通用别克英朗XT正式上市

    [汽车之家 新车上市]  万众瞩目的通用别克--英朗今晚（2010年1月23日）正式上市！英朗是通用别克乃至于整个紧凑型级别内在2010年度一款超重量级车型，它的对手直接锁定市面上销售最火爆的高尔夫6，二者竞争从价格发布后将达到白热化地步。

    本次上市共推出3个排量5款车型，分别为1.6L手动进取型，1.8L自动时尚型，1.8L自动豪华型，1.6T时尚运动型及1.6T新锐运动型。

    全系颜色：冰川银 / 雪域白 / 钢琴黑 / 拉丁红 / 天际蓝 / 钛金灰

『现场大屏幕公布价格』

● 车型背景及目标销售人群：

    英朗的原型车为欧宝的新雅特，经过本土化改进后及换装别克品牌承载这款口碑不错的产品。

    英朗是一款具有运动风格的紧凑型轿车，定位动感及时尚，其产品线中1.6T车型的动力在同级具有很大优势。

    英朗主力目标销售人群是年龄在20-30岁之间的两口之家年轻人，家庭月收入在10000元左右。对于时尚外形及动力、操控有期望的男性客户为重点推荐目标。

● 外观/内饰图赏：

● 整车特点：

    1/英朗来自于欧洲设计研发的“Global Delta”平台。

    2/1.6T发动机数据惊人，峰值扭矩突破235Nm，含有“Super boost超推进”功能。

    3/全系自动挡车型都配置的是6速手自一体变速箱。（1.6T顶配带有运动换挡模式）

    4/后悬挂虽然是扭力梁结构，但是含有更高级的“瓦特连杆”系统。

    小知识1：什么是“Super boost超推进”功能
    “Super boost超推进”功能--在5秒内通过短暂超频涡轮增压器增压值及喷油量从而将发动机扭矩推至266Nm超高峰值的技术。（阅读参考：装配此款1.6T新君威的性能测试成绩）

    小知识2：什么是瓦特连杆？
    “瓦特连杆”的中央固定在与车身底板相连接的横梁上，横向两杆连接到两侧车轮上，这种机械结构将后轮运动限制在垂直方向能够提高车辆抗侧倾的能力。此外，1.6T车型的前避震器复原弹簧钢度还特别提高了50%，后悬扭杆梁刚度提高了30%、底盘高度下降12mm。（点击此处查看瓦卡连杆工作视频）

● 英朗的竞争对手：

    在两厢紧凑型市场，已经上市的高尔夫6和最新一代的马自达3两厢是英朗最直接的竞争对手，他们公共的定位都是年轻、时尚外形、动感、操控。

『左图国产高尔夫6 / 右图进口新马自达3』

    在这两个竞争对手里面，马自达3因为全系都是自然吸气发动机而且是进口产产品，从而和装配增压发动机的英朗的直接竞争关系并不严重，但是高尔夫6的1.4T发动机、全系DSG变速箱及先进的底盘结构，给英朗在产品端带来了极大的压力。

    换句话说，英朗的在市场上最直接的交锋对手，只有一款：高尔夫6。

    纵观这两款较劲的车辆，发动机方面，二者势均力敌，都是小排量增压机器，参数上看英朗要猛一些；变速箱结构上高尔夫6的双离合有优势；底盘系统上新一代的别克会带来非常犀利的转向感，但是后悬挂方面又是高尔夫6的多连杆领先。总体来说，二者在产品端优势互相交错，未来日子里的PK会很有看头。（文/汽车之家 韩路）