换装“T”动力 图说新款缤智220TURBO

[汽车之家 新闻] 今天我们实拍到新款本田缤智(图片 | 参数 | 询价)220TURBO，新车作为中期改款车型，本应该小改外观、升级配置就完事了，但我们发现其的外观、内饰、配置及动力都做出了调整，下面我们一起来了解下新车的细节。

这次到店的新款缤智是尾标为220TURBO（1.5T排量）的高配车型，新车在外观上作出了不小的改动，前脸汲取了海外版改款车型的设计，前进气格栅上方用上了更宽的镀铬饰条，前脸相比现款车型更霸气。

中期改款的缤智在大灯配置上可谓是诚意满满，220TURBO车型配备“羽翼式”全LED大灯，这是继新思域和新雅阁后，本田又一款新车配备这个样式的LED大灯；

而新款缤智的低配车型则在大灯上加入透镜，照明效果将比现款低配车型的无透镜卤素大灯更好。

此外，带状LED前雾灯也出现在实拍车型上，造型样式与整个前脸十分搭配。由于新车前中网下部经过了加宽，新车两侧雾灯区域黑色饰板的形状也更窄更高，搭配黑色前唇，视觉效果不错。

新车的后视镜仍然沿用现款车型的样式，但新车在现款样式的基础上加入了侧向转向灯，这样的设计在一定程度上提高了行车安全性。

220TURBO车型换装了一款17英寸的五辐旋风式造型轮圈，轮圈样式相比现款车型更具运动感；轮胎方面，新车采用普利司通泰然者系列轮胎，尺寸为215/55 R17。

新车尾部整体维持了现款车型的大部分设计，主要针对后包围造型和排气孔数量做出改动；其中在220TURBO车型上，新车提供双边共两出外露式排气，看起来更具运动感。

车身尺寸方面，新款缤智的长宽高为4340/1790/1605mm，轴距为2610mm；相比现款车型，新车在长度和宽度上分别增加了46mm和18mm，而高度和轴距维持不变。

新款缤智的内饰延续了现款车型的布局，整体看来并没有太大改变，主要对一些小地方进行调整。

例如空调面板采用触摸控制式按键，虽然视觉效果不错，但是亮面面板非常容易“收集”指纹。

发动机启停功能、电子手刹和刹车保持功能出现在实拍车型上，预计新款车型依旧全系标配电子手刹和刹车保持功能。

新款缤智在内饰配色上加入了“酒红色+黑色”的颜色搭配，相比起全黑内饰，这样的配色能够提升车内的活跃氛围，并且为整车增添了一丝运动感。

很多人都说本田的车内空间不仅大，而且空间利用率高，笔者对这些话语都不以为意，直到我翻起这套“魔术座椅”，才对其人性化的设计深深感到折服。

实拍车型的后排“魔术座椅”不仅能按4/6比例放倒，形成一个近乎全平的后排空间，还能将后排坐垫向上拉起，后排形成一个地台直通车顶的大空间。

新款缤智在底盘配置上，依旧延续现款的“前麦弗逊式+后扭力梁式”悬架形式；值得一提的是，缤智出色的车厢空间在一定程度上得益于后悬架采用扭力梁形式，因为这种形式的悬架占用空间小、容易布局。

动力方面，新车保留了1.5L自然吸气车型，低配车型搭载一台L15B3的发动机，全系车型满足国VI排放标准。

而缤智此前高配车型的R18系列1.8L自然吸气发动机则被一台最大功率177马力的L15BP型1.5T发动机取代，尾标为220TURBO。

根据1.5T车型的“220TURBO”尾标，我们可以预计其峰值扭矩将与思域220TURBO车型一样，同为220牛·米。传动系统方面，新车继续匹配6速手动或CVT无级变速箱。

作为广汽本田品牌旗下首款小型SUV，缤智今年已经是在中国市场“征战”第五个年头，面对众多竞争对手快节奏推新车的局面，缤智显然更了解消费者想要什么——宽泛的动力组合、时尚的外观造型、优秀的空间表现等等；并且通过这次中期改款，缤智在小型SUV市场上的竞争力又提升了不少。（文/摄 汽车之家 钟炜祺）