[汽车之家 新车首发] 在2016美国消费电子展（CES）上，宝马发布了一系列引人注目的创新展品，其中既有此前就备受全球媒体关注的BMW i Vision Future Interaction概念车，还有诸如物联网、BMW互联、专为摩托车设计的BMW ConnectedRide等等，突出了这家欧洲老牌车企在汽车互联网方面的领先地位。抢在CES正式开展之前，我将通过本文提前和大家共享一些有关BMW全新科技的信息。
一、BMW i Vision Future Interaction概念车
BMW i Vision Future Interaction概念车基于此前的宝马i8 Sypder Concept敞篷概念车打造而来，新车在外观设计上延续了i8的科幻与个性，创新的LifeDrive架构由碳纤维强化塑料CFRP制成的极轻的乘员舱所组成，而由动力传动系统、底盘和安全结构组成的Drive模块部分则完全由铝材质制成。
BMW智能激光大灯是i Vision Future Interaction上前部的一大特色，其灯光的照射范围比传统的氙气和LED光源更远；发动机盖上的V形槽设计增一直延续到挡风玻璃两侧，这已经成为了BMW i系列车型的特色元素之一。而尾部风格迥异的扰流板和空气动力学设加之U形的LED尾灯都让这台概念车看起来愈发的科幻。
内饰则是以颜色/纹理的混搭以及塑料、碳纤维和真皮等材料的混搭为主，通过线条和设计和材料的应用来营造出富有档次感和激情的氛围。座椅采用的是酰胺真皮和织物材质的组合，仪表盘上方也全部由真皮材质包覆，而中央控制台的其他部分也用上了深色酰胺真皮与冷灰色半苯胺真皮组合，仅限豪华气质。
BMW i Vision Future Interaction配有平视显示系统、带三维视图显示的组合仪表以及一个几乎扩展到整个前乘客侧的40厘米宽、对焦尺寸达到21英寸的超大号全景式显示器。诸如车速、限速或导航信息等最重要的数据将投射到前风挡玻璃上，而组合仪表就布置在方向盘后。除了车速、油耗和续驶里程等有用的信息外，还会为驾驶者提供目前尚未进入其视野范围内的有关前方道路车辆或对面来车的信息。由此，驾驶者能够提前应对所有可能的交通状况。
『方向盘左侧按键可以选择驾驶模式，方向盘本身也会通过颜色来提醒驾驶者』
自动驾驶是今年CES展上各大汽车厂家争相推出的技术之一，BMW i Vision Future Interaction的驾驶模式选择开关位于方向盘左侧，用来选择三种不同的驾驶模式。其中“Pure Drive”模式能够带来BMW车辆所拥有的纯粹驾驶乐趣，辅助系统只提供警告提醒，不会实际干预车辆的控制。“Assist”模式能够实时计算最佳路线并发送到导航系统。而当车辆处于“Auto Mode”时，车辆自行控制变道和前行方向、独立加速、制动和转向，完全无需驾驶者干预。此外，当车辆被切换到高度自动化模式时，除了方向盘的颜色会发生变化之外，车内乘员的可用空间也会忽然加大很多，比如方向盘会前移几厘米，座椅的角度也会发生一些偏转，从而让驾驶者以更轻松的姿态查看全景式显示器和车辆状态。
宝马i Vision Future Interaction还搭载了大量的全新交互式选项，其中包括全新的AirTouch、触敏表面以及语音互动等方式，其中之一最重要的就是全新AirTouch手势控制系统，该系统能够通过传感器识别手部动作以及前后移动，这意味着可以像操作触摸屏那样操作全景显示器，但无需实际接触屏幕表面。
㊣二、物联网科技：智能家居
将汽车与家庭相关联如今已不再是日系厂家的专利，从BMW进入新能源汽车研发以来，一项项领先的数字化科技研究成果已将其推上了这一领域的佼佼者行列。在拉斯维加斯召开的2016 CES展上，BMW集团正式推出了“物联网”理念，通过利用高度灵活的服务架构——开放式移动云，来连接起各个联网协作的系统。作为展示，BMW利用一台i3作为示例车，在一套模拟的智能家居系统中展示了典型的日常生活情境，其中智能家居系统和i3共同组成了物联网的联网元件。
展会上的展示让大家了解到人们的日常生活是怎样从清晨就开始通过物联网概念来发生改变的，挂在走廊上的智能镜子将个人的当日计划表连接到用户的各个终端设备。除了镜子功能外，Mobility Mirror还会根据用户的当前情况和个人安排、预约及任务调整显示信息。Mobility Mirror通过开放式移动云与智能家居系统以及BMW i3联网协作。
因此，它将交通出行和家居/生活方式各个领域的所有必要信息综合在智能家居系统中，例如车辆在出发前的电量、又例如当前可用的交通出行选项和路况条件等。而这些信息还可以进一步的被整合到选定的路程或安排中去，比如要出门购物或是上下班等等，通过开放式移动云技术，整套系统可以处理更加复杂的任务，并且为车辆的拥有者提供更多待办事宜的优先建议。
此外，拥有自动驾驶技术的BMW i系列车型还将同步搭载一项更为先进的技术——手势控制泊车系统。在智能家居系统中，当车主拿起车钥匙时便是开启车库门的信号，这一行为会向已经联网的i3发出驶离车库的信号，然后车辆会自动倒车、转向，并停在车库门外等待着车主。相对的，当车主回家后，只需将车辆停在门外，进入屋内放下钥匙后，车辆也会自动驶入车库，并通过未来即将量产的无线充电等技术为车辆进行充电，而充电服务则提供了三种方案：智能太阳能充电、错峰充电和即时充电。
智能太阳能充电方式能够最大化地利用BMW i家用储电系统自生并储存的太阳能，从而优化了充电过程。错峰充电方式选择电价最便宜的时间段进行充电。即时充电方式会尽快给电池充电。如果没有马上要赴的预约，Mobility Mirror将只作为普通的镜子，并简要显示有关车辆和家居的最重要的数据，用户也可以随时手动选择这种主要内容简化显示方式。
此外，碰撞检测功能也是一项全新的技术，它会在车辆可能被发生碰撞或异常触碰的时候自动启动摄像头，并且将实时三维视图传送至车主的智能手机。安卓版三星Smart Things应用程序的整合则允许驾驶者在驾驶过程中通过iDrive系统来控制智能家居系统中的暖风等设备，以及检查房屋门窗是否关闭等等。
三、Light & Charge路灯充电桩
Light & Charge路灯充电桩是2016年CES展会上BMW带来的又一项与新能源所息息相关的实验项目，改项目通过将最先进的LED路灯技术和电动车高压电池充电功能结合在一起，各个路灯可以安装一种模块化装置，根据照明的需求，其包括最多4个能效极高的高亮度LED模块，由于LED可以有针对性的调整光束，所以其照明效果将会非常舒适。
而在充电方面，Light & Charge路灯充电桩将会采用最适合电动车充电线的标准化接头，这其中厂家表示也会包括由其他制造商生产的充电线。用户只需要通过智能手机上的因够用程序，或者是单独购买的FRID射频充值卡，就可以来启动充电功能为车连改进行充电。
目前Light & Charge路灯充电桩将会在德国慕尼黑、英国牛津和美国洛杉矶的全部街道上进行扩展推广，这些实验城市已经在其街道照明中完成了和BMW充电站的对接，而接下来，包括伦敦和柏林等多个大城市也将悉数开始配备这种全新的充电系统。另据了解，Light & Charge路灯充电桩目前还只是宝马集团与其在整个欧洲以及美国的政府合作伙伴、能源领域和汽车领域众多项目中的一个，而其它更多的项目，本届CES展会上BMW还尚未公布。
四、用于摩托车的智能极光大灯和平视显示头盔
此外，在本次发布会上，BMW还将推出两款针对摩托车的创新产品，他们分别是用于摩托车的智能激光大灯（BMW Motorrad Concept Laserlight）以及带有平视显示系统的BMW Connect头盔（BMW Motorrad Vision Headup Display）。
对于摩托车而言，照明的重要性相比汽车更是不言而喻。多年来，BMW为旗下的摩托车产品搭载了包括随动控制大灯、LED日间行车灯以及动态制动信号灯等配备，而此次激光大灯则是以BMW集团汽车部的设计为基础打造。此前激光大灯技术已经在全新的7系和i8中已经采用，如今搭载在BMW K1600 GTL概念车上，其不仅能够发出高亮度的纯白色光，而且照明光程更是能够达到600米，是传统大灯的两倍。
『激光大灯的照明光程要比传统大灯要强两倍，左：传统大灯，右：激光大灯』
“平视显示头盔”的推出则可以将道路信息始终在机车骑士的视野内显示，能更加全神贯注于道路交通。所有显示信息均可自由编程；理想情况是，在任何时间点，只显示与驾驶当前情况有帮助的相关信息。显示内容包含安全性相关信息，例如，胎压、机油油位和燃油油位、骑行速度和所挂档位等与摩托车的技术状态相关的数据，以及限速和道路标志识别、警告即将发生的危险等等。
为了确保乐趣更高、更安全的摩托车骑行体验，带有平视显示功能的头盔还提供了其它可能。例如，安装在头盔侧面的一个朝前的动作摄像机，能够直接在头盔上记录行程录像。未来将在相同位置安装另一个朝后的摄像机，用来执行“数字式后视镜”的功能。最后但也同样重要的是，这项技术还能显示摩托车队中的其他骑手的信息。这使得骑手能够随时看到其同伴的位置。
头盔中还安装了集成的迷你计算机和扬声器，利用左车把上的BMW Motorrad多功能控制器进行控制。除了控制摄像机之外，该控制器还能让骑手舒适地选择所需的信息。必要的信息显示技术可集成在现有的头盔中，不会降低佩戴舒适性或骑手安全性。装入两节可更换电池后，系统可工作大约5小时。对于中国的消费者而言，更好的消息在于，我们几乎可以肯定，这款头盔在不久的将来也会引进国内市场，而对于热爱摩托的朋友们来说，“平视显示头盔”无异于为骑乘之路上又增添了一份乐趣与安全的双重保障。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
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