长安逸动EV460
逸动EV460是一款于今年10月刚刚上市车型，搭载52.56kWh三元锂电池组，工信部续航里程为405km，其实对这款车印象还蛮深刻的，一是因为这车的续航测试是我和同事一起测的，二是这款车低速和高速不同工况下的续航里程差别很明显，经过实测长安逸动EV460的低速续航里程为402km，高速续航262km。
◆ 续航测试回顾
高速续航
由于该车没有电量比例显示，因此我们在表显续航里程为满电续航里程15%时停止测试，此时总行驶时间为2小时27分钟，行驶里程223km，平均时速91.02km/h。此时表显剩余续航里程63km。通过计算我们发现逸动EV460每实际行驶1km，消耗仪表续航里程约1.6km，通过计算得出逸动EV460的实际高速工况续航约为262km。
低速续航
低速测试全程行驶200km，耗时6小时37分钟，此时仪表显示剩余续航202km，计算可得低速工况下逸动EV460每实际行驶1km，消耗仪表续航里程约1km。其低速工况下续航总里程约为402km，与工信部公布的405km非常接近。
除了续航测试外，我们还对它的加速刹车进行了测试，实测0-100km/h加速成绩为10.12秒，100-0km/h制动距离为38.82米。对这款车感兴趣的朋友可以点击下面超链接，看详细测试报告。
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荣威MARVEL X(参数|询价)全驱版
不要惊讶，怎么又见到了荣威MARVEL X这名选手，这回带来的并不是上面那款啦，这是MARVEL X全驱版车型，该车同样搭载了52.5kWh的三元锂电池组，不过在前轴上增加了一个电机，让车身质量大了，续航相比有所减少，官方续航370km。但是有利就有弊，四驱版的加速更快了。通过实测MARVEL X全驱版低速续航里程为388km，高速续航里程265km。
◆ 续航测试回顾
高速续航
最终在平均时速为88km/h的状态下，行驶了221km的高速路段，剩余电量达到我们的规范15%。计算后得出高速理论续航里程为265km。
低速工况续航测试时，我们在平均时速为32km/h的状态下，最终行驶200.3km，计算出低速理论续航里程为388km。
除了续航测试外，我们还对它的加速刹车进行了测试，实测0-100km/h加速成绩为4.8秒，100-0km/h制动距离为39.52米，加速成绩很显眼。对这款车感兴趣的朋友可以点击下面超链接，看详细测试报告。
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