● 动力表现及加速和油耗测试
新款柯迪亚克(参数|询价)全部搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校，其中TSI330的2.0T发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，而TSI380车型的2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。不过TSI380只有一款顶配车型，所以今天我们这台TSI330才是销量主力车型。
从1.8T发动机换成2.0T发动机后，从参数上来看变化不大，实际驾驶感受也是如此。整体驾驶风格非常的轻松，尤其是动力上，这台中型SUV搭载2.0T发动机不论是超车加速还是原地起步都很灵敏，在ECO模式下可能会觉得有点肉，不过在标准和运动模式下，它对于油门踏板的指令执行的很坚决，几乎没有动力的迟滞，变线超车很容易，这也是这套动力总成的优势。
而这台7速湿式双离合变速箱在大多数路况尤其是畅通路况时的表现令人很满意，降挡调理清晰，反应速度也非常快。完成超车松开油门后会马上升挡，保证燃油经济性。整体开着过程中也没有恼人的闯动，总体驾驶感受不错。不过在持续拥堵路况下，低挡位的切换会存在闯动现象，这是双离合车型不可避免的。放在同级采用双离合变速箱的车型中，它的表现还是不错的。
在加速测试中，柯迪亚克切换到S挡后同时踩下刹车和油门会激活弹射起步功能，起步转速大约会控制在3000rpm左右，整个加速过程都比较有冲劲儿。8.89秒的0-100km/h加速成绩在同级中属于中流水平。
柯迪亚克的油耗表现令人很满意，平均时速在28km/h时油耗只有8.4L/100km，远低于中型SUV的推荐值，如果道路情况再畅通一些油耗表现可能会更好。
● AH-100动力部分得分
