新速腾/亚洲龙等，来看看本周将上市首发的重磅新车

    [汽车之家 新闻]  大家好，这一期的《一周新车早知道》因上市车型多、关注度高的原因，升级成了新车汇总。那么，都有哪些新车将会在这一周正式亮相或是公布自己的身价呢？其中既有大家熟悉的一汽-大众全新速腾，也有期待已久的一汽丰田亚洲龙，绝对抢眼的领克02(参数|询价)高能版以及捷达品牌的三款新车型等等。下面，咱们按照时间先后顺序，预览下它们各自的表现吧。

● 全新标致508L

上市时间：3月18日
预售价格：16万元起
新车特点：相比海外版车型轴距增加58mm，配置较为丰富

　　东风标致新一代标致508L车型已经开启预售，新车将推出1.6T（350THP/360THP）和1.8T（400THP）动力的车型，其预售价格为16万元起。据悉，新车预计将于3月18日上市。

　　标致508L已在2018广州车展发布，其在外观造型上基本保留了海外版的风格和设计语言，“狮吼式”前脸源自标致Instinct概念车，进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，而两侧“獠牙式”日行灯搭配下方贯穿式的进气口设计，也让人过目难忘。

　　新车侧身线条流畅，近似溜背的设计令其看上去更加动感。由于国产版508L采用了传统有框车门和传统开启方式后备厢的设计方案，因此侧窗及C柱后方造型与海外版本还是存在着一定的差异。而如果您觉得508L还是不够个性的话，那么未来将以原装进口形式引入的全新508和508 SW（旅行版）也将满足您的需求。

　　在车尾部分，508L配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯，与标致品牌旗下其它车型也形成了设计上的统一。此外，新车的后包围造型圆润厚实，双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。

　　尺寸方面，国产508L的长宽高为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm；海外版车型长宽高为4750/1855/1400mm，轴距为2790mm。相比之下，国产版车型在长度、高度和轴距上有着明显的加大。

　　508L的内饰采用了标致最新的i-Cockpit座舱，配备了12.3英寸全液晶仪表（标配）和10英寸悬浮式液晶屏（支持苹果CarPlay与百度CarLife），车内整体做工用料上也更上档次，符合年轻消费者的审美和用车需求。此外，Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统。在驾驶辅助和安全配置方面，新车具备L2级别智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航系统、车辆定位辅助系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。

　　动力方面，全新标致508L提供350THP/360THP/400THP车型，其中350THP为国V排放版本，搭载5G02系列1.6T发动机，最大功率167马力；360THP为国VI排放版本，搭载5G06系列1.6T发动机，最大功率170马力；400THP车型为国VI排放标准，搭载5G06系列1.8T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，运用了铝合金材料，并提供了AMVAR可变阻尼悬架。AMVAR可提供3种模式（舒适、标准、运动），以不同的减振器阻尼大小实现三种不同的驾驶感受。

编辑点评：

　　综合看来，焕然一新的全新标致508确实让人眼前一亮，但引进国内国产之后还是免不了的要面对加长这个老生常谈的问题。诚然，车企以利益为主，国产标致508L的改变也是为了迎合国内市场的偏好和需求。同时，在东风标致品牌力度较为疲软的现状下，全新一代东风标致508L也背负着提升品牌形象的使命，可以说任重道远。

　　所以在这样的情况下，全新508L取消无框车门和掀背尾门的作法就显得较为合乎情理了，而新车其他部分也很大程度的保留了欧版车型的设计，整体来看还是让人耳目一新的。同时，根据此前的信息，东风标致在销售国产版标致508L的同时，也同样会引进海外版的508和508SW（旅行版），这样的销售形式也算很大程度的照顾了情怀粉们的心情。当然，进口车型在售价和后期成本上自然不会太亲民，这便是情怀的代价。

● 一汽-大众全新速腾

上市时间：3月18日 
新车特点：MQB平台换代车型，轴距相比上代加长80mm

    一汽-大众全新速腾暂定3月18日上市。作为换代车型，全新速腾移至MQB平台研发，整体造型汲取自海外版第七代Jetta，但国产版针对轴距和车身长度进行了本土化加长，以更好满足国内消费者对后排空间的需求。以现有的申报信息来看，新车将搭载1.2T/1.4T两款发动机。

    全新速腾更大更长，与海外全新Jetta相同的最新设计风格也使其整体质感得到了明显的升级。在车头部分，六边形进气格栅采用了全镀铬装饰，与两侧LED大灯组融为一体，视觉效果更加宽阔大气。侧身修长、稳重，搭配18英寸的大尺寸双色轮圈，运动感进一步提升。在车尾部分，更加厚重的后备厢和与奥迪A4L造型接近的LED尾灯组也提高了档次感，双边共两出式排气虽然是装饰（实为隐藏式单边两出布局），但质感不俗。

    尺寸方面，全新速腾长宽高为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，其中轴距相比海外版全新Jetta加长了45mm，比现款速腾则加长了80mm。

    全新速腾的内饰同样采用了大众最新的设计风格，中控台中央向驾驶员一侧环抱，仪表台运用了较多钢琴烤漆面板和镀铬装饰，搭配整体深砖红+米色的双色调主题配色，沉稳而不失时尚。此外，全液晶仪表盘、多功能方向盘、中控屏、全景天窗、电子手刹等在新车上也并未缺席。

    动力方面，申报信息显示全新速腾将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力。传动系统部分，新车预计将继续提供5速手动或7速双离合变速箱。

编辑点评：

    当前一代速腾（A6）自2012年3月上市以来，已经走过了近7年的时间。作为大众品牌国产三厢紧凑型车中定位最高的一款，更高的售价和定位以及偏大的年纪并不妨碍其持续热销。2018年全年，速腾凭借近31万辆的销量位居轿车榜第五位。

    如今，新一代车型来了，本土化加长的操作也被下放到了紧凑型车这一级别中，它更大、更时尚，内外配置也更加高级。因此，全新速腾毫无疑问也将继续保持热销状态。不过，随着速腾的更新换代，大众品牌紧凑型车已经全面MQB化，朗逸、宝来作为新近换代的产品，其尺寸、动力、配置也与新速腾有着较高的相似性。那么，大众这几款三厢紧凑型车的内部竞争是否会更加激烈？我们在这也不禁要打上一个问号。

● 领克02高能版

上市时间：3月18日
新车特点：当暧昧的紫色加身，领克告诉你个性可以没有极限

　　2019年2月15日，领克02 2.0T高能版车型官图正式发布。新车采用较为个性的外观细节设计，动力依旧搭载现款2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，并将于3月18日上市。

　　从外观来看，新车相比现款车型变化不大，但采用紫色的车身配色和后保险杠饰板，看起来十分个性，配备加入紫色元素修饰的19英寸全新样式轮圈，以及马牌缺气保用轮胎，让这款定位轿跑SUV的车型更加时尚。内饰部分，新车预计将与现款车型保持一致，有望针对配置部分进行调整。

　　动力方面，新车将继续搭载现款的2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；传动系统匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

编辑点评：

　　领克作为国产品牌中独树一帜的品牌，旗下诞生了不少富有个性的车型，同时较为优秀的制造品质也为其吸引了一大批消费者，使得领克品牌在发布后便取得了不小的市场热度。而同样主打年轻风格的领克02，此次推出了更加个性化的02高能版，也为该车型带来了正向的加成。独特的紫色车漆和钻石切割样式轮圈增添了新车的年轻气质，相信未来上市后会有不错的市场反响。 

● 新款起亚KX5

上市时间：3月19日
新车特点：造型更大气，配置更丰富

　　新款KX5在2018年广州车展首发，新车并没有延续海外版的中期改款风格，而是针对中国市场需求进行了更大幅度的优化，其中前大灯组造型更加细长，并与全新设计的虎啸式进气格栅相连，视觉效果更加精致。此外，全新的雾灯组设计，延续了起亚家族的风格。

　　尾部来看，新车将配备有贯穿式尾灯组造型，并在灯组内融入X型光源，点亮后的视觉效果非常出色。同时，尾部中央的镀铬装饰条进一步增长，与尾灯一起延伸至车侧，很好的拉宽了尾部的视觉效果。

　　内饰设计上，新车也进行了同步的优化调整，配备三辐式多功能方向盘，匹配带有液晶屏幕的机械仪表盘，配备悬浮式独立显示屏幕，下方为空调控制面板，大量减少机械按键使用。配置部分，新车将提供皮质座椅、全景天窗等。

　　动力方面，新款KX5预计将延用现款车型的1.6T、2.0L发动机，最大功率分别为177马力和165马力；其中1.6T车型匹配7速双离合变速箱，2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱。

编辑点评：

　　新款KX5采用了起亚最新的家族式设计，虽然曾经的虎啸式前脸在国内备受欢迎，但看多了势必会有些审美疲劳。新车在外观及内饰造型上更为大气，相信消费者对其的接受度也会更高一些。此外，全系标配LED大灯，智能互联系统以及手机无线充电等功能也是非常显诚意的，至于最终的价格还是要等到3月19号来揭晓了。

● 新款长安CS15

上市时间：3月21日
新车特点：采用长安最新的蝶翼式家族前脸，尺寸较老款车型有些微调

    新款长安CS15已于2018年12月正式亮相，其采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，有着更强的视觉冲击力，中网内部较为复杂的元素搭配造型犀利的头灯，使新车看上去更加时尚。作为中期改款车型，新款长安CS15在车侧部分的变化并不大，尾部也只是在细节部分做了一些改变，后风挡玻璃的黑色延伸部分与多边形尾灯相融合，相比现款车型更精致。

    根据此前申报信息来看，新车长宽高分别为4135 /1740/1630（1610）mm，轴距为2520mm，相比现款CS15轴距增加了10mm，预计会有更好的乘坐空间表现。

    内饰方面，新车同样采用了全新的设计风格，黑色与棕色的撞色设计看上去很有质感，三辐式多功能方向盘配合大尺寸中控液晶屏进一步提升该车的年轻气息。同时，该车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口以及旋钮式控制键等。

    动力方面，新车将搭载一台型号为JL473QF的1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力（78.5kW），峰值扭矩为145牛·米。传动方面，新车将提供5速手动变速箱和自动变速箱供消费者选择。

编辑点评：

　　面对激烈的市场竞争，新款长安CS15以更为年轻化的设计迎头赶上，外观和内饰的改变更加符合当下年轻消费者的审美。同时其车内空间表现也不错，足以满足这个级别车型的受众群体。如果上市后能给出更实惠的售价，预计该车将继续是瑞虎3x、缤越等小型SUV比较强劲的对手。 

● 雪佛兰科鲁泽

上市时间：3月21日
新车特点：定位为紧凑型车，全系搭载三缸发动机，有1.0T和1.3T两种动力

　　说到科鲁泽这款车，大家可能还有点陌生，它其实就是雪佛兰的MONZA，实现国产之后命名为科鲁泽，以便和同门的另外两位“科”字辈兄弟形成统一的产品形象。其中，科鲁泽作为雪佛兰旗下的全新紧凑型车，提供1.0T和1.3T两种不同的动力共计四款车型，新车将会在3月21日正式上市并公布售价。

    外观方面，雪佛兰科鲁泽未来将提供两种外观套件车型，分别为Redline尚·红系列和RS。具体来看，新车前脸采用雪佛兰家族式设计风格，六边形大嘴式中网搭配两侧大灯，突出侵略性。其中Redline尚·红车型在下方格栅、后视镜和扰流板等处加入了红色装饰，从而彰显出该车的运动气息。而RS版本车型在前雾灯处采用了更加夸张的造型设计，并在前格栅处加入RS专属标识，从而提升该车辨识度。

    车侧方面，一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条，配合贯穿至尾灯组的车身腰线，让该车看上去十分紧凑，同时，这样的设计还能够进一步降低车辆的视觉重心。尾部方面，多边形的尾灯组配合内部造型复杂的LED灯带，让该车辨识度能够得到很好地提升。

    内饰方面，新车整体采用了黑色为主色调，并在部分细节处加入了红色缝线和镀铬饰条进行点缀，整体看上十分年轻。同时，其大尺寸的中控液晶屏以及后排空调出风口，也更加符合当下消费者的用车需求。配置方面，该车除最低配的Redline尚·红320T欢快版车型外均配备真皮运动方向盘、皮质运动座椅等。同时，还将全系标配雨伞收纳槽、座椅后背储物袋、第一排顶衬照明灯、四门电动车窗、后排独立出风口、多功能方向盘、双炮筒运动仪表盘带3.5英寸TFT彩色信息显示屏、Sound+剧院级7喇叭音响系统、PM2.5空调滤芯、12V电源接口以及USB充电接口等。

    安全配置方面，该车将全系标配发动机防盗锁止、前排正面安全气囊、前排侧安全气囊、前排预紧式安全带、前排安全带未系提醒、后排预紧式安全带、后窗除雾功能、行车四门自动落锁、TPMS胎压预警、TPMS数字独立胎压检测、全功能电子稳定控制系统（包含ABS、EBD、EBA、ESC、TCS等）、HSA坡道起步辅助、HRC坡道倒溜控制、EBW紧急制动预警、MSTD小备胎制动补偿、PBA紧急制动辅助等，从而全面的加强驾驶员的行车安全。

    车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，定位为紧凑型轿车。动力方面，新车将推出320T和330T两种车型，其中320T搭载1.0T发动机，最大功率为125马力，峰值扭矩为170牛·米。传动方面，与之匹配的是6速双离合变速箱；330T搭载1.3T发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。传动方面，与之匹配的是6速手自一体DSS智能启停变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

编辑点评：

    无论是Redline尚·红系列还是RS版本，笔者认为科鲁泽的外形设计都是相当运动的，在汽车消费群体日益年轻化的今天，相信它能够吸引大量目光。目前针对这款车争议比较大的地方就是全系都搭载三缸发动机，为了打消网友们的疑虑，汽车之家也提前对1.3T的车型做了测试，0-100km/h加速测试成绩为8.42秒，100-0km/h制动测试成绩为37.96米，想了解更多驾驶感受的网友不妨点击右侧超链接进入文章看看。《有颜有实力 测试雪佛兰科鲁泽1.3T 6AT》 

● 一汽丰田亚洲龙

上市时间：3月22日
预计售价：燃油版中配24.48万元；混动版中高配23.98-28.98万元
新车特点：国产TNGA架构旗舰轿车，2.5L/2.5L混动

    一汽丰田全新中型车——亚洲龙将在3月22日正式上市。不同于同平台的广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES，国产亚洲龙将仅提供2.5L燃油版和2.5L双擎版两种动力。其中，2.5L汽油版中配车型的预计售价24.48万元；双擎版中高配车型的预计售价为23.98-28.98万元。另外，新车还将提供两种动力各自的入门版本。

    作为中国市场丰田TNGA架构上的旗舰轿车，一汽丰田亚洲龙延续了美规豪华版车型的主体设计，夸张的大嘴式进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果颇为大气。细节方面，国产亚洲龙配备了全LED大灯，但海外版高配车型的鱼骨式日行灯遭到了取消。

    车尾部分，新车的造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯（中央灯带不可点亮），时尚而气派。整体来看，国产亚洲龙原汁原味地保留了海外版的大部分设计，仅增加了门把手镀铬装饰、LED前雾灯等配置。尺寸方面，国产亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于一款越级中型车（俗称B+级），整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。

　　内饰方面，新车采用了沉稳大气的对称式设计风格，中控区域带有实体按键的9英寸多媒体液晶屏十分抢眼，其支持苹果CarPlay等丰富功能。此外，真皮座椅、全景天窗、一键启动、丰田智行安全系统、抬头显示、三区自动空调、AVS自适应可变悬架系统等在新车上均有配备。

　　动力方面，一汽丰田亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，最大功率分别为209马力和218马力，其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择，混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。

编辑点评：

    亚洲龙填补了凯美瑞与雷克萨斯ES之间的沟壑，用比凯美瑞稍高的价格购买一辆和雷克萨斯ES尺寸相近的中型车，无疑将击中不少中型车潜在买家的小心思。确实，三款车用同样的平台和同样的高效动力，将中型车和豪华中大型车之间的细分市场尽可能完善地填补了起来，这也将协助丰田更好地覆盖更多消费人群。届时，热销的大众迈腾、大众帕萨特等同级热门车型相信也将会感受到压力。

● 东风本田享域（内饰部分）

亮相时间：3月21日
新车特点：内饰与凌派保持高度相似、后排中央扶手带有小桌板、定位为紧凑型轿车

    早在3月12日，东风本田首发了享域量产版车型的官图，从它的外部造型和尺寸来看，我们不难看出这款车型将会是广汽本田全新凌派的姊妹车型。

    从内饰效果图上可以看到，享域在内饰方面预计将与凌派保持高度相似，例如采用对称式中控台，并运用大量软质皮革覆盖+钢琴漆饰条搭配等，这样的设计搭配有助于提升车内的质感。

    另外享域后排中央扶手配备了一个小桌板，将其打开后可与前排扶手箱相接，是一个具有实用性甚至带有一丝仪式感的设计。

    同时，享域后排中央扶手后盖板可以打开，打开盖板后即可将后座与后备厢连接，后排乘客可在车辆行驶中拿取物品，提升便利性。

编辑点评：

    面对全新的享域和凌派这对姊妹车型，两车的尺寸、动力以及内饰都没特别大的差别，如果你问我它们二者怎么抉择，我会告诉你：大家可以对比两款车的细节配置以及售后网点分布情况来决定。

● 新款宝马i3

亮相时间：3月22日
新车特点：续航里程有所增加，可以选装运动套件

    随着电气化时代的到来，越来越多的新能源车型都在增加车辆的续航能力，而新款宝马i3也没有“掉队”，作为年代改款车型，新款i3对电池组进行了升级，使得i3和i3s两个版本车型的NEDC续航里程分别提升到359km和345km，进一步满足消费者日常使用需求。

    外观方面，年度改款的宝马i3在外观上变化并不大。新车增加了供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯，其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等，并新增了米色外观配色。

    新车在内饰同样变化不大，仍保持了与现款车型一致的设计风格，新增了更为丰富的娱乐功能以及命名为“Electric Brown（电棕色）”的配色。新款宝马i3的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，还将提供基于无线局域网热点的电话功能。

    此次新款宝马i3/i3s的变化集中在储能系统上，由于采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh，续航里程也由此有了大幅度提升。据了解，新款宝马i3可达359km续航，而i3s可达345km。至于驱动部分，它与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。

编辑点评：

    无论什么时候，续航里程始终是一款纯电动车是否有竞争力的关键。本次年代改款的宝马i3在续航能力上得以提升，这对于一款电动车来说，这个进步是值得肯定和赞扬的。

● 捷达品牌三款车

亮相时间：3月22日
新车特点：两款SUV分别名为VS5和VS7，轿车名为VA3，新车由一汽-大众生产

    早在2019年2月26日，大众品牌全新子品牌在德国大众总部狼堡正式全球首发（品牌发布文章传送门），新品牌定名捷达（JETTA），同时还带来了三款新车：两款SUV车型VS5、VS7以及一款轿车VA3。有消息称VS5将于年中投产，并预计在9月上市销售。而轿车VA3同样将于年内上市销售。

● 捷达VS5（SUV）

    外观方面，该车采用了大尺寸六边形的前格栅设计，其内部则使用了点阵式设计加以点缀，配合其J型的品牌LOGO，而LOGO设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。在LOGO的下方我们看到有一个黑色的小方块，不排除是ACC巡航雷达的所在。同时，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加动感、年轻。

    车身侧面来看，一条锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组，一定程度上让该车看上去更加紧凑。尾部方面，其尾灯组内采用了Y字型的光源，底部防擦护板和前脸也进行了呼应。据了解，捷达VS5定位在紧凑型SUV。

● 捷达VA3（轿车）

    外观方面，捷达VA3整体视觉效果相信大家并不陌生，基本与目前在售的大众捷达车型十分相似，侧面线条基本保持一致，仅是前脸进行了捷达品牌家族化的统一，大尺寸六边形格栅配合下方夸张的梯形进气口设计，让其整体看上去更加年轻、张扬，同时也更符合该品牌年轻化的定位。

    动力方面，目前官方还没有发布信息，预计新车将搭载EA211系列发动机，有1.4T和1.5L可选，传动系统预计也将参考大众目前的动力总成，匹配7速双离合或者6AT变速箱。

编辑点评：

    捷达品牌由一汽-大众生产并全球销售，其定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。捷达品牌源自我们熟悉的捷达车型，而将一款车上升到一个品牌高度，也正是大众意图借助捷达的知名度，将品牌和产品快速推向市场，并以“承非凡 启新境”为品牌口号。

● 全文总结：

    本周上市的新车，有些是热门车型的换代产品，例如全新一代速腾、全新标致508L等，比海外版车型更大的车身尺寸让这些新车更能迎合中国消费者的购车需求；还有一些则是填充细分市场的全新产品，例如备受瞩目的一汽丰田亚洲龙、东风本田享域以及捷达品牌的VS5、VS7、VA3等，他们对于自身的品牌而言是未来的希望，肩负着开疆拓土的重任；此外还有调整了续航里程的宝马i3及i3s新能源车型，在电动车越来越普及的当下，消费者对它们的品质要求也越来越高，相信这几款新车能带给用户更多样的选择。相信大家最期待的还是这些新车的价格，请随时关注我们为您带来的上市新闻报道。（文/汽车之家 苏炜祺）