11款将上市 北京车展合资/进口SUV盘点
[汽车之家 新闻] 在国内市场，SUV是最火热的细分市场，似乎永远不会饱和，每年4月的北京/上海车展都会有一大波新车型推出，这已经成为固定节奏，今年也不例外。今天我们整理了11款北京车展首发且计划年内上市的合资或进口SUV，包括全新宝马X1、广本冠道、讴歌CDX、马自达CX-4等重磅车型。
| 新车名称、预计上市日期与文章页码 | |||||
| 车型 | 预计上市日期 | 页码 | 车型 | 预计上市时间 | 页码 |
| Jeep自由侠 | 2016年内 | 第一页 | 讴歌CDX | 2016年7月下旬 | 第四页 |
| 起亚Niro | 2016年10月 | 第一页 | 福特新款翼虎 | 2016年年内 | 第四页 |
| 雷诺新款科雷傲 | 2016年11月 | 第二页 | 英菲尼迪QX30 | 2016年下半年 | 第五页 |
| 马自达CX－4 | 2016年6月 | 第二页 | 大众全新Tiguan | 2016年年内 | 第五页 |
| 本田冠道 | 2016年第四季度 | 第三页 | 宝马全新X1 | 2016年5月20日 | 第五页 |
| 标致新款3008 | 2016年6月中下旬 | 第三页 | |||
● Jeep自由侠
上市日期：2016年内
预售价格：1.4T车型起售价为14万元，2.0L四驱车型在20万元以内
新车特点：小型SUV级别中首款用9AT的车型/由广汽菲克Jeep国产
Jeep自由侠是款小型SUV，小巧方正的造型加上Jeep标志性的气孔格栅，看起来挺萌的。在同级车型普遍外观中庸的情况下，Jeep自由侠显得个性十足，在路上的回头率也更高。在本届北京车展上，Jeep推出了多款自由侠个性化车型，对于消费者来说很有吸引力，虽然部分车型未必会引进，但大大提升了消费者对自由侠的关注度。
Jeep自由侠的内饰设计灵感来自极限运动装备，整体效果很有运动气息，充满活力，与外观造型风格一致。另外，丰富的内饰和座椅颜色选择也是Jeep自由侠的一大特色，更能满足年轻消费者的个性化需求。
国产自由侠将提供两款动力系统，分别是1.4T+7DDCT车型以及2.0L+9AT车型，2.0L车型配备的适时四驱系统以及多路况模式切换。2.4L的Trailhawk版车型暂时不会引入中国。
◆ 编辑点评：
在小型SUV市场里，Jeep自由侠不乏竞争对手，例如本田XR-V和缤智，别克昂科拉等。但相比之下，Jeep自由侠个性十足的风格与它们很不同，从这个角度看好像就没什么直接的竞争对手了。对于这个级别的车型来说，消费者一般都会比较看重车内乘坐空间的表现，但这方面并非自由侠所擅长的，自由侠的表现仅能说是够用的水平。
根据之前公布的预售价格，1.4T+7DDCT变速箱的自由侠起售价为14万元，装备有四驱系统的2.0L+9AT车型价格会在20万元以内，对比同级车型来说这样的价格也在合理范围之内，缤智最便宜的自动挡车型为13.68万，昂科拉为14.99万，相比之下，自由侠显然不是依靠价格优势来吸引用户。作为广汽菲克Jeep的第二款国产车型，厂家对自由侠的期望值还是挺高的，希望在定价的时候给出一个有吸引力的价格。
更多阅读：
再年轻一把！一张图看懂自由侠设计理念
http://www.autohome.com.cn/tech/201604/887851.html
● 起亚Niro
上市日期：2016年10月
预售价格：暂无
新车特点：进口混动SUV
随着混动卡罗拉/雷凌的普及，混合动力车型越来越备受关注，但在最火热的SUV市场，混动车型却依然只停留在高端车市场。起亚Niro是个新的尝试，同时也是个不错的机会，在国内市场上目前还没有混动的紧凑型SUV，暂时还没有直接的竞争对手。
新车采用起亚家族式的虎啸式前格栅，配备LED前大灯，后尾灯同样采用LED，视觉效果十分醒目。车身侧面有黑色的轮眉和防擦条，有点跨界车风格。新车长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm。
Niro中控台整体使用了深色为主色调，并在局部点缀有白色的饰板，各部分功能布局区分清晰，仪表盘使用了机械指针式与液晶显示屏相结合的设计，科技感十足。
动力方面，起亚Niro搭载了一套由1.6L四缸发动机与电动机组成的混合动力系统，1.6L发动机最大功率为105马力，电动机为43.5马力。该混动系统的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米，传动系统采用6速双离合变速器。
◆ 编辑点评：
虽然是紧凑型SUV级别，但Niro的身材比途观还要小一些，比本田缤智稍大一些，总体上来说不太占优势，这样直接导致其车内空间相对紧凑。从之前的试驾文章来看，Niro的配置很丰富，配备车道偏离预警系统、手机无线充电功能，在同级车型中有一定优势。另外，官方给出的百公里油耗值为4.2L/100km，在燃油经济性方面的表现值得期待。
随着市场上混动车型数量不断增多，消费者对其认知和接受程度都比过去有了很大的提升。起亚选择在最热门的SUV市场推出混动车型是明智之举，这暂时还是一片空白的市场。但Niro推出市场的时候还有一些问题需要面对，首先是可靠性问题，起亚在国内的混动车型并不多，消费者普遍不太了解，需要厂家发布保修政策的信息来增强大家的信心。然后是价格问题，Niro是以进口车身份引进，成本较高，这将是决定销量最关键的地方。合资紧凑型SUV车型的价格区间大概在19-25万之间，如果Niro定价太高的话将直接失去竞争力，鉴于其进口车的身份，我想起步价控制在21万左右可能会是个不错的选择。
更多阅读： 安静的环保主义者 韩国试驾起亚Niro
http://www.autohome.com.cn/drive/201603/886488.html
● 雷诺全新科雷傲
上市日期：2016年11月
预售价格：暂无
新车特点：升级中型SUV/全新家族造型
科雷傲在国内一直以进口车身份进行销售，凭借多年的积累，在市场上有一定的认知度。老款的科雷傲一直定位是紧凑型SUV，同级的合资车型非常多，而且价格上更有优势，加上雷诺品牌在国内的号召力一般，所以销量不高。全新科雷傲相比老款有很大的变化，第一个就是车型定位升级为中型SUV，车身尺寸更大，车内空间也会有明显的提升。
全新科雷傲采用雷诺最新的家族式前脸设计，和全新风景相似度极高。多条幅的进气格栅视觉效果非常抢眼，C字型的前大灯造型很特别。
科雷傲的内饰设计跟塔利斯曼相近，最吸睛的莫过于中控台上那个超大的液晶屏，视觉效果相当霸气。另外，科雷傲还配备全景天窗等有吸引力的配置，当然，全景天窗也是老款车型一直以来的卖点之一。对于五座车型来说，科雷傲的乘坐空间表现不错，但如果要做成7座的话，可能有比较紧凑了。
厂家暂时还没公布动力部分的具体参数，北京车展现场的展车配备2.5L自然吸气发动机，估计上市之后动力总成会跟奇骏相当。
◆ 编辑点评：
全新科雷傲定位于中型SUV，竞争对手为丰田汉兰达和福特锐界等。但对比车身尺寸发现，即使定位升级为中型SUV，但和另外两者相比还是有较大的差距，其中车身长度的差距在20cm左右，这也直接对车内空间造成影响。
从汉兰达和锐界的销量来看，市场空间还是挺大的，但科雷傲要想分一杯羹也是不容易的。全新科雷傲造型漂亮配置也丰富，但能否成功还是要看上市时的定价。国产科雷傲将在今年9月份量产，并在11月份正式上市，未来还将推出7座版车型。参考汉兰达和锐界的售价，全新科雷傲的起步价如果在23万左右，应该会有不错的竞争力。
更多阅读：
肌肉型男有内涵 体验全新雷诺科雷傲
http://www.autohome.com.cn/advice/201604/887829.html
● 马自达CX－4
上市日期：2016年6月
预售价格：暂无
新车特点：轿跑SUV/由一汽马自达国产
对于一汽马自达来说，CX-4的地位毋庸置疑，上市之后将会是扛起销售重任的车型。CX-4与CX-5同平台，但风格迥异，前者主打运动风格，在同级车型中这也是少有的类型，外观造型对于年轻消费者来说很有吸引力。
国产马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm，轴距达到了2700mm。尺寸基本保留了概念车的规格，轴距和CX-5相同，不过高度却要降低175mm。整体车身尺寸与日产奇骏等车型接近，但车身高度方面却要矮一些，看起来更加运动。
内饰方面，整体风格和马自达3 Axela昂克赛拉很相似，主打年轻、运动的取向，跟动感的外观风格统一。中控上功能区分很明确，上方有一块英寸液晶显示屏，底部则是空调控制区域，其中控饰板还有木纹、铝制等不同材料可以选择。
国产CX-4将提供两款动力总成，其中2.0L发动机的最大输出功率为155马力（114kW），最大扭矩200N·m；2.5L发动机的最大功率为196马力（144kW），最大扭矩252N·m，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。悬架结构方面，将采用前麦弗逊、后多连杆式的悬架组合，部分车型还配备一套和CX-5相同的适时四驱系统。
◆ 编辑点评：
CX-4的在外形方面足够吸引的，从车内到车外都是运动风格的设计，很适合年轻的消费者。乘坐空间方面，从体验的情况来看，属于够用的水平，如果和同级主打空间的车型相比的话就没有优势了。动力总成方面，新车将配备2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，而且高配车型还有四驱系统，整体表现达到同级主流水平。
根据之前报道的疑似价格，CX-4的价格区间为13.68-20.98万元，对于紧凑型SUV来说，这样的价格相对偏低一些，甚至已经靠近小型SUV的领域。参考CX-5的价格区间，16.98-24.58万，两车尺寸相近，如果真像疑似价格那样的话，那应该会有不错的性价比，但具体情况还要根据配置等情况来判断，暂时还无法判断。
更多阅读：
风格独特 详细体验一汽马自达CX-4顶配
http://www.autohome.com.cn/advice/201604/887375.html
● 广汽本田冠道
上市日期：2016年第四季度
预售价格：暂无
新车特点：定位中型SUV/暂时只有5座车型
广本冠道是广汽本田的第二款SUV车型，定位为中型SUV，虽然厂家还没公布具体的车身尺寸参数，但称竞争对手会是汉兰达级别，从5座设定来看，更直接的竞争对手应该会是昂科威，或者是前面提到的全新科雷傲。
广汽本田冠道延续了本田CONCEPT D概念车的设计理念，配备全LED大灯，中央镀铬格栅采用飞翼式造型，并与前大灯组相连。车身线条刚劲有力，尾部C柱造型有明显的下沉趋势，更显动感。
据悉，广汽本田冠道将配备包括全景天窗、后排电动侧窗遮阳帘、后排座椅加热以及前后摄像头等配置。
在广本之夜活动的展车配备了19英寸铝合金轮圈，轮胎规格为245/55 R19，对于一款中型SUV来说，算是比较到位的水平，视觉效果和行驶性能都能兼顾。动力方面，冠道将会使用一台2.0T直喷涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，与发动机匹配的是一台9速自动变速箱。
◆ 编辑点评：
冠道本身的综合实力很不错，配备多项本田的先进技术，如全新的2.0T发动机。之前我曾经在日本简单试驾过冠道的伪装车，从行驶品质来看，挺有高级感的，9AT变速箱的平顺性也不错，值得期待。
虽然厂家目前还没公布太多冠道的信息，但毫无疑问的，冠道上市之后将会直面汉兰达和昂科威这样的强有力的竞争对手，而且厂家称目前冠道还没有推出7座车型的计划，所以这是与汉兰达或者锐界竞争最吃亏的地方。参考昂科威的定价，21.99-34.99万，预计冠道的的起步价会在23万左右。
更多阅读：
准备挑战汉兰达 实拍广汽本田冠道2.0T
http://www.autohome.com.cn/advice/201604/887603.html
● 标致新款3008
上市日期：2016年6月中下旬
预售价格：暂无
新车特点：采用了全新的家族化设计
在本届北京车展上东风标致发布了新款3008，新车属于中期改款车型，采用了全新的家族式前脸造型，中网的大嘴造型是变化最大的地方，另外前后大灯也有所调整，其他方面变化不大。
◆ 编辑点评：
新款3008属于中期小改款车型，总的来说没有实质性的提升，预计车身尺寸和动力总成方面都不会有太大的变化。根据之前的报道，新车在内饰方面也没有太多的变化，方向盘改为三幅式设计，另外配置方面可能有所升级，将配备360度全景式摄像头、前方碰撞预警、车道偏离预警等科技配置。
虽然3008属于紧凑型SUV，但在车身尺寸方面优势并不明显，相比小型SUV也不会大太多。对于这类型的中期改款车型来说，价格和现款应该不会有太大的变化，主要是通过增加配置来提升竞争力。现款3008的价格区间为15.97-22.32万，估计会有小幅度的调整。
更多阅读：
看我的大嘴 2016款标致3008外观实拍
http://www.autohome.com.cn/advice/201604/887818.html
● 讴歌CDX
上市日期：2016年7月下旬
预售价格：25-30万
新车特点：豪华紧凑型SUV/配备1.5T发动机
CDX是广汽讴歌推出的首款车型，外观造型采用最新的讴歌家族设计，依然是科技感路线，配备全LED大灯先进配置。内饰方面通过大面积使用皮革面料等手段营造豪华氛围，同时还有全景天窗等丰富的配置。对于同级车型来说，CDX给人很强的科技感，这也是讴歌一贯的风格。CDX前脸采用讴歌最新家族式设计，整体效果依然保留着很多概念车的设计。
讴歌CDX在内饰方面通过使用高档的材质营造豪华氛围，同时配备全景天窗、驾驶模式选择、360度影像、电子手刹、胎压监测、ACC自适应巡航、抬头显示、12扬声器等配置，科技感十足。
◆ 编辑点评：
宝马全新X1的车身尺寸和乘坐空间相比同级车型要大不少，相比之下显得CDX不算很突出，但在同级车型中仍有一定优势。至于价格方面，CDX的官方预售价格为25-30万元，同样是国产的奥迪Q3起步价才23.42万，奔驰GLA为26.98万，再考虑到讴歌品牌在国内的号召力不如主流的奔驰宝马奥迪，这样的价格感觉竞争力不是很强。
更多阅读：
沉默中的爆发 车展体验广汽讴歌CDX
http://www.autohome.com.cn/advice/201604/887808.html
● 福特新款翼虎
上市日期：2016年内
预售价格：暂无
新车特点：采用全新的前脸设计/使用“SYNC 3”车载信息系
新款翼虎属于中期改款车型，主要是外观方面的变化，车身尺寸等基本指标不变。新款翼虎采用福特全新的家族前脸造型，配上六边形大嘴式进气口之后要更加威猛，新车的前大灯、雾灯造型也有所调整。另外，尾灯造型也有所调整。
新款翼虎在内饰方面没有大的改变，方向盘改为三幅式造型，在配置方面将会采用的是“SYNC 3”车载信息系统，屏幕中各项功能按键的尺寸都比老款车型上的大了很多，系统的反应速度都会有明显的提升。另外，老款的传统手刹改为电子手刹。
动力方面依旧搭载现款的1.5T（181马力）及2.0T（242马力）涡轮增压发动机，而传动系统则同样是6速手自一体变速箱。
◆ 编辑点评：
新款翼虎为小改款车型，整体来说变化不算太大，主要是外观方面的变化和一些内饰方面的升级，车身尺寸和动力系统方面都基本没有变化。作为市场上的主流车型，翼虎的综合实力还是挺不错的，尤其是在动力方面，但随着市场上不断推出新车型，翼虎要保持竞争力也是不容易的。预计新车价格和现款车型差别不会太大。
更多阅读：
融入最新家族式设计 新款翼虎外观实拍
http://www.autohome.com.cn/advice/201604/887593.html
● 英菲尼迪QX30
上市日期：2016年下半年
预售价格：暂无
新车特点：定位豪华紧凑型SUV/国产版本将加长轴距
QX30是英菲尼迪旗下的紧凑型SUV，直接面对的竞争对手是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等车型，同时也包括刚提到的讴歌CDX。QX30在外观方面采用英菲尼迪家族式设计，与概念版车型十分相近，造型前卫，比较适合年轻消费者的口味。
中控台造型采用多层次的设计，布局比较传统，各个功能区域区分清晰。做工用料方面还是维持英菲尼迪一贯的水准，大面积使用皮革包裹，营造豪华氛围。
受车身造型影响，QX30的车内乘坐空间不算太宽敞，身高177cm的体验者前排头部空间为三指，后排头部空间仅两指，腿部空间一拳四指，表现一般。
QX30提供多款汽油发动机，分别是1.6T（122马力和156马力）和2.0T（211马力），与发动机匹配的将是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，此外新车还将搭载一套源自奔驰的4MATIC四驱系统。
◆ 编辑点评：
作为一款豪华紧凑型SUV，QX30不乏竞争对手，而且几款主流车型都已经是国产的，包括即将上市的广汽讴歌CDX也是，依然是进口车身份的QX30占不到什么便宜。QX30的主要竞争力在于动感的外观造型和路上相对较低的能见度，可以更好地满足消费者对个性的追求。预计QX30上市的价格也不会太便宜，毕竟是进口车，但其实QX30只是抛砖引玉的角色，真正值得期待的是加长轴距的国产版本。
更多阅读：
剑指奔驰GLA 海外车展体验英菲尼迪QX30
http://www.autohome.com.cn/drive/201511/881832.html
● 大众全新Tiguan
上市日期：2016年内
预售价格：暂无
新车特点：基于MQB平台打造
大众新一代Tiguan前脸采用了最新的家族式设计，前进气格栅具有双横条幅镀铬装饰，而前大灯设计要更显沉稳，并带有LED日间行车灯的设计，前保险杠采用更加夸张的手法设计，看起来更加霸气。尾部造型方面比较简洁，新造型的尾灯组是焦点所在。另外，新车配备20英寸铝合金轮圈，看起来更加大气。
内饰方面，全新Tiguan还是传统大众车的样子，做工有料不错，全新的平底多功能方向盘增添运动气息，全新的彩色仪表盘显示屏也使新车看起来更加具备科技感。
动力方面，新车将配备1.4TSI和1.8TSI发动机，前者匹配6速湿式双离合变速箱（DQ250），后者是7速湿式双离合变速箱（DQ380）。
再唠叨一次，Tiguan是进口的，国产版本叫途观，前者在路上的能见度不高，后者随处可见。全新Tiguan是首款基于MQB平台打造的SUV车型，在北京车展上发布的是标准轴距车型，将于年内引进国内。其实进口Tiguan对于国内市场来说，角色并不重要，重要的是，可以把它可以看成是国产途观的风向标，大概看到下一代国产版车型的发展方向，根据觉之前的消息，下一代国产版途观的轴距将加长110mm之多。
现款Tiguan的价格区间为32.88-39.98万元，比国产的奥迪Q3贵不少，性价比不高，相比奥迪Q5等豪华品牌SUV更加没有竞争力，或者换个角度看，进口的Tiguan其实没有什么直接竞争的对手。新款车型定位估计跟现款一样，预计在价格上也不会有太大的变化，毕竟不是追求销量的车型。
更多阅读：
四驱是最大亮点 瑞典试全新大众Tiguan
http://www.autohome.com.cn/drive/201602/884495.html
● 宝马全新X1
上市日期：2016年5月20日
预售价格：28.6万起
新车特点：轴距加长/全新前驱平台打造/配1.5T/2.0T
全新宝马X1对于华晨宝马来说是款重点车型，是首款UKL平台的国产车型。全新X1相比海外标准轴距版增长110mm，相比老款X1增长了20mm，大大提升了车内乘坐空间的表现。对于同级车型来说，全新X1可以说是再次刷新标杆的地位。
国产全新宝马X1的前脸造型与海外版车型保持一致。新车相比于老款X1，整车风格要更加时尚与硬朗，饱满的线条让外形看起来更有张力。新车的大灯造型采用新的平底式设计。
内饰方面，全新X1还是传统的宝马式设计，没有太多的惊喜，中控台的材质用料方面有一定的提升。配置方面，全新X1配备全景天窗等配置，整体配置水平很丰富。
乘坐空间方面全新X1提升很明显，身高175cm的体验者的后排头部空间达到四指，腿部空间接近三拳，表现相当出色，相比同级车型优势明显。
◆ 编辑点评：
全新X1的车身尺寸在同级车型中有绝对的优势，直接受惠的是车内乘坐空间大幅提升。在动力系统方面，全新X1配备1.5T和2.0T发动机，前者配备6AT变速箱，后者为匹配8AT变速箱。采用新平台之后发动机改为横置布局，四驱系统也与老款车型有所不同。
全新X1的预售价格为28.6万起，相比老款车型有一定的提升，比同样是国产的奔驰GLA（起步价26.98万）和奥迪Q3（起步价23.42万）都要贵，但凭借新车强大的产品实力，这样的提升幅度也是有底气的。
更多阅读：
新平台新设计 车展体验华晨宝马全新X1
http://www.autohome.com.cn/advice/201604/887729.html
● 总结：
长江后浪推前浪，新车型不断涌现，逼着老车型更新换代，优胜略汰是自然界的生存法则，在汽车世界里同样适用。这11款车型中大部分是紧凑型SUV，说明这个细分市场最有增长空间。像Jeep自由侠这样走个性化路线的车型也有着非常高的关注度。在豪华品牌的世界里，紧凑型SUV同样竞争激烈，有宝马X1这样的主流车型大换代，也有生力军国产广汽讴歌CDX杀入市场，而英菲尼迪QX30还采用进口方式引进，脚步就有点慢了。在“人数”还不是太多的中型SUV市场，汉兰达和锐界占了绝大部分的市场份额，广汽本田冠道的到来能形成三角鼎立的局面吗？相信这也是大家很关注的，我们也会继续关注新车动向，带给大家第一手资讯。（文/汽车之家 黄荣嘉）
