[汽车之家 原创试驾] 上半年，荣威推出了旗下的最新品牌LOGO,荣威狮标，同时也推出了第一款搭载狮标的SUV RX5 PLUS，从其设计我们就能看出荣威品牌正逐渐朝着年轻化的定位转变，今天，搭载狮标的的荣威i6 MAX也来到我们身边，车辆的外观相比在售的荣威i6有了颇为明显的外观变化。今天就让我们一起来看看这款新车的表现如何。
● 外观讨好年轻消费者：
荣威品牌在国内已经走过了14个年头，拥有200多万用户的它一直受到不少家庭用户的喜爱，但是渐渐的其定位也被消费者们逐渐的和家庭用车挂钩，对于年轻消费者的吸引力并不算特别强，而狮标及全新设计语言的推出则就是厂商力图改变这一现状的办法。上半年推出了RX5 PLUS采用了颇为运动化的外观，而今天我们看到的荣威i6 MAX(参数|询价)也采用了相同的设计语言（后文简称i6 MAX）。
从外观来看，车辆采用了十分讨好年轻消费者的设计，复杂的线条整体看上去颇为运动，同时采用了黑色中网，并且在多处位置搭配了荧光绿的点缀，高亮的黑色轮圈还采用了米其林的Primacy 3ST轮胎，配置方面，车辆也延续了一贯的水准，车辆可实现L2级智能驾驶辅助，拥有包括ACC全速域自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统在内的AI Pilot智能驾驶辅助系统，以及盲区监测、LKA车道居中保持系统、IHC智能大灯控制系统等智驾辅助功能。
● 内饰采用家族化设计：
相比外观，车辆的内饰设计则遵循了荣威家族式风格，我们在RX5 MAX，RX5 PLUS等车型上已经见过，整体设计十分简洁，用料也非常不错，同时中间的大尺寸频幕则保证了车辆的科技感。全新的多媒体系统再次提升了实用性，开始支持各类小程序。同时界面也经过升级。
关于车辆的设计部分，我的同时此前已经撰写过详细的设计解读，感兴趣的网友可以点击查看。
