[汽车之家 资讯] 2010年9月28日，北京汽车集团有限公司、北京汽车股份有限公司正式挂牌成立，同时北汽集团新品牌发布。
『北京汽车集团有限公司、北京汽车股份有限公司挂牌成立，北汽集团新品牌发布』
北京汽车股份有限公司控股股东为北京汽车工业控股有限责任公司，徐和谊担任董事长，韩永贵担任总经理。同时，北京汽车集团有限公司的全新品牌标识也正式发布，未来新标识也将作为北京汽车自主品牌的产品标识，悬挂在自主新车上。
『北汽集团全称和简称新标识』
『北京汽车全称和简称新标识』
北京汽车在今年的北京车展上发布了多款自主品牌概念车，包括C30EV、C60、C71、B90、B40、B61等，不过由于今天是新公司揭牌及新品牌发布的活动，所以现场并没有产品展示，关于北京汽车新车的信息，还请关注汽车之家后续的报道。如果您想了解更多关于北汽集团的更新消息，请阅读后面的厂家信息。（文/汽车之家 王昊）
㊣北汽集团厂家信息：
注入优质资产，打造高效平台，拓展融资渠道
北汽股份公司正式成立 北汽自主品牌全面提速
9月28日，北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份公司”）正式挂牌成立。控股股东北京汽车工业控股有限责任公司（以下简称“北汽控股”）董事长徐和谊担任北汽股份公司董事长，北汽控股副总经理韩永贵担任总经理。北汽股份公司的成立，标志着北汽集团自主品牌乘用车进入全面提速阶段。
根据规划，北汽股份公司将以基于萨博技术的自主品牌轿车和越野车为龙头，发展成为乘用车产品线齐全、产业链完整、企业结构和布局合理、管理高效、赢利能力强，具有核心竞争能力、自主品牌乘用车产品具有较大市场影响力的公司。
聚合优质资产，奠定发展基础
据悉，北汽股份公司由6家股东组成，除北汽控股以51%的股比成为控股股东外，首钢股份有限公司以18.31%的股比成为第二大股东，北京市国资公司、现代创新控股公司及京能集团分别持股13.18%、7.75%和4.76%，而北京市国资委直属的投融资平台——北京国有资本经营管理中心也持股5%。各发起人以股权、实物资产或者现金出资，净资产达到100亿元以上，折合为股本50亿元。
资产内容方面，北汽股份公司囊括北汽旗下主要的乘用车优质资产，包括北京现代中方股权资产、北汽有限、北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部等。股份公司成立后，包括北京奔驰的中方股权等优质资产也将陆续注入。
据悉，北汽股份公司在组建过程中，得到了各发起人的积极支持。对此，北汽股份公司总经理韩永贵认为，原因有三：首先，各发起人原来与北汽控股已有很好的合作关系，并且在过去的合作中已获得了很丰厚的回报；其次，各发起人对汽车行业的发展前景，对北汽自主品牌乘用车均十分看好；第三，北汽股份公司的组建也符合了北京市政府发展高端制造业、做大做强汽车产业的发展要求，并获得了北京市政府的大力支持。其中，国资中心作为新的股东加入，即是政府支持的重要体现。
打造运营平台，发挥集群效应
集团化、规模化发展是汽车企业做大做强、实现长期发展的根本保证。北汽集团通过三年多的“集团化”改革，已从一个战略控股型公司，发展成为集战略、产权、运营、财务、人力资源、产品和品牌管理于一体的产业运营型集团，并成功打造出了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整五大平台。
北汽集团董事长徐和谊表示，作为实施集团化发展战略的最新成果，北汽股份公司的成立，体现出了对北汽系统内部资源的充分整合，并且依托北汽股份公司这个平台，北汽集团不仅可以技术开发、成本管理、品牌建设等方面，尽快确立优势地位，还将在人才吸引、产业链完善以及收购重组中，表现出更加高效的运营效率。
例如，以北汽股份公司为平台，北汽将吸引更多高端人才。在未来两三年内，自主品牌乘用车研发团队在目前规模基础上扩大到1000多人，其中“海归”人才将由目前的100多人扩大到300多人。
不仅如此，“十二五”期间，通过兼并重组实现汽车企业规模化将是一个重要趋势，而资产结构更清晰的业务架构，对集团的收购重组也将更为有利。北汽集团董事长徐和谊表示，尽快壮大北汽的集团规模是提升北汽在国内、国际行业地位的首要任务。在未来的兼并重组中，北汽股份公司也将发挥重要的平台作用。
业内分析人士认为，汽车产业具有规模化的特点，北汽股份公司的成立，将其自主品牌乘用车与北京现代、北京奔驰等成功企业进行协同运作，在吸纳制造经验、控制采购成本、开拓营销渠道等方面的效应将十分明显。
瞄准资本市场，拓宽融资渠道
众所周知，持续良好的融资能力是企业发展的有力保障。组建北汽股份公司的重要目标就是登陆资本市场，拓宽融资渠道，建立多元化的、持续的资本补充机制，不断壮大北京汽车的资本规模和整体实力。
近年来，国家明确鼓励大型汽车集团做大做强，在此过程中，借力资本市场是主要途径之一。在成立股份公司、完成资产注入后，上市融资成为北汽股份公司下一步的战略选择。业内人士分析，北汽股份公司组建具有多重意义，其一是为自主品牌乘用车发展打造业务平台，其二便是推动北汽的整体上市。两个目标相辅相成，将其自主乘用车业务推向良性发展轨道。
从现实需要来看，北汽股份公司的成立，为自主品牌乘用车发展打造了全新的融资平台，拓宽了融资的渠道。据介绍，北汽股份公司上市预计需要两年左右，在正式上市前，北汽股份公司将主要通过定向增发、获得私募基金等形式募集资本型资金。同时，由于北汽集团近两年经营状况良好，已在各银行均获得了较高的贷款授信，也可以通过负债融资的方式为自主品牌乘用车提供资金保障。
产品全线布局，谋求跨越发展
自主品牌乘用车的发展水平是一个汽车企业集团的竞争力所在。为此，北汽在技术上提出了打造“实力北汽”的目标要求，并从2007年开始，集合各个方面的人才资源打造研发队伍，成立乘用车事业部，成立动力总成和新能源公司。最重要的，就是在去年成功收购了萨博相关知识产权，为北汽自主品牌打下了坚实的基础。
徐和谊表示，北汽对萨博知识产权的收购是国内企业首次对核心技术资产“know how(如何去做)”的收购，北汽从一开始就掌握设计开发流程方法、核心技术资料及供应商体系等方面，使得北汽自主品牌乘用车在设计开发和工业化方面提前了3到5年。
目前，北汽基于萨博技术的4大平台产品研发也已全面展开。而根据规划，在未来5年，北汽自主品牌乘用车在9大平台上将陆续推出20余款新车，全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。而且，到2015年，年产能将力争实现70万辆，北汽将成为国内一流、国际有影响的大型汽车公司之一。
自此，北汽股份公司的成立，充分显示出北汽举集团之力、多重保障发展自主品牌乘用车的决心、意志和谋略，北汽股份公司已经水到渠成，自主品牌必将扬帆起航。
㊣北汽集团发布新品牌 全新形象步入“十二五”
2010年9月28日，备受瞩目的北京汽车股份有限公司（下称“北汽股份公司”）正式挂牌成立。在股份公司揭牌仪式上，北京汽车工业控股有限责任公司更名为“北京汽车集团有限公司”，并发布全新的、统一的集团品牌标识。北京市市长郭金龙出席了发布仪式，并与北汽集团领导和众多嘉宾一起共同见证了北京汽车工业发展历程中一个历史性时刻。
北汽集团新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点，“北”既象征了中国北京，又代表了北汽集团，体现出企业的地域属性与身份象征。同时，“北”字好似一个欢呼雀跃的人形，表明了“以人为本”是北汽集团永远不变的核心。它传承与发展了北汽集团原有形象，呈现出一种新的活力，表达了北汽集团立足北京，放眼全球的远大目标。标识中的“北”字，犹如两扇打开的大门，它是北京之门，北汽之门，开放之门，未来之门，标志着北汽集团更加市场化、集团化、国际化，与集团全新的品牌口号 “融世界 创未来”相辅相成，表示北汽将以全新的、开放包容的姿态启动新的品牌战略。
“股份公司成立、集团更名、新品牌战略发布这三件事情，其实有一个共同点，就是象征着北汽集团新的战略起点，我们要轻装上任，抛弃掉一切过去历史的包袱，不光是债务，更重要是抛弃过去国企老的体制问题和品牌形象口碑的问题，这也是最重要的。”北汽集团公关总监郑刚表示。
2009年，北汽集团首次突破产销100万辆，全年共完成生产汽车127.14万辆，成功实现“千亿元销售收入”，位列我国汽车集团第五位。但据罗兰贝格调查显示北汽品牌影响力排名却大致在第十位，品牌地位严重滞后于市场地位，北汽集团的品牌形象已成为发展的短板，这使得北汽集团决心下大力气加强品牌建设和形象管理。
郑刚在接受对话中表示，在市场经济日益成熟的今天，企业竞争很大程度上已经不仅仅是产品竞争，更多的是品牌竞争和文化竞争。集团发布新的品牌战略，是从战略高度上已经意识品牌管理的重要性，是集团应对未来发展需要的自然结果，是北汽集团从软实力上为整个北京汽车工业的长期发展战略的实现提供重要保障的一个新举措。
2010年是“十一五”的收官之年，也是“十二五”发展的规划年。北汽集团已经在“十二五”规划中提出了“自主创新，规模发展，建设实力北汽、规模北汽、世界北汽、和谐北汽” 的目标，而这次发布的新品牌战略，显然也是为了适应北汽集团整体跨越式发展的需要，也代表着北汽集团进入了品牌战略的新纪元。
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