彻底与福特说拜拜 试驾新款揽胜运动版

●外观内饰回顾

它的庞大身躯让人又爱又恨，高坐姿，高视野，开上车看见其他矮小的轿车，就有一种舒爽和高高在上的感受。然而它确实是太大了，在拥挤的城市中，它不太好找停车位更不太好停车。

车尾的设计饱满，小尺寸的尾灯，双边共两出的排气，撞色的车身颜色，揽运在细节上体现着自己的定位。

2020款把之前一些需要选装的配置变为了标配，诸如像素式LED头灯、360度全景摄像头、前排座椅通风。功能性上提升的不是很明显，不过多加点配置，自己就少花点钱，何乐而不为呢。

●全文总结

2020款车型最大的变化是换装了捷豹路虎自己的英杰力发动机，并对部分配置进行了优化。3.0T发动机的动态响应完全不输老款的V6发动机，加入48V轻混系统也让揽运的经济性有了一定的提升。使用全新发动机之后，面对宝马X5、奔驰GLE等车型的夹击，揽运是否能成功突围呢？三个字，走着瞧。(文/图/摄 汽车之家 王晓辰)

揽胜运动 2020款 3.0 L6 SE

10.0%的人关注

暂无

询底价

揽胜运动 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

10.0%的人关注

暂无

询底价

揽胜运动 2020款 3.0 L6 HST

10.0%的人关注

暂无

询底价