Panamera动力单元的前世今生（下）

[汽车之家 发动机技术]  当前这一代卡宴和上一代Panamera上配备的V6/V8发动机，尽管性能不错，但是仍有不少可以改进的余地。推动保时捷不断挑战自我的主要驱动力，来自于V8发动机那一边。以今天的眼光来看，保时捷目前还在用的4.8L V8发动机已经开始显得落后了。从技术特征来看，它本质上是保时捷在本世纪初推出的那台4.5L V8的一个延伸，区别只是加上了直喷技术而已。它在构型、还有一些技术实现细节上已经跟不上时代，因此保时捷也的确需要开发新一代的发动机来接任。

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  超哥，在美国生活10余年，曾经在石油和投资管理行业工作。擅长结合技术和消费心理评车。目前创办了汽车媒体YouWheel.com，任CEO。之前多次给汽车之家供稿，曾发布过新款奥迪A6试驾，新款兰德酷路泽试驾，解析宝马B58发动机等文章，以后他会持续给大家带来海外新车试驾及相关文章。