上市时间:2012年2月
预计售价:20-33万
主要看点:新外观风格颇受争议、丰富的动力系统供选
历经13年,大众最经典的产品--甲壳虫迎来了第三次换代,这一代车型虽然前脸继续采用了它复古的经典设计,不过车侧更为平缓的新车顶设计,少了一些可爱,多了一些中性,这也许会让它损失掉一部分女性消费者,同时这一大幅度的变革,也让人们对于全新甲壳虫的外观设计褒贬不一。
动力方面,新甲壳虫将有1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI和2.5L多款发动机,最大功率从105马力到200马力,与之匹配的将有6速手动、6速DSG及7速DSG变速箱。另据了解,大众还有望为1.4TSI和2.0TSI车型配备XDS电子差速锁以提升车辆操控性,可爱的虫子也有了运动的基因。
上市新车:起亚K3
上市时间:2012年下半年
预计售价:10-14万
主要看点:植入起亚虎啸式家族设计、或与福瑞迪共存
『之前曝光的起亚K3效果图』
K3将成为起亚国产“K系列”的第三款车型,在售的有小型车K2和中型车K5,由此也可以看出东风悦达起亚布局的K系列新品路线。目前有关该新车的信息还比较有限,从效果图来看,其也采用了彼得希瑞尔为起亚带来的虎啸家族式设计,具有极高的辨识度。
『之前曝光的起亚K3效果图』
新老两代车型同时销售的例子,在国内汽车市场屡见不鲜,且这一方式在现代起亚新车中也很普遍,对于即将到来的K3,预计很可能会与在售的福瑞迪同时销售,而产品定位也将会高于福瑞迪。
上市新车:菲亚特C-Medium上市时间:2012年7月
预计售价:12-15万
主要看点:广汽菲亚特合资首款产品、与Giulietta共享平台、1.4T+DDCT动力组合
C-Medium为广汽菲亚特合资的首款产品,来自菲亚特的C-EVO紧凑型平台,同时主打运动的阿尔法罗密欧Giulietta也出自这一平台,新车采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。同时面对国内的“加长效应”,国产后的菲亚特C-Medium相比Giulietta足足加长了100mm,更宽敞的内部空间迎合了国人“喜大”的心理。
动力方面,菲亚特C-Medium将会搭载一台1.4升涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩230N·m,该发动机也同样应用于现款博悦车型。与之匹配的为一款干式双离合变速器(DDCT),这款变速器拥有6个挡位,能够承受350N·m的峰值扭矩。