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拒绝玩“噱头” 测试华晨中华V7 280T
● 驾控符合家用定位
底盘调校同样也有宝马技术团队的协助，而这一点也成为这台中华V7的一大亮点。全新的模块化平台是未来华晨中华产品的基础，仅就中华V7而言，它的底盘设定确实很成熟，舒适性做的很出色，底盘的NVH也很讲究，媲美主流合资车的水准。前悬架的韧劲儿十足，后悬架则相对偏软一些，支撑性稍差，悬架整体的滤振能力还是很出色的。唯一缺点是，在面对一些烂路情况时，车身会有些发散，整体感不足。
操控方面，华晨中华官方人士曾表示，希望中华V7也可以传承一些宝马的驾控特点，但实际表现我认为不尽如人意，依旧是倾向于家用定位。方向盘的力度适中，操控感和指向性都不够突出和精准，稍微激烈驾驶一下就会感觉车头与转向配合的没有那么默契，车体显得有些笨重，所以这台车满足日常驾驶使用没有问题，就不要去尝试激烈驾驶它了。