13.77-18.97万元 别克英朗GT正式上市
[汽车之家 资讯] 6月23日晚，大连，英朗GT上市。又一款三厢紧凑型家用车正式走向了市场。此次上市的英朗GT共有6款车型，售价为13.77～18.97万元。车型配置及排量分布上与两厢版的英朗XT基本保持一致，具体车型与价格见下表。
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通用别克-英朗GT全系官方售价 |
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售价(万元) |
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1.6L手动进取型 |
13.77 |
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1.6L自动时尚型 |
15.27 |
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1.8L自动时尚型 |
16.23 |
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1.8L自动豪华型 |
18.97 |
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1.6T时尚运动型 |
17.43 |
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1.6T新锐运动型 |
18.73 |
● 新车背景及定位
英朗GT从本质上说就是英朗XT的三厢版，不过为了明显地区分三厢与两厢在定位上的不同，外观细节上进行了一些改动，最明显之处在于大灯的造型相对要更平和低调，内饰也采用了浅色系的搭配效果，整体因而偏向于家用稳重的风格。
相关阅读——《不太一样的英朗 实拍英朗GT1.8L顶配》
所以，很明显英朗GT的车型定位没有英朗XT那么激进和运动，它适合的年龄范围也要更宽泛，对于25-40岁之间的消费者来说，如果他们想购买一辆十几万的家用紧凑型车，只要预算相当，至少都可以考虑到英朗GT。
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● 产品特点
1、动力配备较全，自动挡搭配6挡变速箱
英朗GT搭载的动力系统与英朗XT相同，三款发动机分别为1.6升自然吸气、1.6T涡轮增压和1.8升自然吸气，变速箱分为5速手动和6速手自一体。动力的配备在同级别车型中属于比较丰富的，方便不同需求的用户进行选择。
英朗GT也是同样出自于欧宝的“Global Delta”平台，与英朗XT一样，只是作为一款三厢车，它和原型车雅特之间能够看得出的关联就已经相当的有限了。
2、“瓦特连杆”
英朗GT的底盘结构与英朗XT相同，前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统属于紧凑型级别里简单而常见的结构，而别克给这套系统赋予了自己的特色，即增加了瓦特连杆来将两个后轮的运动限制在垂直方向，能够提高车辆抗侧倾的能力。（点击此处查看瓦卡连杆工作视频）
3、安吉星系统
『安吉星系统』
另外一个亮点是，英朗GT将搭载通用的“安吉星OnStar全时在线助理”系统，这是该系统首次出现在通用紧凑型轿车上。安吉星系统借助GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”等六大类14项服务。
虽然早在英朗XT的试驾车上我们就发现了这个装置，但那时并不是正式的装备，而此次在英朗GT上面有四款车型均正式配备了安吉星系统，在为车主提供更全面周到的服务的基础上，还将大大提高产品的档次感以及市场竞争力。
4、其他配置
『英朗GT标配自动头灯、自动空调和倒车雷达』
英朗GT的配置大体保持了与XT的一致性，如标配了自动头灯、自动分区空调、倒车雷达、真皮多功能方向盘等，而ESP则同样出现在1.6T两款车型和1.8L的顶配车型上面，仍然只有1.8L顶配车型装有GPS导航系统。
● 竞争对手
其实即使不看英朗GT的定价我们也可以轻易地看出它的潜在竞争对手都会有谁。既然两厢版的英朗XT与高尔夫和进口马自达3两厢形成了直接的竞争关系，那么再来看看英朗GT的起始售价，与速腾、卡罗拉、明锐、思域等处于十分相近的价格区间内。
当然，在这个区间里的三厢紧凑型车远不止如此，此外还有福克斯三厢、轩逸等诸多车型。原本10几万的紧凑型家用车就是一个竞争最激烈的区间，虽然需求量要比两厢车更大，但英朗GT将要面临的挑战也是不言而喻的。
对于通用别克来说，英朗GT和低一档的凯越形成了阶梯状的产品排列，分别用来进攻高低端合资紧凑型车的市场，这样的产品分布能够有效的形成互补，扩大消费者的选择范围。而以英朗GT的定价，能否得到认可，还需要市场和时间的论证。顺便说一句，我估计在英朗GT上市后，凯越的销量有可能将进一步提高。（文/汽车之家 胡永平）
㊣更多上市现场图片
『上海通用厂方领导与英朗GT合影』
『张靓颖到上市现场为英朗GT助阵表演』
㊣新车参数配置表（1）
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 车型名称： | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 厂商指导价(元)： | 13.77万 | 15.27万 | 16.23万 | 18.97万 |
| 厂商： | 通用别克 | 通用别克 | 通用别克 | 通用别克 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.6L 121马力 L4 | 1.6L 121马力 L4 | 1.8L 147马力 L4 | 1.8L 147马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高(mm)： | 4671*1815*1478 | 4671*1815*1478 | 4671*1815*1478 | 4671*1815*1478 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h)： | 185 | 180 | 190 | 190 |
| 官方0-100加速(s)： | 12.3 | 13.2 | 11.9 | 11.9 |
| 实测0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0制动(m)： | - | - | - | - |
| 实测油耗(L)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L)： | - | - | - | - |
| 整车质保： | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 发动机 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 发动机型号： | - | - | - | - |
| 汽缸容积(cc)： | 1598 | 1598 | 1796 | 1796 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 汽缸排列形式： | L | L | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 10.5 | 10.8 | 10.8 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | - | - | - | - |
| 冲程： | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps)： | 121 | 121 | 147 | 147 |
| 最大功率(kW)： | 89 | 89 | 108 | 108 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 150 | 150 | 177 | 177 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| 发动机特有技术： | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 环保标准： | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 简称： | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 复合扭力梁式后悬挂 | 复合扭力梁式后悬挂 | 复合扭力梁式后悬挂 | 复合扭力梁式后悬挂 |
| 助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 底盘结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格： | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
| 备胎规格： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - | ● |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - | ● |
| 操控配置 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | - | - | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | - | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | - | - | ● |
| 外部配置 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 电动天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 真皮方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● | ● |
| 座椅配置 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 真皮座椅： | - | - | - | ● |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | - | - | - | ● |
| 前排座椅加热： | - | - | - | ● |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| GPS导航系统： | - | - | - | ● |
| 定位互动服务： | - | - | ● | ● |
| 中控台彩色大屏： | - | - | - | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | - | - | - | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● | ● | ● |
| 灯光配置 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | ● |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯： | ● | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | - | - | - | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 英朗 2010款 GT 1.6L 手动进取版 | 英朗 2010款 GT 1.6L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动时尚版 | 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 |
| 自动空调： | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | - | - | - | ● |
新车参数配置表（2）
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 车型名称： | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 厂商指导价(元)： | 17.43万 | 18.73万 |
| 厂商： | 通用别克 | 通用别克 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.6T 184马力 L4 | 1.6T 184马力 L4 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高(mm)： | 4671*1815*1478 | 4671*1815*1478 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h)： | 220 | 220 |
| 官方0-100加速(s)： | 9 | 9 |
| 实测0-100加速(s)： | - | - |
| 实测100-0制动(m)： | - | - |
| 实测油耗(L)： | - | - |
| 工信部综合油耗(L)： | - | - |
| 整车质保： | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 发动机 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 发动机型号： | - | - |
| 汽缸容积(cc)： | 1598 | 1598 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 |
| 工作方式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 汽缸排列形式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | - | - |
| 冲程： | - | - |
| 最大马力(Ps)： | 184 | 184 |
| 最大功率(kW)： | 135 | 135 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m)： | 235 | 235 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 2200-5600 | 2200-5600 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 简称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 复合扭力梁式后悬挂 | 复合扭力梁式后悬挂 |
| 助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 底盘结构： | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 后轮胎规格： | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 安全带未系提示： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | ● |
| 操控配置 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 外部配置 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● |
| 座椅配置 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 运动座椅： | - | ● |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 多媒体配置 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 定位互动服务： | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | - |
| 多碟CD系统： | - | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● |
| 灯光配置 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 氙气大灯： | - | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 车内氛围灯： | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 英朗 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 | 英朗 2010款 GT 1.6T 新锐运动版 |
| 自动空调： | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● |
