[汽车之家 新车首发] 在刚刚开幕的2016日内瓦车展上，参展厂商们为我们带来了许多全新车型，诸如雷克萨斯LC 500h、兰博基尼Centenario、玛莎拉蒂Levante和奥迪S4 Avant等超过100款热门车型，下面我们将这些车型进行汇总，方便大家对它们进行快速的了解。
●大众T-Cross Breeze
大众T-Cross Breeze概念车，该车定位于小型SUV产品。外观方面，T-Cross Breeze概念车采用了较窄的头灯，大灯内的LED灯组在以往的双L型基础上做了一定的改进，看上去整个大灯总成更扁，但更有神。
雾灯处方形的灯组使用了较宽的LED光导灯带，看上去更有灵气。车身下面黑色塑料加之车头下方的银色护板，张扬着自己作为一款跨界风格车型应有的野性。
该车最大的亮点在于采用了双门软顶敞篷式设计，这使得该车看起来更加突出个性，虽然配备有敞篷结构但概念车自重仅为1250kg。
动力系统方面，T-Cross Breeze基于MQB模块化平台生产，采用多种汽油发动机、柴油发动机或插电式混合动力系统，并提供前驱或四驱车型。据悉，T-Cross Breeze量产版将在2018年上市，目标对手指向马自达CX-3和日产Juke。
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●POLO beats特别版
大众正式发布了POLO beats特别版车型。作为新车的最大亮点，其装配了一套8扬声器的beats音响系统。
从外观方面来看，POLO beats特别版在外观方面基本延续了现款车型的设计，不过该车在外后视镜壳以及侧裙部位融入了全新的红色元素，轮圈为16英寸的多辐造型。
POLO beats特别版在内饰部分基本延续了现款车型的设计，不过其座椅面料及中控台饰板更加独特。配置方面，该车装配了一套来自beats品牌的音响系统，其中包括7个扬声器和一个低音炮，这套音响的功率达到300瓦，相比普通版车型的音响系统有着较大的提升。
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●大众新款up!
大众新款up!车型除了在外观方面进行了小幅调整之外，还搭载全新的1.0TSI发动机。整体外观设计上延续了较为方正的设计线条，前大灯组内部灯腔经过全新设计，并融入LED日间行车灯。
此外新车还针对前保险杠进行了细微调整，并采用了黑色蜂窝网状进气格栅。在车尾部分，新车最明显的变化在于采用了全新尾灯组设计，看起来更加具备科技感。
内饰方面，新车换装了全新样式的三辐式方向盘，中控台控制区域的设计线条更加具有棱角，中央内嵌有一款5英寸的液晶显示屏，并搭载全新的娱乐信息系统，可与手机进行互联。此外，新车还提供最多7扬声器beats音响和自动空调。
动力方面，新车搭载一台全新的1.0TSI汽油发动机，最大功率90马力，峰值扭矩160牛·米，相比国内在售车型增加15马力和65牛·米。官方称，新车的0-100km/h加速成绩将在10秒以内，最高时速为185km/h，而全新发动机的综合油耗仅为4.4L/100km。
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● 大众中大型车PHIDEON
在日内瓦车展开幕前的大众集团之夜上，大众正式对外发布了全新中大型车，新车命名为“PHIDEON”。据悉，该车随后将于4月举行的北京车展在国内首发亮相，并公布中文名称，随后在今年9月正式上市销售。
根据资料，PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。新车基于奥迪A6相同的平台进行开发，新车的长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm，轴距将超过3000mm。
新车采用了大众最新的设计语言，整车风格设计沉稳大气，新车采用了多横幅的前进气格栅，前大灯采用了全LED光源，车尾造型同样采用了横向元素设计，与车头相呼应。尾灯采用LED光源，并具有3D显示效果。排气系统采用双边共两出形式。另外新车采用大尺寸的多辐轮圈，视觉效果一流。
配置方面，夜视系统以及抬头显示等科技配置在新车上均有配备，并配备了电动调节后排座椅，可实现独立的通风/加热，另外多级按摩座椅、航空式头枕、电吸门以及LED氛围灯等都可以在新车上找到。动力方面，新车将采用大众集团多款发动机，顶配车型将搭载3.0TSI涡轮增压V6发动机，最大功率300马力，峰值扭矩440牛·米，并匹配4MOTION四驱系统。未来，新车还将提供搭载2.0TSI发动机前驱布局版本以及插电式混动版本。此外新车还搭载了空气悬架系统，并提供5种驾驶模式可供选择。
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●全新晶锐旅行Scout版
斯柯达在本届日内瓦车展上正式发布了新晶锐旅行Scout版（Fabia Combi ScoutLine），新车基于新晶锐旅行版车型打造，并主打跨界风格。
新晶锐旅行Scout版在离地间隙方面和新晶锐旅行版车型相比没有变化，外观方面增加了外观套件，包括银色前后保险杠下护板、黑色轮眉防擦面板、黑色侧包围、银色外后视镜罩等，使新车看起来多了几分跨界风格。另外，新车提供16寸和17寸铝合金轮圈可选。
在动力方面，新车将与全新晶锐搭载相同的动力总成，提供最大输出功率分别为75马力、90马力和110马力的三款汽油发动机，以及最大输出功率分别为75马力、90马力和115马力的三款柴油发动机。
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●斯柯达明锐RS 4×4
斯柯达正式发布了明锐RS 4×4车型，新车相比普通版RS增加了一套四驱系统。相比普通版明锐RS，明锐RS 4×4的尾部造型略有改动，整体风格更为运动。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色的主色调，并配备带有红色缝线的底部平直的三辐式运动方向盘。配置方面，新车装配了大尺寸的液晶屏幕和无钥匙启动等装备。
动力方面，新车将搭载一台2.0TSI发动机，最大输出功率230马力，传动方面，与发动机匹配将是一台双离合变速箱，此外该车还增加有四驱系统，这使得新车的0-100km/h加速小于6.7秒。
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●斯柯达VisionS概念车
斯柯达VisionS概念车基于MQB平台打造，新车将采用混动系统。新车前脸运用了全新的斯柯达家族式前脸设计，双幅直瀑式格栅立体感十足，样式略有突起，两侧细窄分体式LED前大灯组十分彰显个性。
据悉，该车长宽高分别为4700/1910/1680mm，轴距为2790mm，其将基于MQB平台打造而来。据悉，新车独特的“2+2+2”6座座椅布局，也是其未来量产版的卖点所在。
动力系统方面，斯柯达VisionS概念车将配备的是由1.4T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大输出功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；而电动机最大输出功率为54马力，峰值扭矩为220牛·米。该混动系统的综合功率达到225马力，搭配12.4kWh的锂离子电池组，传动系统与发动机匹配的是一台6速DSG变速箱。
官方称，斯柯达VisionS概念车的最大续航里程可达到1000公里，燃油消耗仅为1.9L/100km，0-100km/h的加速为7.4秒。
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●西雅特Ateca
西雅特推出的首款SUV车型名为Ateca。据了解新车将于今年夏天正式在欧洲上市，其售价将低于2万欧元。
作为一款运动跨界风格的SUV，西雅特Ateca在外观方面继承了西雅特20V20概念车的设计理念，前脸部分采用倒梯形进气格栅，两侧大灯组造型锋利，并可选装全LED大灯。新车车身侧面线条简洁干练，一条笔直的腰线从前翼子板贯穿至尾灯。车尾部分层次感较强，尾灯造型与头灯相呼应，尾门下方有ATECA标识。
西雅特Ateca与大众新一代Tiguan基于相同平台打造，车身长宽高分别为4363/1841/1600mm，轴距为2638mm，与新一代Tiguan相比整体车身尺寸略小。此外，新车后备厢容积为510L（四驱版车型为485L）。
西雅特Ateca的内饰设计较简洁，与大众系列车型的风格相近。新车采用三辐式多功能方向盘，中控台部分包括一个8英寸液晶显示屏，搭载“Connectivity Box”人机交互系统。新车具有一键启动、智能手机无线充电、盲点监测、交通标志自动识别等科技性配置。在安全性配置方面，交通拥堵辅助系统是该车的一大特色，该系统能控制车辆在低速状态下自动加速或制动。此外，用户还可选装紧急辅助系统，如果驾驶者突然昏迷，车辆可通过该系统自动制动。
动力方面，这款车将提供多款汽油、柴油发动机供消费者选择，其中1.0TSI汽油发动机最大功率为115马力，1.4TSI汽油发动机最大功率为150马力；1.6TDI柴油发动机最大功率为115马力，2.0TDI柴油发动机根据调校不同，最大功率分别为150马力和190马力。传动系统方面，新车匹配6速手动或DSG双离合变速箱。同时，这款车标准版车型为前轮驱动，并可选装四驱系统。
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●宝马i8质子红特别版
在本届日内瓦车展上，宝马发布了一款i8质子红特别版（i8 Protonic Red Edition），新车采用特别的配色设计，预计2016年7月份量产。
宝马i8质子红特别版（i8 Protonic Red Edition）采用了特别的红色主体色调，配合黑色前后保险杠和金属灰装饰件，使新车看起来更加时尚。
内饰方面，新车整体采用深色内饰搭配红色线条的独特配色风格，其中座椅采用皮革和红色织物材质相搭配，并辅以红色缝线，从而突出整车主题。
动力方面，新车与现款i8保持一致，搭载插电式混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。
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●宝马M2 M Performance
日内瓦车展上，宝马发布了一款M2 M Performance套件版车型，相比普通版，新车采用了源自赛车的运动套件。
宝马M2 M Performance套件是源自赛车的运动套件，可有效增强车辆在空气动力学、传动系统、驾驶舱和底盘方面的表现。此外新车在前保险杠以及侧面腰线位置配备了M标识风格的拉花。
动力方面，新车仍然搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为370马力，最大扭矩为464牛·米。
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● 宝马740Le xDrive
2016日内瓦车展上，宝马正式发布插电式混动车型740Le xDrive，预计新车将于7月上市销售，新车将搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统。
宝马740Le xDrive车型与现款7系车型在外观方面基本一致，但在左侧前翼子板处有充电接口，新车的前进气格栅采用宝马传统的双肾型，格栅内部加入了蓝色的饰条，较为特别。另外，新车采用了大尺寸的多辐轮圈，视觉效果一流。
新车在D柱上有代表插电式混动的e-Drive标识，新车尾部与普通版宝马7系基本一致，排气系统采用双边共两出式。宝马740Le内饰设计与现款宝马7系车型一致，新车采用了浅色调内饰风格，并在中控台等部位采用了抛光实木与拉丝铝的装饰，另外新车采用了全液晶仪表盘。
动力方面，新车搭载了由一台2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混和动力系统，变速箱采用8速手自一体式变速箱，并配备了xDrive四驱系统。（文/汽车之家 黄荣嘉）
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● 宝马M760Li xDrive
宝马正式发布M760Li xDrive，新车配备了一系列空气动力学设计，动力部分搭载6.6L V12双涡轮增压发动机。
宝马M760Li xDrive配备了一系列空气动力学套件，包括全新样式的前保险杠和后行李箱盖的扰流板。此外，新车还配备了一款全新样式的轮圈，此外前后轮胎规格分别为245/40 R20与275/35 R20。
内饰部分，宝马M760Li xDrive采用了全新样式的运动方向盘，中控台选用钢琴漆色饰板，并在多处配备有V12特别标识。
动力方面，新车搭载的是6.6L V12双轮增压发动机，最大输出功率为600马力（441kW），峰值扭矩达到800N·m，传动部分匹配8速自动变速箱，在四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。此外，新车还配备主动转向系统和经过调校的空气悬架。
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● 宝马i3 MR Porter限量版
宝马正式发布了i3 MR Porter限量版，这款车是宝马与英国知名男装购物网站MR Porter合作的产物。MR Porter是英国一家主营高端时尚男装的购物网站，像我们熟悉的Gucci、Burberry等品牌均入驻该网站，而宝马i3 MR Porter限量版正是采用了偏向男装风格为主题的配色设计。
外观方面，新车车身主体采用炫蓝车漆喷涂，并辅以白色进气格栅边框和白色反光镜外壳进行点缀。此外，新车还在前翼子板上印有MR Porter标识和白色腰线。
内饰方面，这款限量版车型的内饰也同样采用了炫蓝色的材质进行搭配，并在副驾驶前方木纹面板上印有MR Porter字样，从而更加突出主题。同时宝马官方也公布，这款限量版车型也提供白色内饰配棕色座椅和铝制面板的内饰主题。
动力方面，新车将与现款宝马i3搭载相同的动力系统，新车搭载一台最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米的电动机，为其提供电能的是一组22千瓦的锂离子电池，官方称新车的0-100km/h加速时间为7.2秒，最大续航里程为160公里。
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● 宝马M4竞赛套件版
宝马针对M4车型发布了全新选装包，官方称之为“competition”，新车主要对外形细节和性能进行了一些改进和升级。
首先在外观方面，装配competition选装包的M4将会采用黑色格栅装饰、黑色镀铬装饰排气口、全新配色的外后视镜盖等。此外，该车还配备20英寸轮圈和M运动排气系统。内饰部分，新车主要变化是更换了一款运动型座椅。
动力方面，装备选装包之后，该车将会搭载经过调校的3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率提高19马力，达到450马力，性能上得到提升。此外，选装包中还包括新的减振器、防倾杆以及重新调校的动态稳定系统。
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● 奔驰C级敞篷版
奔驰发布了全新一代C级敞篷版车型基于新C级Coupe打造而来，尾部造型跟C级不同，动力配置则延续C级Coupe的配备，将来还将推出高性能的梅赛德斯-AMG C 63敞篷版。
新车内饰设计与C级Coupe相同，采用大面积采用木纹装饰板，中控台配备有独立式液晶显示屏，并配备有COMAND信息娱乐系统和AIRSCARF（暖风围脖）座椅。
动力方面，预计新一代C级敞篷版延续C级Coupe的配备，配有1.6T和2.0T发动机，传动方面，搭载7速度自动变速箱，并匹配一套四驱系统。而最新的3.0T发动机也将搭载在其上。而在之后，性能更强的梅赛德斯-AMG C 63敞篷版预计也会推出，将搭载4.0T发动机。
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● 奔驰AMG C 43两款新车
奔驰发布了两款C级的衍生产品——AMG C 43敞篷版和AMG C 43 Coupe版，此系列之前的名称是C 450 AMG Sport（敞篷/Coupe），采用新的命名后将归入AMG系列旗下并采用新的命名体系，在动力方面则是采用3.0升涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间约为4.9秒。
在新的命名体系中，AMG系列中“63”与“43”的定义，外媒解释为“63”将代表搭载4.0T V8发动机，而“43”则代表的是配备的3.0T V6发动机。
新车在外观上在跟C 450 AMG Sport基本相同，动力配置也基本相同，都是采用3.0T V6发动机，最大输出功率为367马力（270kW），峰值扭矩可达到517N·m，在4MATIC四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要4.9秒，传动方面与之匹配的是一台7速自动变速箱。
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● 奔驰V级Exclusive版
梅赛德斯-奔驰正式发布了V级Exclusive版车型，该车是V级的最新高配车型，采用了一些专属的打造。
外观方面，新车与已经发布的V级相比并没有太大变化，值得一提的是新车配备有一块尺寸为1900mm×1120mm的超大全景天窗，并且前半部分可向后开启。此外，新车还配备有19英寸密条幅轮圈，并在前翼子板处镶嵌有Exclusive铭牌。
内饰方面，新车主体采用黑色色调设计，中控台面板采用了独特的拉丝铝材质，空调出风口还采用银色镀铬材质进行装饰，使新车看起来更加突显豪华感。此外，新车还配备有铝制的油门/刹车踏板。
配置方面，奔驰官方称新车将配备有前排中央扶手加热、加热杯座、6座Nappa真皮Climatised座椅（可加热/通风）、DINAMICA材质车顶、5L容量保温箱、Burmester®品牌16扬声器环绕音响、360度摄像头、DISTRONIC PLUS自适应巡航等配置。预计新车将搭载与普通V级相同的动力系统，推出包括V200 CDI、V220 CDI和V250 BlueTEC等车型。
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● smart fowtwo BRABUS
smart fowtwo BRABUS正式亮相，相比普通版车型，新车不仅造型设计有所改进，还配备了一款更大马力的发动机。
与普通版车型不同，新smart fowtwo BRABUS敞篷版车身整体采用了哑光蓝色的车身涂装，其前大灯及多辐的铝合金轮圈进行了熏黑处理。此外，该车后保险杠下部配备有深色的下护板。
动力系统方面，新车将会搭载一台0.9TCe三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率可达到120至130马力左右，相比普通版0.9T车型提高近30马力。
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● 宝沃BX6 TS概念车
在日内瓦车展开幕前夕，宝沃品牌正式发布了旗下全新SUV车型——宝沃BX6 TS概念车。该车官方将其定位为一款紧凑型Coupe SUV，而名称中的“TS”也表明该车为一款宝沃旗下的运动型车。
外观方面，宝沃BX6 TS概念SUV前脸为宝沃标志性的八边形前格栅，其格栅内部采用了点阵式设计。同时，该车前灯组与前格栅边框紧密相连，前保险杠两侧也设计有造型犀利的LED日间行车灯。
从侧面来看，该车前后轮拱较为突出，因此营造了一定的肌肉感。同时，新车车顶至尾部的造型采用了大溜背式设计，因此在腰线之上形成了Coupe轿跑式的造型，整体视觉效果颇为动感。根据官方消息，这款车装配了20英寸的铝合金轮圈以及主动式升降后扰流板，其双边共两出的排气系统也巧妙的融入了后保险杠两侧。
动力方面，新车搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的混动系统，其中，2.0T发动机最大输出功率为272马力，电动机最大输出功率为150马力，传动系统匹配六速手自一体变速箱。此外，该车配备有一套四驱系统，底盘部分也进行了运动化的调校。
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● 宝沃BX5
在日内瓦车展开幕前夕，宝沃正式发布了旗下全新的紧凑型SUV——宝沃BX5。新车将提供1.4T混合动力系统和1.8T汽油发动机两款动力供选，据悉，该车最快将于9月举行的成都车展在国内上市。
首先从外观方面来看，宝沃BX5采用了宝沃家族式的八边形前进气格栅，其格栅边框为哑光灰色处理。车身尺寸方面，宝沃BX5长宽高分别为4483×1876×1677mm，轴距达到2685mm。同时，该车装配了一款19英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为235/55 R19。
从车身侧面来看，宝沃BX5的车身腰线动感流畅，尾部下滑式的腰线给人以蓄势待发的视觉效果。同时，新车尾部造型饱满，深色的后保险杠以及银色的保险杠下护板也增加了整车的跨界风格。
动力方面，宝沃BX5将提供1.4T混合动力系统和1.8T汽油发动机两款动力供选，其中1.4T混动系统的汽油发动机最大输出功率为143马力，峰值扭矩240牛·米，电动机最大输出功率116马力，最大扭矩195牛·米，传动系匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下的最高时速为55km/h；此外，1.8T汽油发动机最大输出功率为190马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
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●宾利飞驰V8 S
宾利飞驰V8 S车型继续搭载了一台4.0T V8发动机，但经过全新的调校，其最大功率已提升至528马力。
从外观方面来看，飞驰V8 S主要针对前脸进行了调整，其前保险杠中融入了家族化风格，运动感有所提升。此外，新车在C柱部位增加了V8 S标识，全新造型的20英寸轮圈也提升了整车的运动感。据悉，宾利V8 S将提供多种选装件，包括21英寸的Mulliner Driving Specification双色六辐轮圈和熏黑尾灯组等。
内饰部分，新车内部配色以及选材有所调整，并换装了一款带有换挡拨片的三辐式方向盘，车内整体氛围依然延续了宾利车型豪华典雅的风格。
动力方面，宾利飞驰V8 S将继续搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至528马力，峰值扭矩680牛·米。这相比现款飞驰V8提升了21马力和20牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。新车的0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速达到306km/h。
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● 宾利新款慕尚
在刚刚开幕的2016日内瓦车展上，宾利新款慕尚正式发布，新车的外观和配置有所调整，同时推出长轴距版本。新款慕尚的前脸设计有所改变，前格栅加宽了80mm，并使用了新的竖条式格栅，该设计是向经典的宾利8 Litre、Embiricos以及R-Type Continental致敬。新车还配备了全LED大灯，其具备有自适应调节、夜视等功能。
新车前翼子板处的B型通风口采用了新的样式，位置也有所调整。在尾部，新车的尾灯组和后保险杠也进行了新的设计，更加硬朗。此次推出的新款慕尚将推出三种版本，分别是慕尚、慕尚Speed以及慕尚长轴距版本。其中慕尚长轴距版本轴距加长了250mm（从3266mm到3516mm），加长的空间基本都给了后排，并针对后排设计了全新航空风格的座椅。
内饰部分，新款慕尚的座椅设计有所调整，提供两种风格和多种颜色可选。此外，新车内部提供更多材质可选，还加入了新的触摸屏。配置方面，该车配备了盲点监测、防碰撞预警、增强型自动稳定系统等。后排乘客还可以通过10.2英寸的平板使用和观看后排娱乐系统。
动力部分，新款慕尚普通版和长轴距版搭载的是6.8T V8发动机，这款发动机的最大功率为512马力，峰值扭矩为1020牛·米，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速箱。慕尚Speed则搭载6.8T V8发动机，最大功率537马力，峰值扭矩为1100N·m，该车的0-100km/h的时间为4.9秒，最高时速305km/h。
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● 宾利慕尚Grand Limousine
宾利正式发布了慕尚Grand Limousine By Mulliner，新车由宾利旗下Mulliner打造而来，采用六座设计。
从外观来看，宾利慕尚Grand Limousine By Mulliner与刚刚发布的新款慕尚并不相同，其车身长度为6.5米，比普通版加长1米，宽度和普通版一样，高度增加了75mm。同时，该车基于老款慕尚打造而来，除了进气格栅采用了全新的竖条幅格栅之外，在前大灯组和保险杠设计上相比老款车型并没有变化。
不过新车最大的亮点在于车身部分，新车采用了中段加长设计，并且车身高度也相应增加，配合双色车漆以及双色轮毂，更加彰显它旗舰车型的风范。而在尾部设计上，我们看出新车尾灯组依然采用了三椭圆设计，使其有别于新款慕尚的全新家族式尾灯组。
作为一款加长车型，慕尚Grand Limousine By Mulliner的后排采用了独特的对向四座设计，这也使得新车的最大成员数增加至六位。此外后排设计有与驾驶舱分割的隔断，并设计有小桌板、后排娱乐功能等。动力方面，新车将继续搭载6.8T V8发动机，这款发动机的最大功率为512马力，峰值扭矩为1020牛·米，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速箱。
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● 劳斯莱斯魅影/古思特特别版
劳斯莱斯官方发布了魅影Black Badge Edition和古思特Black Badge Edition，两款新车除了有着独特的配色之外，还针对动力有所提升。
魅影Black Badge Edition和古思特Black Badge Edition采用了相同的设计手法，新车整体采用了黑色涂装，包括标志性的帕特农神庙进气格栅也采用了黑色边框处理，配合镀铬车身装饰，使新车彰显出独特的设计感。
此外，值得一提的是，两款车型首次采用了黑底色银字体的品牌LOGO，此外，立于车头的欢庆女神也首次采用了黑色材质打造。
动力方面，两款车型均搭载重新调校的6.6L双涡轮增压V12发动机，最大功率624马力，峰值扭矩870牛·米。这一数据相比目前在售的普通版魅影提升了70牛·米；而相比在售的普通古思特，提升53马力和90牛·米。传动方面，与发动机匹配的均是8速自动变速箱，除此之外，新车还重新调校了空气悬架，并配备有更大的制动卡钳。
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● 奥迪S4 Avant
在本届日内瓦车展上，奥迪正式发布了新款S4 Avant车型，新车为S4的旅行版车型，该车将会在晚些时候正式上市销售。
外观方面，奥迪S4 Avant的细节设计元素基本沿用了三厢版本的造型，前脸采用全新家族式六边形格栅与LED大灯匹配，硬朗的线条以及空气动力学套件令该车看起来更加凶狠。作为旅行版车型，新车拥有480升的后备厢空间（最大可拓展为1510升）。
内饰与S4三厢版车型相同，全新S4 Avant在中控台及面板中加入了Alcantara面料，并辅以与车漆同色的缝线。此外，包括三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式液晶屏、全新的MMI多媒体系统等均在新车上可以看到。
动力系统方面，全新奥迪S4 Avant配备一台3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大输出功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，并配有奥迪quattro四驱系统。官方称该车的0-100km/h加速时间为4.7秒。
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● 奥迪Q2
奥迪全新小型SUV Q2全球首发，它的出现将进一步丰富奥迪的SUV产品线，并且成为奥迪品牌的入门级SUV。
它的外观依然延续了奥迪的家族式设计，只是细节方面与家族其它车型有所不同。前保险杠两侧格栅采用五边形设计，前大灯内置LED光源。尾部方面，它方正简洁，两侧尾灯样式十分好看。另外，奥迪Q2车身尺寸长宽高为为4190*1790*1510mm，轴距达2600mm，相对紧凑灵巧。
据了解，奥迪Q2将基于大众MQB模块化平台打造，quattro全时四驱系统有可能出现在高配车型上。由于它的定位在Q3之下，所以我们预计它的车身尺寸会相对紧凑，与现在的主流小型SUV相当。
动力方面，新车有望搭载1.0 TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI汽油发动机以及2.0TDI柴油发动机，其中三款汽油发动机的最大功率依次为116马力、160马力和190马力。传动系统方面，它匹配6速手动变速箱、6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。
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● 奥迪RS Q3 performance
奥迪RS Q3 performance版车型不仅在外观及内饰方面更加运动，其动力系统搭载了一台性能更加强劲的2.5T五缸发动机。
从外观方面来看，奥迪RS Q3 performance版在外观方面装配了更加运动的车身套件，其中包括黑色蜂窝网状的前进气格栅以及带有更大进气口的前保险杠，同时，该车装配了一款全新造型的熏黑铝合金轮圈，红色的刹车卡钳也彰显了其特殊的身份。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色配色，为了进一步突出运动氛围，该车装配有平底的运动型方向盘、中控台碳纤维饰板、铝合金踏板以及造型更加运动的真皮座椅等。
动力方面，新车搭载了一台经过全新调校的2.5T五缸发动机，其最大功率提升至367马力，峰值扭矩465牛·米。相比在售的RS Q3最大功率增加27马力，峰值扭矩增加15牛·米。传动方面，与发动机匹配的仍是7速S tronic变速箱。性能上，官方称奥迪RS Q3 performance版的0-100km/h加速时间为4.4秒，这相比现款RS Q3缩短0.4秒，最高时速可达270km/h。
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● 沃尔沃V90
沃尔沃V90的整体造型与沃尔沃Estate概念车极为相似，前脸采用了与XC90相同的最新家族式设计语言。两侧名为“雷神之锤”的LED日间行车灯贯穿车体与中网，视觉效果非常大气、漂亮。
旅行车的尾部肯定相比前脸更为吸引人，两侧不规则形状的尾灯颇具时尚气息，辨识度也相当高。排气系统采用了双边共两出的布局，较为常规。
沃尔沃V90与S90都出自旗下SPA平台，在动力系统方面，他们也将沿用同样的配备，推出D4、D5、T5、T6以及T8等车型。将搭载2.0L涡轮增压、2.0L机械+涡轮增压发动机，此外还有2.0T插电式混合动力系统以及柴油发动机可供选择。
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● 沃尔沃V40
沃尔沃带来了改款后的V40以及V40 Cross Country。作为一次中期改款，新车在外观及内饰设计上与现款略有不同，动力方面则与现款保持一致。
新款V40及V40 Cross Country采用了沃尔沃新款的外观元素，雷神之锤式的LED大灯非常醒目，另外，前进气格栅由现款的横辐式设计变为了竖直样式的设计，尾部较现款车型基本保持一致。
内饰方面，新款车型将在细节方面与所提升，包括可选装新配色的方向盘、多种样式铝制材料的内饰面板以及带有R-Design元素的脚踏板等。新款V40的空调系统还加入了CleanZone技术，能有效过滤车外空气的有害物质。另外，新款V40还首次加入了全黑色车顶的选装套件。
动力方面，新款V40将延续现款车型的动力系统，搭载1.5T和2.0T涡轮增压汽油发动机，匹配6速手自一体式变速箱；在欧洲还将推出搭载D2 2.0T四缸涡轮增压柴油机的车型。
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● 布加迪Chiron
布加迪Veyron（威航）的换代车型——布加迪Chiron正式亮相。布加迪Chiron延续了布加迪品牌的造型基因，其前进气格栅依然为马蹄形设计，前保险杠两侧拥有尺寸较大的通风口。同时，新车前灯组造型更加犀利，每侧灯组内部布置有四颗矩形的LED光源，视觉效果非常独特。
从车身侧面来看，其车身前部与后部为双色设计，继承自威航车型的C形侧面线条突出车身，整车给人感觉更具立体感。车尾部分，新车尾灯组造型夸张，并融入了全LED光源，中置共两出的巨大排气口也标榜着其惊人的性能。
内饰部分，新车内部采用了深色与棕色的双色搭配，目光所及之处均被真皮材质包裹，内饰质感上乘。此外，该车装配了一体成型的桶型座椅，平底式的方向盘也进一步突出了该车的运动特质。
动力方面，Chiron搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，传动系统与之匹配的为7速双离合变速箱。虽然采用了大量碳纤维材质进行打造，但其车重仍达到1995kg，这相比威航重了155kg。不过性能表现上，其0-100km/h加速时间不足2.5秒，0-200km/h不到6.5秒，0-300km/h不到13.6秒，最高时速限制在420km/h。
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● 兰博基尼Centenario
兰博基尼正式发布了Centenario，新车是为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰100周年而专属打造的，该车将限量制造40台（包括20台硬顶版/20台敞篷版）。该车新车的车身没有喷涂任何颜色的车漆，而是裸露了着碳纤维材质的花纹。看起来极具运动性。此外，全新的风刀式轮圈和黄色侧裙包围也使新车看起来更加犀利。
而车尾造型更加彰显了新车的攻击性，大尺寸的车底扰流板与后保险杠融为一体，中置三出排气布局极为犀利，极其夸张的Y字形尾灯组贯穿车尾，同时新车还配备有一个主动式扰流板，从而在高速时提供更好的稳定性。
内饰方面，虽然目前兰博基尼官方尚未发布新车内饰官图，但从官方数据来看，新车将配备有10.1英寸中控台触摸显示屏，并支持苹果CarPlay系统。此外，据官方透露，由于新车采用全碳纤维打造，所以其自重仅为1520kg，同时该车还配备有后轮转向系统。
动力系统部分，新车依旧搭载兰博基尼旗舰车型上使用的6.5L自然吸气V12发动机，不过经过全新调校之后，这款发动机将会达到770马力的最大功率，比Aventador SV车型还要高出20马力，是兰博基尼打造过最强的量产车型。该车0-100km/h加速时间为2.8秒，0-300km/h仅需23.5秒。最高时速可达到350km。
● 兰博基尼Huracan 610-4 Avio
兰博基尼在2016日内瓦车展上正式发布了Huracan 610-4 Avio车型，兰博基尼Huracan 610-4 Avio车型采用了蓝色车身涂装，涂装中央贯穿有白色赛车条纹装饰，底部格栅下方的前保险杠下沿也同样运用了白色涂装。
车尾方面，新车的造型与兰博基尼Huracan 610-4基本保持一致。动力方面，新车型将继续采用一台5.2L V12发动机，最大输出功率610马力，峰值扭矩560牛·米，与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
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●保时捷911 R
在2016日内瓦车展的保时捷展台上，我们看到了保时捷911 R的身影。据悉，该车此次是全球首发，是保时捷为了庆祝911 R诞生50周年而推出的性能版车型，未来将会限量发售991台。
毫无疑问，保时捷911 R是基于保时捷911 GT3打造而来，外观与GT3车型最大的区别是取消了大尾翼，并且采用了富有赛车元素的白色车身+红色线条颜色搭配。官方对于911 R的定位是最“纯粹”的911，从而让驾驶者得到最原始、最具机械味道的驾控乐趣。
911 R搭载的是一台4.0L水平对置六缸发动机，而与发动机匹配的是6速手动变速箱。另外，它将针对车身进行诸多的轻量化调整，以便达到最佳的动态性能。
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● 保时捷718 Boxster
718 Boxster作为现款Boxster及Boxster S的改款车型，新车不仅采用了新的命名方式，其动力系统也换装了全新的2.0T四缸涡轮增压水平对置发动机。
与现款车型相比，718 Boxster/718 Boxster S在外观方面基本延续了现款车型的整体造型，不过在细节部分仍融入了全新的设计。其中新车前灯组线条更加简洁，内部整体采用了熏黑处理，并融入了氙气前大灯以及四点式LED日间行车灯。
内饰方面，新车中控台整体造型基本延续的现款车型的设计，不过新车空调出风口造型有所调整，保时捷标志性的时钟也采用了凸出中控台的设计。此外，该车装配了一款全新造型的三辐式多功能方向盘，平板式的多媒体显示屏也使中控台整体更加简洁。
动力方面，718 Boxster搭载全新的2.0T和2.5T水平对置四缸发动机，最大功率分别为300马力和350马力。传动方面，718 Boxster/718 Boxster S均提供6速手动和7速双离合变速箱供选，其中7速双离合变速箱还可配备带有节能模式的选装包。
㊣●丰田C-HR量产版
丰田正式发布丰田C-HR概念车的量产版车型，新车定位于小型SUV，未来将和别克昂科拉、本田缤智等车型竞争。
新车的前脸采用了丰田最新的家族式风格，配备了LED灯组的大灯和中央的饰板采用了一体式设计，看上去十分动感。在前脸下半部分，新车的保险杠层次感很强，两侧还设计了三角形的黑色饰板。
在侧面，C-HR凭借动感的线条设计、双色车身营造出个性的视觉效果。细节方面，丰田C-HR的多辐式轮圈造型也十分个性，后车门把手被巧妙的隐藏在了C柱中。
丰田C-HR将会基于丰田TNGA平台打造，除了常规动力车型外，C-HR还有会采用搭载于新普锐斯上的混合动力系统，并配备四驱系统。其中，混动版车型的动力是由1.8L发动机与两个电动机组成。据悉，丰田C-HR将首先在土耳其进行整车组装。
● 雷克萨斯LC 500h
雷克萨斯LC是一款全新的跑车产品，是雷克萨斯全新后驱平台（GA-L）打造的首款产品，该车在北美车展发布了传统汽油版本（LC 500：5.0L+10AT），而此次则是一款混动版本。LC 500h则搭载一套混动系统，由V6发动机（3.5L）和电动机组成，综合最大功率为359马力，0到100公里/小时加速时间小于5秒。
新车在外观方面与LC 500车型保持高度的一致，整个车身造型极具动感。另外，LC 500h在后轮处增加一个混合动力标识的铭牌，以与常规动力版车型进行区分，颜色方面也采用了全新的蓝色涂装。
该车的传动系统也是一个亮点，LC 500h采用了一套复合的变速系统，在行星齿轮结构的机电耦合装置（E-CVT）基础上增加了4速自动变速箱，能够模拟10个挡位，并具有M纯手动模式。而全新设计的电动机实现轻量化和小型化，该车车身前后重量比为51:49。
内饰方面，该车内部以驾驶员为中心进行布局，内饰采用了多种颜色，视觉效果出众。LC 500h标配雷克萨斯智能安全系统LSS+，LSS+的主要功能包括预碰撞安全系统（PCS）、自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离警示系统（LDA）以及远光灯自动控制系统（AHB），此外该车还增加了二次碰撞制动系统（SCB）以及紧急制动提醒系统（ESS）。
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●阿尔法罗密欧Giulia普通版
阿尔法罗密欧在车展上发布了Giulia普通版车型。该车相比已经亮相的Giulia QV性能版车型定位不同，新车为一款平民化的普通版车型。
阿尔法罗密欧Giulia去掉了此前QV版本的一些空气动力学和运动套件，整体看上去更加平易近人。新车采用阿尔法罗密欧家族式的格栅设计，前大灯细长，里面还融入透镜。
侧面来看，新车看上去线条流畅，多辐轮圈看上去非常的动感，另外该车还可以选择花瓣式轮圈，张力十足。新车的尾部设计比较简洁，尾灯组造型看上去比较动感，底部还采用了双边共两出的排气。
动力方面，新车入门级车型搭载2.0T发动机，最大功率输出有183马力/250马力/335马力多个版本，另外该车还有2.2T柴油发动机可选，最大功率输出有137马力/183马力/213马力多个版本。据悉，新车将于今年3月15日开始进入量产。
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● 阿尔法罗密欧新款Giulietta
在本届日内瓦车展上，阿尔法罗密欧新款Giulietta正式发布。据悉，新车外观没有发生大的改变，仅在前脸部分有所调整。
新款Giulietta最大的变化在于前脸部分，新车采用全新设计的进气格栅和品牌LOGO，车身侧面及尾部的变化并不明显，仅将车型标示从LOGO下方移到尾门右侧。
内饰部分，新款Giulietta的内饰布局延续了老款车型的设计，但配备了升级版的Uconnect信息娱乐系统触摸屏，换挡杆的样式也进行了重新设计。
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●福特锐界Vignale特别版
福特在本届车展中阵容庞大，其发布了旗下多款Vignale版车型，包括蒙迪欧、锐界、翼虎以及Galaxy。福特Vignale系列可以看做是其打造的一个豪华系列。
新车主要针对外观和内饰进行升级打造，旗下多款车型均有推出该版本。其中本次发布的福特锐界Vignale采用了独特的金属车漆喷涂，前脸采用蜂窝网状格栅，并配备有镀铬边框，使新车看起来更加精致。
内饰方面，Vignale版车型的内部材质更加高档，新车在普通版车型的基础上融入了更加彰显豪华的内饰材质，包括采用更多真皮材质进行包裹的内饰，采用菱形缝线的白色或黑色座椅等，使得驾驶员和乘客拥有更加豪华的乘坐感受。此外，新车还在门槛等位置增加有Vignale标识，新车装配了座椅加热/通风、自适应转向系统、防碰撞预警等。
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●起亚K5旅行版
起亚正式发布了K5 Sportswagon车型，即K5旅行版。作为全新K5的衍生车型，新车的行李厢容积相比三厢版车型有所提高，外观方面也更加优雅。
外观方面，K5 Sportswagon与三厢版车型设计风格一致，其前脸依然拥有时尚版和运动版两种造型，并在前、后保险杠、前雾灯位置以及排气管数量等方面均有所区别。
根据官方消息，K5 Sportswagon车型的后备厢容积为553升，后排座椅可根据4/2/4的比例放倒，相比三厢版车型有所提升（三厢版后备厢标准容积为510升），同时，该车后备厢内设有挂钩及滑轨，方便固定物品，在地板下方，则设有隐藏式储物格。
动力方面，时尚版车型将配备2.0L SVVT自然吸气汽油发动机及1.7L CRDI柴油发动机，其中汽油机最大功率163马力，柴油机最大功率141马力，传动系统将有手动和7速双离合变速器可供选择；而运动版车型将会配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，配备7速双离合变速器。
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●起亚Niro混动SUV
日内瓦车展上，起亚带来了全新车型——起亚Niro，新车定位于紧凑型SUV，该车采用了五门的设计，整体设计和已经在国内推出的KX3有些相似。“虎啸式”前进气格栅展现了其家族身份。多边形大灯内部采用了透镜式设计，前保险杠两侧有两条竖直的通风口，运动效果突出。
车身侧面的线条较为紧凑，车窗上沿配有镀铬饰条，黑色的轮眉及防蹭条与之搭配显得相得益彰。尾部设计同样出色，LED光源的尾灯点亮后视觉效果一流，黑色的尾翼以及精致的后保险杠均在诠释着它的运动性。其车身长度为4355毫米，轴距长度则为2700毫米。
内饰方面，Niro的设计带有很多新的元素，黑色与白色搭配的中控台设计很有现代感，7英寸的多媒体系统屏幕位于中控台顶部，系统支持Android汽车以及苹果CarPlay等多种功能。仪表盘采用了指针与液晶屏幕相结合的形式，可显示丰富的内容。
动力方面，起亚Niro采用1.6L“Kappa”四缸发动机+电动机的混合动力形式，其中发动机额定功率为103马力，电动机为43马力，据悉，Niro搭载的这台1.6L“Kappa”发动机采用了阿特金森循环技术，还配备废气再循环系统。这使得其排放降至89g/km，百公里油耗仅为4.7升。电动机则由一台1.56千瓦时的锂电池组供电。这套动力组合的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛·米。传动系统采用6速双离合变速器。起亚Niro混动车的0-100km/h加速过程在9秒左右，最高时速接近190km/h。另外，Niro将会配备四驱系统。
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●现代IONIQ两款新车型
现代推出了IONIQ插电式混动版和纯电动版两款车型，新车在外观上与之前发布的混动版并没有太大的区别，仅仅是在部分细节上有所改变，比如插电式混动版会在混动版的基础上增加一个充电接口。
动力方面，插电式混动版搭载了1.6L GDI汽油发动机，与之匹配的电动机额定功率提升到45千瓦，为电动机提供动力的锂离子电池组容量也提升到8.9千瓦时。在纯电动模式下一次充电续航力为50公里，二氧化碳排放量则低至32克/每公里。
纯电动版将配备一台119马力的电动机，极速可达150km/h。纯电动版车型还将搭载一套由LG公司生产的28kWh电池组，该电池组置于后排座椅下方，官方测试该车最大续航里程为169公里。
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●日产奇骏Premium定制概念版车
日产正式发布了奇骏 Premium定制概念版车型，新车基于普通版奇骏车型进行打造，外观采取了独特的套件，视觉效果出色。
奇骏Premium概念车外观采用了哑光白色车身涂装，其发动机舱盖及车顶运用了碳纤维质感的饰板，并配备了古铜色的前保险杠下护板以及侧裙，四轮轮眉为高光的黑色处理。新车采用了20英寸的双色轮圈，气质独特。另外，新车采用双边共两出式排气系统。
与逍客 Premium定制版车型一样，奇骏定制版也是为了庆祝奇骏车型在欧洲取得的成功，至于新车官方何时正式量产上市销售，我们还将持续关注。
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●日产逍客Premium概念车
日产发布了逍客Premium Concept概念车，新车基于逍客进行打造，采用了众多定制套件，视觉效果出众。
逍客Premium Concept整车采用了亚光色涂装，在轮圈、车顶行李架、前保险杠等部位采用了铜色的涂装，新车装配了20英寸的大尺寸轮圈。此外，该车在很多部位还会使用碳纤维部件。
动力方面，时尚版车型将配备2.0L SVVT自然吸气汽油发动机及1.7L CRDI柴油发动机，其中汽油机最大功率163马力，柴油机最大功率141马力，传动系统将有手动和7速双离合变速器可供选择；而运动版车型将会配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，配备7速双离合变速器。
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●新一代思域两厢版
新一代思域两厢版延续了第十代思域的设计理念，造型动感十足。该车预计于2017年在欧洲市场进行投放。
全新思域两厢版前脸采用“X”型设计，进气格栅处搭配宽幅的镀铬饰条。车顶处后扰流板的造型较为独特，搭配标志性的回旋镖尾灯，进一步增强了新一代思域的辨识度，中间共两出的排气形式运动感十足。
动力方面，新车搭载了1.0L三缸涡轮增压发动机和1.5L直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
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●三菱ASX劲炫概念车
三菱发布的全新ASX劲炫概念车将作为ASX劲炫特别版车型量产。在外观方面，采用了更加跳跃的橙色与黑色涂装进行搭配，对比强烈的颜色使这款车视觉上非常醒目。
而在外观大体保持不变的情况下，该车型细节上也有所调整。动力方面，该车将采用2.0L和2.4L直列四缸发动机，动力配置方面与现款基本相同，对于紧凑型SUV来说，这种动力基本可以满足日常家用。
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●三菱L200概念车
三菱全新L200 GEOSEEK概念车将作为L200皮卡的特别版车型量产发布。该车型基于L200而打造，在外观方面，并采用了橙色与黑色涂装进行搭配，使得本来有些沉闷，更多时间作为工具使用的皮卡多了些时尚的色彩，非常醒目的颜色让人看过之后很难忘记。
而在外观大体保持不变的情况下，该车型细节上也有所调整，其中L200 GEOSEEK概念车将随车提供一套可手动安装的车顶照明灯。
内饰设计上，概念车基本保持了三菱LC200普通版车型的设计，但在配色方面，采用了与外观极为相似的设计理念，深色内饰材质配色橙色装饰条点缀使新车看起来非常时尚。
动力方面将采用2.4T柴油发动机发动机，动力配置方面与现款基本相同，同样有两种调校可供选择。
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●双龙SIV-2概念车
双龙在3年前的上海车展上发布的SIV-1概念车一脉相承。据悉，以SIV-2为蓝本的SUV车型在未来量产后将会成为双龙旗下的重要战略车型。
双龙SIV-2概念车采用了轻混的动力模式，先期将搭载一台1.5L直喷汽油发动机以及一台功率为10kW的电动机，并配备0.5kWh的锂电池组。基于这款概念车，双龙未来将有可能打造出多款混动、插电式混动或纯电动车型。
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●双龙蒂维拉XLV
双龙蒂维拉XLV基于XLV-Air概念车打造而来，是蒂维拉的加长版车型，延续了XLV-Air概念车的设计理念，较为夸张的前/后保险杠设计、双腰线以及悬浮式车顶等造型元素都出现了新车上。
新车从C柱开始加长了235mm，额外的空间使得新车配备了第三排座椅，行李厢空间扩充至720升。
蒂维拉XLV将提供1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机以供消费者进行选择，与之匹配的是六速手动或自动变速箱。另外，新车还将提供前驱及四驱两种不同驱动形式的车型。
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●自由侠Dawn of Justice特别版
Jeep正式发布了自由侠Dawn of Justice特别版车型，该车设计理念源于即将上映的电影《Batman v Superman: Dawn of Justice》（《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》）。
外观方面，自由侠Dawn of Justice特别版车身整体采用了花岗岩黑色涂装，其18英寸的铝合金轮圈也进行了亮黑色喷涂，视觉效果相当酷炫。此外，该车在尾部还镶嵌有一块融合了蝙蝠侠以及超人标识的LOGO。
内饰方面，新车内部同样采用了黑色系的主色调，整体与外观风格较为统一。配置上，该车装配了带有Jeep独特标识的绒布座椅、倒车影像以及一个选装包，其中包括远程启动、双区自动空调等。
动力方面，自由侠Dawn of Justice特别版搭载的是2.4L四缸Tigershark发动机，这台发动机的最大功率为183马力，峰值扭矩为237牛·米。与之匹配的是9速自动变速箱，其还配备了四驱系统。
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●菲亚特新款500S
菲亚特正式发布了新款500S车型，新车基于菲亚特新款500打造，外观采用了更加运动的设计，据悉这款车最快将于今年秋季在海外市场销售。车展发布的菲亚特新款500S车型采用了磨砂暗绿色涂装，新车使用了全新的前保险杠，相较普通版菲亚特500车型更具运动性，前保险杠下部进气口采用了点阵式设计，前保险杠两侧增加了空气动力学套件也为前脸带来了全新的视觉感受。
从车身侧面来看，菲亚特新款500S取消了普通版车型上车身同色的防擦条，看起来更加简洁流畅。另外，新车采用了全新设计的双色轮圈，运动感更加强烈。
车尾方面，新车尾灯组采用了全新的环形式设计，而尾灯中央则是与车身同色的涂装，整体设计十分新颖。此外，新车的牌照框由老款车型的方形改为了长方形，后雾灯和倒车灯被分别设置在后保险杠的两侧，新车采用单边单出式排气系统。
内饰方面，菲亚特新款500S在中控台中央增加了一套带有5英寸显示屏的UConnect信息娱乐系统，并且位于显示屏两侧的空调出风口样式也有所调整。同时，新车的方向盘造型采用了平底设计，镀铬饰条的应用也提升了一定的质感。新车将搭载1.3T Multijet II涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配5速手动和6速AMT变速箱。
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●菲亚特500L Trekking
菲亚特500L Trekking车型于车展正式亮相，新车基于菲亚特500L打造，并加装了一些套件。
外观方面，新车基于500L车型进行打造，并加装了一些跨界套件。新车的前保险杠采用了新的设计，看上去很有力量感。新车侧面采用四门设计，并在门板下方加入镀铬饰条。
新车的轮眉处还加入了防擦护板，看上去野性十足，树杈式的轮圈，也让这款车看上去颇有力量感。
动力方面，菲亚特500L Trekking将会搭载四缸1.4L涡轮增压发动机，这款发动机能输出最大功率119kW（160马力），最大扭矩249N·m，搭配6速双离合变速器。
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●菲亚特Tipo两厢版/SW旅行版
Tipo两厢版与菲亚特Tipo SW旅行版的设计十分接近，前进气格栅采用当下流行的矩阵式中网设计，前保险杠处有镀铬的“C”字形装饰，前大灯内部带有点状的LED日间行车灯。
从侧面看，Tipo SW旅行版的车身更显修长，具有明显的旅行车轮廓，车顶带有黑色的行李架，尾部两款车型设计较为相似，回旋镖式的尾灯造型别致，两款新车都配备了四点式倒车雷达。
两款新车内饰设计基本一致，均采用三辐式方向盘，中控台上部为悬浮式多媒体显示屏，另外两款实拍车型均采用了手动变速箱。动力方面，两款新车将采用搭载于Tipo三厢版上的1.4L和1.6L自然吸气发动机，也可能会有搭载1.3T和1.6T Multijet II柴油发动机的车型，传动系统方面匹配五速手动、六速手动或六速自动变速箱。
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●Abarth 124 Spider
在本届日内瓦车展上，Abarth发布了124 Spider车型（菲亚特124的性能版）。新车的外观相比普通版124 Spider车型有更为运动风格的保险杠和侧裙，车尾双边共四出排气管让车尾更有气势，整车重量仅为1060公斤。
发动机舱、后备厢盖、后视镜等部位采用亚光灰色涂装，17英寸轮圈里面是一套红色涂装的Brembo卡钳。显著的外观变化也让Abarth 124 Spider有别于普通版菲亚特124 Spider。
新车搭载一台1.4升涡轮增压发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒，最高车速230km/h，变速箱为6速手动变速箱或选装带有方向盘换挡拨片的序列式变速箱，同时后桥配有限滑差速器。
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●SIN CARS SIN R1
德国慕尼黑的跑车制造商SIN CARS正式发布SIN R1车型。该车在外观方面具有超跑车型的造型元素，动力系统搭载了一台来自雪佛兰的6.2L V8发动机。
SIN R1基于国际汽联认证的赛车钢管结构打造，车身外壳由轻量化的碳纤维覆盖。从外观上来看，新车前保险杠中央拥有凸出的设计，前保险杠及侧裙配备了尺寸较大的碳纤维扰流板。同时，该车车门采用了与法拉利恩佐类似的蝴蝶门设计，开启方式十分独特。
动力方面，SIN R1搭载了一台来自雪佛兰的LS3 6.2L V8发动机，最大输出功率436马力，峰值扭矩575牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及后桥限滑差速器。
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●Rimac Concept One
2016日内瓦车展上，来自克罗地亚的超跑品牌Rimac发布了旗下电动超级跑车Rimac Concept One，新车采用纯电驱动，极速可达355km/h。该车将限量生产8辆。
虽然这款车型是一台纯电动汽车，但其外观设计依然展现出十足的运动设计，前、后保险杠及车身侧面采用双色设计，多边形前大灯采用LED光源。尾部造型犀利，尾灯同样采用LED光源，点亮后识别度较高。新车没有配备后挡风玻璃，车身下部的碳纤维后扩散器视觉效果出色。
Rimac Concept One内饰设计前卫，中控台大面积采用皮质与碳纤维材料包裹，并配有大尺寸液晶显示屏幕，车辆状态以及其他重要信息均通过该屏幕进行显示。
动力系统方面，该车由一台82千瓦时的电池来驱动位于前后车轴中心的四台电动机，这套系统可产生1088马力的最大功率，1600牛·米的最大扭矩。0-100km/h的加速时间为2.6秒，0-200km/h的加速时间为6.2秒，极速可达355km/h。
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●DS E-Tense概念车
DS正式发布了E-Tense概念车，新车造型极具运动性，并展示了DS品牌对于跑车车型的设计概念。新车前进气格栅相比以往精致的DS概念车的设计看起来更加粗犷，配合镀铬边框进行点缀看起来非常犀利。全LED大灯组造型非常犀利，LED日间行车灯紧贴前保险杠的空气动力学套件的边缘，使新车看起来非常具有攻击性。
车身方面，新车车长为4720mm，高度仅有1290mm。概念车基于碳纤维单体壳式车身打造，外观采用了双门Coupe型设计，流线型的车身配合线条极其夸张的前翼子板造型，使新车看起来运动十足。
车尾部分，DS E-Tense概念车尾灯组采用LED光源，并且反射出菱形光源，夸张的车底扰流板更加彰显新车不俗的运动性。值得一提的是，新车没有设计后挡风玻璃，取而代之的是一个摄像头。
其内饰采用了800个小时进行打造，整体造型非常浮夸，此外，新车还与法国的著名奢饰品牌合作，包括Moynat品牌打造的内饰皮革、BRM Chronographes品牌的运动时钟以及与Focal合作打造了内饰的音响系统。动力方面，我们仅知道新车采用纯电动驱动，其电动机综合最大功率408马力，峰值扭矩516牛·米。新车的续航里程在311km-360km之间。
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●泰克鲁斯·腾风概念车
Techrules公司正式发布了泰克鲁斯·腾风概念车，这款概念车最大功率高达1044马力，最大续航里程超过2000公里。
外观方面，泰克鲁斯·腾风概念车采用了极其动感的外观设计，前大灯组看上去非常的系列，底部还采用了很多空气动力学套件。侧面来看，新车也是非常的动感，看上去跃跃欲试。尾部方面，新车采用了贯穿式的尾灯造型，张扬、个性。
Techrules品牌打造的这款概念车将搭载一套名为TREV（Turbine-Recharging Electric Vehicle）技术，也就是燃气轮机增程电动技术。在该技术的应用下，这款概念车将拥有非常惊人的1044马力（768kW）的最大功率，同时它的续航里程将达到2000公里以上。而在此前，捷豹曾发布的C-X75概念车也曾搭载过相同的燃气轮机增程电动技术，不过其动力总成并没能走向量产。
品牌简介：Techrules品牌隶属于中国至玥腾风科技投资有限公司（TXR-S），母公司成立于2011年，是国家创新与发展战略研究会的下属企业，公司着力打造航空动力增程式汽车、特种纤维、可再生能源、航天军工四大业务板块。同时该公司还与中国航天科工集团、中国化工集团等大型企业建立了紧密的合作关系。
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●Italdesign Giugiaro GT ZERO
2016日内瓦车展上，意大利著名汽车设计室Italdesign Giugiaro发布了一款名为GT ZERO的概念车。
GT ZERO概念车采用了类似跑车与旅行车相结合的设计元素，概念车装配了剪刀门视觉效果惊艳，新车在车顶后部及尾门采用了六边形玻璃设计，另外。概念车采用了金属色的大尺寸轮圈。凭借充满科技感的的外观Italdesign Giugiaro向大家展示了公司对于未来车型的设计理念。
内饰方面，概念车设计同样充满了科技感，直通式的中控台由一块大尺寸触摸屏幕组成，另外新车的仪表盘采用了悬浮式的屏幕，充满了未来感。
概念车由一个三个独立的电动机提供动力，其中两个位于前轴，另外一个则位于后备厢中，三个电动机共可输出483马力的最大功率，电池组可提供最高500km的续航里程，并可在半个小时之内充电80%左右，概念车的最高时速可达到250km/h，另外，该款概念车具有四轮转向系统。
●特斯拉MODEL X
红遍全球的电动车品牌特斯拉，在2016年日内瓦车展上发布了旗下最新车型MODEL X。该车定位为一款中大型SUV并采用7座设计。外观方面，特斯拉MODEL X基本延续了此前原型车的整体线条和造型，仅在部分细节方面进行了量产化设计。新车的前大灯组造型更加犀利，并融入了LED光源，中网造型与特斯拉MODEL S非常相似，家族化风格明显，此外该车还配备有全新设计的前保险杠。
特斯拉MODEL X的车身造型高挑，全新的轮圈造型视觉效果更具力量感，而新车的最大亮点在于其延续了原型车后排的“鹰翼门”设计，虽然造型夸张但对于进出该车第三排的乘客而言却非常便利。据特斯拉官方介绍，MODEL X的风阻系数仅为0.24，同时标配自动扰流板，能够实现三级自动调节，在72km/h的速度下扰流板自动开启，在最高时速下，扰流板将被部分收回，以提升高速驾驶效率。
特斯拉MODEL X的内饰基本延续了特斯拉的家族式设计，内饰造型非常简洁，中控台仅设计有仪表盘和空调出风口，中央大尺寸液晶显示屏集成了导航、娱乐、互联、空调、车辆控制等功能，简化了所有的物理按键。此外，作为一款SUV车型，特斯拉MODEL X采用了2+3+2式的7座布局设计。
特斯拉MODEL X采用双电机全轮驱动技术，前轮电机提供263马力的最大功率，后轮电机最大功率510马力，前后电机扭矩总值达到967牛·米，使得MODEL X的最高时速达到249km/h。特斯拉MODEL X 90D车型的0-96km/h加速时间为4.8秒，最大续航里程为414km；特斯拉MODEL X P90D车型0-96km/h加速时间为3.2秒，最大续航里程为402km。
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●Arash AF8 Cassini
英国跑车制造商Arash正式发布了旗下全新跑车AF8 Cassini，新车将搭载7.0L V8发动机，最大功率557马力。
外观方面，新车采用了黄色+黑色搭配涂装，经典的中置发动机跑车比例，据悉此车车体大量采用碳纤维材料，大幅减轻车身重量。
动力方面，AF8 Cassini将搭载一台7.0L V8发动机，最大功率557马力，最大扭矩645牛·米，传动系统匹配6挡手动变速箱，百公里加速用时3.5秒，极速可达315km/h。
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●宾尼法利纳H2 Speed
宾尼法利纳带来了全新的概念车——H2 Speed，H2正是氢的化学符号，另外这款概念车采用了宾尼法利纳自己的品牌LOGO。
新车的外形极为流线，虽然不知道风阻系数但猜想也是一个极为低的数字。车身侧面造型非常的动感，车尾中央薄薄的纵向定风翼则借鉴了勒芒赛车的元素。
新车采用一套氢燃料电池动力系统，同时搭配制动能量回收系统一起工作，据悉新车还采用了两台竞技级别的电动机作为驱动。同时这款概念车也是印度汽车制造商Mahindra收购时候发布的首款概念车。
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●Arash AF10
英国跑车制造商Arash发布了新款AF10超级跑车，预计其售价将超过110万欧元。新车车身低矮，鸥翼式的车门、大尺寸后扰流板等元素相当引人瞩目，车体与座舱采用了大量碳纤维材料，力求将轻量化做到极致，因此整车重量被控制在约1260kg。
动力方面，Arash AF10搭载6.2升V8发动机及4个独立电动机的混合动力形式，官方宣称，这套混合动力系统最大功率可达2080马力，最大扭矩2280牛·米。该车将采用四轮驱动形式，传动系统为6速手动或自动变速箱。Arash AF10的最高时速被限制在323km/h，0-100km/h的加速时间将低于3秒。
●Evora Sport 410
路特斯正式发布了旗下新款跑车Evora Sport 410，新车基于Evora 400打造，Evora Sport 410采用充满活力的亮黄色涂装，车顶、轮圈、后视镜等细节处运用黑色处理，增加了整车的运动感。新车车身部分使用碳纤维材质打造，因而车身重量相比Evora 400车型减轻了70公斤，轻量化设计对新车的性能提升有一定帮助。
内饰方面，Evora Sport 410依然延续了路特斯车型纯粹、极简的设计风格，其内部整体采用了黑色配色，中控台表面覆盖有翻毛皮材质辅以亮黄色的缝线处理。此外，该车装配有一体成型的碳纤维桶形座椅以及平底运动型方向盘。
动力方面，Evora Sport 410继续搭载了一台3.5L V6机械增压发动机，最大输出功率410马力，峰值扭矩410牛·米，相比Evora 400车型增加了10马力，而这也是该车定名Evora Sport 410的原因。新车传动系统标配手动变速箱，自动变速箱为选装配置。此外，该车0-100km/h加速时间为4.2秒，极速可达300km/h（自动挡车型0-100km/h加速时间为4.3秒，极速为280km/h）。
根据官方消息，Evora Sport 410在悬架阻尼以及底盘离地间隙上也进行了全新的调校，其底盘高度相比Evora 400降低了5mm。同时，该车装配了前19英寸/后20英寸的锻造铝合金轮圈，匹配米其林Cup 2轮胎。
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●Zenvo TS1/TSR
丹麦超级跑车制造商Zenvo首次发布了旗下TS1/TSR两款新车。从实车图片可以看出，新款TS1车型在外观上依旧继承了Zenvo ST1的夸张设计风格，整体线条和造型并未有太多改变，六边形的大嘴式进气格栅和犀利的头灯非常张扬。尾部灯组设计略有调整。内饰方面，新款TS1并未有太多变化，但消息显示新车会在舒适性方面有更好的提升。
动力方面，新款Zenvo TS1继续搭载6.8L V8双增压发动机（机械增压+涡轮增压），最大输出功率较现款的1104马力提升至1120马力，峰值扭矩依然可达1430牛·米，同时新车的高速行驶下压力也有所增强。虽然官方并未透露更多消息，但现款Zenvo ST1已经可以实现0-100km/h加速仅需3秒，极速375km/h的好成绩，我们期待新车能有更好的表现。
新款Zenvo TSR是一款针对赛道设计的超级跑车，其性能已经可以和迈凯伦P1、阿斯顿马丁Vulcan以及法拉利FXX K这些产品进行赛道角逐。该车型具备的赛道元素，包括尾部的大尺寸扩散器以及宽大的尾翼，无不显示出新款Zenvo TSR作为一款为赛道而生的车型具有强劲的竞争力。
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●路特斯Exige 350 Sport
路特斯正式发布了新款跑车Exige Sport 350，新车是在Exige S的基础上整体采用了轻量化设计，在性能方面拥有更出色的表现。新车将会在今年晚些时候正式在欧洲上市销售。
新车外观与Exige S基本保持一致，但在细节处有小幅修改，新车在前保险杠下缘加入了碳纤维材质的前唇，车门后部设计了大尺寸的进气口，新车尾部线条较为平直，采用了路特斯传统的四圆尾灯设计，并采用了百叶窗式的后风挡。
Exige Sport 350的设计取向是轻量化，因此新车内饰非常简练，轻量化座椅造型出众，并采用了网格状表面，裸露的换挡杆充满了原始的机械美，另外，新车希望驾驶者能把注意力全部集中于驾驶上，因此新车仅配备了基本的舒适性配置。
动力方面，新车配备了3.5L六缸发动机，最大功率350马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是手动变速箱，并可选装6速自动变速箱。根据官方信息，新车手动挡版本的0-100km/h加速时间为3.9秒；自动挡版本为3.8秒。
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●Gumpert Apollo Arrow
有了新“东家”的德国小众跑车制造商Gumpert重新塑造Apollo品牌后的第一款车型Arrow正式与公众见面。
Gumpert公司是由前奥迪工程师Roland Gumpert于2004年创立，在2012年申请破产。被新东家收购后公司将更名为Apollo，仍由Roland Gumpert掌管运营。Apollo这个名字借鉴了美国宇航局NASA的阿波罗登月计划的代号，同时它也曾是旗下一款跑车的名字。
外观方面，Apollo Arrow这款车充满了浓浓的战斗气息，新车整体造型非常的动感，采用了大量的空气动力学套件，车身质量在1200kg左右。
据了解，这款车的舒适配置也很丰富，例如ESP、ABS、电动空调、车窗电动升降等等。动力方面，新车搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，传动系统匹配7速轻量化的变速箱。
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●帕加尼Huayra BC
帕加尼发布了全新车型——帕加尼Huayra BC，新车是Huayra的新硬顶版本。其中BC两个字母的含义是来源于帕加尼的第一位顾客Benny Caiola。据悉，这款车全球限量20台，并且已经售罄。
Huayra BC是基于Huayra Coupe而打造的，这款车保持了后者的基本造型，增加了更多Zonda和Cinque车型的设计灵感。其中前保险杠造型变化非常大，突出的前包围使得新车看起来更加凶狠。整车采用黑色和灰色的涂装，在细节上增加了蓝色装饰，更富有激情。细节方面，新车采用了全新样式的前保险杠设计，其采用碳纤维材料打造，在导流板上还融入了LED光源，并增加了Huayra BC的英文标识。
车身侧面我看到了全新的黑色侧裙设计，以及独特的细条辐轻量化轮圈。而新车的车尾部分在保留原有双段式可调节扰流板的基础上，增加了一个大尺寸固定式扰流板，同时后保险杠下方的车底扰流板设计则更加夸张。后保险杠的右侧，还有Huayra BC字样的标识来彰显身份。
Huayra BC的内饰整体设计则与基础车型保持一致。其在配色上采用了红色和黑色的搭配，车内大量使用碳纤维材料，配上平底式赛车方向盘，运动化气息十足。动力部分，这款车将会继续搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0T V12发动机，其最大功率将会相比现款车型有所提升，不过具体参数目前尚未公布。作为参考，现款Huayra的最大功率为730马力，峰值扭矩为1001N·m，0-96km/h的加速时间为3.3秒，而极速则达到370km/h。
●科尼赛克Agera最终版
著名跑车制造商科尼赛克发布了最终版的Agera车型，该车被命名为Agera One of 1。未来Regera将正式接替Agera成为科尼赛克全新跑车产品。Agera是科尼赛克在2010年推出的一款超级跑车，之后还推出了Agera R、Agera S、Agera HH、Agera RS和One:1车型，而本次推出最终版——Agera One of 1也标志着Agera车型即将谢幕。
新车在外观上参考了Agera One:1车型的外观设计风格，整体采用橙红色搭配碳纤维的外观搭配，前保险杠两侧的碳纤维扰流板增加至四片，使其看起来更加具有攻击性。
车尾部分，由于展车开启尾部发动机舱盖，我们尚不能看出其具体变化，但根据官方数据显示，新车在达到260km/h时尾部主动式扰流板可提供455kg下压力，当达到440km/h时可提供650kg下压力。此外，新车侧面翼子板上One of 1标识与老款车型不同，同时这也代表着该车仅有一台的特殊身份。
新车内饰整体采用黑色皮革和橙色缝线进行点缀，视觉效果非常出色，此外该车还配备有碳纤维材质的出风口和装饰面板，更加突出运动气息。动力方面，新车搭载5.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率达到1360马力，峰值扭矩1371牛·米。相比ONE:1增加19马力。传动方面，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。据官方透露新车的0-100km/h加速仅需2.8秒，急速达到440km/h。
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●科尼赛克Regera量产版
科尼赛克正式发布了Regera的量产版车型，该车最大的亮点在于使用了一套插电式混合动力系统。
Regera可以看做是Agera的继任者，新车未来将成为科尼赛克旗下的全新超级跑车，新车在外观方面更加具有流线感，前大灯组造型动感，并设计有更加圆滑的前保险杠。此外，科尼赛克标志性的剪刀门设计得到延续，并采用了敞篷设计。
内饰方面，新车内部相比Agera更加精致，在突显科技感的同时，内饰设计并没有那么的战斗，而是更加豪华，金属网格状的空调出风口别具一格，此外新车使用了全新的三辐式方向盘和全数字仪表。配置方面，新车将提供带有大尺寸显示屏的苹果CarPlay系统、车载3G功能、WiFi和摄像记录功能。
科尼赛克Regera使用了插电式混合动力系统，由一台5.0L V8双涡轮增压发动机和电动机组成，其中V8发动机的最大功率为1115马力，峰值扭矩1280牛·米，电动机的最大功率达到710马力，峰值扭矩870牛·米。混动系统综合最大功率为1521马力，综合最大扭矩为2000牛·米。新车0-100km/h加速时间为2.8秒。
㊣●路特斯Elise Cup 250
在本届日内瓦车展上，路特斯发布了Elise系列的“最速”车型——Elise Cup 250。其搭载的1.8T机械增压发动机最大功率为246马力，是史上最快的Elise车型。
Elise Cup 250采用了全新的空气动力学套件、新的轻量化轮圈、轻量化的锂离子电池以及碳纤维的座椅。此外，新车还有碳纤维选装包可选：包括前/后扰流板、后扩散器、侧裙等，可进一步将这款新车的重量降低10公斤左右。
新车的内饰并没有太大改变，车内采用Alcantara材质包裹，换挡杆上采用了抛光铝制金属换挡头。据悉，新车还搭载有Clarion音频系统，支持蓝牙和iPod连接。
在动力方面，它搭载了一台排量为1.8L的机械增压发动机，这款发动机的最大功率为246马力，峰值扭矩为250牛·米。在传动系统方面，与之匹配的依旧是6速手动变速箱。据悉，这款车0-96km/h加速时间在3.9秒之内，最高车速可以达到248km/h。
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●Rinspeed Etos概念车
来自瑞士的Rinspeed品牌发布了全新概念车Etos，新车基于宝马i8进行打造，并配备有自动驾驶功能。
外观方面，新车虽然基于宝马i8进行打造，但整体进行了全新设计，除了前大灯组之外很难看出其与i8的相似之处，其中新车尾部进行了全新设计，看起来更加夸张。此外新车还在车尾上方设计有一台无人机，该无人机拍摄的照片与视频发布到网络上进行分享等等。
新车采用了全新的设计，看起来未来感十足，中控台并配备两块21.5英寸的超大尺寸液晶屏，同时这款新车的车载系统还支持语音、手势以及触摸等操控方式。其中全新的方向盘设计宛如一个键盘，可控制多项操作。同时这款由ZF TRW提供的可折叠和伸缩的方向盘，在开启自动驾驶模式后，方向盘可收缩，以给驾驶员带来更大的空间。
科技方面，新车还具有智能手机无线充电、智能钥匙远程启动和解锁以及个性化充电等功能。动力方面，新车配备的是插电式混合动力系统，预计于宝马i8保持一致。
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●捷豹F-TYPE SVR
捷豹F-TYPE的高性能版SVR相比普通版车型装配了更加运动的车身套件，其中包括带有大尺寸进气口的前保险杠/发动机舱盖、可随速度变化自动升起的尾部扰流板、双边共四出的钛合金排气系统、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎等配置。据官方透露，该车型被定位为捷豹旗下的“终极跑车”，并将提供硬顶跑车和敞篷车两种形式。
内饰方面，新车内部整体采用了黑色真皮和翻毛皮材质搭配的内饰风格，座椅及门板等部位的白色缝线处理更加突出了其内饰的质感。此外，该车装配了带有SVR铭牌的三辐式运动方向盘、运动座椅、电子换挡杆以及驾驶模式选择系统等。
动力方面，捷豹F-TYPE SVR搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率575马力，峰值扭矩700牛·米，相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型分别提高了24马力和20牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。此外，捷豹工程师为该车装配了高性能的刹车系统、后轴电子差速器、带有自适应减震器的运动化悬架系统。
性能表现上，捷豹F-TYPE SVR硬顶版车型0-100km/h加速时间为3.7秒，最高时速为322km/h，其敞篷版车型的极速略低，为312km/h。其硬顶版车型相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型0-100km/h加速时间降低了0.5秒，最高时速提高了20km/h。
㊣●科尔维特Grand Sport
科尔维特Grand Sport车身通体采用了黑色的车身涂装，并装配了一套全新的空气动力学套件，其中包括尾部直立式的后扰流板。此外，该车在两侧的前翼子板处融入蓝色的拉花，前翼子板后部的通风口也出现了象征身份的“Grand Sport”铭牌。
此外，该车在两侧的前翼子板处融入蓝色的拉花，前翼子板后部的通风口也出现了象征身份的“Grand Sport”铭牌。
新车内部基本延续了现款科尔维特车型的设计，不过其在座椅以及中控台等部位融入富有激情的蓝色元素，内饰板也由碳纤维材质包裹，对于车内运动感的营造十分到位。
科尔维特Grand Sport基于轻量化结构打造，并针对悬架、冷却系统进行了全面的升级，其动力系统搭载了一台LT1 V8自然吸气发动机，最大输出功率467马力，传动系统标配7速手动变速箱，并可选装8速自动变速箱。根据官方消息，该车弯道行驶时的最大重力加速度可以达到1.05g。
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●阿斯顿·马丁DB11
作为现款阿斯顿·马丁DB9继任者的DB11正式发布。这款新车是阿斯顿·马丁和奔驰合作的首款产品，新车将采用与奔驰S级相似的全液晶显示屏仪表和娱乐系统，将在2016年秋季正式上市。
阿斯顿·马丁DB11采用了全新的设计语言，前进气格栅沿用了标志性的大嘴式设计，前发动机舱看起来线条感十足，前大灯组采用不规则造型设计，并融入了LED日间行车灯，视觉效果非常犀利。车身方面，新车传承了阿斯顿·马丁经典的Coupe造型，配合动感的腰线和银色悬浮式车顶造型，使新车更加彰显不俗的魅力。此外，新车还配备有全新的多辐轮圈。
车尾部分，新车尾部设计极具层次感，尾灯组采用了全新家族式设计风格，LED光带的运用使新车看起来格外犀利。此外，新车的后保险杠采用黑色涂装，配合双边共两出排气使新车看起来更加运动。另外，我们看到DB11车型的后备厢中有几个箱包，通过尺寸看来，DB11的后备厢在实用性方面还是比较可观的。
DB11的内饰设计延续了阿斯顿·马丁的传统设计，内饰接近全部采用了真皮包裹，换挡按键位于中控台上半部，值得注意的是，DB11的娱乐系统及液晶仪表盘是由阿斯顿·马丁与奔驰合作研发的，因此我们可以看到类似于奔驰的COMAND系统旋钮出现在DB11上。动力系统方面，新车将搭载一台全新的5.2L双涡轮增压V12发动机，最大功率达到600马力左右。
●世爵C8 PRELIATOR
来自荷兰的跑车品牌世爵带来了其全新的C8 PRELIATOR，这也是世爵从破产中恢复后的首款产品。
外观方面，C8 PRELIATOR的外观造型圆润、饱满，前进气格栅采用大嘴式设计，前大灯的线条犀利。此外其前保险杠两侧的造型如獠牙一般，气场十足。
动力方面，C8 PRELIATOR搭载了奥迪的4.2L V8发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为480牛·米，传动系统匹配的是6速自动变速箱。此外，该车未来有望搭载一套纯电动系统。
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●摩根EV3电动车
英国摩根汽车正式发布了旗下摩根EV3的量产版车型。该车采用独特的三轮式设计，纯电动驱动，最大续航里程约为241km。
作为一家复古车制造商，摩根EV3可谓是传统设计与现代技术相结合的产物。新车依然采用了经典的桶型单厢式车身设计，不过新车相比传统三轮车最大的特点是取消了外露的前置发动机，车头设计有三盏圆形车灯，并延续了前悬架开放式设计。
车尾部分，新车采用了隐藏式单只后轮设计，尾灯组沿用了简单的外露式圆形光源，看起来既复古又简洁。据悉新车采用了大面积碳纤维复合材质和铝进行打造，这也使得新车的整备质量保持在500kg以下。
动力方面，新车采用纯电动设计，并配备有一台46KW的电动机负责驱动后轮，而20KWh的锂电池组被安放在桶型单厢式车身的底部。据官方透露，新车最大续航里程为241km，0-100km/h加速时间将小于9秒，最高时速为145km/h。
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●摩根4-4 80周年限量版
英国摩根汽车推出4-4车型80周年特别限量版，该车全球只限量生产80辆，单车售价39996欧元。目前该款新车正与刚刚推出的新车型EV3共同参展。
自1936年英国摩根汽车推出的第一款四轮轿车——摩根4-4至今，经历了无数的更新换代，该车型目前已成为世界上持续生产时间最久的汽车。
从图中我们可以看出，摩根4-4车型80周年特别限量版采用了更加结实耐用的轮圈，并以黄铜材质的中心锁加固。作为“特别”版本，黄铜中心锁的表面图样设计及喷漆作业均为单独定制。此外该款车型的特别之处还包括了新款发动机盖的设计以及黄铜材质的进气格栅，显得非常复古而有格调。
值得一提的是，拥有80周年限量版4-4车型的车主将在内部细节享有独特的私人订制化设计，可展现个人偏好的个性化元素。此外，每辆限量版4-4车型的车身均带有单独的编号。动力方面，该车型采用110马力1.6升福特Sigma发动机，并可根据车主自身的习惯选择性定制左侧或右侧的驾驶设计。
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●Disco Volante Spider
阿尔法罗密欧与Touring SuperLeggera联合发布了全新敞篷跑车Disco Volante Spider，该车的推出是为了庆祝Touring SuperLeggera 90周岁的生日。
新车采用了阿尔法罗密欧标志性的倒三角进气格栅以及飘逸流畅的车身线条，整体设计充满了复古元素。新车车身采用浅蓝色涂装，充满了地中海的浪漫气息。另外新车配备了可折叠的碳纤维顶棚，在不使用时可收入后备厢中。
内饰方面，新车设计以实用性为主，但新车的中控台以及座椅均采用了英国专业皮革制造商Connolly生产的高级真皮包裹，内饰整体采用黑色与棕色的双色搭配，彰显复古与简约。
动力方面，Disco Volante Spider基于阿尔法罗密欧8C平台打造，预计会搭载4.7L V8发动机，最大功率输出450马力，峰值扭矩469牛·米，传动系统匹配六速自动变速箱。
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●法拉利California T套件版
法拉利展台上，California T运动套件版车型也被首次展出，新车最大的特点是采用了全新的运动操控套件，针对悬架系统进行重新调校，配备全新排气系统，以提升该车的操控性能。
该运动操控套件采用新型磁流变液减振系统、硬度分别提升16%的前弹簧和19%的后弹簧，从而加强车身操控性能。同时，新车在运动模式下换挡（包括手动挡和自动挡）操控经调校后，升挡和降挡过程响应更敏捷。此外，新车还配备了全新排气系统，搭载由两条主管和新几何结构打造的消音器，排气声浪将随着发动机提速而不断提高。
外观方面，法拉利California T运动套件版车型采用磨砂灰哑光格栅设计，尾部扩散器部分具有磨砂黑的风道和排气尾管，驾驶员座舱内还专门设计了特制徽章。
动力方面，法拉利California T运动套件版搭载一款3.9L V8直喷式涡轮增压发动机，最大功率输出达到560马力，峰值扭矩为755牛·米；0-100km/h的加速时间只需3.6秒，极速可达316km/h。新车动力数据与现款车型相比没有变化。
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●法拉利GTC4Lusso
作为法拉利FF的替代车型，新车不仅造型设计有所改进，还在配置以及动力方面进行升级。法拉利GTC4Lusso的全新名称是向330 GTC等经典2+2法拉利跑车致敬，当中的数字4则代表了四座设计。
在外观设计方面，法拉利GTC4Lusso相比现款FF进行了一些改进。例如前脸采用大嘴式的格栅设计，前大灯线条也进行了一些调整，此外新车尾灯回归四圆灯设计也是让人眼前一亮，经典元素再现。
法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盘和仪表盘设计之外，内饰部分的其他细节均采用全新造型，10.25英寸液晶显示屏增添了车内科技感，中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化。
动力方面，法拉利GTC4Lusso仍然搭载的是V12发动机，不过经过调校之后，发动机的最大输出功率提升到689马力（507kW），峰值扭矩达到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29马力和14N·m。GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒，相比现款缩减了0.3秒，最高时速仍然为335km/h。除此之外，新车仍然会使用4RM四驱系统，不过相比现款FF，GTC4Lusso新增了后轮转向技术。
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●迈凯伦570GT
迈凯伦正式发布了570GT车型，该车是迈凯伦Sports Series运动系列的第三款新车（之前曾发布过570S和540C），根据官方介绍，570GT定位更偏向实用性。
外观设计方面，迈凯伦570GT与570S造型设计保持一致，但在细节方面进行了调整，新车配备全景玻璃天窗，并使用了SSF技术，可进一步降低玻璃车顶的太阳辐射和噪音，并提升隔热效果。
除此之外，新车的行李厢容积也进行了最大化的利用，在座椅后面增加了储物空间，使用侧向开启的后风挡以提高使用便利性，新车还可选装高级音响系统等一系列配置。内饰方面，新车中控台主体采用红色皮革进行包裹，并辅以碳纤维材质进行点缀，视觉效果非常时尚。此外，新车还配备了TFT数字仪表盘以及7英寸液晶显示屏。
动力方面，迈凯伦570GT搭载的是3.8L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为570马力，峰值扭矩为600N·m，从静止加速至100km/h仅需要3.4秒。车身采用轻量化设计，重量仅为1350公斤。
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●迈凯伦P1 MSO
迈凯伦P1 MSO版车型正式亮相，新车车身采用全碳纤维材质打造，内饰也加入大面积碳纤维装饰。
外观方面，新车由迈凯伦旗下的御用改装部门MSO（McLaren Special Operations）设计打造，采用专属“Lio Blue”涂装，车漆进行了抛光处理，漆面的碳纤维纹理清晰可见。新车尾部最大的亮点是加装了24K镀金排气罩，以向经典的迈凯伦F1车型致敬。
内饰方面，新车内饰整体配色以黑色为主，局部采用碳纤维装饰覆盖，并配备了黑色Alcantara材质包裹的赛车座椅。
动力方面，迈凯伦P1 MSO版没有变化，仍配备是一套混合动力系统，其由一台3.8升V8双涡轮增压发动机与电动机组成，综合输出功率可达到916马力，峰值扭矩900牛·米。传动系统方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。根据官方数据，新车0-100km/h的加速时间为2.8秒。迈凯伦P1车型的量产周期近期已完成，随着375辆P1上市销售，P1的生产线也将彻底关停。
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●迈凯伦675LT MSO
迈凯伦675LT Spider MSO版车型正式亮相，新车为迈凯伦御用改装部门MSO设计打造，采用专属陶瓷灰色涂装。
外观方面，MSO为迈凯伦675LT Spider设计了专属陶瓷灰色涂装，车身侧裙、侧面通风口以及前后保险杠均为碳纤维材质，车尾钛合金排气管周围加装了24K镀金排气罩。
内饰方面，迈凯伦675LT Spider MSO版内饰与常规版车型最大的不同在于材质及配色的变化。同时，新车还配备了Alcantara材质包裹的赛车座椅。
动力方面，675LT Spider搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率输出675马力，0-100km/h加速仅需2.9秒。据悉，迈凯伦675LT Spider全球限量销售500台，在日内瓦车展正式亮相前这款车已全部售罄。
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●玛莎拉蒂Levante量产版
玛莎拉蒂Levante量产版全球正式首发亮相。该车是玛莎拉蒂的首款SUV车型，新车随后将在4月份的北京车展完成中国首秀，之后计划在6月份上市。
外观方面，Levante量产版借鉴此前Kubang概念车的外形设计，并延续了玛莎拉蒂家族动感的车身线条，整体造型动感并附有杀气。新车的前大灯的灯腔内部设计样式较为犀利，尾灯采用LED光源。此外车侧线条动感流畅，同时车尾采用双边共四出的排气布局。
据悉，玛莎拉蒂Levante采用了玛莎拉蒂Ghibli和总裁车型生产平台的一些技术。内饰方面，该车中控台的布局和三辐方向盘的造型与Ghibli较为相似。中控台液晶显示屏尺寸较大，下方是物理按键，挡把旁边还有个大的控制旋钮；挡把四周和车门内衬板中间以木纹点缀，意在提升档次感；座椅尺寸宽大且厚实，想必舒适性及包裹性均表现不错。
动力方面，Levante量产版将提供3.0升V6双涡轮增压、3.8升V8双涡轮增压汽油发动机，以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种选择。传动方面，新车或将搭载8速自动变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。
㊣●Quantino概念车
来自列支敦士登的nanoFLOWCELL新能源汽车公司发布了新款Quantino概念车。相比去年发布的老款概念车，新款车型更加趋近于量产。
Quantino概念车造型较为紧凑，采用双门结构。细长的前大灯采用白色和黄色LED光带进行点缀，富有未来感，符合时下流行趋势；尾灯同样带有光带，与前大灯的设计相呼应。大尺寸的五辐轮圈采用双色设计，彰显时尚感。前后翼子板的隆起造型设计营造出强烈的肌肉感。
Quantino概念车是一款采用2+2设计的纯电动车型，并且使用了液流电池技术来驱动四台电动机。在动力方面，该车的综合最大功率输出可达136马力，并可实现四驱行驶。官方称新车的续航里程为1000km之上。
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●全新欧宝GT概念车
全新欧宝GT采用了简约而又富有艺术感的设计理念，造型非常大胆前卫。它的车身十分圆润，官方将它称为一件精心雕塑的艺术品。除此之外，概念车的车身采用银、黑、红三色为主色调，颇具科幻色彩。前脸的亮点还有配备了自适应全LED大灯，能实现无眩光远光灯行驶。
这款全新跑车采用了长前悬设计，从视觉效果来看，它的驾驶舱位于车身中部。有意思的是，它并没有配备后视镜，而是在驾驶舱左右两侧的轮拱上设置了两个监视器，负责将盲区的路况通过影像形式传送到中控面板上。
全新欧宝GT概念跑车的尾部同样很具看点，它采用一体式设计，没有后备厢盖，两个排气管位于中央，非常抢眼。个性的轮圈造型也是这款跑车一大亮点，前红后黑的双色轮胎与车身搭配相得益彰，营造出强烈的对比效果。
动力方面，它搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率145马力，最大扭矩205牛·米，与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。据悉，它的0-100km/h加速时间约为8秒，极速可达215km/h。
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●欧宝Mokka X
欧宝新款Mokka X采用全新的外观、内饰设计，并且配备了新一代信息娱乐系统。虽然该车未来不会进口中国市场，但国内新款别克昂科拉将参考其外观进行同步改款。
外观细节方面，它采用了LED自适应大灯技术，配合双条幅日间行车灯使新车看起来更加精致。尾灯的设计同样十分新颖，内部灯腔像一对飞鸟的翅膀，LED光源为选配。
欧宝Mokka X的内饰风格注重简约和科技感，全新的仪表盘非常时尚，它由四个小仪表组成，中间行车电脑显示屏也非常大。8尺寸的液晶显示屏可支持苹果CarPlay系统，从而与用户的苹果手机进行互联。下方为空调控制区域和储物空间，除此之外，新车还配备有通用OnStar安吉星系统。
动力方面，欧宝Mokka X搭载了1.6L柴油涡轮增压发动机和1.4L直喷涡轮增压发动机，其中后者最大功率152马力。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动和6速自动变速箱。此外，新款Mokka X还将搭载一套四驱系统。
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●全新雷诺风景
雷诺汽车正式发布了旗下全新一代Scenic车型（国内名为风景），该车基于雷诺与日产联合开发的CMF-C平台打造，并采用全新的家族式前脸设计风格。新车何时会引进国内市场，目前尚不得而知。
从外观设计来看，雷诺全新风景采用了雷诺最新的家族式设计，看起来和科雷嘉有一些相似，前脸的四横幅设计看起来很有质感。格栅两侧和大灯组相连，C型的LED日间行车灯很有辨识度，而灯腔内也采用了时下流行的全LED灯组。
侧面来看，该车的整体线条非常流畅，充满了法系车的浪漫风情，延续了雷诺大风景一贯的时髦设计。而车尾部分，新车看起来荣阳非常饱满，后备厢上方集成了一块小型扰流板使得细节看起来更为立体。
全新风景的内饰设计比较简约，中控台使用竖直排列，多媒体液晶屏幕尺寸较大，空调面板及其他控制按键位列下方。另外新车中控台下方设置了大尺寸的储物盒，实用性较强。据了解，雷诺全新风景将搭载多个调校版本的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率从130马力到200马力不等，与发动机相匹配的则是5速MT、6速MT以及6速DCT双离合变速箱。
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●新款DS 3
2016年日内瓦车展上，DS正式发布了新款DS 3车型，新车前脸加入DS品牌最新LOGO，在配置方面有所提升。
新车前脸最大的变化在于采用了DS品牌最新的品牌LOGO。此外，新车还配备了LED大灯、全新造型的轮圈，并提供更多车身颜色供消费者选择。配置上，该车配备了全新的7英寸触摸屏、信息娱乐系统、苹果CarPlay、上坡辅助、前后泊车辅助等。
动力方面，新款DS 3将继续搭载现款车型使用的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率120马力，峰值扭矩160牛·米，传动系统匹配4速手自一体变速箱。
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●新款DS 3硬顶性能版
DS还发布了新款DS 3硬顶性能版车型。该车在外观方面配备了运动化的车身套件，并搭载了一台动力更强劲的1.6THP发动机。
从外观方面来看，新款DS 3硬顶性能版车型前脸采用了最新的大嘴式前进气格栅，其格栅边框及灯组内部进行了熏黑处理。同时，该车装配了全新造型的熏黑铝合金轮圈，车尾也出现了双边共两出的排气系统以及深色的后保险杠下部导流板。
为了证明其性能版车型的身份，该车在前发动机舱盖、尾门和左右门板处分别出现了专属的“DS PERFORMANCE”徽章。从内饰来看，新车内部整体采用了深色的主色调，其中控台面板选用了大面积的高光黑色饰板。为了提升内饰的运动感，新车配备了一款三辐的平底式方向盘，座椅也采用了赛车化的桶型设计，其表面包裹的全新面料也提升了一定的防滑性能。
作为重点，新款DS 3硬顶性能版动力系统搭载了一台1.6THP发动机，最大输出功率为211马力，传动系统匹配一款手动变速箱，同时新车还配备运动型悬架，车身高度降低15mm。
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●新款DS 3敞篷版
雪铁龙正式发布了新款DS 3敞篷版车型，新车相比老款车型更换了前脸的品牌LOGO，另外针对配置进行了调整。
外观部分，新款DS 3敞篷版对前脸造型进行小幅度修改，采用了DS最新的品牌LOGO。另外，新车还配备LED大灯、全新造型的轮圈，以及更多的车身颜色。
内饰方面，新车采用黑色和金色搭配的内饰风格，中控台部分大面积金色饰板的加入提升了车内的时尚感。配置方面，新车将配备包括全新的7英寸触摸屏、信息娱乐系统、苹果CarPlay、上坡辅助以及前后泊车辅助等配置。
动力系统方面，新车将会沿用老款车型动力配备，搭载一台1.6L自然吸气发动机，另外还新增了一款运动版车型，将会配备一台输出211马力的1.6THP发动机，同时还配备运动型悬架，车身高度降低15mm。
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●标致2008 GT Line
此次车展上，标致正式展出了旗下新款2008 GT Line车型，新车主要针对造型进行调整，未来国内的国产版车型预计也将借鉴该车设计。
新款标致2008 GT Line采用了全新的点阵式进气格栅设计，并将LOGO从发动机盖位置移动到了格栅中央，使新车看起来更加时尚。车尾部分，新款2008 GT Line采用了全新尾灯造型，并融入LED光源，同时配合镀铬边缘的小型扰流板和黑色保险杠，使整车看起来并不单调。此外，新车还增加了全新的17英寸轮圈。
内饰方面，新款2008 GT Line的内饰设计基本没有变化，其中7英寸的中控屏增加了与支持苹果Carplay系统。除此之外，新车还增加了真皮内饰以及全景天窗（不可开启）周围氛围灯设计。
动力方面，新款标致2008 GT Line在海外提供三种不同动力的1.2T汽油发动机，以及三款不同动力的1.6T柴油发动机。传动方面，与发动机匹配的将是6速自动变速箱。
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●梅甘娜GT旅行版
雷诺汽车全新一代梅甘娜运动旅行版轿车是一款针对于欧洲市场投放的新车，其前保险杠造型也更加激进，全新造型的双色多辐铝合金轮圈颇为动感，对热衷于运动轿车，又想要兼备日常实用性的消费者来说是个不错的选择。
据悉，新梅甘娜运动旅行版的后备厢容积为550升，比两厢版车型增加116升，后排腿部空间也增加了20mm。
动力方面，新梅甘娜运动旅行版将搭载多款涡轮增压汽油以及柴油发动机，其中包括1.2T、1.6T两款汽油发动机，以及1.5T和1.6T两款柴油发动机。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动变速箱以及6速和7速双离合变速箱。据悉，该车未来还将推出一款柴油混动版车型。
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●雪铁龙E-MEHARI概念车
在2016日内瓦车展上，雪铁龙E-MEHARI概念车正式亮相。该车由雪铁龙与法国知名服饰品牌Courreges联合打造，其量产版车型将于今年下半年推出。
从实车来看，雪铁龙E-MEHARI概念车外观整体采用白色涂装，局部点缀有橘黄色元素。同时，这款车内部为四座式设计，并拥有敞篷式车身结构，其A柱与B柱之间的车顶由Courreges设计，采用树脂材质打造。
内饰方面，该车内部运用了大面积的白色皮质包裹，方向盘为造型独特的双辐设计，车内门拉手则运用了具有箱包设计风格的皮带式设计，座椅侧面也带有Courreges商标，并且在后备厢内配备有Courreges箱包。
动力方面，E-MEHARI概念车采用纯电力驱动，其搭载的电动机最大输出功率为68马力，匹配30kWh的电池组，最大续航里程为200公里，最高时速可达110公里/小时。充电时间上，在快充模式下8小时可充满，慢充模式下需要13小时。
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●雪铁龙E-MEHARI红色版
雪铁龙推出了两款E-MEHARI概念车，除了白色版外，还有一款红色版车型。这款车是基于雪铁龙之前发布的Cactus M概念车打造的。据悉，其量产版将会在2016年初在海外正式上市。
相比于Cactus M概念车，E-MEHARI的车身稍微高大一些，在诸如大灯、前保险杠的设计细节也有所调整。此外，这款车并没有采用概念车那样的无B柱设计，C柱的造型也更加传统。
在内饰部分，新车保持了Cactus M车型的设计风格，车展展出的车型为上黑下米的双色配色，其中控台、座椅还可选装红色植物图案进行包裹，视觉效果将非常抢眼。据悉，车内的包裹材料都是可以防水的。
动力方面，新车采用纯电力驱动，其搭载的电动机最大输出功率为68马力，匹配30kWh的电池组，最大续航里程为200公里，最高时速可达110公里/小时。
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●雪铁龙C4 Cactus特别版
雪铁龙C4 Cactus Rip Curl Edition特别版车型正式发布，特别版车型是雪铁龙同冲浪运动服公司Rip Curl联合设计，预计今年上半年在欧洲正式上市销售。
这款特别版车型在C4 Cactus的基础上，搭配Rip Curl品牌的设计元素，彰显个性和户外运动风格。新车前翼子板、C柱D柱之间均有特别版专属拉花，白色外后视镜壳和车顶行李架与车身形成强力对比，视觉效果不错。
内饰部分，特别版车型基本保留了常规版C4 Cactus的设计，加入一些橙色配件或线条进行点缀。自动空调、导航系统、全景天窗及六扬声器音响系统为特别版车型的专属配置。
特别版车型的动力系统采用PureTech 110 S＆S汽油发动机或BlueHDi 100柴油发动机，传动系统均匹配手动变速箱。新车还具备驾驶模式选择功能，包括标准、砂石、越野、雪地以及关闭电子稳定系统等五种模式。
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●丰田PROACE
丰田在本届车展上带来了PROACE车型。该车为标致/雪铁龙/丰田三家厂商联合打造，并定位为一款轻客车型。
从外观方面来看，丰田PROACE前脸采用了丰田家族化设计，其前进气格栅为镀铬处理的单横幅样式，前保险杠下部为梯形设计的散热口。该车车身侧面造型较为方正，具有典型轻客车型的设计风格。
内饰设计整体线条简约，换挡杆是旋钮式，位于中控台下部，整体感强，另外两个后侧滑门为电动控制，同时还配备了导航和自动空调等配置。动力信息，目前我们还不清楚，更多消息，我们将在接下来带来。
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●标致TRAVELLER
标致/雪铁龙/丰田三家厂商联合打造了一款轻客车型，标致旗下该车命名TRAVELLER。
标致TRAVELLER前脸融入了标致最新家族式前脸设计，繁星式中网视觉感非常立体，两侧前大灯则非常精致。而作为一款轻客车型，新车整体线条非常平直，看起来方方正正。
由于这三款车基于同一技术平台打造，所以它们在车身框架以及安全配备上也都完全相同，最终在Euro-NCAP的碰撞测试中都取得了5星的成绩。
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●标致TRAVELLER I-Lab
标致发布了一款基于TRAVELLER打造的TRAVELLER I-Lab概念MPV，该车采用了不少全新的设计，还配备有一块尺寸为30英寸的巨型液晶显示屏。
这款概念车的外观设计同早前发布的概念车没有大的改变，新车保持了TRAVELLER的样式，包括层次感很强的前脸设计、个性的多辐式轮圈等。唯一的不同，是新车在后排车窗上贴有I-Lab贴纸。
虽然外观上没什么变化，但是该车的车内配置却有大幅变化。后排采用双排对向座椅布局，十分独特，座椅中央还安装有一块30英寸的巨型液晶显示屏，该显示屏还可以分为四块不同的区域供后排乘客单独使用，设计很独特。
除此之外，这款概念车配备有一些高科技配置，其中就包括道路标识识别系统、驾驶员监测系统等，通过这些系统能够帮助驾驶员按照道路规则行驶，避免了驾驶员分心造成危险。此外，这款概念车还将搭载全新的3D导航系统。
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●雪铁龙SPACETOURER HYPHEN
雪铁龙正式发布了SPACETOURER HYPHEN，该车在SPACETOURER的基础上采用了更多夸张的跨界流行元素。
外观来看，雪铁龙SPACETOURER HYPHEN在SPACETOURER的基础上采用了更多跨界元素，其中新车前保险杠采用黑色材质，并配备有底盘防擦护板，更加突显其独特的跨界风格。
车身方面，新车延续了方正的车身造型，同时车身高度有所增加，并配备有全新的侧裙护板。此外该车还在车顶设计有崭新的行李架，同时双色车身设计，使其看起来非常时尚。
内饰方面，相比中规中矩的SPACETOURER，新车双色内饰营造了更加活泼的气氛。此外，新车还在座椅材质上采用了全新的软质面料。新车搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率180马力，峰值扭矩匹配的是一台6速自动变速箱，此外该车还配备有四驱系统。
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●雪铁龙SPACETOURER
刚刚开幕的2016日内瓦车展上，雪铁龙正式发布了SPACETOURER，该车是PSA集团与丰田一同开发的全新轻客车型。
此次PSA与丰田合作一共推出了标致TRAVELLER、雪铁龙SPACETOURER、丰田PROACE三款轻客车型，我们看到的雪铁龙SPACETOURER前脸增加了一些雪铁龙品牌的设计元素，同时作为一款轻客车型，新车整体线条非常平直，看起来方方正正，并采用双侧滑门设计
内饰方面，新车看起来中规中矩，中控台整体造型简洁偏向于实用性，并配备有多动能方向盘，动力方面，新车搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率180马力，峰值扭矩匹配的是一台6速自动变速箱。
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● 结语：
此次日内瓦车展超过100款新车不知您有没有看的过瘾，我们也将在接下来通过实拍、技术解读等等为您带来更多信息。同时，本届车展有不少新车未来也将来到中国市场，比如玛莎拉蒂的SUV产品，梅赛德斯-AMG的最新车型以及像雷克萨斯LC 500h、奥迪Q2等等，更多有关入华车型的信息，我们将在接下来为大家详细解读，敬请期待。（文/汽车之家 汪淼/李昊鹏）
