家族体系的迭代 荣威i6 MAX设计解读

荣威i6 MAX
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祁子鑫 主编
/08-05 10:00

    [汽车之家 设计解码]  当中国品牌经过多年的积淀,逐渐摆脱了外界以往的印象,不论在动力总成、底盘调校以及原创设计方面,都有了让人看得到的进步。今天本文的主角是来自于荣威的i6 MAX车型,它代表了荣威最新的家族设计语言,采用了最新狮标。它在设计的背后有哪些故事?不妨继续往下看。

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● 外观——思路的变化

    荣威在最新产品上展示了自己设计思路的变化,这其中包括RX5 PLUS、i6 MAX以及荣威iMAX8,它们的特点就是去掉了以前追求极简的设计思路,从而转向有复杂细节和张力的设计风格。这种转变的原因,一方面在于当R标和狮标分开之后,需要有两种设计语言提供给不同车型,此外荣威也希望通过改变以往的简洁设计,提升关注度以及辨识度。

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

    外观改变的重点在于格栅的变化,命名为荣麟展翼的前格栅代表了全新的品牌形象,而复杂的细节设计也的确很容易吸引周围路人的眼球。格栅中间的造型被称之为荣麟纹,用来体现i6 MAX的律动风格,而这些还依靠了有高算力的计算机来完成了荣麟纹的设计。

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

上汽集团 荣威i6 MAX 2020款 基本型

    与此同时,为了更够让格栅更显得宽大,车灯布局上也尽量向后延展,从而在视觉上让车辆的前脸变得更加宽大。对于汽车来说,变宽变低,都更能在视觉上取得更好的效果。而相比以往,荣威也开始考虑细节对于打动消费者的功力,例如新锐版车型将会配备专属R标志,一来增加身份属性,而来通过小点缀也可以让整体变得更活泼。

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家家说
荣威的i6 MAX改变以往的简洁设计,提升关注度以及辨识度,大尺寸液晶屏加上通透的车顶,档次感十足。
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