● 现代悦动RV
新车特点：全新悦动的衍生车型，采用了旅行版车型的设计风格。
上市时间：年内
在2018北京车展上，北京现代全新悦动RV车型正式亮相，全新悦动RV是全新悦动的衍生车型，新车采用了旅行版车型的设计风格，侧面十分饱满，一条腰线从大灯延伸到尾部。这款车还加入了车型行李架装饰，看上去更具跨界风格。
动力方面，其将搭载1.6L和1.4T两种动力供消费者选择。其中，1.6L发动机的最大功率为123马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱；而1.4T发动机的最大功率为130马力，传动系统预计将会匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：作为北京现代悦动的衍生车型，全新悦动RV的主要作用是丰富产品线。定位相似的大众蔚领在市场上日子过得还不错，所以消费者对旅行版车型还是挺好接受的，不过悦动RV和对手相比，竞争力似乎不是太突出，如果没有一个惊喜的价格，我觉得悦动RV的处境会比较尴尬。
● 奔驰全新E 350 e
新车特点：外观与汽油版基本一致，搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
上市时间：年内
日前，有国内媒体曝光了一组奔驰全新E 350 e车型的国内实车谍照，该车在外观方面与汽油版车型基本保持一致，动力方面将搭载一套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。据悉，该车有望于今年内正式上市。
（图片来源：易车网）
（图片来源：易车网）
外观方面，新车与汽油版车型基本保持一致，其主要区别在于该车在后保险杠部位设计了一个全新的插电接口，以此来为新车的电池组进行充电。同时位于新车前翼子板处的蓝色“HYBRID”标识以及尾部左上方的“E 350 e”标识都进一步表明了该车的身份。
（图片来源：易车网）
（图片来源：易车网）
据了解，奔驰全新E 350 e使用的是一套插电式混合动力系统，由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成，综合最大功率为286马力，峰值扭矩达到549牛·米。纯电动模式下，续航里程为20英里，约32公里。而根据此前获得的消息来看，未来其国产长轴距版车型——E 300 eL也将于年内正式上市。
编辑点评：宝马5系的插电混动车型，530Le年初上市就获得了比较高的关注度。可以看出中大型车的插电混动市场还是很有潜力的。随着竞争对手相继推出插电混动版车型，奔驰也将进一步加快新车推出的步伐，这台E 350 e就是奔驰拿出的武器，看看它在价格方面会不会给大家惊喜。
● 奔驰A级三厢
新车特点：专为中国市场打造，匹配1.4T、2.0T两款发动机。国产两厢车型将同期上市。
上市时间：第四季度
今年的4月份，奔驰正式发布了国产A级三厢版，新车定位于豪华品牌紧凑型轿车，今后将与国产奥迪A3以及国产宝马1系三厢互为竞争对手。
国产A级的前脸部分与进口版的两厢A级没有本质区别，其最大的亮点在于流畅的侧面线条和动感的车尾，这也是为符合中国消费者的胃口而专属打造。车身尺寸方面，新车长宽高为4609/1796/1460mm，轴距达到2789。相比同级别的奥迪A3和宝马1系三厢数据优势十分明显。
在豪华品牌紧凑型车领域，国产全新A级的内饰设计较为出彩。双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等细节都使新车拥有不错的质感。
参考申报信息，全新A级将提供高低功率两种调校的1.3T发动机，分别搭载于A 180（L）和A 200（L）车型上，其中低功率版本的最大功率为136马力（100kW），高功率版本与海外保持一致，最大功率为163马力（120kW）。传动系统方面，新车匹配的是7速双离合变速箱。
编辑点评：奔驰A级三厢版上市之后，将会与国产奥迪A3三厢与国产宝马1系三厢形成直接竞争对手。三台车同属于国产豪华品牌的紧凑型轿车。作为全新换代的A级在内饰科技配置以及营造豪华氛围上下了不少功夫，相比较之前上市的两位对手而言，A级三厢的产品实力无疑更高一些，主要体现在奔驰逐步下放高端车型的科技配置，在未来的竞争中这是一项很大的优势。因此，它要成为爆款似乎没有太大的难度。目前关于新A级的信息，我们已经掌握得差不多了（传送门），值得期待的就只有价格了。
● 福特嘉年华
新车特点：全新设计风格，或搭载三种不同调校的三缸1.0T EcoBoost发动机。
上市时间：或年内
在今年初的时候，我们从相关渠道获取到了一组全新一代福特嘉年华的国内路试谍照。不过该测试车的具体身份并不清晰，但通过我们判断其为海外版车型的可能性较大。不过该测试车的到来或许预示着国产版车型有望于今年年内正式上市销售。
全新一代福特嘉年华已于2017日内瓦车展正式亮相，通过此次曝光的谍照来看，新车采用了福特最新的家族式设计风格，其前进气格栅相比现款车型要更窄，搭配两侧圆润、狭长的大灯组，让该车看上去更加凶狠。同时，保险杠下方大尺寸的进气口搭配两侧棱角分明的雾灯造型，一定程度上增添该车的运动气氛。
车身侧面和尾部则基本延续了现款车型的线条，不过新车采用了横置式的尾灯，尺寸相比现款车型也有所加大，预计点亮后的视觉效果更加突出。
内饰方面，新车同样沿用了海外版本车型的设计风格。全新的设计造型，带来的是更加年轻化的视觉效果。细节方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配大尺寸悬浮中控屏，一定程度上提升了该车的质感。同时，空调下方控制区运用了旋钮式设计，整体风格中规中矩。此外，其在内饰多处细节采用了镀铬元素进行点缀，使该车整体更加符合年轻消费群体的审美。
动力方面，目前长安福特并没有公布国产全新嘉年华的详细信息。作为参考，海外版全新福特嘉年华将搭载三种不同调校的三缸1.0T EcoBoost发动机，最大功率分别为101马力、125马力和140马力；两种不同调校的三缸1.1L自然吸气发动机，最大功率分别为70马力和85马力。关于新车更多消息，我们将持续关注。
编辑点评：目前小型车市场可以说是有点无聊，国产嘉年华前几年已经退市了。稍微有点性格的选手，例如马自达2和铃木雨燕，它们的新车型也一直没有进入国内市场。所以很多人都在期盼着一款有活力的小型车的到来，不少人都把希望放在新一代的嘉年华身上。
我们的同事之前已经在德国对它试驾过（传送门），他的评价是，全新嘉年华还是一台坚持自我的小型车，一方面它保持了原有的运动味道，没有丧失它曾经的优点；另一方面，它也懂得针对其弱点进行改进，且拿捏的相对到位，这两点确实是为这款车的竞争力夯实了基础。而缺点也比较明显，相对局促的空间表现以及差强人意的自动变速箱，尤其是后者，真的是福特应该用心去考虑解决的问题。目前关于嘉年华的国产车型还没有什么风声，但我觉得这款倔强小车一定不会就这样告别国内市场的，我们再等待下吧。
● 全文总结：
今天和大家总结的这些新车，有不少选手我们已经可以预见到，它们即将要成为爆款了。说的就是那些关注度本来就不错的车型，换代上市之后肯定能吸引到很多目光，大众CC、雷克萨斯ES和福特福克斯就属于这样的角色，新车亮点不少，下半年可以等着看它们的“表演时间”。
下半年插电混动和纯电动车型的上市也会有不少，这个趋势之后一定会更加热烈。采用全新设计的奔驰A级和CLS，不知道它们能否在市场上高调起来。两款奥迪RS车型在下半年加入性能车的战局，比拼一定会很好看。另外还有各种定位的新车，它们都有着不错的亮点，大家可以多多关注下。（图/文 汽车之家 王子平）
