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不完美的标杆 测试特斯拉 Model X 100D
测试车选装了6座且第二排无中央扶手的选装包，前排座椅为14向电动调节，配备座椅加热和记忆功能。除了坐垫长度略短外，前排座椅的支撑度和包裹性都表现不错；相比之下第二排座椅的舒适性比较差，主要是坐垫设计问题。
经过实际乘坐体验，我个人认为除非有特别需求，否则五座才是比较适合Model X的布局，三排座状态下第三排乘客的舒适性非常一般，不仅腿部空间局促，而且受限于Model X的造型，头部空间更是相当紧张，普通身材的体验者也会面临头部经常蹭到玻璃窗的问题。
Model X的储物空间比较丰富，前排中央地台和扶手都提供了双杯托，前排中控下方还提供了储物槽，不过容积无法容纳置放5.5英寸手机，门板内侧也设计了储物格，第二排和第三排同样也提供了双杯架。
测试的这台Model X 100D的后备厢在常规状态下容积一般，地板较高同时因为三排座的关系进深也较浅。仅能容纳一个21英寸行李箱+一个常规尺寸的背包，掀开地板隔板会发现别有洞天，扩展的空间可直接容纳一个28英寸行李箱后还有不少余量。第三排座椅也支持4/6比例放倒，放倒后可与后备厢地板持平，极大提升后备厢储物能力。