或于上海车展上市 奔驰E 350 e L到店

[汽车之家 资讯] 近日我们在奔驰经销商那里拍到了新款E 350 e L，这款插电混动的E级轿车(图片 | 参数 | 询价)拥有国产新E车型阵列中最强的扭矩输出。

新车在外观上依旧延续了新款E级轿车的设计，梯形格栅下方是带有大尺寸导流片设计的前杠，单条镀铬中网与中央的三叉星徽结合是运动版车型的显著特征。

新车尾部发生的变化也与纯燃油版车型一致，较为细长的类三角形尾灯分列尾部两侧。两侧尾灯下方是车辆充电接口，左侧是快充接口，右侧为家用慢充接口。

为了让这辆体重超过两吨的大块头稳稳停下，新车前轮采用了对向四活塞刹车卡钳并配备打孔刹车盘。此外，新车还配备了倍耐力为这款车专门设计的P7轮胎（带MO标识），轮圈尺寸为18英寸。

新车在内饰部分也像其他所有新款E级一样，维持了本代E级轿车的基础设计，并更换了全新式样的方向盘，搭配黑色真皮座椅与石墨黑色木纹饰板后视觉效果一流。

值得一提的是，此次拍摄的到店车辆带有前排座椅加热通风按摩功能，并且也带有13扬声器的柏林之声音响，不知道这些配置是否会像此前的E 300 e L那样依旧是选装件。

海外版E级插混轿车在改款后采用了代号M274.920的2.0T发动机，最大功率211马力，电动机拥有120马力，系统综合功率320马力，系统综合扭矩700牛·米并匹配9速自动变速箱。（文/汽车之家 丁伯骏）