么多，是时候该上车试试了。文章开头介绍了，本次的试车场地设在安徽广德县的泛亚汽车技术中心整车试验场内进行。
2012年9月22日，位于安徽省广德县的泛亚汽车技术中心整车试验场（简称广德试车场）正式竣工，该项目耗资16亿人民币，总面积5.67平方公里（相当于795个标准足球场），拥有总长超过60公里的试验道路以及67种典型特征路面，它的投入使用也成为了通用汽车遍布全球的近十个大型试车场中的其中一个。（广德整车试验场简介）
- 模拟复杂路况
- 高速环路试乘
- 车辆动态测试
车辆进行轻量化设计过后，操控相应更加理想，同时，由于工程团队优化了车辆隔音系统，因此在高环测试时，车辆隔音效果也并未因为轻而显得吵闹。
● 文章总结：
车身轻量化设计不仅仅是随处掏洞、到处偷轻这样简单，真正的轻量化是优化结构与选用强度更高的材料两个手段合二为一，在不以牺牲安全性为前提下进行优化。进一步提升动力表现、操控性、同时还能降低油耗和排放，这才是未来汽车轻量化开发的方向。（文/图 汽车之家 吴羽琛）
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