[汽车之家 资讯] 9月21日，长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出1.0L排量的三款车型，为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型，价格区间4.49-5.89万元。
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长安铃木新奥拓北京上市售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.0L MT舒适型 | 4.49 |
| 1.0L MT豪华型 | 4.99 |
| 1.0L AT豪华型 | 5.89 |
自从本月16日全国上市以来，新奥拓一直备受关注，此次长安铃木又采取北京、上海等分站式发布会的形式，以期加大新奥拓在各重点城市中的影响力。
『新奥拓亮相北京上市发布会』
据长安铃木介绍，新奥拓目前全国共接受预定5000多台，其中北京地区700多台，长安铃木对这个成绩表示满意。
『北京地区首位新奥拓车主』
新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架；4.5m同级车最小转弯半径、EPS电子助力系统让驾驶更便捷。在交通日益拥堵，停车、起步、加速频繁的都市路况下，新奥拓配备4AT爱信自动变速器的自动挡车型无疑让操控变得更便捷省心。对于执着于手动操控乐趣的车迷们来说，配备5速手动变速器的车型也为他们提供了很好的选择。
『老奥拓与新奥拓』
作为国人私家车时代印记的长安铃木老奥拓车型，自06年退出北京市场以来，历经3年厚积薄发，新奥拓终以全新形象再次回归国人视线，无疑为跌宕起伏、大事频发的09年车市再添浓墨重彩的一笔。（文/汽车之家 张媛）上市派对更多精彩图片
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长安铃木汽车常务副总经理黄忠强媒体对话
● 产品方面：
问：奥拓拥有三十年的传奇历史，在全球有1000万台的销量，作为一个成功的品牌，这次上市的新奥拓是根据什么理念研发的？
答：奥拓品牌历经三十年历史、七代车型，每一代车型都是当时世界小车消费主流价值观的体现。当前全球小车的主流趋势便是节能环保，因此，新奥拓是源于对环境的注重而开发的一款小车，专为关爱地球家园的人们精心设计。新奥拓在研发计划中有三个最主要的目标：杰出的环境性能、时尚的设计、以及超方便的紧凑车身。无论是对欧洲市场或是全球市场来说，这样的设计都能最大程度满足消费者在节能减排、环境保护、驾驶乐趣等各方面的用车需求。
问：新奥拓与老款奥拓相比，变化之大简直可以用“颠覆”来形容。我们想了解的是，新奥拓具体都取得了哪些突破？
答：新奥拓作为铃木的全球战略车型，站在世界微车发展的潮流尖端，长安铃木秉承"低能耗、高品质"的造车理念，从外观、安全、节能、动力等方面都取得了全面的突破。
外观风格上，新奥拓具有明显的欧洲审美风格：前脸大气高档，水滴式的前大灯以及“大嘴式”的进气格栅，融入空气动力学设计，既时尚又节能。内饰方面则兼顾了时尚感和实用性，悬浮式的中控台、独立式圆形转速表、多元化的储物空间，个性十足而又使用便利，非常人性化。
配置方面，新奥拓在功能性配置、舒适性配置、娱乐性配置以及安全性配置方面，都充分考虑了目标人群的喜好，相信会带给讲求实用和时尚的消费者以惊喜。在安全理念和安全配置方面，均代表了国内同级小车的最高水准。尤其是安全性配置一项，新奥拓全系标配ABS+EBD、SRS双安全气囊、前座预紧式安全带、后座三点式安全带、后车门儿童锁、高位制动灯等安全装置，在两款豪华配置车型中，还有ISO-FIX儿童座椅固定装置的配备，配以铃木独有的TECT高强度车身，给乘客带来全方位的安全保护。在欧洲的NCAP测试中，奥拓的碰撞达到三星标准，从官方成绩来看，新奥拓的碰撞测试成绩其实是最好的。
动力方面，新奥拓搭载的K10B全铝高性能发动机，是铃木汽车为这款全球战略车型全新研制，也是铃木在小排量发动机研制方面精华科技的浓缩。它的最大功率达到了52千瓦，在国内同级小车中处于绝对领先的水准。
同样，新奥拓是一款具有突出节能性能的环保小车，它在40km/h等速工况下每百公里油耗只有3.6L。铃木公司开发出节能环保的三项突破性科技，有效地降低油耗、促进环保：1、全新开发的K10B高性能发动机，让每一滴油都释放出应有的能量；2、卓越的空气动力学设计带来全身低至0.3、与跑车接近的风阻系数；3、铃木独有的TECT轻量化的车身结构，有效降低车身自重带来的能量消耗，从而达到省油节能的目的。
问：在新奥拓的这个市场很少有自动挡车型，新奥拓推出自动挡车型的目的是什么？
答：新奥拓自动挡车型是一款填补市场空白的车型，在1.0L排量的车型中属独一无二，相信必将为消费者提供更多样化、更舒心的选择。
问：新奥拓的品质优秀，一扫国内小车“低质”形象，堪称小车中的精品，请问长安铃木是如何保证新奥拓的产品品质的？
答：新奥拓采用了国际一流的全自动化生产线，自动化2000T大冲压生产线进行大型覆盖件生产，保证零件品质稳定，精度严格符合质量标准。在车架焊接方面，采用日本、德国、瑞士先进焊接设备，并在生产线采用FANUC，ABB机器人操作，确保车身的焊接质量。此外，在车型研发之初，试验车型便经历过1300小时耐久试验；70万公里高原、高温、低温试验；百万次车体、悬架耐久强度试验，足迹遍布国内各种地形。对生产工艺的精益求精和技术方面的国际先进水准，是新奥拓树立一代品质小车新标杆的重要保证。
● 市场方面：
问：新奥拓从外观上看是一款非常动感、时尚的小车，那么新奥拓的目标用户定位是怎样的？
答：作为一款领先全球的高品质小车，新奥拓是为了乐观自信、追求品质生活的都市新一代人群特别研发。同时，所有坚持高品质生活理念、认可新奥拓卓越品质的车迷朋友，都是新奥拓的目标人群。
问：新奥拓目前只有1.0排量3款车型，给消费者选择的余地好像不大，以后会不会上1.2、1.3的车型，或者向下推出0.8排量的车型？
答：根据市场的需求，长安铃木方面会在合适的时候，对产品线作适当的调整。
问：新奥拓上市之前，不管媒体还是期待奥拓的消费者都对奥拓给予最大的关注，但最关心的还是价格，今天公布的价格可能超出一些朋友的预测。请介绍一下新奥拓的定价策略。
答：作为铃木的全球第五款战略车，新奥拓在发动机技术、品质、节能、底盘技术、安全性等各方面都远超同级车型。我们今天公布的价格也是经过充分的市场调研和分析，相信会具有很强的竞争力。
问：新奥拓自8月底开始在各地经销商处实行预售，目前从经销商处了解的情况来看，预定情况非常好，请问一下全国的预售情况如何？
答：预售情况非常好！在价格并没有最终公布、有些展厅甚至缺乏展车的情况下，新奥拓在预售的第一周，便拿下了1500多份的订单。这些准车主涉及的面也非常广，不仅有热爱时尚、充满活力的都市新一代人群，也有不少选择第二辆车的年轻家庭，更有不少奥拓的老车主，对奥拓品牌怀有深厚的感情，他们也再次选择了新奥拓。
问：今年长安铃木的销量目标是14万台，上半年就完成了近10万台，成绩相当不错，在长安铃木看来，取得这样成绩的基础在哪？另外，随着新奥拓的上市，你们对它存在怎样的期待？
答：今年1-8月，长安铃木整体销量达到了92499辆,其中羚羊同比增长38%、雨燕同比增长52%、天语同比增长20%。在刚刚过去的8月份，长安铃木旗下的全系车型销量都实现了大幅增长，其中，天语SX4同比增长73%，羚羊同比增长81%，雨燕则以3499辆的销量，同比增长高达257%！
整体来看，今年车市的形势就很喜人，这给长安铃木取得突破创造了有力的条件。此外，今年我们在营销体系、产品架构方面对雨燕和天语作出了一系列的调整，如推出了09款天语、雨燕超值版等，这些调整起到了积极的效果。天语和雨燕已经走出了增长的瓶颈，已经进入了快速上升的通道，这个增长只是一个开始，我们相信下面的增长会更快。
考虑到今年很长的时间没有奥拓的销售，这个成绩我们还是满意的，完成全年的目标是没有问题的。今天上市的新奥拓，作为长安铃木一款重量级的新品，肩负着创造销量佳绩的重任，我们对它的市场表现存在较高的期望，也相信这款精品小车一定会受到注重品质生活的年轻消费群体的认可。
问：长安铃木今年在营销方面动作不断，效果也很显著，请问一下09年长安铃木有哪些大的举措？
答：2009年上半年，我们围绕品牌推广、满意度提升、销售提升、大客户开拓、部品销售和网络建设等六个方面展开。品牌推广方面，我们推出了全新天语，进一步丰富了天语产品线；雨燕超值款的推出，提升了雨燕的性价比，增加了产品竞争力；今天推出的新奥拓将又是我们开拓市场的一件利器；在满意度方面，长安铃木在销售体系中，以“提升客户满意度”为中心，推进营销能力精细化管理，7-8月份举行了全国销售、售后服务技能竞赛，极大提升了团队的服务能力；在提升销量方面，长安铃木大力支持与打造核心经销商，有效提升销售体系的运营能力。网络建设方面。在购置税、汽车下乡等国家利好政策背景下，长安铃木营销渠道也向下扎根，强力拓展二三级市场。
● 公司战略方面：
问：新奥拓对长安铃木、对整个小车市场都是一款重量级的产品。同时，我们也很好奇，长安铃木会不会继续向中高端市场发展？
答：新奥拓对于长安铃木来说，是一款重量级的车型。它将与天语SX4、雨燕一起形成一条相对完整的产品线，为消费者提供更丰富的选择。新奥拓是根据市场发展的需要应运而生，至于长安铃木今后是否要进军中高端市场，同样也要根据市场真正的需求而定。
问：新奥拓在欧洲是一款非常受欢迎的小车，请介绍一下新奥拓在欧洲的相关情况。
答：今年三月，铃木第五款全球战略车新奥拓正式在英国上市，其基本型1L汽油版售8900欧元，升级版Club售9900欧元。作为铃木旗下经典小车的更新换代产品，新奥拓在欧洲市场以其绿色环保的设计理念、轻巧灵敏的车身和低廉实惠的价格，获得了欧洲市场的肯定。
问：奥拓成功换代后，接着换代的会是哪款车？羚羊上市已经近十年，畅销不衰，有没有换代的打算？雨燕今年销量大幅提升，下一代雨燕还有多久才能推出？
答：长安铃木会根据市场反应，在适当的时候推出更符合消费者需求的车型。
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