被称为凯越垂直换代车型的Nubira对于我们来说已经相当熟悉，从海外路试、到国内路试，以及Nubira、Cobalt等不同品名的曝光。我们也进行过连续跟踪报道。这款全新的换代车型，将成为通用集团在全球范围内的重量级紧凑型车型，也将继续以多品牌的面目出现在世界不同的市场。
『改款的Nubira国内谍照』
相较于老款车型在中国使用别克品牌、在韩国使用大宇品牌、在美国使用铃木品牌、在欧洲使用雪佛兰品牌。新款车型的品牌布局将发生改变，在美洲地区将会启用欧宝品牌代替原有的铃木。而Nubira频频在中国路试，通用国产这款车型几乎是板上钉钉，而最终选择雪佛兰品牌还是别克品牌成为了最大悬念。
『改款的Nubira国内谍照』
最早这款车型的出现，也被我们视作替代上海通用别克凯越的后继车型，但随着台湾版小改款凯越，预计现在这款上海泛亚版小改款凯越的最终定型。几乎可以确定目前这款凯越在近两年内不会推出“江湖”。那么2009年将上市的Nubira出来之后何去何从？
有人会说，Nubira国产后自然会划归雪佛兰品牌。一方面别克凯越刚刚完成了改款上市；另一方面，雪佛兰品牌国产车型在小型车的乐风和中型车的景程之间一直缺乏一款紧凑型车型。Nubira国产后正好弥补这个空缺。这样的分析看似非常有道理，但是可行性却不高。
通用在中国同时引入别克和雪佛兰品牌进行国产，但从定位上，一直是别克走中高端路线，雪佛兰走高性价比的亲民路线。全新换代的Nubira在外形内饰和平台上都要优于老款凯越，若划归雪佛兰将完全打乱现在通用两个品牌井水不犯河水的平静。
