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硬实力展现 测哈弗H9 2.0T四驱尊享型
一台非承载式车身结构的中大型SUV开起来的感受可以用“忽忽悠悠”来形容，较长的悬架行程在面对重心转移时，悬架支撑性表现一般，尤其是侧向支撑力，车身姿态和反馈给驾驶员的感受都不够理想。
底盘表现算是惊喜，面对路面细碎的振动处理合格，即便面对较大颠簸和减速带时，能化解多余的弹跳和振动，表现十分出色。
2020款哈弗H9的转向由老款的液压助力升级为电子助力转向，转向手感更加轻盈柔和。但是指向精准性和灵敏度就不是它所擅长了。