车展后期待入华新车：奔驰/宝马/奥迪篇
[汽车之家 资讯] 在十一小长假期间，我们推出了巴黎车展上最受期待入华新车展望系列选题，重点车型的信息和解析给予了国内持币待购汽车消费者更多的参考。而在本届巴黎车展上，很多车企巨擎还纷纷展示出了重点车型之外的多款全新车型，我们可以把这些车看作是车企未来产品规划的缩影。今天，编辑将把宝马、奥迪和奔驰这三个德国豪华车品牌新车放在一起，为大家简单介绍一下它们将有哪些车型值得国内消费者期待。
宝马篇：
● 宝马新1系M135i
期待指数：★★★★☆
入华概率：80%
期待理由：
宝马新1系M135i在配备了xDrive四驱系统之后，将成为宝马入门级产品阵营中的四驱成员，外观套件的加入不仅赋予了M135i在1系产品线中旗舰车型的身份，而车辆通过能力以及加速能力的提升也是该车备受国内宝马迷们关注的重要特点。
新车特点：
配备四驱系统
对于宝马的这套xDrive四驱系统相信大家并不会感到陌生，该系统可以根据不同路况改变前后扭矩分配，在正常的公路行驶状态下，通过电控多片式离合器实现最高前后40：60的扭矩分配比例，随着路况复杂，前后车轮传输各自所需要扭矩也会自动调整，以提高车身稳定性。
搭3.0T发动机：最大功率320马力
动力方面，宝马M135i搭载的是一台3.0L双涡管单涡轮的增压发动机，并具有VALVETRONIC可变气门控制与高精密直喷技术，该发动机与国内现款1系M Coupe搭载的是相同的一款发动机，只是经过不同的调校后，最大功率降至320马力，比1系M Coupe降低了20马力的最大功率。
加速度成绩较之后驱车型提升0.2秒
根据官方的信息，宝马M135i的百公里加速成绩可以提升至4.7秒，比后驱车型的4.9秒快了0.2秒，极速方面没有变化，依然为249公里/小时。
竞争对手：
从宝马M135i的产品特点来看，它的定位将是宝马1系阵营中的旗舰车型，同时动感的外观以及良好的操控表现又能体现出宝马品牌崇尚运动的品牌形象，相对于宝马1系M Coupe车型来说，M135i的出现给奥迪全新一代S3和奔驰全新A级AMG的威胁将更加直接。
『左图：奥迪全新S3 右图：奔驰全新一代A级AMG』
入华展望：
海外版的宝马M135i有三门版和五门版两种车型，但我们考虑到国内消费者的特殊背景，相信该车入华后引入的必将是五门版车型。此外值得大家注意的是，国内在售车型宝马1系M Coupe与宝马M135i是有着明显的定位区分的，宝马M135i将作为1系产品中的顶级车型出现，而宝马1系M Coupe（去年9月已经在国内上市）则是宝马M性能产品阵营中的最小成员，它是一款三厢版的性能车型从定位来讲也明显高于宝马M135i，而且由于宝马1系M Coupe搭载的是一台6速手动变速箱以及配备的是后驱系统，因此对于操控驾驶方面的要求也要高于宝马M135i。不管怎样，大家都不要将宝马1系M Coupe和宝马M135i相混淆，两款车存在于宝马旗下不同的产品序列，未来宝马的全新1系M Coupe将划分到2系的产品阵营当中。
延伸阅读：
● 宝马Active Tourer概念车（宝马1系GT原型车）
期待指数：★★☆☆☆
入华概率：20%
期待理由：
在本届的巴黎车展上，宝马还发布了一款全新的紧凑多功能旅行概念车——Active Tour。虽然该车还处于概念阶段，而混合动力系统的使用从目前来看也不会在国内市场普及开来，但该车身上依然有众多亮点，这些亮点代表着宝马在汽车技术领域、造型设计领域的未来发展方向。
新车特点：
宝马首次应用涡轮增压发动机+电动机的动力组合
动力方面，宝马Active Tourer概念车搭载的是一套PHEV插电式混合动力系统，该系统由一台发动机和装配在后轴的电动机组成。发动机方面，该车搭载的是宝马全新研发的1.5升三缸涡轮增压发动机。当整套动力系统联合工作时，最大功率可以达到190马力和峰值扭矩为200N·m。百公里加速可以在8秒内完成，官方公布的百公里油耗低于2.5升。
外观融入GT设计理念/内饰充满科技感且做工奢华
从这款Active Tourer概念车上，我们似乎可以看到宝马对汽车的未来设计方向将更为年轻以及多样化，该车融入了GT设计理念，并且结合了MPV车型的设计元素，将运动与实用性大胆地结合在了一起。
内饰方面，该车采用了大量真皮以及麂皮包裹以凸显出奢华考究的内饰做工。科技性配置方面也着实丰富全面，该车可以提供舒适、运动、ECO PEO等不同的驾驶模式，在ECO PRO模式下，该车还可激活两种巡航模式。此外，LED氛围灯的使用以及可根据外部光线自动调整明暗度的收放抬头显示屏也标志着宝马在配置方面的精益求精。
竞争对手：
宝马Active Tourer概念车自发布之后，就被海外媒体称之为宝马1系GT的原型车，根据之前报道的消息，这款概念车确实与宝马1系GT的信息有着很多的共同之处，比如车身的造型设计、搭载的1.5T全新发动机等方面。但无论怎样，该车在推出后都将向着高端小型运动休旅车的定位在靠拢，纵观国内汽车市场，似乎这个细分市场还处于缺失状态。而如果抛开动力系统仅从车身造型以及车身尺寸判断，它与奔驰B级的定位更为接近。
『上图为奔驰B级』
入华展望：
目前在巴黎车展中发布的宝马Active Tourer概念车尚处于概念阶段，由于该概念车搭载是一台混动系统，基于国内市场对于混动车型的接受度过低，配套设施的不完善，编辑认为该车即便量产也暂不会向中国市场投放。但还有一种可能，毕竟车展中的车型为概念车，首次的亮相还不能决定量产版车型的最终形态，如果该车将以1系GT的身份推出并有汽油版车型，基于中国市场的重要性以及产品需求的多样化，该车的入华几率将大幅提升。编辑更加倾向于第二种可能性，若真如此，该车将是宝马对于GT系列车型的展开，而在国内市场中，该车型将率先占领更加细分化的市场格局。
延伸阅读：
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奥迪篇：
● 奥迪A3 Sportback五门掀背版
期待指数：★★★★★
入华概率：100%（国产）
期待理由：
与奥迪3月份在日内瓦车展上发布的奥迪全新一代A3三门版车型相比，此次巴黎车展上的A3 Sportback五门掀背版车型更加受到国内消费者的关注，这是一款百分之百将被国产的车型，根据之前的消息，全新一代A3的Sportback五门版掀背版以及三厢版轿车车型将于2014年在一汽-大众佛山工厂进行量产，初期会以生产A3 Sportback五门版掀背版车型为主，而后掀背版车型和三厢版车型的产能将处于持平状态。
新车特点：
基于大众MQB模块化平台打造
对于大众的MQB模块化平台，我们在高尔夫7发布时就早已耳熟能详，这是大众研发的一种高效生产方式，通过高通用性，该平台能够根据不同的产品需求对于整车外形和轴距进行定制，得益于MQB平台的高延展性，全新一代A3将会有四种衍生车型以及两种不同轴距尺寸的产品推出。此外，轻量化则是MQB模块化平台的又一重要特点，它为提升车辆的燃油经济性做出了不小的贡献。
前脸设计表情愈发“凶狠”
外观方面，大众全新一代A3在保留了家族经典套娃式的基础上，对前大灯进行了重点改进，造型变得更加犀利动感，此外LED日间行车灯改为了“镰刀状”样式，尾灯也与前大灯首尾呼应，凸显出更加年轻的运动气息。
加入奥迪MMI系统
根据之前的消息，奥迪全新一代A3高配车型中配备了奥迪MMI系统，该系统配有7寸可伸缩显示屏（低配车型中配备的是5.8寸显示屏），该屏幕厚度只有1.1厘米，核心是一块1.2G双核处理器，可以对三维图像进行展示和处理。值得一提的是，在奥迪新A8和A6上配备的手写板功能也出现在了全新一代A3车型上，该功能被集成到了MMI系统中。
竞争对手：
在全新一代A3车型上，我们可以看到运动、时尚、品位、活力这几组代名词，新车在发布后，其市场定位将更加精准，它的推出非常直接，将以宝马全新1系作为直接竞争对手，奔驰全新一代A级在正式推出后，也将加入德系三驾马车的这场紧凑级别的豪华车之战。
『左图：宝马新1系 右图：奔驰全新一代A级』
入华展望：
早在去年年底，全新一代宝马1系就已经开始在中国市场投放，在今年年中，全新一代宝马1系又陆续推出了几款新车型，从产品推出的进程来看，奥迪全新一代A3的推出需要尽量加快脚步，而根据之前的消息，奥迪的全系一代3系五门掀背版和三厢轿车版车型在2014年才会进行国产，因此我们推断奥迪很有可能先期将奥迪A3五门版进口到国内，以遏制住宝马1系在国内这个细分市场独挡一面的局面，之后在国产后，以价格上的优势给予竞争对手施加压力。
延伸阅读：
● 奥迪S3
期待指数：★★★★☆
入华概率：90%
期待理由：
根据之前的消息，奥迪将会把国外的全系车型逐一引入到国内市场，而这其中当然包括奥迪旗下S性能车产品序列以及RS高性能产品序列。从这一信息点来看奥迪S3引入到国内的可能性极大，它的引入将会直奔宝马M135i而来，同时也将为国内豪华性能车市场注入新鲜血液。
新车特点：
外观加入运动套件
基于奥迪全新一代A3打造而来的S3在外观方面加入了运动套件，主要表现在经过镀铬处理的前进气格栅、外后视镜，经过修改的后保险杠以及全新设计的大尺寸铝合金轮圈。
搭载全新的2.0TFSI发动机
动力方面，奥迪全新一代S3将搭载的是一台2.0TFSI发动机，最大功率可以达到300马力，峰值扭矩为380N·m，在S tronic双离合变速箱的配合下，该车的百公里加速成绩为5.1秒，极速为250km/h。
竞争对手：
从奥迪S3的动力账面参数来看，该车略低于宝马的M135i，但已经具备了与宝马M135i同台竞技的资本，此外未来的奔驰A级AMG也会成为奥迪S3的直接竞争对手之一。
『左图：奔驰全新一代A级AMG 右图：宝马M135i』
市场展望：
对于喜爱性能车型的国内消费者来说，奥迪S3的引入将给他们提供更多的选择空间，品牌文化的差异和产品的专属属性将使奥迪S3在进入中国市场后有着属于自己的拥护者。
延伸阅读：
● 奥迪Crosslane Coupe（奥迪Q2原型车）
期待指数：★★☆☆☆
入华概率：30%
期待理由：
早在本届巴黎车展开幕之前，我们就已经得知奥迪将在车展中发布一款全新的Q2 SUV车型，该消息一经曝光就得到了国内朋友的密切关注。据汽车之家数据中心的关注度指数显示，今年上半年，SUV车型的关注度在国内所有车型中达到了26.08%，增长速度非常之快，紧随受关注度排名第一的紧凑型车28.51%的比例，这样的市场导向已经让众汽车厂商感觉到，在近几年内，SUV车型都将可能成为中国消费者的“香饽饽”。
新车特点：
超前大胆的设计风格
此次奥迪发布的Crosslane Coupe概念车其实就是未来Q2的原型车，该车采用了2+2的座椅布局，整车造型极具科科技感，除了套娃式的前进气格栅没有变化之外，其他的外观设计均采用了全新的设计语言，设计特点与已经搁浅量产的quattro概念车有些渊源。
搭载双模模式的插电式混动系统
在动力方面，奥迪采用的是一套具有双模模式的插电式混合动力系统，综合功率输出为177马力，传统动力是一台1.5TSI的三缸涡轮增压发动机，最大功率130马力，峰值扭矩200N·m，此外还包括一个在车辆启动时进行工作的EM1电动马达，能够输出68马力的最大功率和210N·m的峰值扭矩，而另外一个电动马达则负责驱动车辆行进，该电动马达的最大功率为116马力，最大扭矩为250N·m。
可移除的车顶/碳纤维内饰/科技性配置
据了解，奥迪Crosslane Coupe概念车配备了可移除的车顶，内饰主要由碳纤维材质打造，而车辆地板由玻璃纤维增强聚合物构成。此外，车内中控台位置配备了大尺寸的液晶触摸屏，而排挡杆在车辆启动时还会自动延伸。
新车背景：
从此次奥迪发布的Crosslane Coupe概念车来看，该车不仅仅是未来奥迪Q2原型车那么简单，还是对奥迪未来全新技术的一种展示。此外根据最新的报道，奥迪还考虑研发一款名为Q-Coupe车型，并借鉴Crosslane Coupe概念车型的设计元素打造，由此可见，Crosslane Coupe概念车对于奥迪未来的入门SUV车型来说具有非常重要的指导性意义。
市场展望：
奥迪Crosslane Coupe毕竟在目前来看还处于概念阶段，距离市场的投放我们判断还有相当长的一段时间，至于未来这款概念车将会以怎样的身份进行量产，我们还需要等待官方的进一步确认。此外编辑大胆猜测，奥迪Crosslane Coupe概念车有望在年内来到广州车展上，并在亚洲地区进行首发。目前中国市场已经成为很多车企眼中的主要销售市场，对于这款概念车的外观设计，相信中国消费者的反馈对于奥迪来讲还是非常有参考价值的。
延伸阅读：
● 奔驰全新一代A级
期待指数：★★★★★
入华概率：100%
期待理由：
今年7月份，奔驰在中国汽车市场中已经出现销量负增长态势，产品设计缺乏本土化特点、细分车型产品阵营的缺失和新产品推出时间上的落后是造成这种局面的几大主要原因，对于国内喜爱奔驰品牌的朋友来说，这样的现状让我们有些恨铁不成钢的感觉，但全新一代A级的发布让我们看到了奔驰在设计方面、定位方面的全方位变化，而且也让奔驰有了与宝马1系和奥迪A3车型相抗衡的砝码，对于国内市场来说，奔驰全新一代A级在推出后，将是奔驰全新产品的爆发点，这在国内消费者眼中则更加有意义。
新车特点：
颠覆性的外观以及定位
现款奔驰A级与B级的定位有些模糊，都带有一种面包车的感觉，这也是该车无法与奥迪A3以及宝马1系相竞争的根本原因，而全新一代A级则在外观方面有了颠覆性的变化，犀利、动感的车身造型让我们在该车身上根本看不到老款A级的影子，变化是如此的彻底。同时在定位方面，该车也变为一款运动型紧凑级别的两厢车型。
全新的动力组合
动力方面，全新一代奔驰A级将搭载的是1.6T和2.0T的发动机，最大功率在122马力到211马力之间，而传动系统方面将改用6速手动变速箱以及7速双离合变速箱。此外，根据之前的消息，新一代A级还将推出AMG车型，锁定宝马M135i以及奥迪S3等同级别性能车型。
竞争对手：
全新一代奔驰A级在外观方面的颠覆性变化使其定位不在模糊，全新一代的宝马1系和全新一代的奥迪A3将作为该车的直接竞争对手，此外新一代A级还会有AMG性能车型的推出，并向宝马M135i和奥迪S3发出挑战。
『左图：宝马M135i 右图：奥迪S3』
市场展望：
面对着国内严峻的竞争局势，奔驰全新一代A级的推出已经迫在眉睫，根据之前的消息，全新一代A级有望在年内正式入华。相信凭借着全新一代A级动感犀利的外观设计，不俗的动力系统，以及忠实粉丝的拥护该车在进入到中国市场后应该有着不错的市场表现，但在售价方面，全新一代奥迪A3的国产给新一代A级造成些许压力，之前据北京奔驰汽车有限公司董事长徐和谊表示，北京奔驰在未来五年内将会在每年推出一款国产奔驰车型，其中前驱车厂区将负责奔驰紧凑型车全新A级和新能源车全新B级车型的生产工作，这样看来，全新一代A级将会在未来国产，这将使奔驰全新一代A级更具竞争力。
延伸阅读：
● 奔驰CLS Shooting Brake（猎装版）
期待指数：★★★★★
入华概率：100%
期待理由：
Shooting Brake的中文译名为“猎装版”，其概念来自于打猎用的马车，但是仅两年来，猎装版称谓的车型逐渐在汽车界时兴起来，该车型实际上是具有轿跑风格的旅行版车型。这让我们想到法拉利在去年推出的FF车型，该车就是一款猎装版装扮的跑车。而奔驰仿佛也受到了猎装风暴的影响，并且适时地推出了奔驰CLS Shooting Brake也就是猎装版车型。
新车特点：
轿跑+旅行风格的融合
外观方面，奔驰CLS Shooting Brake将轿跑车型和旅行版车型的特点进行了完美结合，猎装版的奔驰CLS整车轮廓非常优雅，全新的尾部设计在增加实用性的同时还凸显出强烈的运动气息。
1550L的最大载物空间
得益于掀背式的造型设计，奔驰CLS Shooting Break较之CLS普通版车型相比有着更加充裕的载物空间，标准行李空间为590L，而后排座椅在放到后则可以达到1550L的最大载物空间。
竞争对手：
从目前国内汽车细分市场来看，奔驰CLS Shooting Brake在推出后将不会有直接的竞争对手，这也将成为该车在中国市场上投放后的最大优势。如果非要比较的话，此次巴黎车展上保时捷发布的Panamera Sport Turismo概念车采用的同样是Shooting Brake猎装版的设计风格。
『上图为大众在本届巴黎车展上发布的Panamera Sport Turismo概念车』
市场展望：
奔驰CLS Shooting Brake有望在年内正式进入中国市场，从推出时间来看，奔驰仿佛已经迫不及待地要将新车尽快投放，从定位上看，奔驰CLS Shooting Brake要明显高于CLS的普通版车型，但轿跑旅行的外观设计的确太吸引人了，相信该车在售价方面的提高并不会影响国内购车者的热情。（文/汽车之家 曹雷）
延伸阅读：
