售87.7-177.3万元 全新一代宝马X5上市
[汽车之家 资讯] 2014年2月19日下午，宝马（中国）正式宣布旗下全新一代X5车型上市，新车根据动力和配置的不同共分为5款车型，售价区间为87.7-177.3万元等。更具有历史意义的是，此次上市车型中的xDrive30d是宝马首款正式引入中国大陆市场的柴油版车型，这也让我们对宝马未来在中国市场上的柴油车产品布局充满了憧憬。
| 全新一代宝马X5车型指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| xDrive30d 柴油版 | 87.70 |
| xDrive35i 领先型 | 92.80 |
| xDrive35i 豪华型 | 98.50 |
| xDrive35i 尊享型 | 111.50 |
| xDrive50i M运动型 | 177.30 |
如果您对宝马全新一代X5感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息，请点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
■ 新车背景：
自从1999年第一代宝马X5面世以来，这款车型至今已经历了15载风云，也成为了在该级别市场上最为畅销的车型之一。从诞生伊始，宝马X5就注定不是一款为了越野而生的“SUV”，厂家将其定位为“SAV”，也就是相比SUV更强调多功能性的产品，换言之，具备更强悍的公路表现性能。
在经历了两代车型的发展之后，厂家终于发现之前在售的第二代车型已经有些跟不上市场了，同时也因为宝马全系车型都陆续的完成了换代，并采用了全新的家族式设计。因此在去年夏天，第三代宝马X5终于和大家见面了。不过和第二代宝马X5相比，第三代车型不仅在外观和内饰上有所改变，同时在动力系统、底盘、悬架等都进行了升级。
■ 新车特点:
外观方面，全新一代宝马X5相比现款车型进行了一些调整，遵循最新的家族式设计理念，包含了“开眼角”式的前大灯、更具冲击力的前保险杠、雾灯，以及标志性的L造型全LED车尾灯等细节。另据了解，在宝马X5的开发上，还采用了诸多的轻量化技术，相比现有同配置车型，全新一代X5要轻了90kg左右。
| 全新宝马X5详细信息 | |||
| xDrive30d | xDrive35i | xDrive50i | |
| 长/宽/高(mm) | 4909/1938/1772 | 4909/1938/1772 | 4909/1985/1772 |
| 轴距(mm) | 2933 | 2933 | 2933 |
| 整备质量(kg) | 2240 | 2200 | 2375 |
| 行李厢容量(L) | 650-1870 | 650-1870 | 650-1870 |
『全新X5可选越野风格套件和卓越风格套件』
『全新X5可选M运动套装』
除了原厂的标准造型之外，全新宝马X5还提供给消费者三种不同的外观风格套件，包括了越野风格套件、卓越风格套件和M运动套装，另外还提供了11种车漆的颜色供消费者自主选择。
内饰方面，全新一代宝马X5依旧使用了和在售车型类似的横贯式造型，只是在细节设计上存在细微的不同，并加入了Dakota和Nappa两种不同材质的真皮内饰。而针对不同消费者的需求，在不同的车型上还有多达6种不同的配色方案可供选择。
在车内配置上，全景天窗、宝马互联驾驶、B&O和Harman/kardon音响等都可以在不同配置的车型上见到。除此之外，高配车型还将配备随动控制LED前大灯、带行人识别功能的夜视系统、远光自动控制功能、抬头显示系统、车门自动吸合功能、自适应空气悬架、四区自动空调、全景摄像头、前排座椅通风功能、后排座椅加热、后排娱乐系统等配置。
| 全新宝马X5动力信息 | |||
| xDrive30d | xDrive35i | xDrive50i | |
| 排气量 | 2993毫升 | 2979毫升 | 3982毫升 |
| 最大功率 | 258马力 | 306马力 | 408马力 |
| 最大扭矩 | 560牛·米 | 400牛·米 | 600牛·米 |
| 0-100km/h加速时间 | 6.9秒 | 6.5秒 | 5.3秒 |
动力方面，全新宝马X5 xDrive30d将搭载一台3.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为258马力，最大扭矩560牛·米；xDrive35i车型将搭载一台3.0L直列六缸汽油发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米；xDrive50i车型则搭载了一款4.0L V8汽油发动机，最大功率408马力，最大扭矩为600牛·米。与以上三款发动机相匹配的均为来自ZF的8速手自一体变速箱。
■ 竞争对手：
毫无疑问，全新宝马X5在上市后还将和老款车型一样，受到奔驰M系、奥迪Q7、保时捷卡宴以及大众途锐等车型的挑战，而通过汽车之家后台对比统计数据来看也是如此。不过从以往的战绩来看，除了保时捷卡宴同样具备超强的公路性能以及出色的品牌影响力能与X5并驾齐驱之外，其余三款车型在和宝马X5竞争时多少都因自身的产品设计或品牌口碑等原因而屈居其后。
●编辑点评：
全新一代宝马X5的上市再一次将豪华SUV市场的竞争推向了白热化，这款已经在不少人心目中留下了最强公路SUV印象的车型在保证了第二代车型优秀行驶性能的同时，对外形、内饰以及科技化配置又做了进一步的提升，而柴油版车型的首次引入也使之在原本就已经相当出色的竞争力又得到了进一步的提升，其实力实在不容小觑，相信不会让喜欢X5的消费者失望。而随着今天下午新车的正式上市，我们也对该车的未来市场表现有了相当的期待。（文/汽车之家 黄正桥）
>>汽车之家也在对宝马新X5上市进行在线：
【论坛在线】诠释家族新“血统” 围观宝马全新一代X5上市在线
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-159-27831368-1.html
【新车话题】期待惊喜的来临！宝马全新X5上市讨论
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-159-27782021-1.html
扩展阅读——
超乎想象 北欧试驾体验2014款宝马X5
http://www.autohome.com.cn/drive/201401/427580.html
到底新在哪里 测试宝马新X5 xDrive35i
http://www.autohome.com.cn/drive/201401/716300.html
| 车型图片 |  |
 |
 |
| 基本参数 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 宝马X5 2014款 xDrive35i 领先型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 豪华型 |
| 厂商指导价 | 87.70万 | 92.80万 | 98.50万 |
| 全国4S最低价 | |||
| 厂商 | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 发动机 | 3.0T 258马力 L6 | 3.0T 306马力 L6 | 3.0T 306马力 L6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4909*1938*1772 | 4909*1938*1772 | 4909*1938*1772 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 230 | 235 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 6.5 | 6.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.2 | 9.7 | 9.7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 宝马X5 2014款 xDrive35i 领先型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 豪华型 |
| 长度(mm) | 4909 | 4909 | 4909 |
| 宽度(mm) | 1938 | 1938 | 1938 |
| 高度(mm) | 1772 | 1772 | 1772 |
| 轴距(mm) | 2933 | 2933 | 2933 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 2240 | 2200 | 2200 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - |
| 行李厢容积(L) | 650-1870 | 650-1870 | 650-1870 |
| 发动机 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 宝马X5 2014款 xDrive35i 领先型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 豪华型 |
| 发动机型号 | - | N55B30 | N55B30 |
| 排量(mL) | 2993 | 2979 | 2979 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | 10.2 | 10.2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 84 | 84 |
| 行程(mm) | - | 89.6 | 89.6 |
| 最大马力(Ps) | 258 | 306 | 306 |
| 最大功率(kW) | 190 | 225 | 225 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 560 | 400 | 400 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-3000 | 1200-5000 | 1200-5000 |
| 发动机特有技术 | - | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 0号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 宝马X5 2014款 xDrive35i 领先型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 豪华型 |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 宝马X5 2014款 xDrive35i 领先型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 豪华型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马X5 2014款 xDrive30d | 宝马X5 2014款 xDrive35i 领先型 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
|
安全装备 |
|||
|
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
|
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
|
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
|
膝部气囊 |
- |
- |
- |
|
胎压监测装置 |
● |
● |
● |
|
零胎压继续行驶 |
● |
● |
● |
|
安全带未系提示 |
● |
● |
● |
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
● |
● |
|
发动机电子防盗 |
● |
● |
● |
|
车内中控锁 |
● |
● |
● |
|
遥控钥匙 |
● |
● |
● |
|
无钥匙启动系统 |
● |
● |
● |
|
无钥匙进入系统 |
○ |
○ |
○ |
|
操控配置 |
|||
|
ABS防抱死 |
● |
● |
● |
|
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
● |
|
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
● |
|
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
● |
● |
|
自动驻车/上坡辅助 |
● |
● |
● |
|
陡坡缓降 |
● |
● |
● |
|
可变悬架 |
○ |
○ |
● |
|
空气悬架 |
○ |
○ |
● |
|
可变转向比 |
○ |
● |
● |
|
前桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
|
中央差速器锁止功能 |
- |
- |
- |
|
后桥限滑差速器/差速锁 |
- |
- |
- |
|
外部配置 |
|||
|
电动天窗 |
● |
● |
● |
|
全景天窗 |
● |
● |
● |
|
运动外观套件 |
- |
○ |
○ |
|
铝合金轮圈 |
● |
● |
● |
|
电动吸合门 |
○ |
○ |
● |
|
侧滑门 |
- |
- |
- |
|
电动后备厢 |
● |
● |
● |
|
内部配置 |
|||
|
真皮方向盘 |
● |
● |
● |
|
方向盘调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
|
方向盘电动调节 |
- |
- |
- |
|
多功能方向盘 |
● |
● |
● |
|
方向盘换挡 |
○ |
○ |
○ |
|
方向盘加热 |
- |
○ |
○ |
|
定速巡航 |
● |
● |
● |
|
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
|
倒车视频影像 |
● |
● |
● |
|
行车电脑显示屏 |
● |
● |
● |
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
○ |
● |
|
座椅配置 |
|||
|
真皮/仿皮座椅 |
● |
● |
● |
|
运动风格座椅 |
- |
○ |
○ |
|
座椅高低调节 |
● |
● |
● |
|
腰部支撑调节 |
○ |
● |
● |
|
肩部支撑调节 |
○ |
○ |
○ |
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
|
第二排靠背角度调节 |
● |
● |
● |
|
第二排座椅移动 |
- |
- |
- |
|
后排座椅电动调节 |
- |
- |
- |
|
电动座椅记忆 |
● |
● |
● |
|
前/后排座椅加热 |
前● / 后○ |
前● / 后○ |
前● / 后○ |
|
前/后排座椅通风 |
前○ / 后- |
前○ / 后- |
前○ / 后- |
|
前/后排座椅按摩 |
- |
- |
- |
|
后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
|
第三排座椅 |
○ |
○ |
○ |
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
|
后排杯架 |
● |
● |
● |
|
多媒体配置 |
|||
|
GPS导航系统 |
● |
● |
● |
|
定位互动服务 |
● |
● |
● |
|
中控台彩色大屏 |
● |
● |
● |
|
内置硬盘 |
● |
● |
● |
|
蓝牙/车载电话 |
● |
● |
● |
|
车载电视 |
○ |
○ |
○ |
|
后排液晶屏 |
○ |
○ |
○ |
|
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) |
● |
● |
● |
|
CD支持MP3/WMA |
● |
● |
● |
|
多媒体系统 |
单碟CD(选装多碟DVD) |
单碟CD(选装多碟DVD) |
单碟CD(选装多碟DVD) |
|
扬声器数量 |
≥8喇叭 |
≥8喇叭 |
≥8喇叭 |
|
灯光配置 |
|||
|
氙气大灯 |
● |
● |
● |
|
LED大灯 |
○ |
○ |
○ |
|
日间行车灯 |
● |
● |
● |
|
自动头灯 |
● |
● |
● |
|
转向头灯(辅助灯) |
○ |
○ |
○ |
|
前雾灯 |
● |
● |
● |
|
大灯高度可调 |
● |
● |
● |
|
大灯清洗装置 |
● |
● |
● |
|
车内氛围灯 |
○ |
○ |
○ |
|
玻璃/后视镜 |
|||
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
|
车窗防夹手功能 |
● |
● |
● |
|
防紫外线/隔热玻璃 |
● |
● |
● |
|
后视镜电动调节 |
● |
● |
● |
|
后视镜加热 |
● |
● |
● |
|
内/外后视镜自动防眩目 |
内● / 外● |
内● / 外● |
内● / 外● |
|
后视镜电动折叠 |
● |
● |
● |
|
后视镜记忆 |
● |
● |
● |
|
后风挡遮阳帘 |
- |
- |
- |
|
后排侧遮阳帘 |
○ |
○ |
○ |
|
后排侧隐私玻璃 |
- |
- |
- |
|
遮阳板化妆镜 |
● |
● |
● |
|
后雨刷 |
● |
● |
● |
|
感应雨刷 |
● |
● |
● |
|
空调/冰箱 |
|||
|
空调控制方式 |
自动● |
自动● |
自动● |
|
后排独立空调 |
○ |
○ |
○ |
|
后座出风口 |
● |
● |
● |
|
温度分区控制 |
● |
● |
● |
|
车内空气调节/花粉过滤 |
● |
● |
● |
|
车载冰箱 |
- |
- |
- |
|
高科技配置 |
|||
|
自动泊车入位 |
○ |
○ |
○ |
|
发动机启停技术 |
● |
● |
● |
|
并线辅助 |
- |
- |
- |
|
车道偏离预警系统 |
- |
- |
- |
|
主动刹车/主动安全系统 |
○ |
○ |
○ |
|
整体主动转向系统 |
- |
- |
- |
|
夜视系统 |
○ |
○ |
● |
|
中控液晶屏分屏显示 |
- |
- |
- |
|
自适应巡航 |
○ |
○ |
○ |
|
全景摄像头 |
○ |
○ |
○ |
| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 厂商指导价 | 111.50万 | 177.30万 |
| 全国4S最低价 | ||
| 厂商 | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 发动机 | 3.0T 306马力 L6 | 4.0T 408马力 V8 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4909*1938*1772 | 4909*1985*1772 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 235 | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.5 | 5.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 9.7 | 11.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 长度(mm) | 4909 | 4909 |
| 宽度(mm) | 1938 | 1985 |
| 高度(mm) | 1772 | 1772 |
| 轴距(mm) | 2933 | 2933 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 整备质量(kg) | 2200 | 2375 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | 85 |
| 行李厢容积(L) | 650-1870 | 650-1870 |
| 发动机 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 发动机型号 | N55B30 | - |
| 排量(mL) | 2979 | 3982 |
| 排量(L) | 3.0 | 4.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | V |
| 气缸数(个) | 6 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.2 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 84 | - |
| 行程(mm) | 89.6 | - |
| 最大马力(Ps) | 306 | 408 |
| 最大功率(kW) | 225 | 300 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 600 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1200-5000 | 1750-4500 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R19 | 275/40 R20 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R19 | 315/35 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ | ● |
| 操控配置 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 可变悬架 | ● | - |
| 空气悬架 | ● | - |
| 可变转向比 | ● | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 外部配置 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | ● | ● |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 内部配置 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | ○ | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | ● |
| 座椅配置 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
| 运动风格座椅 | - | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | ● | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后○ | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | ○ | ○ |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 多媒体配置 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 内置硬盘 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 车载电视 | ○ | ○ |
| 后排液晶屏 | ● | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD+多碟DVD | 单碟CD+多碟DVD |
| 扬声器数量 | ≥8喇叭 | ≥8喇叭 |
| 灯光配置 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 氙气大灯 | - | - |
| LED大灯 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯) | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ○ | ● |
| 玻璃/后视镜 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | ● | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
| 高科技配置 | 宝马X5 2014款 xDrive35i 尊享型 | 宝马X5 2014款 xDrive50i M运动型 |
| 自动泊车入位 | ○ | ○ |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | ○ | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | ○ | ● |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 夜视系统 | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 自适应巡航 | ○ | ● |
| 全景摄像头 | ○ | ● |
