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守擂者的自我修养 测试比亚迪元EV535
●操控及刹车测试：
元EV535的底盘调校由前奔驰专家汉斯柯克的团队操刀，但整体质感就不如它的大哥和二哥，唐和宋MAX，不过依然可以感受到它偏向舒适性的调校。
刹车踏板和加速踏板一样，反馈力度适中，不过制动前半程存在一定的虚位，刚上手时刹车需要留出一定的富裕量。转向助力没有提供两挡调节，力度略沉稳，回馈均匀，但指向性一般。
该车开起来并不松散，只是高速过弯时，车身悬架支撑性略显不足，有一定侧倾现象。滤振性的表现虽然称不上完美，但在同级别车型当中表现算不错的，保证了舒适性的同时还能提供一些路感。