数说法兰克福车展:79款首发/近半数入华

● 首发新车类型大数据

『欧宝新一代雅特旅行版』

从新车类型来看，首发新车当中轿车仍占有很高的比例，40款全新轿车占比达到了51%超过了半数，虽然近年来SUV车型逐步开始蚕食部分轿车市场，但从各大厂商对于欧洲市场的态度来看，传统的轿车仍是欧洲消费者比较关注的车型，这其中还包括了不少针对欧洲市场推出的旅行车。

『宝沃BX7』

『奔驰V级AMG-line和福特Ranger Wildtrak』

我们再来看看SUV车型，本届法兰克福车展上发布的新SUV车型共计19款，占比达到了24%，不足首发新车的四分之一。而跑车型占比超过了MPV和皮卡车型的总和，三者分别为11%、6%和3%。我们可以发现随着SUV车型的不断增多，在欧洲主打空间舒适型的MPV市场逐步减小，可以说SUV在可以满足部分MPV车型舒适、大空间、多承载等的突出特点，并且还在通过性、高视野等方面更胜一筹。

『法拉利488 Spider』

『兰博基尼Huracan Spyder和保时捷新款911』

另外，跑车方面，欧洲作为跑车受众人群较高地区，各大厂商均不能错过这个展示产品的机会，像顶级的劳斯莱斯曜影、兰博基尼Huracan Spyder、法拉利488 Spider、保时捷新款911等均是首次公开亮相，未来欧洲市场也将成为他们非常重要的销售来源。

◆ 轿车级别：紧凑型车占比最多

『雷诺新一代梅甘娜』

在首发的40款轿车当中，紧凑型车达到了13款占比为33%，除此之外中型车达到10款占比为24%，这两个级别成为了首发轿车当中最大的两个组成部分，像雷诺全新梅甘娜、全新塔利斯曼、全新奥迪A4、全新普锐斯等都是紧凑型车和中型车当中的重要角色，他们未来都将有助于所属品牌的销量增长。

『丰田针对欧洲开发的新款YARiS』

本届法兰克福车展当中小型车占比也是非常大的，主要原因是欧洲消费者对于小型车非常热衷，像蓝旗亚新款Ypsilon、丰田新款欧版YARiS等都是针对欧洲市场设计打造的专属小型车。此外，各大厂商还发布了4款中大型车和5款大型车，占比分别为10%和12%。而全新smart fortwo敞篷版则成为了车展当中唯一的一款首发微型车。

◆ SUV级别：紧凑型SUV和中型SUV仍为主流

『大众新一代Tiguan』

从SUV的级别来看，本届法兰克福车展上发布的紧凑型SUV和中型SUV分别为6款和7款，占比分别为35%和41%，二者加成已经超过了首发SUV车型总数的四分之三。像大众全新Tiguan、福特新款翼虎、宝马X1等也都是大家非常熟悉的SUV产品，此次迎来换代和改款的他们未来将拥有更好的实力在各自级别市场当中竞争。

『宾利添越』

而小型SUV仅有3款占比为18%，从以上数据可以看出，虽然近年来小型SUV逐渐成为各大厂家相继推出的新品，但从市场来看，紧凑型SUV和中型SUV仍为主流产品。而定位中大型SUV的宾利添越，则成为了本届法兰克福车展上首发的最大的SUV车型。