长途驾驶和油耗体验 宝骏560长测(6)

[汽车之家 长期测试]  在上一期的文章中，我们介绍了宝骏560在多媒体方面的表现，简单实用是这套系统给我最深刻的印象，对于8.98万元的指导价格来说，能有这样的配置已属不易。本期我们要介绍的是这车在长途驾驶的驾乘表现以及油耗水平，对于一款定位家用车市场的SUV车型而言，除了空间大之外，该车在长途驾乘方面的表现也是值得关注之处。

■  驾驶表现

我的同事侯云峰和任博此前已经对宝骏560的驾驶表现有过相关的报道，包括了性能测试和混合路况试驾，所以我是在使用了4个月之后才进行驾乘感受方面的介绍，注重长途和高速驾驶的体验。宝骏560算是我开过的最容易上手的手动挡SUV之一，离合器的结合点清晰而且比较好找，基本处在离合踏板行程的中间偏下的位置，在油离结合的瞬间行车电脑会自动进行补油，不容易熄火。而且值得一提的是宝骏560是全系标配HHC上坡辅助功能，在斜坡起步的时候，用户松开刹车踏板后2秒内制动系统仍会保持制动力，用户可以专心加油起步，对手动挡车型而言，有这个功能还是很实用的。