可不仅是换个壳儿 测试比亚迪宋EV500

比亚迪 宋新能源 2019款 宋EV500 智联领耀型

    宋EV500的转向个人感觉有些轻,虽然有两种模式调节,但在运动模式下的转向力度也不会有沉重感,而在标准模式下就感觉有些偏轻了,这种情况的出现,会让你在高速时的驾驶感受不是很好,能感到有些发飘。好在转向对路感的回馈还算不错,并且虚位也不明显。

比亚迪 宋新能源 2019款 宋EV500 智联领耀型

比亚迪 宋新能源 2019款 宋EV500 智联领耀型

    悬架的调校偏向舒适,当过一些细微坑洼路面时,滤振感还可以,但当过一些较大坑洼时,感觉减振过滤的不干脆,当车辆通过坑洼后,车身还会有一定的余振,并且快速过弯时悬架对车身的支撑性不是很理想。

比亚迪 宋新能源 2019款 宋EV500 智联领耀型

    刹车踏板行程不算长,踏板力度适中,当你全力制动时,刹车踏板也不弹脚,并且踏板没有什么虚位,初段时制动力表现也可以。

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