动力仍然很强悍 试驾唐DM 双擎四驱版

  [汽车之家 原创试驾]  比亚迪第三代DM插电混合动力系统的双擎四驱版首次搭载在宋Pro DM上，与我们熟悉的采用发动机+前后双电动机组成动力系统的三擎四驱版不同的是，它更改为发动机+后电动机的组合，即前轮由发动机驱动，后轮由电动机驱动。在宋Pro DM尝鲜后，唐DM也紧跟步伐，即将推出属于自己的双擎四驱版。

  显然，双擎四驱版的动力水平是不如三擎四驱版那么强悍的，但又有什么所谓呢？须知道它的0-100km/h官方加速时间也不过是5.3秒而已，而且它的纯电续航里程（电池容量20kWh）能够与三擎四驱版保持一致，均为81km。其实更为重要的是，比亚迪还将它定位为唐DM车系的入门级车型，以更为实惠的售价（23万元起）来满足更多人的购买需求。老实说，我从不担心唐DM双擎四驱版车型的加速能力，反而综合表现能否跟三擎四驱版车型一样出众才是我最为关心的事情。

  目前厂家并未对外公布太多与该车相关的信息，而从手上有限的资料得知，我这一次试驾的车型是唐 2020款 DM 2.0T四驱尊贵型，厂商给它的定位是豪华科技双模旗舰SUV。为了让大家阅读得更加直观，后面的内容将试驾的唐 2020款 DM 2.0T四驱尊贵型称为唐DM 双擎四驱版，而在售的唐DM则称为唐DM 三擎四驱版。