[汽车之家 长期测试] 要说起今年哪些车型热度最高，全新的宝马3系(参数|询价)必然是位列其中的。当打开3系的车型页面后，你会发现我们已经做过了详细的静态体验、场地试驾、AH-100测试以及与奔驰C级的对比测试，那么接下来，我们为大家奉上的则是一篇长达半年的、分八次更新的长期测试内容。
正式开始之前，先作一下自我介绍。我叫蒋易辰，汽车之家评测导购组95后小编辑一枚，最大的爱好除了开车、研究车以外，就是摁快门了（考虑到编辑部有很多老师都是拍片儿大湿，我姑且不定义自己是“摄影爱好者”）。刚好这两个爱好与我的日常工作内容高度吻合，所以也可以理解成，我很热爱工作，哈哈。
这台全新的宝马3系是我们的自购车辆，在结束长测之后，它仍然会留在编辑部陪伴大家。由于提车当天不是我本人去的，所以关于买车部分的内容就暂且略过了。
通常情况下，厂家提供给我们的试驾/测试车都是全系最顶配，拥有非常靓丽的配色，如果有选装包的车也一并配齐，但这样的车对于终端买车的消费者却不完全具备参考价值，有可能我们内容中展示的非常炫酷的功能，实际适用于买车的消费者比例是非常小的。所以这次，我们这台长测车没有任何选配，就连配色也是最普通的“白外黑内”，可以说是十分贴近大家去4S店买到的“现车”了。
关于我的长测，大家会在日后看到我关于这台车方方面面的评价，并且我准备找一些同级别的竞品或者它们的车主来一起聊聊。当然在我使用中遇到的任何问题，以及我喜欢与不喜欢的地方，都会分享给大家。关于长测以及这台车大家有什么问题，也欢迎到我的编辑博客及个人微博进行留言，我会在长测结束之前单出一期内容专门解答各位的疑惑。
● 外观初体验
其实这大概已经是我第三次比较近距离且仔细地接触新3系了，不过拿到车后还是会有很多新鲜感。新3系外观顺应了时代潮流，变得更宽、更大。当然它的家族化进气格栅也是更宽、更大。近几年宝马大力推崇之前备受好评的M运动套件，以致于当我看到没有运动套件的325Li首发版竟有些陌生。不得不说，习惯了咧着嘴笑前脸之后，这种更加收敛的普通版看上去也挺清爽的。
借用我们之前文章的图片，可以清晰地看到新3系相比老款明显更魁梧了，特别是横向线条的拓展更为明显。由数据可知，新3系在宽度上增加了16mm，但视觉感受层面的提升却远非16mm。这样有一个好处就是，长轴距版的车型不显细长，更为协调。
所谓“曜夜版”，就是在前进气格栅轮廓、车窗轮廓、后包围等处均使用黑色高光装饰，并在后备厢盖上增加一个形似扰流板的设计，全车外部看不到镀铬装饰，就连轮圈也被“黑化”了。我个人对这个版本的外观并不是特别感冒，这种偏豪华取向的车适当点缀些镀铬饰条还是挺不错的，不知道大家怎么看。
