[汽车之家 资讯] 本期的数字汇总将是春节前最后一期，在本期中我们将为大家带来国产标致3008将年底上市，将取消全景天窗，此外还有，现代推出1.6T Veloster以及2014年大众将在华建成第七个工厂，年产能将达到300万辆等消息，下面大家请随编辑进入本期的数字汇总。
● 3008
国产标致3008或年底上市
在去年年底，一辆白色车身的国产标致3008正式下线。日前，我们获得了有关这款车的最新消息，该车有望在今年年底正式上市，另悉，全景天窗的配置将不会出现在国产标致3008车上。
『国产3008白车身下线图片，来源：易车网』
目前标致进口3008已经在中国市场投放，该车的外观设计灵感基于概念车Prologue而来，定位为紧凑型SUV跨界车型，长宽高分别为4365/1837/1639mm，轴距达到2613mm。
『进口3008』
『进口3008配备全景天窗』
动力方面，国产3008搭载的是和508车型相同的2.0L和2.3L发动机，与之匹配的是5速手动和6速自动变速器。另外，搭载1.6T发动机的3008车型将会在2013年推出。
编者语：相信很多朋友都看过我们关于进口标致3008的实拍文章和试驾文章，如果说3008什么最吸引我们，我想很多人会说是其SUV的定位、全景天窗和1.6T发动机。而3008早就传出将要国产的消息，很多朋友开始等待这款新车。但是我们现在得到的消息，却让人失望，国产标致3008上将不会出现全景天窗。
这样的消息确实让人大跌眼镜，3008最具有吸引力的全景天窗竟然会在国产时简配了。很多车型在国产后都会出现不同程度的简配，但是类似的简配多出现于电子系统，而在标致3008上却简配了国内消费者最青睐的全景天窗。厂商做出这样的决定实在是令人费解，就算是为了降低成本和售价，也无需将一款车最吸引人的部分简配，因为我想很多朋友会为了这个全景天窗多花一些钱，厂商这样的做法无异于自斩手臂。
但是令人稍微欣慰的是，我们得到消息国产3008将配备适时四驱系统，相比进口3008车型，通过性和实用性能将得到加强。但是类似于3008这样定位于城市SUV的车型，并不强力的适时四驱系统真的比全景天窗还要重要吗，我想很多朋友心里面已经有答案了。
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/news/201201/285961.html
● 1.6
1.6T Veloster底特律首发
2012年底特律车展将在1月9日开幕，在本届车展上，现代汽车将在此发布搭载1.6L涡轮增压发动机的Veloster。该车在底特律车展首演之后，还将登上3月份日内瓦车展的舞台。在车展亮相之后，1.6T Veloster将在今年夏季登陆美国市场。
与普通版车型所不同的是，现代1.6T Veloster采用了大嘴式的前格栅设计，这样的设计一方面为获得更多的进气量，另一方面也是呼应其拥有强劲动力的身份。
动力方面，1.6T Veloster所搭载的1.6L 涡轮增压发动机采用双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，其最大输出功率为210马力，峰值扭矩为265N·m。传动方面，该车匹配的是双离合变速箱。
编者语：相信在很多人眼里，韩国品牌车型一直都是物美价廉的代名词，配置丰富，价格实惠成为了很多人对韩国车使用最多的形容词。似乎高性能、动力强劲、操控性这些词汇压根跟韩国车不沾边。但是近两年，我们突然发现似乎韩国车不想再甘于平庸，随着现代2.0T直喷涡轮增压发动机的发布，其274马力的最大功率和365N·m的最大扭矩，使很多人惊叹现代想要干什么。惊人的数据已经不输甚至要强于任何现代所要面对的欧美对手。到这个时候人们才发现现代原来也有如此强大的发动机研发和制造能力。
而在2.0T之后，现代再次带来了Veloster上的1.6T发动机，这款发动机采用双涡管涡轮增压和缸内燃油直喷技术，最大功率高达210马力，最大扭矩265N·m。功率方面已然超过目前高尔夫GTI上所搭载的2.0TSI发动机。而搭载1.6T的Veloster也跃然跨入了小钢炮的行列。1.6T和双离合器的配合已经使Veloster拥有了足以自豪的动力系统，但是是否能够成为真正的小钢炮，除了强力的动力系统以外，还需要拥有更好的操控性和稳定性，如果同时拥有这些，那么Veloster将成为高尔夫GTI、福克斯RS等钢炮车型最强有力的竞争者。
从现代汽车我们可以发现很多国内自主品牌值得学习的地方，现代汽车一直以来在先进汽车技术方面都与欧美厂商有着差距，尤其在发动机技术方面。但是通过不断地积累不断地研发，最终推出的缸内直喷涡轮增压发动机却拥有着非常惊人的数据。而我们的一些自主企业，一年推出数十款概念车和新车型，一窝蜂的上马新技术，仅两年，自主厂商的各种直喷技术、各种涡轮增压发动机和双离合器变速箱的消息铺天盖地。试问，我们的这些企业是否真的有能力研发这些东西呢？如何还是从国外采购技术，专利还是人家的何来自主可言。发动机动力系统的研发不是几年、十几年的造车经验就可以学来的，需要长时间的积累。我们自主企业更应该踏踏实实造车，并积累足够的经验再尝试先进动力系统的研究，这样更加稳妥，而得来的技术也是自己的，不会再受制于人。
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● 2014 300
大众在华建第七厂 2014产能达300万辆
德国大众汽车集团日前宣布，将在浙江宁波建立其在华的第七家工厂。建厂的协议已于1月6日在宁波签署。这预示着大众在中国的轿车产能至2014年将达到300万辆。
据悉，大众汽车集团在华已有4家工厂。2011年1月至11月，4家在华大众工厂生产的轿车已达210万辆。还有2家已经开工建设的新厂。一家位于广东的佛山，另一家设在江苏扬州的仪征。这两家工厂将于2013年投产。在宁波建立的第7家工厂将于2014年形成生产能力，年产轿车将达到30万辆。中国已经成为德国大众在海外的第一大市场。2011年大众公司在华销售的轿车已达172万辆。
编者语：大众汽车从1984年进入中国市场至今已近30个年头，到如今6家工厂，一年产销100多万辆。用不到30年时间达到如此的成就，可以说大众非常的成功了。但是成就大众的成功的有一半来自于大众本身，而另一部分则是来自中国的消费者。
到2014年，大众可以实现300万辆的产能，这产能意味着一年能够生产300万辆车，希望到那个时候买国产大众车不用再加价，所生产的车辆不用再出现这样或那样的问题，因为没有这些中国消费者也就没有今天的大众汽车如此辉煌的成就。作为一家合格
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● 24.98-27.48
售24.98-27.48万 菲亚特菲跃正式上市
1月12日，菲亚特旗下的全新SUV——菲跃正式在国内上市，其将通过广汽菲亚特的渠道销售。菲亚特菲跃在动力上配备的是2.4L发动机，而根据配置差异，新车拥有舒适版和豪华版两款车型。菲跃售价区间为24.98-27.48万元。另外，在后期，菲跃还将推出搭载3.6L发动机的车型。
| 菲亚特菲跃 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.4L舒适型 | 24.98 |
| 2.4L豪华型 | 27.48 |
菲跃首次亮相是在2011年的广州车展上，其是菲亚特旗下的一款全新SUV车型，它与道奇酷威出自同一平台。尺寸方面，菲跃的长宽高分别为4890/1880/1720（mm），轴距为2890mm，在这样的尺寸下，新车拥有宽敞的内部空间表现，同时在后排座椅放倒的情况下，菲跃还拥有1461L的最大储物空间。
动力方面， 菲跃所搭载的这台2.4L发动机，拥有双VVT技术，其最大输出功率为175马力，最大扭矩为225N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
编者语：菲跃菲亚特与广汽合作后推出的第一款SUV车型，但是这却不是一款属于菲亚特自己的车型，这款车实际上是一款换标的道奇酷威。作为广汽菲亚特的第一款SUV车型，如此的换标卖车似乎缺乏诚意。虽然国内的SUV市场的火爆程度令人垂涎，但是市场上已经有酷威，两款悬挂不同车标的相同车型如何能吸引消费者呢，这似乎是广汽菲亚特需要考虑的事情。
中国的汽车消费者已经不是数年前，推出一款车就会蜂拥购买的年代了，现在的中国汽车市场车型非常丰富，消费者可选择的余地非常的大，推出一款市场上已有的车型是不会得到消费者的认可的。
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● 450
450马力 奥迪改款RS5国内路试谍照曝光
近日，奥迪旗下不少进口车型的路试谍照都在国内频频曝光，像奥迪全新一代S6、奥迪A4 Allroad，而日前，一组奥迪改款RS5的谍照也在国内被曝光了出来。
外观方面，谍照中改款RS5虽然缺少了彰显其身份的RS5标识，但我们从经过重新设计的前车大灯、全新的六边形进气格栅以及两门的车身造型上很快就能辨认出该车的身份。
动力方面，奥迪改款RS5进口车型搭载的依然是4.2升的V8 FSI自然吸气发动机，最大功率450马力，峰值扭矩430N·m，百公里加速成绩为4.6秒。
编者语：奥迪近几年在国内的发展非常迅速，奥迪也将在未来几年将旗下S和RS系列悉数引进，未来奥迪旗下全系列车型都将会在国内出现。近几年国内汽车市场越来越成熟，个性化高性能车市场日渐成熟更多的人愿意去选择高性能车型。
奥迪今年年的设计风格越来越同质化，不同车款的区别日趋相同，类似于套娃的设计理念越来越严重，然而奥迪的S和RS车型却始终保持着极为运动化的设计，这些车型相比其他的奥迪车型，更加动感而个性。未来奥迪除了RS5还将引入S4、S6、S7、S8等车型，未来国内高性能车市场将会有更多的选择。（编译/汽车之家 资讯）
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