[汽车之家 资讯] 上周五的时候,雪佛兰的一款小型车爱唯欧正式上市。此前,通用CEO艾克森曾表示,通用汽车将在未来5年内,在华推出超过60款全新和升级车型。经过我们的梳理,这其中有不少重点车型有望在今年引入,其中包括了雪佛兰品牌的SUV车型新款科帕奇、MPV车型奥兰多以及新能源车沃蓝达Volt、中型车迈锐宝等。同时,别克品牌搭载e-Assist混动系统的别克新君越以及性能车君威GS等车也有望和我们见面,下面我们就具体来看一下吧。
雪佛兰品牌:
● 新款科帕奇
新车特点:换装2.4 Ecotec DVVT发动机,变速器由5AT升级为6AT
引入时间:6月中旬进口引入,今后存在国产可能
新款科帕奇虽然是一个中期改款车型,但是车型在外观、动力上的变化较大,可以说是具有一定革命性的。据悉,这款车在日后将以先进口后国产的方式进入中国市场。
动力方面,雪佛兰新款科帕奇搭载的是2.4L Ecotec DVVT全铝发动机。虽然这台发动机没有采用直喷技术,但最大功率也达到了167马力,比老款科帕奇最大功率136马力提高了31马力。此外,新款车型配备的是6速自动变速箱,与现款车型的5速自动变速箱相比,换挡效率和燃油经济性都有了提升。
内饰配置方面,雪佛兰对新款科帕奇进行了升级。升级内容包括新增加了HAS电子上坡辅助系统,全系标配EPB电子驻车系统和蓝牙,高配车型还增加了先进的智能实时路况导航系统。
编者语:新款科帕奇换装2.4升Ecotec发动机,对于其未来的竞争力大大增强。现款科帕奇的售价在22.48-27.58万,如果能够维持这样的价格,加上比较容易接受的外形,作为一款进口车来讲,新款科帕奇的竞争力还是很强的。
玩转四驱(4)雪佛兰科帕奇四驱讲解
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● 迈锐宝
新车特点:基于新君威平台打造;采用许多大黄蜂科迈罗的设计元素
引入时间:国产车型或第四季度推出
迈锐宝是基于别克新君威Epsilon II平台打造的一款中型车,采用前麦弗逊后多连杆的悬挂布局。内饰外观设计上,迈锐宝采用了许多大黄蜂科迈罗的设计元素,包括车尾灯、仪表盘等细节。
动力方面,据悉迈锐宝将会搭载2.0升Ecotec或2.4L SIDI缸内直喷自然吸气发动机。这两款发动机都在别克新君威上出现。当然除了常规发动机外,同时用于科鲁兹和新君威的1.6T发动机未来也会装配于迈锐宝之上,用于满足市场更多的细分需求。
编者语:未来迈锐宝的竞争对手将锁定为凯美瑞、雅阁、索纳塔等主流中型车。目前君威上的2.0T是否会出现在迈锐宝上面还不清楚。作为雪佛兰寄予厚望的一台中型车,从车展的体验来看,该车已经逐渐摆脱了传统印象中美国车的做工粗糙等问题,相信可以满足国人的用车需要。
定价很重要 国产雪佛兰迈锐宝谍照曝光
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● 奥兰多(Orlando)
新车特点:7座MPV;与科鲁兹相同平台;轴距为2760mm
引入时间:今年下半年
奥兰多这款七座的MPV车型被通用定义为活跃生活车(ALV),是一款以科鲁兹的Delta II平台为基础框架研发的新车,融合了越野车、轿车和微型面包车的特点。未来的对手将是大众途安、马自达5等车型,价格预计将在20万元左右。
该车的车身尺寸长宽高为4652*1836*1633mm,轴距为2760mm。作为一款MPV车型,储物空间是该车的亮点。奥兰多在中央控制台,前后车门,后车厢区域,甚至在车顶处都设计了各种不同形状和尺寸的储物格。最有创意的应数隐藏在音响后的储物空间设计了,这为驾驶者和乘客都提供了更多的便利。
动力上,预计该车将使用科鲁兹使用的那台1.8L发动机,最大功率为143马力,最大扭矩177N·m,与之配备的预计是6速自动变速器。据悉,该车和目前进口销售的SUV车型科帕奇,以及斯帕可车型一样,即将导入中国市场的奥兰多也出自韩国大宇工厂。
编者语:雪佛兰奥兰多是一款具有一定实力的车型,该车和别克GL8的定位不同,两款车可以形成一股合力出击MPV市场。但其不足也明显,就是外形设计太过于方正。雪佛兰引入这款车的最大作用还是用于丰富产品线。
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更多细节曝光 雪佛兰MPV奥兰多国内现身
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● 沃蓝达Volt
新车特点:增程式电动车;售价恐较高,是否享受新能源补贴还不明确
引入时间:第四季度
雪佛兰沃蓝达Volt是一款增程型电动车,其运行模式有两种:电池电力驱动和增程型电力驱动。在电池电力驱动下,16千瓦时锂离子电池组可实现80公里的“零油耗、零排放”行驶。
当车载电池电量消耗至最低临界限值时,沃蓝达Volt将切换至增程型电力驱动模式,车载发动机发电机将自动启动,为车辆提供续驶电能,实现高达490公里的续航能力。此外,雪佛兰Volt可使用家用220V电源充电。
沃蓝达Volt是一款5门4座的掀背车型,车身尺寸为长4404mm、宽1798mm、高1430mm,2685mm。2011年在中国上市的雪佛兰沃蓝达Volt还将配备安吉星(OnStar)系统,而富有科技感的内饰和该车的定位很是相配。
编者语:沃蓝达Volt是一款科技感很足的车型,其也是未来新能源汽车发展的一个趋势,但有一点值得关注,即其最终价格。沃蓝达Volt在美国市场上的具体售价为4.1万美元,但能享受7500美元政府补贴。而我国政府目前也有相关的补贴政策,但由于是进口车的身份,沃蓝达Volt应不能享受我国的政策补贴,这将使得高额车价将推远该车与消费者的距离。
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别克品牌:
● 君威GS
新车特点:外观运动化;2.0T发动机输出255马力/400牛米;采用许多大厂配件
引入时间:今年年底
别克君威GS在广州车展的正式亮相,君威GS极具运动化的外观和高调校的动力系统是其最大的亮点,该车预计售价在40万元左右,有望年底上市。
君威GS最大的特点是搭载了经过调教的2.0T发动机使得最大功率达到了255马力,最大扭矩400N·m,另外这款车配备6速手动变速箱,将可以提供更加爽快的驾驶体验。官方宣称君威GS可以在7秒内完成0-100km/h加速。
在驾驶控制方面,君威GS搭载了最新FlexRide自适应驾驶系统,这套系统集合了CDC全时主动稳定系统、Magnasteer 磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制等科技。
编者语:我们对君威GS目前还存在着两个疑问,一是引入的版本究竟是四驱还是前驱版本。具体的讨论内容,您可以参考下面的文章。而如果仅是前驱版本,那么近40万的价格,买一个大马力前驱车,可能许多消费者的心理会觉得有些过不去。此外,倍耐力、brembo、RECARO、harman/kardon等大厂的配件能否在引入车上得到保留,我们同样也关注。
前驱还是后驱?别克君威GS驱动讨论方式
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● 混动君威/君越
别克在去年正式发布了eAssist混合动力技术,君越和君威成为搭载该技术的两款车。君威混合动力版由最大功率182马力的2.4L发动机和最大功率15马力的电动机组成,电动机由锂离子电池组负责供电。
此外,君威混动版还将配备启/停系统以及一套在减速时自动断油的系统。以此来提高燃油经济性,据悉君威混动版相比普通2.4L车型的燃油经济性提高了25%。
由于主要针对燃油经济性,混动版君威在车身部件和配置上也做了调整,17英寸的轻量化轮毂搭配低滚动阻力轮胎、更加节能的空调系统都成为了君威混动版的标准配置。
编者语:新能源是今后汽车发展的一个趋势,而启/停系统代表的弱混技术也越来越被厂家推崇。对于成本不高,但又很省油的配置来说,大家还是很愿意为其买单的。
洛杉矶亮相 新款君越搭eAssist混动技术
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结语:
加上已经上市了的雪佛兰科迈罗、爱唯欧,欧宝安德拉、凯迪拉克SLS赛威等车,通用在近一段时间确实推出了不少新品。而从整体来看,厂商也在通过不断推出不同功能的车型,将市场进一步细分。通用此前已经做出了5年内推60款车型的计划,而作为我们消费者来讲,市场上有更多车型能够选择,存在良性竞争,汽车厂商致力于提供更优质的服务,这对于我们是十分有益的。(编译/汽车之家 王寅)
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