随着宝马3系第5代小改款车型在欧洲地区上市，其国产化的步伐也日益临近。对此，华晨宝马负责人表示，目前辽宁的宝马工厂正在进行新3系试装生产，明年1月将正式上市销售。
虽然从表面上看，3系第5代小改款车型的变化并不明显，但是新款车型与老款车型相比却有着一些本质的变化。尤其是在发动机性能上，新款车型相比老款车型都有了明显的提升，下面就让我们一起了解一下。
● 外形尺寸：小改款车型更长更宽
新老款车型的轴距均为2.76米，不过新款车型的长度比老款车型加长了11毫米。这主要体现在前轮到前保险杠部分以及后轮到后保险杠部分，车身长度的增加与新款车型的前后保险杠设计有一定关系。
此外两款车型的车身宽度完全相同，不过在前后轮距方面新款车型相比老款车型都有所加宽，其中前轮加宽了6毫米，后轮为20毫米。
虽然前后轮距都有所加宽，但是在内部横向尺寸上两款车型却完全相同，前排肩部空间为1.46米，后排肩部空间为1.454米。
㊣● 发动机：小改款车型动力全面提升 335i配双涡轮增压发动机◆ 新款320i比老款（国产）320i动力更强
新款320i车型发动机系统仍然为2.0升级别的4缸发动机。汽缸工作容积为1995毫升，但新款车型的发动机调教相比目前国产车型更加开放，最大功率和最大扭矩都提升了10个单位，最高车速和百公里加速性能也是新款车型更胜一筹。
◆ 新款325i增配为3.0升发动机
新款宝马325i车型的发动机相比目前国产325i发动机，汽缸工作容积有所提升达到了2996毫升，也就是3.0的级别。不过在最大功率方面厂家依然调教为与老款相同的160千瓦，扭矩方面的变化为最大扭矩的出现时刻相比老款车型提前了350转，并且最大扭矩也提升了20N·m。
◆ 新款330i功率、扭矩输出明显提升
新款330i轿车与目前国产的老款330i轿车使用的发动机，都是2996毫升的直列6缸发动机。但是新款车型的发动机调教相比老款车型发动机调教更加强劲，最大输出功率和扭矩都有明显的提升，百公里加速成绩仅为6.7秒。
◆ 两款未国产车型318i和335i其中335i配备双涡轮增压器
对于目前华晨宝马尚未排产318i和335i车型，新款宝马3系车型的变化也非常明显。其中335i车型配备的3.0升燃油直喷+双涡轮增压发动机，在性能上非常出色。两只涡轮增压器分别负责向三个汽缸提供压缩空气，而宽阔的扭矩输出范围也是从1300转开始至5000转都能够提供400N·m的最大扭矩。
㊣● 传动：可配备7速双离合器变速箱/xDrive4驱系统除了动力系统的变化以外，一款新型的双离合器7速运动型自动变速箱将装配到宝马各系列的轿跑车和敞篷轿跑车。与标配6速手动变速箱相比，带双离合器的7速运动型自动变速箱换档时不会出现牵引力中断，充分体现出自动变速箱所特有的驾乘舒适性。
此外，已经在宝马X3/X5/X6车型上应用的 xDrive“电子控制恒时全轮驱动系统”也将装配到新款3系上。其中，3系的4缸车型首次与xDrive系统成功结合。涉及到的具体车型包括BMW 335i xDrive、BMW 330i xDrive、BMW 325i xDrive以及两款柴油车。
中期改款的宝马3系主要集中在前脸部分的变化，首先发动机罩部分可以看到几道明显的突起，这让整车的正面看上去更加锐利。同时，前保险杠的造型线条更加分明，与老款车型相比更富于动感气息。
新车的头灯部分仍然以标志性的“天使眼”为特征，此外大灯两侧的部分增加了LED光源，这也让整个大灯看上去更加有质感。
车尾部分的变化也是十分明显，相比现在所销售的3系轿车来说新车的尾灯造型更大。多边形的尾灯与整车犀利的线条结合的恰到好处。内部使用了LED光源并呈横向扩散造型，也使得新款3系的尾灯更加有神。
