● 简约美的代表
聊完了极致的驾驶感受，我们再来看看这个看起来变化不大的外观。保时捷的车型轻易不会做太大的改变，即便是换代车型设计风格也基本继承了上一代的风格，或许你觉得可能欠缺一点新意，但反过来想这就是一种经典的传承。发展了三代车型的Cayenne也形成了自己的一套风格，不论是老款还是新款看的都很时尚高级，这就够了。
外观变化最大的部分就属尾部了，它继承了保时捷全新的贯穿式尾灯风格，在老款的基础上做了减法，让车尾看起来更加简约时尚，相比之下年轻了不少，LED尾灯也为车尾加分。
● 简约风格内饰
老款Cayenne让我们印象最深的就是琳琅满目的按键，跟飞机驾驶舱一样，有着很强的运动感。而全新Cayenne继续做减法，通过带有反馈的触摸按键和少量的实体按键取代了原先复杂的设计，内饰看起来科技感更强，这也是符合当下审美的做法。
不过视觉和手感很好的真皮内饰选装价格要5.23万元，是这台车最贵的单一选装项目。从实际感受来看这5万多块钱花的还是挺值得，内饰看起来很高级，质感一下就上去了。如果让我在辅助配置和真皮内饰之间做选择，我会更倾向于这套真皮内饰。就乘坐感受而言，前排的舒适度非常棒，第二排两侧的座椅也不错，中间会略逊于两侧。
● 总结：
这次短暂的接触给了我很深的印象，甚至颠覆了我曾经对于保时捷对于Cayenne的印象。抛去品牌层面，单就产品而言毫不夸张的说它已经将同级车型都踩在了脚下，能做到舒适和运动如此的均衡极致，是对手所望尘莫及的。再加上保时捷这个品牌的光环，这代Cayenne能给于你的是近乎于极致的享受。握着它的方向盘你会充满自信，它会让你的每次驾驶都成为享受。它不再是那些有911梦想的车主趋于现实的选择，它为内燃机时代的SUV树立了新的标杆。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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