透过数字看车闻二十七期

福克斯
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章宁
2012-03-24 07:24 /浏览

    ● 约800万
    约800万元 首款陆空两用车在美国上市

    “怒路症”的主要根源之一就是每天极其拥堵的交通状况,它在每天困扰着我们,挑战着我们的极限,对于大多数开车的朋友来说,我想很多人都会有驾车上天的梦想。虽然这种梦想在过去看来是那么遥不可及,但日前首款陆空两用飞车在美国的正式上市,将这样的梦想变成了现实。据悉,该车售价126.4万美元(约合人民币799.1万元)。

约800万元 首款陆空两用车在美国上市 汽车之家

    继去年年中一辆陆空两用汽车被美国相关部门发放了“上路许可证”之后,该汽车就投入了商业性生产阶段,直至日前在美国市场正式上市。据悉,该车基于美国设计师莫尔顿·泰勒之手,车内采用双座椅布局,车后配有的尾翼装备了一个螺旋桨。“飞车”长6.4米,翼展9.14米,从汽车“变身”到飞行状态需要长达10分钟之久。

约800万元 首款陆空两用车在美国上市 汽车之家

    动力方面,这辆“飞车”搭载的是一台5.2升的四缸发动机,最大功率可以达到150马力,在陆地的极速为96.6公里/小时,在空中的最高行驶速度为177公里/小时。

    编者语:飞车会不会成为现实呢,相信随着科技的发展飞车会成为现实,但是我们无法指望飞车能够缓解拥堵,也许在飞车普及前,少数拥有飞车的人能够避开拥堵,但是一旦飞车普及,会不会还有加塞抢行出现呢,到那个时候飞在空中的车子一个小的碰撞都有可能导致车毁人亡,所以指望着飞车缓解拥堵更难实现。

    其实飞车更多地体现了人们的愿望,对科技发展的愿望,对创新变为现实的愿望,对人们交通能够不再拥堵的愿望。而随着科技的发展,只要是行驶工具无论天上还是地上,都无法避免拥堵。而真正能缓解拥堵的是我们每个人都要遵守规则,古人云无规矩不成方圆,只有遵守规则,拥堵总会缓解。不加塞、不抢行、懂得礼让这才能让我们的交通环境更好。

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    ● 5.88万
    5.88万起售 川汽野马F12量产车实拍图

    因前脸酷似智跑的川汽野马F12,曾被多次曝光。但遗憾的是,并没有看到其内饰设计。近日,我们获得F12量产车的实拍图。据了解,新车型分为手动和自动挡两款,售价依次为5.88万、6.88万元。

5.88万起售 川汽野马F12量产车实拍图 汽车之家

    之前,我们曾经报道过,川汽野马F12车型有望在2012年初上市(点击查看详情),而此次,该车的实拍图片不断释放,很有可能是在为投放做准备。图片中的川汽野马F12在外形设计方面,与去年在成都车展时亮相的工程样车基本保持一致。其前脸的设计灵感依旧来自起亚智跑,而车身及尾部设计则与之前的F99很相似。

5.88万起售 川汽野马F12量产车实拍图 汽车之家

    此次,川汽野马F12的内饰设计算是首次曝光,可以肯定的是,相比于外形,该车内部设计则原创的多。整体风格更加年轻化,陶瓷白的中控台很是咋眼。这样的设计或许适合“个性张扬”的消费者。另外,川汽野马F12方向盘依旧与F99相同,但中控台上的空调控制区域则照搬了老款福克斯的设计。

    编者语:相信很多朋友都跟编辑一样,认识川汽野马品牌是从那些“森林人”“奥迪A4旅行版”“英菲尼迪EX”“大众途观”开始的,我们不得不惊叹川汽野马惊人的模仿能力。而这次F12上市的价格也确实充满了吸引力,不错的外形和仅仅不到6万元的价格确实会让F12具备一定的吸引力。但是光有个好的外观没用,动力系统运转是否顺畅、质量是否过硬、耐用性如何、安全性怎样,这都是评判一辆车子好坏的标准。如果仅靠外观来吸引人,这只会成为一锤子买卖。我们没有开过川汽野马的车子所以我们不能为野马的车子下定论,只是希望野马在模仿外形的同时,把车子造好。

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    ● 预售12.5万-17.5万元
    国产全新福克斯预售:12.5万-17.5万元

    近日,长安福特在微博中公布了全新福克斯的预计售价。价格区间为“12.5万-17.5万元”。据悉,全新福克斯将于5月上市销售,按照配置级别,分为12款车型。

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 mt豪华运动型

    长安福特全新福克斯已于3月正式发布。该车采用了全新设计,并且在配置方面不乏亮点。除了全系标配进气格栅主动关闭技术之外,还有无钥匙进入/启动、坡道起步辅助、盲点信息、SYNC@车载多媒体通讯娱乐、低速行车安全以及弯道扭力智能分配系统的加入。

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 at豪华运动型

福特 长安福特 福克斯 2012款 两厢2.0 at豪华运动型

    动力方面,全新国产福克斯的变化同样值得期待,新车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159N·m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202N·m。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。

    编者语:福克斯的预售价确实如人们所预料,会比新速腾便宜,而朋友们的讨论也基本上围绕新速腾和福克斯展开的。其实无论一款车卖多少钱,只要喜欢,就值得。好也罢坏也罢、贵也罢廉也罢,我们问问自己喜不喜欢这款车。美国车随着这几年的发展已经足以与德国车抗衡,而德国车也已经走下了神坛,各种简配我们已经了然于胸,所以释怀一些。只要我们喜欢就会忽略它的不足,不是吗。(编译/汽车之家 章宁)

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